Connections with damage concentrated to pre-selected components can enhance seismic resilience for moment resisting frames. These pre-selected components always yield early to dissipate energy, and their energy dissipation mechanisms vary from one to another, depending on their position in the connection, geometry configuration details, and mechanical characteristics. This paper presents behaviour insights on two types of beam-to-beam connections that the angles were designed as energy dissipation components, through the results of experimental study and finite element analysis. Firstly, an experimental programme was reviewed, and key responses concerning the working mechanism of the connections were presented, including strain distribution at the critical section, section force responses of essential components, and initial stiffness of test specimens. Subsequently, finite element models of three specimens were established to further interpret their behaviour and response that were not observable in the tests. The moment and shear force transfer paths of the composite connections were clarified through the test results and finite element analysis. It was observed that the bending moment is mainly resisted by axial forces from the components, and the dominant axial force is from the bottom angles; the shear force at the critical section is primarily taken by the slab and the components near the top flange. Lastly, based on the insights on the load transfer path of the composite connections, preliminary design recommendations are proposed. In particular, a resistance requirement, quantified by a moment capacity ratio, was placed on the connections. Design models and equations were also developed for predicting the yield moment resistance and the shear resistance of the connections. A flexible beam model was proposed to quantify the shear resistance of essential components.
Recently, as construction technology improved, concrete structures not only became larger, taller and longer but were able to perform various functions. However, if extreme loads such as impact, blast, and fire are applied to those structures, it would cause severe property damages and human casualties. Especially, the structural responses from extreme loading are totally different than that from quasi-static loading, because large pressure is applied to structures from mass acceleration effect of impact and blast loads. Therefore, the strain rate effect and damage levels should be considered when concrete structure is designed. In this study, the low velocity impact loading test of steel fiber reinforced concrete (SFRC) slabs including 0%~1.5% (by volume) of steel fibers, and strengthened with two types of FRP sheets was performed to develop an impact resistant structural member. From the test results, the maximum impact load, dissipated energy and the number of drop to failure increased, whereas the maximum displacement and support rotation were reduced by strengthening SFRC slab with FRP sheets in tensile zone. The test results showed that the impact resistance of concrete slab can be substantially improved by externally strengthening using FRP sheets. This result can be used in designing of primary facilities exposed to such extreme loads. The dynamic responses of SFRC slab strengthened with FRP sheets under low velocity impact load were also analyzed using LS-DYNA, a finite element analysis program with an explicit time integration scheme. The comparison of test and analytical results showed that they were within 5% of error with respect to maximum displacements.
We investigated one-dimensional thermal conduction for gypsum objects incorporating oyster shell powder. We presumed that according to the portion of oyster shell in the hybrid structure conductive characteristics of that would also change as some physicochemical properties such as volatile organic compound (VOC) adsorption were found to be changed considerably. Based on Fourier's 2nd law of heat conduction an analytical analysis in a flat slab (one axis perpendicular to an infinite plane) was performed. We found that composition of oyster shell and conduction-related coefficients and parameters could greatly influence on the thermal profile of that conduction, and some model experiments also served for it in the affirmative.
Donduren, Mahmut Sami;Kanit, Recep;Kalkan, Ilker;Gencel, Osman
Earthquakes and Structures
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v.10
no.4
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pp.769-788
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2016
The present study aimed at investigating the effect of a special plaster on the out-of-plane behavior of masonry walls. A reference specimen, plastered with conventional plaster, and a specimen plastered with a special plastered were tested under reversed cyclic lateral loading. The specimens were identical in dimensions and material properties. The special plaster contained an additive, which increased the adherence strength of the plaster to the wall. The amount of the additive in the mortar was adjusted based on the preliminary material tests. The influence of the plaster on the wall behavior was evaluated according to the initial cracking load, type of failure, energy absorption capacity (modulus of toughness), and crack pattern of the wall. Despite having limited contribution to the ductility, the special plaster increased the ultimate load capacity of the wall about 25%. The failure mode of the wall with special plaster resembled the plastic failure mechanism of a reinforced concrete slab in the formation of yielding lines along the wall. The deflection at failure and the modulus of toughness of the wall with special plaster were measured to be in order of 60% and 75% of the corresponding values of the reference wall.
This article focuses on concrete structures submitted to impact loading and is aimed at predicting local damage in the vicinity of an impact zone as well as the global response of the structure. The Discrete Element Method (DEM) seems particularly well suited in this context for modeling fractures. An identification process of DEM material parameters from macroscopic data (Young's modulus, compressive and tensile strength, fracture energy, etc.) will first be presented for the purpose of enhancing reproducibility and reliability of the simulation results with DE samples of various sizes. The modeling of a large structure by means of DEM may lead to prohibitive computation times. A refined discretization becomes required in the vicinity of the impact, while the structure may be modeled using a coarse FE mesh further from the impact area, where the material behaves elastically. A coupled discrete-finite element approach is thus proposed: the impact zone is modeled by means of DE and elastic FE are used on the rest of the structure. The proposed approach is then applied to a rock impact on a concrete slab in order to validate the coupled method and compare computation times.
Ondol is a tradtional Korea heating system with a long history. The ondol heating system is a default in ordinary houses and high-rise apartment alike. But Intensified Architecture Law insulation standard can't satisfied standard insulation only light weight concrete in ondol. The between light weight concrete and slab apply EPS insulation is construct for generate a method of construction. The standard insulation for floor heating system is responsible but complicate construction thermal transmittance and absorber, deteriorate the cost and decreasing the performance insulation & impact floor sound. In study on the evaluation decrease heating-load of floor construction of the insulation & absorber that improvement floor a Apartment house.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.25
no.11
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pp.624-630
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2013
A truck refrigeration system using phase change material (PCM) is expected to have a lower noise level, reduced energy cost, and much lower local greenhouse gas emission. Recently, a forced convection type PCM refrigeration module has been developed. As the operation time increases, the PCM around the air inlet melts, because of a large temperature difference between the PCM and air. Therefore, the latent heat transfer area decreases and the heat transfer rate of the module decreases even though there is a lot of PCM which does not melt around the air outlet. A computational fluid dynamic modeling of the PCM refrigeration module was developed and validated by the experiment. Using the CFD, the design parameters, such as the mass flow rate of the air and roughness of the slab, were investigated to improve the heat transfer inhomogeneity. As a result, the adoption of partial roughness on the slabs improved the heat transfer inhomogeneity and reduced a fan power.
This is a parameter study for the direct fabrication of a large grain YBCO bulk superconductors using Y2O3, BaCO3 and CuO powders without any grinding step. The cracks, which have been formed due to volume contraction during calcination step, have been prevented by controlling the heating rate at 930~950 ℃. It has been observed that multi-grain growth has occurred due to the dissolution of Sm123 seed due to the retention of carbon in Ba-Cu-O melt. In order to accelerate the carbon release in prior calcination heat treatment, the reduction of pellet thickness and the drilling of artificial holes have been applied. Single-grain YBCO bulk superconductor has been successfully fabricated by stacking multiple thin slab. However, the crack formation has been rather prominent for the compact with artificial holes. The use of buffer pellet, which is supposed to act as diffusion barrier, has prevented the dissolution of Sm123 seed crystal and has led to the growth of single grain of high content of carbon containing specimen.
This study intended to introduce the method of designing an eco-friendly building based on BIM(Building Information Modeling) and BIM-based application. The proposed application aimed to generate the environmental performance of the designed alternative automatically in real-time manner in the process of architectural design. We focused on the feasibility of BIM-based eco-friendly design process and the applicability of the developed application for the architectural design practice. In this manner, in the end of paper, we proposed the so-call EcoBIM which is the performance evaluation module for the designed alternative using BIM in the real-time manner and the new design process with it. EcoBIM generate the coefficient of overall heat transmission of wall, roof and slab of the designed alternative with their physical characteristics such as thickness, thermal resistance and so on.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.12
no.5
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pp.152-160
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2008
Since wall system apartment used the shear wall as main lateral resistance member, installation of openings which causing section loss of walls may cause significant problem to structure. Also, there are few studies for inducing coupling beam or slabs which are occurred by installing openings. Therefore, this study planned isolated 2-story shear walls which are reduced three half-scale specimen to find out walls behavior characteristic. The test results showed that strength reduction caused by loss of effective section of walls and different result of stiffness and energy dissipation regarding to the coupling beam and coupling slabs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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