• 기술사
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• 제34권5호
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• pp.40-43
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• 2001

상암동 월드컵 주정기장은 축구 전용경기장으로서 2002년 월드컵 축구경기를 위한 꿈과 감동의 라이브 스테이지로서의 스타디움 시설로 각종 국내외 축구경기는 물론 문화행사를 효율적으로 운영할 수 있도록 계획되었다. 이에 효율적인 경기장 시스템 구성과 적정한 전기시설물 설치로 최상의 경기운영을 할 수 있도록 전력시스템을 안정화 하였으며, 월드컵 경기 이후 스포츠공간과 상업시설, 공공시설 등 복합화된 스포츠 문화시설에 부합할 수 있도록 수변전 설비 및 방재센타 등을 다분화하여 시설하였으며 국제적 행사의 장에 전기인으로서 일익을 담당할 수 있었음에 감사한 마음이다.

• 한국소음진동공학회논문집
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• 제24권2호
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• pp.79-86
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• 2014

이 논문에서는 비상디젤발전기의 구조물 및 내부 회전체에 대한 건전성 평가를 위한 해석적 방법을 제시한다. 비상발전기는 원자력발전소 안전과 관련된 매우 중요한 기기로써 지진과 같은 비상사태에 원전의 안전 정지를 위한 관련 기기에 비상 전원을 공급한다. 비상발전기의 회전기 부분 또한 지진과 같은 충격에도 안전성을 확보해야 한다. 비상발전기 본체에 대한 모달 해석을 하여 공진 주파수가 지진 주파수 영역에 있는지를 확인하여 응력 해석의 방법을 정했다. 회전체 부분의 안전성은 저널 베어링의 필름 두께와 임계 회전수를 계산하여 최소 유막 요구치와 운전속도와 비교하여 안전성을 판단하였다. 계산된 응력해석의 최대치는 허용치보다 작았으며, 저널 베어링의 유막과 회전수 또한 안전한 범위에 들었다. 이 논문에서는 저널 베어링의 안전해석에 지진하중을 정적 하중으로 보았으나 향후 연구에 있어서는 지진하중의 동적 특성을 회전체에 적응하는 새로운 해석적 방법의 개발이 필요할 것으로 사료된다.

• 전기학회논문지
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• 제65권1호
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• pp.40-50
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• 2016

In order to recover the power system during the wide power outage or power failure in the power plant, black start system should be properly operated without any problem. Especially power for black start in the geographically isolated areas of electric island is supplied from small emergency start-up generator, and loads are aux systems of gas turbines such as SFC(Static frequency converter). This paper introduces the international practices to overcome the voltage drop problem with harmonics of the system having the DC output such as SFC during black start in weak feed system and analyzes the relationship between house load inputs and harmonics. By varying the house load and input of power supply, this paper identified boundaries between weak feed and strong feed power. In order to verify the theory of stable condition in weak feed power system with DC output, house load is simulated using ETAP. Additionally MATLAB was used for harmonic analysis between the load inertia moment and non load inertia moment.

• 한국멀티미디어학회논문지
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• 제15권5호
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• pp.615-623
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• 2012

본 논문에서는 재난 지역을 고려한 T-DMB 자동재난경보서비스 수신 모델을 제안한다. 제안한 수신 모델에서는 T-DMB 신호를 수신하고 있는 단말기의 위치를 자동으로 파악한 후, 단말기가 재난이 발생한 지역과 밀접한 위치에 있을 경우에만 재난 메시지를 단말기에 표시한다. 단말기의 위치를 파악하기 위해서는 먼저 T-DMB 전송 프레임 중 동기 채널(synchronization channel, SC)의 널 심볼(null symbol)에 포함된 중계기 정보인 TII (transmitter identification information) 신호로부터 중계기의 식별 정보를 획득한 후, 이 값을 중계기의 위치 정보가 전송되는 FIG 0/22의 데이터 필드에서 찾아 해당 중계기의 위치를 계산한다. 이와 같이 계산된 중계기의 위치를 단말기의 위치로 설정하고, 이를 재난이 발생한 지역과 비교하여 인접한 지역일 경우에만 해당 재난 메시지를 단말기에 표출한다. 이를 검증하기 위한 실험에서는 테스트용으로 제작된 재난 메시지들을 T-DMB 송출기를 통해 실제 송출하여 테스트를 진행하였다.

• 한국추진공학회지
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• 제1권2호
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• pp.84-90
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• 1997

다목적으로 활용할 수 있는 분리축방식의 터보축 엔진 개발을 위한 정상상태 해석 프로그램의 개발과 함께 동일한 형식의 가스터빈엔진 시험장치를 이용한 실험을 통해 프로그램의 해석결과와 비교, 그 타당성을 입증하였다. 실험에 이용된 시험장치는 1단 원심형 압축기, 인통형 연소기, 1단 원심형 압축기 터어빈 및 동력 터어빈으로 구성되어 있으며 출력은 3상 교류발전기를 통해 획득된다. 해석에 사용된 주요 구성품의 성능곡선은 시험장치 제작자로부터 획득된 자료를 이용하였으며, 경우에 따라 시험장치를 이용한 실험을 통하여 보정하였다. 시험장치를 이용한 실험결과를 프로그램 해석결과와 비교한 결과, 시험장치의 운용제한에 의해 실제 작동영역이 제한되기는 했으나, 압력비, 출력 등 주요 변수들에서 6％ 미만의 오차를 보였다.

• 한국항해항만학회지
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• 제32권10호
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• pp.765-770
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• 2008

본 논문은 하이브리드 전기 추진 시스템의 전력 제어에 관한 연구를 수행하였다. 하이브리드 전기 추진 시스템은 기본적으로 발전기와 축전지 전원을 이용하여 선박을 추진하는 시스템이다. 하이브리드 추진 시스템은 공급되는 전력을 최소화하기 위한 제어 알고리즘으로 동작한다. 본 논문에서는 하이브리드 전기 추진 시스템의 효율을 증가시키기 위한 축전지 충전 알고리즘을 제안한다. 실험을 통하여 제어 알고리즘이 하이브리드 전기 추진 시스템에서 정상적으로 동작하는 것을 알 수 있었다.

• 전기학회논문지P
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• 제58권1호
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• pp.90-94
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• 2009

The inundation of substation and ground power equipment breaks out every summer season in low-lying downtown and low-lying shore by localized heavy rain, typhoon and tidal wave. For diminishing flood damage of electrical equipment in the root, flood protection system which is used the basic frame of Pad transformer is developed using pneumatic pressure. This system is established on pressure generator equipment and sensor of flooded level operates at flooding occurrence and is maintained a shutting tightly structure. The system is able to protect indraft water in Pad Transformer and supply the electricity at emergency(flooding). And we tested safety for insulation resistance at flooding and applying an electrical current. We estimate that loss cost which is caused by with flooding and the power failure will be diminished if it is addition to advances the reliability evaluation by setting an example.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제54권4호
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• pp.1213-1220
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• 2022

The Emergency Diesel Generator (EDG) is a critical and essential part of the Nuclear Power Plant (NPP). Due to past catastrophic disasters, critical systems of NPP like EDG are designed to meet high dependability requirements. Therefore, we propose a framework for the dynamic reliability assessment using the Fault Tree and the Dynamic Bayesian Network. In this framework, the information of the component's failure probability is updated based on observed data. The framework is powerful to perform qualitative as well as quantitative analysis of the system. The validity of the framework is done by applying it on several NPP systems.

• 전기학회논문지
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• 제63권12호
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• pp.1637-1639
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• 2014

In the past, the analog protection relays have been widely used for the safety-related systems in the nuclear power plants due to their stability and reliability. Meanwhile, as the high performance digital system has been developed, the digital systems have been adopted in the non-safety systems. However, since the digital systems currently used in the non-safety systems were not developed according to Q-class standard, Commercial Grade Item Dedication (CGID) procedure should be performed in order to apply them to the safety-related system. The purpose of this paper is to describe the CGID procedure including the analysis of the hardware architecture as well as the software embedded in protective relay to apply to the emergency diesel generator in the nuclear power plant. The entire CGID procedure was performed strictly according to the international standard and regulations.

• 한국안전학회지
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• 제38권1호
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• pp.18-24
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• 2023

Severe natural disasters and man-made attacks such as terrorism are causing unprecedented disruptions in power systems. Due to rapid climate change and the aging of energy infrastructure, both the frequency of failure and the level of damage are expected to increase. Resilience is a concept proposed to respond to extreme disaster events that have a low probability of occurrence but cause enormous damage and is defined as the ability of a system to recover to its original function after a disaster. Resilience is a comprehensive indicator that can include system performance before and after a disaster and focuses on preparing for all possible disaster scenarios and having quick and efficient recovery actions after an incident. Various studies have been conducted to evaluate resilience, but studies on economic damage considering the duration of a power outage are scarce. In this study, we propose an optimal algorithm that can identify failures after an extreme disaster and restore the load on the distribution system through emergency distributed power generation input and system reconfiguration. After that, the cost of power outage damage is analyzed by applying VoLL and CDF according to each restoration strategy.