A scale model test for ship Infra-Red signature measurements at sea is impossible, because it is sensitive to the environment. Since we can't control the meteorological environment of the real sea, it can't be carried out with the desired maritime environments. Therefore, in the sea, we made measurements of the weather, operating conditions of the ship, and ship IR signatures under given conditions, and then analyzed them. Conversely, we compared the results of the test with a prediction for a given scenario condition. This paper describes the test items, procedures, and measuring instruments of the experiments at sea and the results from basic researches for methods of estimation and analysis of the measured data.
한국항해항만학회 2006년도 International Symposium on GPS/GNSS Vol.2
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pp.273-278
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2006
In order to use a GPS antenna for launch vehicles, it should be installed on the skin of the vehicle and be able to normally receive the live GPS signals during the vehicle's full flight mission. The GPS antenna on the surface of the launch vehicle is, however, exposed to higher temperature than inner equipments of the vehicle due to aerodynamic heating generated during the flight. Test specification of the GPS antenna for qualification of hot-temperature is determined to $+95^{\circ}C$ that is higher than inner components by $25^{\circ}C$. Test results in this paper show that the GPS antenna normally operates under the above environment.
This study was motivated to understand ways in which actors (students) perceived internal and external conditions of actions in determining responsibility of so-called environment friendly actions. To understand hidden reasons by which students conduct specific environmental actions more or less frequently may be more important and meaningful for environment teachers than to measure and know the frequency that their students do such actions. This study has been implemented by applying questionnaire survey to 752 ruddle school and high school students and 211 environment teachers. To test the hypothesis of this study that there would be significant differences in awareness of environment friendly actions and barriers to implementing those actions between students and environment teachers, frequency analysis and f-test have been conducted. Primary results of this study can be summarized as follows; It has been found that there were a number of evidences showing significant differences in awareness of environment friendly behavior between students and teachers. In term of action frequency, significant differences have been observed in 11 of the listed 20 actions. Similar resulted have been found in terms of perceived difficult, perceived effectiveness, and perceived guilty. These results seem to support an argument that the current list-making and checklist style of connecting students to so-called environment friendly actions need to be reviewed in a critical manner.
Due to the continuous space development by mankind, the number of space objects including space debris in orbits around the Earth has increased, and accordingly, difficulties of space development and activities are expected in the near future. In this study, among the stages for space debris removal, the implementation of a vision-based approach technique for approaching space debris from a far-range rendezvous state to a proximity state, and the ground test performance results were described. For the vision-based object tracking, the CAM-shift algorithm with high speed and strong performance, and the Kalman filter were combined and utilized. For measuring the distance to a tracking object, a stereo camera was used. For the construction of a low-cost space environment simulation test bed, a sun simulator was used, and in the case of the platform for approaching, a two-dimensional mobile robot was used. The tracking status was examined while changing the position of the sun simulator, and the results indicated that the CAM-shift showed a tracking rate of about 87% and the relative distance could be measured down to 0.9 m. In addition, considerations for future space environment simulation tests were proposed.
Most of the slags generated from steel-making industry in Korea are recycled into media-contact aggregates such as fill and cover materials. For their use as media-contact aggregates, the slags must meet not only the waste quality criteria, but also the Daphnia magna acute toxicity test criteria. In this study, Korean Leaching Test ES 06150.e (Korea), Japanese Leaching Test JIS K 0058-1(Japan), Detuch Leaching Test DIN 19529 (Germany), Toxicity Characteristic Leaching Procedure (USA) were conducted for batch leaching test of slags from 6 Korean steel-making companies. In addition, Korean Standard up-flow percolation test (ES 06151.1) mimicking field conditions was conducted to assess the impact of the slag leachate on the surrounding environment indirectly. Heavy metals such as Cr6+ and Zn2+ were detected from both extractant and leachate samples, but all of them did not exceed waste quality criteria of each country. However, Daphnia magna acute toxicity tests using the leachate samples from up-flow percolation test with slag alone and slag/natural soil conditions exceeded ecotoxicity standard (TU=2) due to their high pH (11.3-12.5). After neutralizing the pH of the slag leachate to 6.5~8.5, the Daphnia magna mortality and immobilization were reduced to satisfy ecotoxicity standard. As the reducing pH of slag leachate would be extremely difficult, appropriate recycling management considering the physicochemical characteristics of he slags should be stuided further.
The test of comparing liquid flow calibration system (approved by KOLAS) for accuracy and structure change test was performed in the test bed in order to evaluate the typical characteristics of the electromagnetic flow meters and parshall flume that are generally used in the water discharging facilities. The results of the accuracy comparing test with liquid flow calibration system showed the error of less than 2%. Pharshall plume got error up to -8.3% (low flow) from the flow rate test, but less than 4% from the accumulated flow test because of offset error at high flow rate and low flow rate. Evaluation of structual change test was tested with only parshall flume using structure and it consisted of installation angle (parshall flume and level sensor) and position change. Installation angle, water level sensor angle and position changing test for parshall flume had errors of 3.1%~-9.2%, 0.4%~-5.6% and 0.2%~1.3% respectively. Especially, the error showed the largest increase when the water level sensor measured the point of decreased flow by the structure change. Therefore, error factors (change of straight pipe length, installation of obstacle or effect of foreign substances on water level sensor) that can often occur in the field should be derived and the research for optimized installation method should be carried out continuously.
From early 2000, many researchers in the groundwater and soil environment remediation project tried to calculate the pollution level and pollution remediation cost and reflect it in the design. In addition, by identifying the movement characteristics of oil pollutants in the underground environment, many researchers tried to derive design factors necessary for pollution purification. However, although the test should be conducted in an area contaminated with oil, the toxicity and risk are too great for testing by deliberately leaking pollutants that are harmful to the human body. And as oil-contaminated areas are promoted by military units such as returned US military bases, there is a limit to access by the general public. In addition, since the indoor simulation test and the field application test have been carried out separately from each other, it was difficult to compare and review various simulation tests Therefore, in this study, PITT (Partitioning Interwell Tracer Test) and analysis methods were specifically presented through actual tests so that field workers could easily use them with the help of the military base and the Korea Rural Community Corporation Soil Environment Restoration Team. However, in order to directly reflect the distribution tracer test results in the pollution remediation design, it is necessary to reduce the analysis errors by comparing the analysis results of the existing soil pollution survey, physical exploration, and numerical modeling. In addition, it is judged to be cautious in the analysis because errors can easily occur due to various factors such as the type of oil at the polluted site, the hydraulic conductivity of the aquifer, and the skill of the researcher.
Objectives: This study was designed to evaluate the filtration efficiency, inhalation resistance, and liquid resistance of commercial reusable masks in comparison to the performance of KF-AD masks (reference masks). Methods: Thirty-six masks were purchased from an online market. Filtration efficiency and inhalation resistance were determined in the same manner as in MFDS certification testing, respectively using TIL/IL & Filter Test 1300S (SFP Services, UK) and Breathing Resistance Analyzer DA2001 (Lambda Ray, South Korea). Results: Most of the filtration efficiencies found for the 19 masks were far lower than the test standard for KF-certified masks. Four masks met KF94 and three masks even met KF80. Most inhalation resistances were also much lower than the standard, with many almost one-half of the standard. In addition, all the masks except KF-AD masks did not pass the liquid resistance test. Conclusions: Although most of the filtration efficiency performance results found in this study for the reusable masks, which emerged as an alternative, were lower than the standard for health masks, multi-use masks can be used with a replacement filter inserted.
Geosynthetic Clay Liners(GCLs) have been widely used as hydraulic barrier in landfills and remediation projects of contaminated sites. The aim of this research is to modify GCLs for effective removal of contaminants. We perform the free swell test, hydraulic conductivity test, and contaminants (TCE, hexavalent chromium, and nitrate) removal test on the bentonite-ZVI mixture with various ZVI content. As the ZVI content increased, contaminants removal efficiencies and swell volume increased, and hydraulic conductivity decreased.
The purpose of this work is to develop a measurement system of the pendulum test with minimal restriction of experimental environment and little influence of noise. In this work, we developed a vision system without any line between markers and a camera. The system performance is little influenced by the experimental environment, if light are sufficient to recognize markers. For the validation of the system, we compared knee joint angle trajectories measured by the developed system and by the magnetic sensor system during the nominal pendulum test and the maximum speed voluntary knee joint rotation. The joint angle trajectories of the developed system during both tests matched well with those of the magnetic system. Therefore, we suggest the vision system as an alternative to the previous systems with limited practicality for the pendulum test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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