Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.26
no.3
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pp.79-84
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1989
This paper proposed the new control law which is defined by instantaneous output and time delayed output. To analyze the system with time delayed output, the way which transforms output time delayed systEms into instantaneous output systems is presented. The output responses were more improved by the new control law thEn that of the instantaneous output control law. The algorithem for simulation and a numerical exemple are presented.
일반적으로 신재생에너지는 발전과 동시에 전력판매가 이루어지고 있으나, 에너지저장장치(ESS)를 이용하여 기상상태 및 전력수요 그리고 사업장내 수요전력 등을 종합적으로 분석하여 신재생에너지의 충전 및 판매 또는 소내 소비를 최적 관리함으로써 에너지이용률 제고 및 발전수익을 증대하는 신재생 전용 에너지관리시스템 (EMS) 개발에 관한 연구를 소개한다.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.11
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pp.1631-1638
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2015
This paper describes the design methodology of the operator training simulator for power monitor and control system in the railway system. In power system, the purpose of energy management system was to monitor, control, and analyze the performance of generation and transmission system based on H/W and S/W. Network analysis applications provide a clear picture of power system characteristics using state estimation, power flow and short circuit analysis. In this respect, the operator training system in the railway system should be equipped with the methodology of these systems. First, the proposed database structure in the railway system was introduced. Then the overall structure of operator training system based on railway analysis applications was proposed. Finally, a methodology to verify the performance of the developed applications was described.
전력계통의 효율적인 제어와 운용을 위해서는 전력계통을 구성하는 각종설비의 모델링뿐만 아니라 실시간 시스템 운용 상태에 대한 정확하고 신뢰할 수 있는 정보가 필요하다. 이러한 목적을 위해 현대의 전력계통은 광범위한 데이터를 취득하는 SCADA(Supervisory Control And Data Aquisition)시스템을 기본적으로 갖추고 있다. 본 논문에서는 한국형 에너지관리시스템(Korean Energy Management System)에서의 데이터 취득, 처리, 제공, 제어 등의 기능을 수행하는 SCADA의 요구사항과 설계내용에 관해 소개한다.
Kim Kwang Ho;Cho Young Min;Lee Yun Ki;Lee Jin Su;Kim Tae Eon;Kim Yong Soo
Proceedings of the KIEE Conference
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summer
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pp.180-182
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2004
최근 전력산업은 전통산업으로 인식되었던 기존의 틀을 과감히 벗고 IT, NT 테크놀러지와의 기술융합을 통해 혁신과 발전으로 진일보하고 있다. 이와 함께 북미지역을 비롯하여 유럽에서 발생한 광역정전의 영향은 전력계통 안정운영의 중요성을 한층 고조시키고 있다. 이러한 패러다임의 변화로 이기종 전력시스템들이 네트워크로 상호 연결되어 전력계통 데이터의 시스템간 자료교환이 활발해 지고 있으며, 이에 따라 신속하고 정확한 데이터 연계의 중요성이 요구되고 있다. 본 논문에서는 현재 한국전력거래소에서 운영하고 있는 EMS(Energy Management System) 시스템의 데이터베이스와 이기종 시스템과의 데이터 송 수신시 필수요소인 자료연계 DB의 작성을 위해 자체 개발하여 활용중인 전력계통 자료연계 DB 동기화 프로그램을 통한 자동화 사례에 관해 소개하고자 한다.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.67
no.12
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pp.1577-1586
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2018
The emergence of the Smart Grid is an integrated solution for the next generation power system that combines IT technology in the power system to create optimal energy utilization and various services. However, these convergence technologies (power systems and information communications) are not only improving the related technologies but also producing various problems especially exposure to cyber risk. In particular, the intelligent power grid has security vulnerabilities through real-time information sharing among various organically linked systems, and it is more complicated than the cyber risk problem in the existing IT field and is directly connected to national disaster accidents. Therefore, in order to construct and operate a more stable smart grid, this paper analyzes the system of power system control system in Korea, and proposes a cyber security element definition and a countermeasure establishment method of power monitoring & control systems based on security standards of smart grid (No. SPS-SGSF-121-1-1).
According to revolutionary developments in automobile technologies, various electronically controlled components of vehicles are rapidly increasing. A variety of advanced vehicles (hybrid vehicle, hydrogen fuel-cell vehicle, electric vehicle, etc.) using electrical energy source are increasing, too. The electromagnetic compatibility is getting more important for development of a vehicle because those advanced vehicles are equipped with more new electronic systems. In general, electromagnetic compatibility tests consist of an electromagnetic interference (EMI) test and an electromagnetic susceptibility (EMS) test. In this paper, in order to investigate the electromagnetic interference in the cabin of vehicle by various electric and electronic components of vehicles, a series of narrowband electromagnetic emission tests are conducted. For comparison, the several digital home appliances (smartphone under charging, laptop compuer and digital camera), which are used a lot in daily lives, are tested.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.65
no.9
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pp.1486-1492
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2016
This study presents the electrical load forecasting and error correction method using a real building load pattern, and the way to manage the energy storage system with forecasting results for economical load operation. To make a unique pattern of target load, we performed the Hierarchical clustering that is one of the data mining techniques, defined load pattern(group) and forecasted the demand load according to the clustering result of electrical load through the previous study. In this paper, we propose the new reference demand for improving a predictive accuracy of load demand forecasting. In addition we study an error correction method for response of load events in demand load forecasting, and verify the effects of proposed correction method through EMS scheduling simulation with load forecasting correction.
This paper is to introduce the R&D project called "Improvement of Automatic Gene-ration Control Related Systems for New Energy Management system". The principal objective of this project is to demonstrate AGC operation capabilities that are suitable to new EMS environment and to show the validity of Set-Point Control Method. A number of developments and enhancements have been made to the generator's Remote Terminal Unit in which new ASTC is being developed and installed. The so-called ACC Signal Transfer Card(ASTC) will include RTU's Set-Point Control capabilities. It is expected that over next few months both RTU & DCS software modifications will be given and a relatively new Set-Point Control Method will be chosen instead of those from more conventional method, pulse control method.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.24
no.6
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pp.694-701
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2016
According to revolutionary developments in automobile technologies, eco-friendly advanced vehicles (hybrid vehicle, hydrogen fuel-cell vehicle, electric vehicle, etc.) are rapidly increasing. The electromagnetic compatibility is getting more important for development of a vehicle because those advanced vehicles are driven by electric energy and equipped with more electric systems. In general, electromagnetic compatibility tests consist of an electromagnetic interference(EMI) test and an electromagnetic susceptibility(EMS) test. EMI test of the electric vehicles are needed not only in driving mode but also in charging mode because they must be recharged by much electric energy for driving. Depending on vehicle manufacturers, the charging device type and the location of charging device inlet in electric vehicles are various. In this paper, in order to investigate EMI of electric vehicles in charging mode in consideration of the direction of measuring antenna and the location of charging device inlet, a series of electromagnetic emission tests are conducted using three electric vehicles (neighborhood electric vehicle, electric vehicle and electric vehicle-bus). The test results show that electromagnetic emission measurements in charging mode are dependent on the direction of measuring antenna and the location of charging device inlet.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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