• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제16권9호
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• pp.78-84
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• 2016

장교 양성과정에서 ROTC의 전장리더십 역량과 자질을 구비하기 위한 노력은 군의 전투력 향상에 지대한 영향을 미친다. 이러한 의미에서 본 연구는 초급장교 리더십 영향요인에 주목하여 리더십 함양과 고양을 위한 방안을 모색하는 데에 중점을 두었으며, 이를 실증적인 차원에서 확인해보고자 시도되었다. 본 연구에서는 군 리더십에 대한 이론적 고찰을 통해 리더십 유효성의 영향요인으로 품성, 군인정신, 전문성 세 영향 요인을 식별하였다. 실증연구를 위해 세 가지 영향요인 변수를 독립변수로, 리더십 유효성을 종속변수로 설정하여 연구모형과 가설을 설정하였다. 실증연구는 ROTC와 야전에서 복무하고 있는 학군 초급장교 153명을 대상으로 자료를 수집하여 이루어졌으며, 자료의 분석과 가설의 검증은 계량적인 방법론을 적용하여 연구의 결과를 제시하였다. 실증자료의 분석결과 리더십에 영향력을 미치는 요인으로서 전문성, 품성, 군인 정신 모두 통계적으로 유의미한 역할을 담당하고 있음이 확인되었다. 본 연구에서는 학군단에서 실시하고 있는 리더십 교육의 지속적인 개선이 필요하며, 전문성, 책임감, 사명감을 고양시키는 교육담당자의 노력이 한층 강화되어야 함을 제안하였다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제18권3호
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• pp.557-567
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• 2018

본 연구는 코스닥 IPO시장에서 공모주식 청약 시 일반투자자의 배정비율을 20%이상으로 규정한 2004년 3월부터 2013년 12월까지 코스닥 시장에 신규 상장한 모든 기업을 대상으로 일반투자자의 배정비율과 저평가율 간의 관계에 대해 실증분석 한다. 본 연구의 결과는 다음과 같이 요약될 수 있다. 일반투자자 배정비율의 20% 초과 여부가 저평가율에 있어 유의한 설명력을 갖는지 회귀식을 통해 검증한 결과 1% 유의수준 하에서 의미가 있다고 나타난다. 나아가 일반투자자의 배정비율도 5% 유의수준 하에서 저평가율에 대해 설명력을 갖는 것으로 나타난다. 저평가에 대한 가설은 여러 가지가 존재하지만, 일반투자자 배정비율이 높으면서 저평가가 뚜렷이 나타난다면, 상장 후 주가 및 실적에 대한 공모회사의 자신감을 볼 수 있는 간접적인 신호(Signalling)라고 볼 수 있다. 결론적으로 본 연구는 코스닥 IPO시장에서 공모주식 청약 시 일반투자자의 배정비율이 저평가 정도에 유의한 영향을 미치는 주요한 설명변수로 이용될 수 있음을 실증분석을 통해 확인한다.

• 기술사
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• 제24권6호
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• pp.97-105
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• 1991

The cautious blasting works had been used with emulsion explosion electric M/S delay caps. Drill depth was from 3m to 6m with Crawler Drill ø70mm on the calcalious sand stone (soft-moderate-semi hard Rock). The total numbers of fire blast were 88 round. Scale distance were induces 15.52-60.32. It was applied to propagation Law in blasting vibration as follows. Propagation Law in Blasting Vibration (Equation omitted) where V : Peak partical velocity(cm/sec) D : Distance between explosion and recording sites(m) W : Maximum Charge per delay-period of eighit milliseconds o. more(kg) K : Ground transmission constant, empirically determind on the Rocks, Explosive and drilling pattern ets. b : Charge exponents n : Reduced exponents Where the quantity D / W$^n$ is known as the Scale distance. Above equation is worked by the U.S Bureau of Mines to determine peak particle velocity. The propagation Law can be catagrorized in three graups. Cubic root Scaling charge per delay Square root Scaling of charge per delay Site-specific Scaling of charge per delay Charge and reduction exponents carried out by multiple regressional analysis. It's divided into under loom and over 100m distance because the frequency is verified by the distance from blast site. Empirical equation of cautious blasting vibration is as follows. Over 30 ‥‥‥under 100m ‥‥‥V=41(D/$^3$√W)$\^$-1.41/ ‥‥‥A Over 100 ‥‥‥‥under 100m ‥‥‥V=121(D/$^3$√W)$\^$-1.56/ ‥‥‥B K value on the above equation has to be more specified for furthur understang about the effect of explosives, Rock strength. And Drilling pattern on the vibration levels, it is necessary to carry out more tests.

• 한국항해항만학회지
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• 제34권8호
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• pp.659-667
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• 2010

오늘날처럼 경쟁이 치열한 글로벌 해운시장 환경에 대한 외항선사의 대응능력은 기업성장과 물동량 창출에 매우 중요하다. 이러한 측면에서 본 연구는 우리나라 외항선사이 직면하고 있는 해운환경의 특성을 규명하고 이러한 환경 대응능력과 전략실행프로세스 및 경영성과와의 관계를 규명하여 외항선사의 경쟁력을 결정하게 되는 핵심요인이 환경대응력에 의해서만 결정되는 것이 아니고, 전략실행을 위한 내부프로세스와의 상호작용에 의해서도 달라진다는 것을 실증적으로 제시하였다. 이는 외항선사의 환경대응과 전략실행 및 경영성과의 관계를 종합적으로 검증한 것으로 해운환경변화에의 대응능력 향상과 적절한 전략수행의 유인을 통해 외항선사의 경쟁력 강화에 공헌할 수 있다는 데에 연구의 가치가 있다고 본다.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제19권4호
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• pp.233-241
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• 1987

본 연구는 제한된 수의 핵연료의 경험적 파손자료로부터 핵연료 파손 확률을 현실적으로 예측하기 위해 결정론적 모델로부터의 파손화률 예측치와 실제 경험적 자료로부터의 파손 확률 예측치를 접합하는 방법을 시도하였다. 이 접합 방법에 의한 파손 화률 예측치는 결정론적 모델 또는 경험적 파손 자료로부터의 독립적인 예측치보다 신뢰도가 높다. 본 연구에서는 핵연료 성능 예측코드인 SPEAR의 방법론을 응용한 핵연료 파손 패턴의 체계적 발견법 (hierarchical pattern discovery)이 접합 모델에서의 결정론적 모델로부터의 예측치에 대한 가중치와 패턴 경계를 체계적으로 찾기 위해 고안되었다. 이 연구에서 개발된 접합 방법을 PROFIT모델과 경험적 파손자료를 이용하여 CANDU형 핵연료 재장전중 출력 상승에 의해 수반되는 핵연료파손 예측에 적응시켜 보았다.

• 한국항공우주학회지
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• 제39권7호
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• pp.596-604
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• 2011

원심 압축기의 원판 마찰 손실은 동력 손실의 한 종류로써, 원심 압축기의 전체 효율 향상을 위해 원판 마찰 손실을 줄여야 한다. 본 연구에서는 원심 압축기의 임펠러 디스크 면과 케이싱 사이의 축 간격 및 표면 조도 변화에 따른 원판 마찰 손실을 분석하였고, 원판마찰손실 저감을 위한 새로운 이론식을 제안하고자 한다. 원심 압축기 임펠러의 정상상태 해석을 위해서 상용 전산해석 코드인 FLUENT의 회전 좌표계와 2-equation k-${\omega}$ SST 모델을 사용하였다. CFD 해석 결과, 원심압축기 임펠러의 원판 마찰 손실은 축 간격의 변화보다는 표면조도의 변화에 더 큰 영향을 받는 것으로 분석되었다. 원심압축기 임펠러의 원판 마찰 손실을 최소화하기 위해서 축 간격은 이론적인 경계층 두께와 동일하도록 설정하고 표면조도는 최소화해야 한다.

• Journal of the Korean Academy of Child and Adolescent Psychiatry
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• 제22권2호
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• pp.95-102
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• 2011

Objectives : This present study examined the power of the Korean Child Behavior Checklist (K-CBCL) subscales to predict a DSM-IV diagnosis of oppositional defiant disorder (ODD). Methods : The sample included 37 children and adolescents with ODD and 46 normal controls. The participants and their parents were interviewed for clinical diagnosis using the Kiddie-Schedule for Affective Disorders and Schizophrenia-Present and Lifetime Version (K-SADS-PL) and the parents completed the K-CBCL. Logistic regression analysis was used to predict the diagnosis of ODD. Results : Among the CBCL subscales, Delinquent and Aggressive Behavior scales significantly predicted ODD diagnosis. The means of these CBCL subscales were significantly higher in the ODD group when compared to the controls. Conclusion:Two CBCL subscales (Deliquent and Aggressive Behavior) displayed good diagnostic efficiency for assessing ODD in children and adolescents. Through combining information from the CBCL, an empirical-quantitative approach to psychopathology in children and the DSM-IV diagnostic criteria, the results demonstrated that a clinical diagnostic approach is an effective diagnostic paradigm for children with ODD.

• 한국지진공학회논문집
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• 제15권4호
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• pp.33-43
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• 2011

이 논문은 원전구조물의 내진설계에 적용되는 인공지진파의 강진지속시간과 포락함수에 대한 현행 국내 설계기준의 개선과 보완을 위해서 필요한 기반연구에 관한 내용을 다루고 있다. USNRC와 ASCE 4-98에서 제안한 응답스펙트럼과 강진지속시간에 대한 규정이 현재 통상적으로 사용되고 있으며, 첫 번째로 두 기준에 대한 비교와 검토를 수행하였다. 다음으로 총 209개의 암반사이트에서 실제 계측된 규모 5.0 이상인 강진기록을 ASCE 4-98의 강진지속시간기준에 적용한 결과를 통계 처리하여 지진규모에 대한 함수로 표현되는 강진지속시간의 실험적 예측모델을 제시하였다. 마지막으로 강진지속시간이 원전구조물의 지진응답특성에 미치는 영향을 파악하기 위하여 6초에서 20초까지 약 2초 간격으로 강진지속시간을 달리하는 10가지 Case에 대한 인공지진파를 각 30개씩 작성하고, 이들을 적용하여 대만 Hualien 지진시험구조물과 국내 울진 원자력발전소 원자로 격납구조물에 대한 광범위한 지진응답해석을 수행하고 그 결과를 분석하였다.

• 경영과정보연구
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• 제28권2호
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• pp.21-39
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• 2009

이 연구는 국가별로 납세자들의 납세순응수준을 결정하는 요인들에 대한 분석을 통하여 납세순응수준을 높이기 위한 대안을 모색하는 것이며 이를 위하여 납세자의 조세윤리(tax morale)의 결정요인으로 경제적인 요소뿐만 아니라 Hofstede (1980)의 문화적인 요소가 조세순응(tax compliance)의 현상을 설명하는지 국제적으로 다르게 나타나는가를 실증분석을 통하여 조세순응의 결정요인을 확인하는데 그 목적이 있다 이를 위하여 38개국 5년간 총 190개의 관측치를 이용하여 검증하였으며 검증결과를 요약하면 다음과 같다. 효율적 경쟁법(effective competition law)의 수준이 높을수록, 경제적 자유수준이 높을수록, 정부정책의 투명성이 높을수록 조세순응수준이 높은 것으로 검증되었다. 반면에 지하경제규모가 클수록, 권력거리의 성향이 클수록 조세순응수준이 낮은 것으로 나타났다. 이와 같은 결과는 납세자는 왜 세무당국자에게 조세와 관련하여 저항하고 또한 조세순응(tax compliance)의 상황이 왜 나라마다 차이가 나는가에 대한 원인을 규명하여 납세순응도를 높이기 위한 정책대안이 될 수 있음을 보여주고 있다.

• 항공우주정책ㆍ법학회지
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• 제14권
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• pp.151-174
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• 2001

Theories of international organization have explained the creation, maintenance, and decline of international organization. However, their explanations on changes of international organization have been much more different one another. For example, the theory of hegemonic stability argues that international organization can be created and maintained only by a hegemonic state and will be declined if the hegemonic state decline. On the other hand, the functional approach believes that the positive functions and effects that international organization provides motivate states to create and maintain the organization, while the game-theoretical approach explains international organization based on cost-benefit calculation of rational states. Thus, the empirical evaluation of the arguments of the theories of international organization and defining the major factors that determine international organization are necessary not only for the development of theories of international organization but also for making desirable policies toward international organization. For the purpose, this paper compares and contrasts the three major theories of international organization and applies the approaches to the case of the International Civil Aviation Organization (ICAO) to test their arguments. Since the ICAO has been rarely examined by the theories of international organization, the case study could be desirable case to evaluate theories of international organization. In this sense, this paper attempts to define the major factors that determine the creation, maintenance, and decline of the ICAO. In particular, since the Korean government has changed its policy for air transport security system recently, it will investigate the role of ICAO on the policy change to define the limits and strength of ICAO. In conclusion, this paper will assess the relative explanatory power of each approach based on the analysis of the creation and changes of ICAO