The mechanism of interaction between low energy ions and biological organisms has been paid much attention recently. In order to clarify the microstructural response to low energy ion irradiation embryonic cells of Paeonia rockii L. implanted by $Fe^{1+}$ ions with the energy of 80KeV were investigated by Optical Microscopy (OM), Scanning electron Microscopy(SEM) and Transmission Electron Microscopy(TEM). At the dose of 1$\times$1015 ions/$\textrm{cm}^2$, apparent cellular damage was observed in the outer several layers of the radicle. The shape of the cells was obviously deformed from regular polygon to irregular. The cell walls became obscure. SEM micrographs showed that the surface of the radicle was etched severely. It was observed by TEM that nucleus of the implanted cell was elongated and tended to fracture. Nuclear envelope lost its integrity. The implanted $Fe^{1+}$ ions were detected by Energy Dispersive Spectroscopy (EDS). These observations showed that low energy ions could damage to the plant organisms with the thickness of about 30~50$\mu\textrm{m}$. The possible reasons for radiation damage in the biological organisms were discussed.
유전자 알고리즘을 이용하여 구조물의 지진응답해석에 사용할 인공 가속도시간이력을 작성하는 방법을 제시한다. 유전자 알고리즘을 적용하기 위해서 유전원질에 해당되는 결정변수로서 응답스펙트럼 값을 계산할 진동수를 결정하고, 산술평균 교차연산자와 산술비 돌연변이연산자를 제안한다. 이들 연산자와 전형적인 단순 교차연산자를 사용하여 설계응답스펙트럼에 부합하는 인공 지진파 작성에 사용한다. 또한 작성된 인공 가속도시간이력은 실제 계측되는 지진파의 몇 가지의 외형적 특성을 가져야 하므로 이를 고려한 인공 가속도시간이력이 작성되도록 한다. 이 외형적 특성으로는 가속도시간이력의 포락형태, 지진파의 2수평성분간의 상관관계, 지반의 최대가속도 - 최대속도 - 최대변위 관계 등이다.
We have observed the 10-9 transitions of $HC_3N$ and its $^{13}C$ substitutes ($H^{13}CCCN,\;HC^{13}CCN$, and $HCC^{13}CN$), and the vibration ally excited 12-11 ($v_r=1$) $HC_3N$ transition toward the Sgr B2 molecular cloud. The observed $HC_3N$ emission shows an elongated shape around the Principal Cloud ($\~$4.5 pc in R.A. $\times$ 7.4 pc in Decl.). The optically thin $H^{13}CCCN$ line peaks around the (N) core and we derive the total column density $N(H^{13}CCCN) = 4 {\times}10^{13} cm^{-2}$ at this position. Toward the 2' N cloud which shows the peculiar chemistry, the $HC_3N$ lines show enhancements compared to the extended envelope. The shocks of the 2' N may have resulted in the enhancement of $HC_3N$. The hot component of $HC_3N$ is strongly concentrated around the (N) core and its HPW is $\~$0.9 pc in diameter. We derive the lower limit of the abundance ratio $N(HC_3N)/N(H^{13}CCCN)$ to be larger than 40 in most regions except the (M) and (N) cores. The fractionation processes of $^{13}C $at this region may not be as effective as previously reported.
The globus pallidus of normal cats were prepared for electron microscopic study following perfusion with a mixture of 1% paraformaldehyde and 1% glutaraldehyde solution. Neurons of two size categories were identified in 1 $\\mu$m araldite sections and their ultrastructural characteristics were studied in adjacent thin section. 1. Large neurons ($30 \\mum \\times 45 \\mum$ in diameter) had extensive areas of rough surfaced endoplasmic reticulm, abundant perinuclear Golgi complex, numerous mitochondria and lipofusin granule, and had a large spherical nucleus with shallow indentation of nuclear manbrane. Small neurons ($17 \\mum \\times 27 \\mum$ in diameter) had poorly rough surfaced endoplasmic reticulum, moderate number of mitochondria and randomly distributed Golgi complex. The nuclear envelope of this cell frequently showed multiple deep invagination. 2. Three types of axo-somatic synapses were identified on the basis of the size and shape of vesicle in the axon terminal and the symmetrical or asymmetrical thickening at the synaptic site. Type I synaptic terminal shows an even distribution of round and oval synaptic vesicles, and has a symmetrical synaptic thickening. Type II axon terminals reveal mostly round and pleomorphic vesicles and a few vesicles were localized near the presynaptic membrane in pale axoplasm and its synaptic thickening were symmetric. Type III axon terminals contain round vesicles, which were aggregated in the axoplasm, and has a asymmetrical synaptic thickening. 3. The majority of axo-somatic contact with the large and small neurons were type I, and type II and III synapes were rare.
Supercavitation is a modern technique which can be used to surround an underwater vehicle with a bubble in order to reduce the resistance of the vehicle. When the vehicle is at low speed in the deep sea, the cavitation number is relatively big and it is difficult to generate a cavity large enough to envelope the vehicle. In this condition, the artificial cavity, called ventilated cavity, can be used to solve this problem by supplying gas into the cavity and can maintain supercavitating condition. In this paper, a relationship between the ventilation gas supply rate and the cavity shape is determined. Based on the relationship a ventilation rate control is developed to maintain the supercavitating state. The performance of the ventilation control is verified with a depth change control. In addition, dynamics modeling for the supercavitating vehicle is performed by defining forces and moments acting on the vehicle body in contact with water. Simulation results show that the ventilation control can maintain the supercavity of an underwater vehicle at low speed in the deep sea.
The severe conditions such as rated voltage of 800kV, gas pressure of $5kg/cm^2$ and rated lighting impulse withstand voltage of 2400kV were adopted for the design of spacers in the 800kV GIS to give a sufficient design margin. The design criteria on the maximum electric field strength of the center conductor and the insulator surface were established by considering the insulator surface characteristics, electrode area and surface effects in the unequal electric field strength of the given gap. The design parameters such as inter/outer envelope degree, thickness, inter/outer inserts, triple junction gap were determined by calculating the electric field using FLUX-2D program package and by referring to the published papers. The mechanical stress analysis was conducted on the feasible model spacers that showed good electric field distributions to confirm the sufficient mechanical design margin. The 800kV spacer designed as described above is now in the process of manufacturing.
복합재료의 피로수명을 평가하는 것은 여러 가지 파손모드와 파손모드 간의 강호작용 때문에 복잡하다. 본 논문에서는 현상론적인 모델(비선형 강도저하 모델)을 이용하여 피로수명과 잔류강도를 예측할 수 있는 방법을 제시하였다. 잔류강도를 하중 사이클 수와 피로응력의 함수로 가정하였으며, 계산에 필요한 모델변수(강도저하 파라미터, 피로수명형상 파라미터)를 피로수명의 함수로 가정하였다 임의로 배열된 하중 스펙트럼 상에서 응력수준에 따른 모델 매개변수를 구하기 위해 S-N 선도를 이용하였고, 상이한 응력비에 대하여 전술한 매개변수를 Goodman식의 보정을 통하여 계산하였다(피로선도). 임의의 하중이력 후의 잔여강도 분포를 2모수 weibull 함수로 표현하였다.
Globozoospermia is a rare type of teratozoospermia. It occurs in 0.1% of all andrological patient's and used to be considered sterile. Globozoospermic patient has 100% round headed spermatozoa, but the spermiogram is normal. The spermatozoa show oval-shape head, the lack of a nuclear envelope, acrosome, and post acrosomal sheath. Objective: To report that a couple with infertility secondary to globozoospermia received ICSI treatment. Material and Method: Case report Results: In the first trial, fertilization was failed. In the second trial, 40% of oocytes were fertilized and all of these embryos were cleaved, but pregnancy did not achieved. In the third trial, sperm injected oocytes were exposed to 10 ${\mu}M$ calcium ionophore for 15 min. All of the injected oocytes were fertilized and proceeded to develop. Triplet pregnancy was achieved after the transfer of six embryos in their third cycle. One embryo vanished and the remaining twins (female) were delivered at 33 weeks of gestation by Caesarean section. Conclusion: This result shows that assisted activation following ICSI may overcome infertility associated with globozoospermia.
성층권 비행선이 고도 20 km에서 정점 체공 시, 비행선 내외부의 수치 모델을 만들어 성층권 열환경 및 열전달을 해석하였다. 비행선의 해석 격자를 형성하였으며, 열해석 모델의 격자수와 격자형상이 해석 결과에 미치는 영향을 비교하였다. 성층권 환경에서 전도/대류/복사를 동시에 고려한 비행선 계산 결과로써 태양복사에너지로 인한 선체표면과 내부의 온도분포를 가시화 하였으며, 온도분포가 헬륨 기낭 및 탑재물에 주는 영향을 예측하였다.
본 연구에서는 벽체의 록킹 거동을 고려한 내진보강 기법을 개발하였다. 록킹 거동은 벽체 수직 축을 중심으로 좌우로 회전하는 것으로, 개발 시스템은 변위 큰 부분에 댐퍼 등을 설치하여 에너지를 소산 시키는 방법이다. 댐퍼는 강재댐퍼를 사용하였으며, 스트럿 형상 및 높이를 변수로 선정하였다. 실험결과 스트럿 높이가 짧을수록 강도 능력이, 길수록 변형능력이 우수한 것으로 평가되었다. I형과 S형 스트럿 능력을 평가한 결과, S형이 우수한 내진 성능을 보유한 것으로 평가되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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