• Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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• 제31권11호
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• pp.1714-1720
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• 2018

Objective: This study was conducted to analyze the effects of stocking density on growth and carcass quality, and behavior of Hanwoo cattle to conform with global trends, targeting animal welfare production through the practice of environmentally friendly condition. Methods: Thirty six steers were randomly assigned to three treatment groups (C: 5 heads, T1: 4 heads, T2: 3 heads) and reared in separate pens with a constant stocking density of $50m^2$ (C: $10m^2/head$, T1: $12.5m^2/head$, T2: $16.67m^2/head$) per group from 12 to 30 month of age. Growth performance, behavior and carcass quality traits of each steer were recorded and compared between the treatment groups. Results: In general, the average daily gain during the fattening period was lower in group T2 than in T1 and the control groups. However, carcass weight and dressing percentage was lower in the control group than in T1 or T2 groups (p<0.05). Also, marbling score at 30 months of age was the lowest in the control group (p<0.05), while the three heads group (T2) had the greatest longissimus muscle area and marbling score (p<0.05). The behavior of walking time was the greatest in T2 group, while self-grooming and fighting occurred with the most frequency in the control group (p<0.05). Conclusion: Our results show that the steers in more spacious stocking density had better carcass quality and wellbeing related behaviors, indicating that a lower density has a positive effect on raising management and carcass quality. Thus it is a need to install appropriate pens fitted to welfare-oriented management practices from growing to fattening period in Hanwoo cattle.

• 가족자원경영과 정책
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• 제12권3호
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• pp.119-145
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• 2008

This study was designed to verify the influence of mothers on their young adults in pro-environmental consuming consciousness and behavior. The compiled data are based on the responses of questionnaires from 278 young adults who reside in Seoul, Korea. The data were analyzed by frequency, standard deviation, mean, unitary dispersion, rank revolution analysis, analysis of variance (ANOVA), and multiple regression analysis by SPSS 14.0K for Windows. This study has discovered the following: First. A mother's pro-environmental consuming behavior is one of the most important factors significantly influencing a young adult's consciousness and behavior. Second. A friendly and positive consciousness about the environment enhances pro-environmental consuming behavior. A close inter-relationship exists between consciousness and behavior. However, some significant discrepancy was found between pro-environmental consuming consciousness and pro-environmental consuming behavior; that is, the level of pro-environmental consciousness was higher than the level of pro-environmental behavior. Third. Sensitivity to environmental information influenced pro-environmental consumption consciousness and behavior. Female students are more concerned about and sensitive to environmental matters than are male students. Fourth. Among the subordinate dependent variables, recycling behavior is most influenced by independent variables. Among the pro-environmental consuming behavior sector, a mother's disposal behavior exerts the most influence on the young adult's behavior. In the results of this study, it is pointed out that it is absolutely necessary fur young adults to bring up their practice level of pro-environmental purchase and consuming behaviors, and it is advised that appropriate and relevant education programs should be developed.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제21권1호
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• pp.1-16
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• 2022

최근 환경에 대한 관심이 커지면서 전동킥보드는 도시 내 친환경 교통수단으로써 주목받고 있다. 이에 따라 실질적 이용행태 및 이용목적에 대한 다양한 연구가 실시되고 있으나, 개인의 통행성향을 반영한 이용의향에 대한 연구는 미비한 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 서울시 통근자를 대상으로 실시한 설문조사를 활용하여 요인분석을 통해 응답자의 통행성향을 분석하고, 공유 전동킥보드 이용의향에 대한 이항 로지스틱 회귀모형을 구축하여 개인의 통행행태가 어떻게 영향을 미치는지 규명하였다. 모형추정 결과, 공유 전동킥보드 이용의향에 영향을 미치는 요인으로, 연령, 주수단(승용차), 버스정류장 접근시간, 통행성향 변수(통행 비효용, 직접 운전, 인터넷/스마트폰 친화, 추가 지불 의사)가 통계적으로 유의한 것으로 분석되었다. 본 연구의 결과는 향후 공유 전동킥보드의 효율적인 운영과 이용 활성화를 위한 통행행태적 측면의 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국습지학회지
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• 제24권4호
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• pp.345-353
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• 2022

산업과 생활환경에서 사용된 공학적 미세입자는 결국 하수처리장을 거쳐 수계로 배출되므로 미세입자의 수계 배출 제어에 매우 중요한 역할을 담당하고 있다. 그러나 다수 연구에서 하수처리장 유출수 내 미세입자의 농도가 무영향관찰농도(No Observed Effective Concentration, NOEC)를 빈번히 초과하고 있는 것으로 보고되고 있어 전통적인 하수처리 기능과 더불어 미세입자를 보다 효과적으로 제어할 수 있도록 하수처리장의 설계와 운영을 최적화시킬 필요가 있다. 이를 위해서는 하수처리장 내 단위공정별 특성 및 운전조건에 따른 미세입자의 거동특성과 제거효율에 대한 예측이 선행되어야 한다. 이에 본 연구에서는 하수처리장 내 각 공정 특성별 및 주요 운전조건의 영향에 따른 미세입자 제거효율예측을 위한 모델을 개발함으로써 하수처리장에서 미세입자를 보다 효율적으로 제어하기 위한 도구를 제공하고자 하였다. 개발 모델에서는 수처리 계통에서의 4개 단위공정(1차침전지, 생물반응조, 2차침전지, 및 총인처리시설)을 고려하고, 슬러지처리 계통은 농축, 소화, 탈수 공정 등의 다중 공정을 통합한 단일 공정으로 모의한다. 모의 대상 미세입자는 TiO₂ (nano-TiO₂)로서, 수중에서의 용해와 변환은 미미하므로 부유성 고형물과의 부착 기작만을 고려하였다. 부유성고형물에의 nano-TiO₂ 부착 기작은 고-액상 간 평형가정에 기반한 겉보기분배계수(Kd)를 매개변수로 반영하였으며 정상상태에서의 미세입자의 농도 및 부하를 공정별로 계산할 수 있도록 하였다. 아울러 개발 모델 구동의 편의를 위하여 MS 엑셀기반 사용자 인터페이스를 제작하였다. 개발 모델을 이용하여 주요 운전인자인 고형물체류시간(Solid Retention Time, SRT)이 nano-TiO₂ 제거효율에 미치는 영향을 파악하였다.