• 제목/요약/키워드: Emission Influence Factors

검색결과 77건 처리시간 0.028초

Graphene Synthesized by Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition at Low-Temperature

  • Ma, Yifei;Kim, Dae-Kyoung;Xin, Guoqing;Chae, Hee-Yeop
    • 한국진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국진공학회 2012년도 제43회 하계 정기 학술대회 초록집
    • /
    • pp.248-248
    • /
    • 2012
  • Synthesis graphene on Cu substrate by plasma-enhanced chemical vapor deposition (PE-CVD) is investigated and its quality's affection factors are discussed in this work. Compared with the graphene synthesized at high temperature in chemical vapor deposition (CVD), the low-temperature graphene film by PE-CVD has relatively low quality with many defects. However, the advantage of low-temperature is also obvious that low melting point materials will be available to synthesize graphene as substrate. In this study, the temperature will be kept constant in $400^{\circ}C$ and the graphene was grown in plasma environment with changing the plasma power, the flow rate of precursors, and the distance between plasma generator coil and substrates. Then, we investigate the effect of temperature and the influence of process variables to graphene film's quality and characterize the film properties with Raman spectroscopy and sheet resistance and optical emission spectroscopy.

  • PDF

엔진운전조건에 따른 배기시스템의 압력분포특성에 관한 연구 (The influence of exhaust system on heat efficiency and fuel consumption of S.I engine)

  • 김동현;박세종;손성만;박경석
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정밀공학회 2004년도 추계학술대회 논문집
    • /
    • pp.1091-1096
    • /
    • 2004
  • It is necessary to consider the stability, economic environmental-friendly problems by the development of the road, supply of the automobile, environmental problem as designing the exhaust system. To reduce the noise and the vibration of the automobile. The need for stricter regulation limits emission and demand for lower fuel comsumption. According to motor vehicle company develop variable type muffler, dual muffler and active intelligence exhaust system unit. Improvement in engine performance and fuel consumption for demand information of pressure fraction and heat characteristics. To be able to determine these factor for we experiment on each case of exhaust system unit. In this study, in order to establish the optimized conditions design factors which are taking many performance as the variable valve, it shows how the standard performance and the additional element of the exhaust system effects on the engine performance.

  • PDF

기판바이어스 인가에 따른 반응성 마그네트론 스퍼터링에 의한 TiN 코팅 (TiN Coatings by Reactive Magnetron Sputtering Under Various Substrate Bias Voltages)

  • 서평섭;전성용
    • 한국표면공학회지
    • /
    • 제41권6호
    • /
    • pp.287-291
    • /
    • 2008
  • Reactively magnetron sputtered TiN films were deposited on Si wafers under varying bias voltage and characterized by X-ray diffraction, field-emission scanning electron microscopy and Nanoindentation. The films deposited under an Ar + $N_2$ atmosphere exhibited a mixed (200)-(111) orientation with a strong (200) texture, which subsequently changed to a strong (111) texture with increasing bias voltage. The changes in texture and grain size of the TiN thin films are due to one or a combination of factors such as strain energy, surface free energy, surface diffusivity and adatom mobility. The influence of each factor depends on the processing conditions. The average deposition rate and grain size were calculated from FE-SEM images of the films indicating that the deposition rate was lower at the films deposited under bias voltage.

오염농도 분포 해석을 통한 공동주택의 자연환기성능 향상을 위한 평면계획 (Planning of Apartment Units for Improving Natural Ventilation Performance based on the Analysis of Indoor Pollutant Concentrations)

  • 김지영;이승희;김태연
    • KIEAE Journal
    • /
    • 제5권3호
    • /
    • pp.41-48
    • /
    • 2005
  • Before occupation of an apartment housing, the builders are required to inform the test result of IAQ to the public. However, there is no simplified method to predict IAQ before measurement of pollutant concentration. In this study, a simplified way of predicting IAQ based on the distribution of indoor pollutant concentration is proposed. 7 different cases of air change rate have been simulated through CFD analysis to get the distribution ratio of each pollutant material and then simplified functions were used with CRIAQ1 values derived from CFD simulation to evaluate by comparing the influence of each material in the indoor pollutant concentration. Again, a lot of efforts which can improve the indoor air quality have been performed. Materials used in indoor space are labeled with their pollutant emission level. Installation of ventilation system in residential buildings will be regulated by a building codes sooner or later. But it is important to understand the fact that layout of walls, location or size of openings will influence the indoor air flow and pollutant concentration. And location of emitting material influences to indoor air pollutants distribution. But until now there is few recognition and consideration of these factors. Therefore, in this paper the effects of these factors is proved and some kind of guideline is made for designers after a comparison of typical apartment floor plan and a new type plan with their average pollutant concentration and its distribution of each room. CFD(Computational Fluid Dynamics) program was used to show the indoor air flow and pollutant concentration distribution. For this purpose, a typical $100m^2$ apartment floor plan was chosen as a case study model and several alternatives were reviewed to improve the IAQ performance. The simulation took place in the condition of natural ventilation through windows.

Innovation Space Driving Business Growth of Semiconductor Enterprises: A Case Study of South Korean Samsung's Investment in China

  • Nam, Eun-Young;Wang, Xiao-Long
    • Journal of Korea Trade
    • /
    • 제24권6호
    • /
    • pp.37-60
    • /
    • 2020
  • Purpose - The purpose of this study is to investigate the direct and indirect impact of innovation space factors on the growth of semiconductor enterprises. Design/methodology - This empirical study uses the financial statements of 83 semiconductor listed companies in 23 provinces from 2004 to 2019 approved by CSRC (2019). A stepwise regression and backward regression are employed in order to examine the role of innovation space to expand technology investment in promoting business growth and uses South Korean Samsung's investment in China as a test case. Findings - Results indicate that innovation space, technology input, geographical area, owner's background, operating years and financing liabilities all contribute to a boost in business growth. Factors such as carbon emission, financial liberalization, government efficiency, technology input, and financing liabilities further influence management growth. Innovation space follows a nonlinear pattern, and this plays a positive role in magnifying the influence of technology on management growth. Additionally, operations of the state-owned companies and expansionary financing enterprises are influenced by the external economy. Regarding the spatial distribution, the Samsung investment in 24 companies in China shows that Samsung focuses on the acquisition of scarce resources for semiconductor production as a component of its investment and innovation strategy. Originality/value - Even though prior research has considered the concepts studied here, this study contributes to empirically evaluate the direct impact of innovation space on business growth, and the indirect impact of innovation space on business growth through technology investment. This study includes an in-depth discussion of the practical effects that innovation space has on China's economy, using a case of South Korean Samsung's investment in China as a test the empirical findings.

총 편익과 공 편익에 기반한 자동차 배출저감 정책의 통합관리 전략 (Integrated Management Strategy of Vehicle Emission Reduction Policies Based on Total Benefits and Co-benefits)

  • 이규진;박관휘;심상우;최기주
    • 대한교통학회지
    • /
    • 제33권4호
    • /
    • pp.357-367
    • /
    • 2015
  • 현재의 자동차 배출관리 전략은 단일 배출물질 중심의 정책 접근법으로 인해 정책 효과의 상호 중복이 발생하므로 이를 방지하고 효율적 예산 활용을 위해 통합적 시각에서의 교통-환경 정책을 수립할 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 정책들의 개별 또는 통합 추진에 따른 총 편익과 공 편익의 비교를 통해 교통-환경 통합관리 전략의 시사점 도출을 목적으로 한다. 연구결과, 휘발유와 경유를 함께 절감할 수 있는 '승용차 요일제 & 노후 화물차 조기폐차' 정책(MIX-4)의 통합관리가 PM과 $CO_2$를 함께 저감하여 총 편익이 높은 것으로 나타났으며, 배출량 영향인자인 통행량, 통행속도, 배출계수의 3요소를 동시에 제어할 수 있는 '승용차 요일제 & 환경 정책'(MIX-1~4), '혼잡 통행료 부과제 & 환경 정책'(MIX-5~8)의 통합관리가 공 편익 측면에서 더 효과적인 것으로 나타났다. 이러한 결과로 볼 때, 교통-환경 정책의 통합관리는 건강에 유해한 대기오염물질과 기후 변화에 영향을 미치는 온실가스를 동시에 저감시킬 수 있으며, 정책 추진의 효율성을 제고하는데 기여할 것으로 기대된다.

온도 변화에 따른 산지습지 토양의 $N_2O$ 배출 양상 ($N_2O$ Emissions on the Soil of Alpine Wetland by Temperature Change)

  • 김상훈;임성환;추연식
    • 생태와환경
    • /
    • 제46권3호
    • /
    • pp.409-418
    • /
    • 2013
  • 최근 기후변화에 따른 지구온난화는 전세계적으로 매우 큰 문제로 인식되고 있다. 이산화탄소의 농도, 온난화정도, 토양 온도, 강우량, 토양수분함량, 탈질작용 등과 같은 요인들은 토양으로부터 아산화질소 ($N_2O$)의 방출에 영향을 미치는 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 산지습지인 오대산 질뫼늪과 정족산 무체치늪 토양으로부터 온도변화에 따른 $N_2O$ 발생을 조사하였다. 7월 채취한 질뫼늪 토양은 온도가 증가함에 따라 $N_2O$ 발생이 증가하였으나 $10^{\circ}C$에서는 유의한 차이를 보이지 않았다. $15^{\circ}C$$20^{\circ}C$ 토양은 24시간까지는 증가하는 $N_2O$ 발생양상을 보였으나 그 이후 발생량의 뚜렷한 차이를 보이지 않았다, 전반적으로 온도처리에 따른 유의한 차이만을 보였다. 무제치늪 토양 또한 질뫼늪 토양과 유사한 경향을 보였다. 부가적인 질소원 처리에 대해 두 습지 토양은 다소 증가하는 양상을 보였으나 질소부가나 질소원에 따른 유의한 차이를 보이지 않았다. 결론적으로 이탄토양으로부터 배출하는 $N_2O$의 양은 온도가 상승함에 따라 증가되는 양상을 보였으나 질소원의 종류와 부가량은 $N_2O$ 배출 양상에 큰 차이를 보이지 않은 것으로 조사되었다. 향후 산지 이탄습지 토양의 $N_2O$ 배출양상을 보다 명확히 규명하기 위해서는 질소원의 차이, 질소의 시비, 토양효소 활성이나 질화세균의 활동성을 포함하여 다양한 요인에 대한 복합적인 연구가 진행될 필요가 있을 것이다.

SPSS를 이용한 대기질과 기상인자와의 미세먼지 상관관계 분석 (Analysis of fine dust correlation between air quality and meteorological factors using SPSS)

  • 차진욱;김장영
    • 한국정보통신학회논문지
    • /
    • 제22권5호
    • /
    • pp.722-727
    • /
    • 2018
  • 현재까지 미세먼지에 대한 연구는 예측, 분석, 측정 등으로 나눠지는데, 주로 대기환경 분야에서 이루어져 왔다. 미세먼지는 대기질 인자와 기상인자 그리고 배출 등 여러가지 원인으로 인해 발생한다. 각 요소들이 미세먼지에 얼마나 많은 영향을 끼치는지 상관관계를 분석하는 것이 우선이라고 판단하였고, 이를 실험하였다. 이 상관 분석에는 기상청과 에어코리아를 통해 확보한 대기질 인자와 기상인자 데이터를 이용, IBM사의 SPSS라는 Tool을 사용하여 이루어졌다. 그 결과 각 대기질 인자와 기상인자들이 미세먼지 수치에 미치는 영향정도와 상관관계를 좀 더 명확하게 알 수 있었다. 본 논문에서는 미세먼지 수치와 영향요소 및 상관관계의 정확한 분석을 위해 상관분석 및 피어슨 상관계수로 결과를 나타낸다.

OMI 위성 자료와 국가 배출량 자료를 활용한 동아시아의 NOx, SOx 변화 장기 분석(2005-2015) (Long-term Trend Analysis of NOx and SOx over in East Asia Using OMI Satellite Data and National Emission Inventories (2005-2015))

  • 서정현;윤종민;추교황;김덕래;이동원
    • 대한원격탐사학회지
    • /
    • 제36권2_1호
    • /
    • pp.121-137
    • /
    • 2020
  • 동아시아 지역은 최근 인구급증과 경제성장으로 인해 화석연료의 사용이 증가함에 따라 이로 인한 대기오염물질 배출이 증가하여 대기질이 점차 악화되고 있다. 본 연구에서는 OMI (Ozone Monitoring Instrument) 위성 자료와 국가 대기오염물질 배출량 자료(National Emission Inventory)를 활용하여 동아시아의 대기현황 및 우리나라의 대기질에 국내외 배출량이 미치는 영향을 분석하고 이를 기반으로 미래 배출량을 추정하였다. 2005년부터 2015년까지 동아시아의 NO2, SO2 농도를 분석한 결과, 두 물질 모두 NEC (North East China), SEC(South East China), SMA (Seoul Metropolitan Area) 순으로 높았다. SO2는 우리나라와 중국의 편차가 크게 나타나NEC 지역은 SMA보다 1.63배 높았다. 농도비와 배출비 분석을 통해 국외 배출원이 우리나라 대기환경에 미치는 영향을 간접적으로 파악할 수 있었는데, NO2/SO2 농도비는 우리나라와 중국 모두 2013년에 가장 높았고, SMA의 NOx/SOx 배출비는 2013년 이후 22% 이상 증가했다. 국내 배출량은 지속적으로 감소했으나 농도-배출량 비율(NO2/NOx, SO2/SOx)은 점차 증가하는 것으로 분석되었으며, 이는 곧 국내 배출량 외에 다른 요인(국외 배출원, 체류시간 변화 등)이 우리나라 수도권의 대기질에 영향을 주고 있다는 것으로 해석된다. SMA의 미래 배출량은 2025년에 NOx, SOx가 각각 296.2, 39.0 kton, 2035년에는 284.4, 33.8 kton 만큼 배출될 것으로 예측되었다. 본 연구에서는 공간적 제약을 받지 않는 위성자료의 장점을 이용하여 농도와 배출량 사이의 유의미한 결과를 도출하였으며, 이 연구에서 사용된 위성관측 농도와 배출량 간의 상호비교 분석방법론과 GEMS(Geostationary Environment Monitoring Spectrometer) 위성 산출물을 활용하여, 향후 국내 대기질 영향요인을 파악하기 위한 국외 발 대기오염물질 기여도 분석과 배출 인벤토리 보완을 위한 기초 자료를 제시할 수 있을 것으로 기대한다.

우리나라의 오존도 변화 추이와 주요 인자 (Trends and Factors of Ozone Concentration Variations in Korea)

  • 김영성
    • 한국대기환경학회지
    • /
    • 제16권6호
    • /
    • pp.607-623
    • /
    • 2000
  • Major trends of ozone concentration variations in Korea were investigated by using observation data from around 100 stations for the period of 1991∼1997. In addition, important regulating those variations were inferred. Three measures such as the number of days exceeding 80ppb, the 95th percentile of daily maxima, and the annual average concentration were used for the analysis of multi-scale ozone concentration variations. Three areas in the southwest (Sosan, Mokpo, and Cheju) of which monitoring has been operated since 1995 showed the highest annual average concentrations over; this was noted because of the high annual average in the Yosu area in the early 1990s. Large increases in annual average concentrations were observed along the relatively cleaner areas connecting Kangnung and Kwangju(northeast to southwest), in contrast to polluted areas connecting Seoul and Pusan(northeast to southeast). Both the number of exceedance days and the daily maximum concentration were nearly constant in the Greater Seoul Area in spite of interannual flucturations associated with year-to-year changes in air temperature. Within the Greater Seoul Area, all three measures usually showed the same trend; they decreased in the middle and west and increased in the east and northeast. All three measures including the number of exceedance days increased largely at Sillim where the average concentration was high but no exceedance days were recorded in the early 1999s, Nationwide ozone concentration variations appear to be determined by the competitive influence of long-range transport and local urban emissions, Within the city including the Greater Seoul Area, changes in emission which accompany changes in population and in the number if vehicles ( in the process of urban development) were found to be important components of ozone concentration variations.

  • PDF