Nuclear power plant operators in the main control room are exposed to stressful conditions in emergency situations as immediate and appropriate mitigations are required. While emergency operating procedures (EOPs) provide operators with the appropriate tasks and diagnostic guidelines, EOPs have static properties that make it difficult to reflect the dynamic changes of the plant. Due to this static nature, operator workloads increase because unrelated information must be screened out and numerous displays must be checked to obtain the plant status. Generally, excessive workloads should be reduced because they can lead to human errors that may adversely affect nuclear power plant safety. This paper presents a framework for an operator support system that can substitute the initial responses of the EOPs, or in other words the immediate actions and diagnostic procedures, in the early stages of an emergency. The system assists operators in emergency operations as follows: performing the monitoring tasks in parallel, identifying current risk and latent risk causality, diagnosing the accident, and displaying all information intuitively with a master logic diagram. The risk causalities are analyzed with a functional modeling methodology called multilevel flow modeling. This system is expected to reduce workloads and the time for performing initial emergency response procedures.
Socially, citizens' safety needs get higher, therefore support system of emergency vehicles is desperate as it is one of national services. For emergency vehicles, rapid departure and prompt field arrival are necessary. However, delay of departure occurs frequently due to traffic jam within a city so it makes citizens suffer from inappropriate service. Thus this study researched overseas examples in order to adduce solution of obstacles we have when passing through bridges and tunnel. In order to help emergency vehicles to move smoothly, a proposal of design and method for rapid support system was made.
This study was carried out to investigate the present conditions and discuss the issues of the Subrogation payment system in emergency medicine. Hitherto preceding study is focusing on controversial of management or efficient control of Subrogation payment system in emergency medicine. The object of this study is legalistic study of the Subrogation payment system in emergency medicine. The Current legalistic issues of subrogation payment system in emergency medicine are the following aspects; Firstly, there are a claimant conformity to the standard limit. Secondly, the review system is not propriety of the promptitude. Thirdly, there is a lack of propriety claim for compensation of a support responsible person. Fourthly, there are objectivity and fairness of administrative appeal system Fifthly, the point where one starts counting of extinctive prescription. Sixthly, the administrative punishment is an illogical system. Lastly, equity and fairness of the Review Agency, as an insurance company and an review Agency are sameness In conclusion, we ought to improvement an unnecessary obstructions of promptitude in the Subrogation payment system in emergency medicine, and ensure a right of emergency medicine without delay.
Cardiac arrest can occur in dental clinics. All dental professionals should be trained to deal with emergency situations that is threatening life. Dental professionals should be familiar with the protocol which include basic life support, advanced life support and specific drugs to be administered in emergencies. Emergency can occur in any dental office without any warnings. Further, it has been noted in recent times there is an increase in a number of medico-legal cases due to rise in a number of death in the dental chair. This review article aims at briefing the basic life support required to manage the medical emergency having life-threatening potential.
Purpose: This study was conducted to develop a Web-based learning program on cardiopulmonary emergency care for clinical nurses and to evaluate learners' responses. Methods: Based on the assessment of learning needs of clinical nurses, a total of three self-directed learning modules were developed according to the procedure of the ADDIE (assessment, design, development, implementation, & evaluation) model. Results: Each learning module included the emergency treatments and drugs used in the real patients' situations with cardiopulmonary crisis, which had been adopted from the emergency department of a C University hospital located in G-city. Real video clips for endotracheal intubation and ACLS (advanced cardiac life support) were developed with the help of the staff of the department of emergency medicine using a human simulator, $SimMan^{(R)}$. The program published on the Web was evaluated by 20 clinical nurses who are working in the emergency department and wards of a C-University hospital. About 80% of the respondents were satisfied with the program contents, design, and learning strategy. Conclusions: Web-based learning programs on cardiopulmonary emergency care are needed for clinical nurses as educational material for staff education to increase their knowledge for making immediate clinical decisions and in giving skilled care in emergency situations.
This study is related with support system plans of public-private convergence for emergency recovery services to fire victims. The current issues are analysed from the condition and problem analysis results of emergency recovery activities for fire victims. And building plans of an integrated support system based on the government and private sector cooperation are proposed. Overall, the system shows that the government is responsible for the functionality of management and supervision for the system operation, and the private is responsible for the functionality of specialized agencies for practical emergency recovery. Consequently, support system plans include with infrastructure maintenance of laws and regulations, contracting-out of the support system, stable supply of operating budget and function strengthening of public-private convergence for emergency recovery. Especially, plan for stable supply of operating budget in detail including with establishment of the fund and self-financing composition of private corporations for emergency recovery services is proposed. The results of this study will lead strengthening of fire safety welfare and social safety nets at future.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.7
no.5
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pp.170-179
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2008
The disabled and elderly people have a wide variety of functional impairments. By disability and elderly user group definition identification of users needs and specification of emergency support system were studied. Existing technologies including location navigation and information exchange devise and communication systems were analyzed to design proper integrated system for emergency situations. There are two types of services considered in the project: assisted living services(ALS) including health and emergency needs and assisted mobility services(AMS) with transportation needs. To develop emergency support system, functional identification and requirements was studied through the analysis of existing emergency system and organization. The 4-step emergency management scheme was developed to preactive emergency service which include emergency detection identification, response and follow-up steps.
Due to almost all tracks of new Kyoungbu high-speed lines(HSL) consisting of bridges and tunnels, HSR operational safety management is very important factor for passenger safety and preventing catastrophic event. Especially, it is important to approach the scene of the accident and assist in saving lives as soon as possible under emergency conditions. Therefore it is essential to prepare access methods and available resources in advance in order to support emergency correspodances promptly and effectively. This paper persents an application of geographical information system(GIS) for developing emergency management system as well as batabase system on tracks and facilities, electric/communication equipment and safety equipment required to support emergencies. The on-site information on the proximity of HSL is expressed on the numerical map, which can be helpful to call external supports such as medical service, local authorities, police offices, fire brigades, and etc. for the emergency situations.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2018.10a
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pp.78-79
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2018
Recently, medical technology and IT technology have been trying to converge to overcome limitations of the time and the space in medical technology application. In this study, an app was developed to support remote medical direction for emergency medical services. The developed app allows doctors in remote locations to receive real-time emergency patient situations from emergency paramedics. It can also guide the patient's condition diagnosis and emergency treatment and enable rapid response from the emergency room.
Purpose: The present study was conducted to identify the factors influencing the perfromance of the emergency medical technicians (EMTs) utilizing smart advance life support (SALS) and to provide appropriate feedback to improve SALS performance. Methods: The study subjects were recruited from 119 EMT members working in G city participating in SALS project. A total of 155 data were used in the analysis. Results: Of the three areas, the mean score of importance was the highest (4.53±0.48). followed by educational needs (4.24±0.66), and SALS performance (4.08±0.55). Importance was identified as a significant factor influencing SALS performance (β=.187, p<.047).The length of education. work scope. amd role of level 1 EMTs vary significantly depending on the type of qualifications they have as emergency medical professionals, while the supply of level 1 EMTs has already reached a point of saturation. Accordingly, the current regulation on allowing level 2 EMTs with at least three years of experience to take the level 1 EMT test presents serious inequity for students just graduating from their emergency medical services program. It is also a factor that degrades the professionalism of level 1 EMTs. Conclusion: Based on the results of this study, it was found that mediation and education programs need to be implemented to highlight the importance of the tasks performed in SALS situations in order to improve performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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