This paper presents a failure type assessment curve method to judge the failure type of transmission tower segments. This novel method considers the equivalent static wind load characteristics and the transmission tower members' load-bearing capacities based on numerical simulations. This method can help judge the failure types according to the relative positions between the actual state points and the assessment curves of transmission tower segments. If the extended line of the actual state point intersects with the horizontal part's assessment curve, the segment would lose load-bearing capacity due to the diagonal members' failure. Another scenario occurs when the intersection point is in the oblique part, indicating that the broken main members have caused the tower segment to fail. The proposed method is verified by practical engineering case studies and static tests on the scaled tower segments.
This paper addresses the measurement of structural loads on the Unison U50 wind turbine. The load measurement are carried out to determine the actual loads acting on a wind turbine. This is needed not only the certification process but also improving the technical development for prototype wind turbine. The measurement system is consists of measuring load, operating quantities and meteorological signal. All data that occur during the operating of a WT are stored the data acquisition system automatically. With using the measured data, load spectrum and equivalent load are evaluated according to IEC61400-13 "Measurement of mechanical loads".
This paper addresses the measurement of structural loads on the Unison U50 wind turbine. The load measurement are carried out to determine the actual loads acting on a wind turbine. This is needed not only the certification process but also improving the technical development for prototype wind turbine. The measurement system is consists of measuring load, operating quantities and meteorological signal. All data that occur during the operating of a WT are stored the data acquisition system automatically. With using the measured data, load spectrum and equivalent load are evaluated according to IEC61400-13 "Measurement of mechanical loads".
In this paper, the equivalent circuit model of a Rosen-type multilayer piezoelectric transformer(MPT) has been proposed based on the Mason's equivalent circuit model and the principle of single layer piezoelectric plate. From the piezoelectric direct and converse effects, the symbolic expressions between the electric inputs and outputs of the MPT have been derived from the equivalent circuit model. A simplified equivalent circuit model of the MPT whose driving part has a single input form has been proposed. The symbolic expressions of the driving part have been derived from the simplified equivalent circuit model and the model was compared with the multi-input equivalent circuit model through the simulation. In the comparisons between the simulation results and the experimental data, output voltage is 630 Vp-p in case of 11-layered MPT and 670 Vp-p for 13-layered MPT over the experiment range. As the load resistance increases, output voltage increases and saturates over $300k{\Omega}$ and the resonant frequency changes from 102 kHz to 103 kHz. The simulation and the experimental results agree well over different load resistances and frequencies.
Generally, structural optimization is carried out based on external static loads. All forces have dynamic characteristics in the real world. Mathematical optimization with dynamic loads is extremely difficult in a large-scale problem due to the behaviors in the time domain. In practical applications, it is customary to transform the dynamic loads into static loads by dynamic factors, design codes, and etc. But the optimization results with the unreasonably transformed loads cannot give us good solutions. Recently, a systematic transformation has been proposed as an engineering algorithm. Equivalent static loads are made to generate the same displacement field as the one from dynamic loads at each time step of dynamic analysis. Thus, many load cases are used as the multiple loading conditions which are not costly to include in modem structural optimization. In this research, the proposed algorithm is applied to the optimization of flexible multibody dynamic systems. The equivalent static load is derived from the equations of motion of a flexible multibody dynamic system. A few examples that have been solved before are solved to be compared with the results from the proposed algorithm.
A study of the structural strength evaluation on the doubler plate, considering various load cases that were subjected to in-plane and out of plane combined load, has been performed through the systematic evaluation process. In order to estimate the proper static strength of doubler plate for various load cases, elasto-plastic large deflection analysis is introduced, including the contact effect between main plate and doubler. The characteristics of stiffness and strength variation are discussed, based on the results. In order to compare the doubler structure with the original strength of main plate, without doubler, simple formulas for the evaluation of the equivalent flat plate thickness are derived for each load case, respectively, based on the additional series of analysis of flat plate structure. Using these derived equations, the thickness change of an equivalent flat plate is analyzed according to the variation of various design parameters of doubler platesome design guides are suggested in order to maintain the original strength of main plate without doubler reinforcement. Finally, correlation between derived equivalent flat plate formula and the developed buckling strength formulas are discovered, and these relations are formulated for the future development of simple strength evaluation formula of general doubler plate structure.
The spacer grid set is a part of a nuclear fuel assembly. The set has a spring and the spring supports the fuel rods safely. Although material nonlinearity is involved in the deformation of the spring,nonlinearity has not been considered in design of the spring. Recently a nonlinear response structural optimization method has been developed using equivalent loads. It is called nonlinear response optimization equivalent loads (NROEL). In NROEL, the external loads are teansformed to the equivalent loads (EL) for linear static analysis and linear response optimization is carried out based on the EL in a cyclic manner until the convergence criteria are satisfied. EL is the load set which generates the same response no EL. The objective function is defined by minimizing the maximum stress in the spring while is limited and the support force of the spring is larger than a certain value. The results are verified by nonlinear. ABAQUS is used for nonlinear response analysis and GENESIS is employed for linear response optimization.
We set the representative balcony types of the existed building to two types: unexpanded balcony and extended balcony, and analyze the effect of reducing the cooling and heating energy load when applying remodeling. The scope of the study was limited to balcony walls, including window-wall junctions, and was conducted by comparing cases with and without thermal break insulation structures for a clear conclusion. The study was conducted using the equivalent U-value in each case. The equivalent U-value was calculated by deriving through 2 dimensional steady-state heat transfer analysis of each case balcony envelope. And building energy was calculated using the derived equivalent U-value. According to the calculation results, for unexpanded balconies, the equivalent U-value was reduced by about 80%, and the heating and cooling load was reduced by about 20%. In the case of extended balconies, the equivalent U-value was reduced by about 57% and the resulting heating and cooling load was reduced by about 12%.
In this paper, dynamic response analysis on the ground movement applied traffic load by 2D finite element procedure has been studied. In particular, The paper deal with pointing acceleration method that applied AFIMEX Code as like 2D-FLUSH using equivalent linear method. As the result, it is found that dynamic response analysis by pointing acceleration method expressed ground movement by traffic load exactly.
In this paper, the author proposes a fatigue damage parameter of spot welded joints under proportional loading. The proposed fatigue damage parameter is developed based on von Mises' equivalent stress and local structural stress at the edge of spot weld nugget. The structural stress at the edges of the weld nugget in each sheet is calculated using the forces and moments that are determined by finite element analysis. A structural equivalent stress is then calculated by von Mises' equivalent stress equation. The structural equivalent stresses are correlated to experimental fatigue life of the spot welded joints. The proposed parameter is evaluated with fatigue test data of spot welds subjected to multi axial and tensile-shear loads. Sheppard's parameter and Rupp and co-workers' parameter are also evaluated with the same test data to compare with the author's parameter. This proposed parameter presents a better correlation with experimental fatigue data than those of Sheppard's and Rupp and co-workers' parameter. The proposed parameter should be very effective for durability calculations during the early design phase since coarsely meshed finite element models can be employed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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