최근 고품질의 정보통신서비스와 안정한 전력공급에 대한 사회적 요구가 증가하고 있다. 본 연구에서는 뇌서지로부터 정보통신설비를 효과적으로 보호하는 대책을 제안하기 위해서 실규모 실험회로를 적용하여 여러 가지 설치조건에 따른 서지보호기의 보호효과를 실험적으로 조사하였다. 그 결과 전원계통의 접지방식, 분기회로의 수, 접지선의 배선방법 등에 따라 서지보호기의 보호효과는 크게 다른 것으로 밝혀졌다. 정보화 기기용 서지보호기를 설치하는 경우, 전원선과 통신선을 포함하는 공통접지방식과 접지선을 전원선과 일괄하여 금속관 내에 배선하는 것이 서지보호기의 서지차단성능의 향상에 가장 효과적이었다.
본 논문은 TN-C-S계통에서 중성선 겸용 보호도체(PEN도체)의 단선고장시 감전의 위험성 및 보호대책에 관한 것으로 PEN도체의 단선고장시 노출도전성 부분의 접촉전압을 줄이기 위하여 전원측 접지저항과 수용가 추가접지 저항에 따른 PEN도체 단선시 노출도전성 부분에 나타나는 접촉전압을 실험적으로 조사하였다. 그 결과 TN-C-S 계통으로 공급되는 설비에 대하여 등전위본딩은 중요한 요건이다. 수용가의 인입구에 추가접지를 하는 것은 PEN 도체의 단선시 노출도전성 부분에 나타나는 접촉전압을 저감시키는 방법 중의 하나이다. 접촉전압을 안전전압 50[V]이하로 제한하는데 필요한 추가접지의 접지저항은 부하용량과 고장회로정수에 의하여 정해진다. 또한 부족전압계전기는 TN-C-S계통에서 PEN도체의 단선고장을 검출할 수 있는 적절한 해결방안이 될 수 있다.
Ki, Chung-Young;Ro, Kwak-Hee;Seop, Shin-Hyo;Joo, Nam-Taik
한국화재소방학회:학술대회논문집
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한국화재소방학회 2002년도 추계학술대회논문집
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pp.280-287
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2002
Most Technological laws of Korea are almost identical to those of Japan. Electricity was not introduced to Korea until lighting ceremony in Kyong-Bok palace observed in 1887. Since Korea was annexed to Japan in 1910, Korea have applied Japanese law and regulations made by Chosun government-general. And public works were under Japan control. Korea accepted adopted the power plants of America, codes of NESC, ASME / ANSI, MEMA while Japan accepted or adopted only IEC. Our generation distribution system takes American style while our consumer side takes Japanese style. As global trade system was transferred GATT into WTO, the technological standards, certification, construction and testing are in harmony internationally. The WTO / TBT agreement came in effect after 12th, April, 1979. The sections in the agreement require the members to exchange their own standards and codes for the harmonized ones by degree. The Korean distribution system has a strong resemblance to American system so that the internal engineers are confused in application of the relevant standards. IEC60364 and NEC are technologically similar but practically unconvertible because both have their different originality, that is to say Europe and USA. This paper deals with the fundamental elements of electrical safety system on review of IEC 60364 and NEC. This paper considers how engineers should apply IEC60364 and NFPA 70(NEC) based on all-the-way review of them.
본 논문에는 22.9 kV-Y 배전계통의 1선 지락고장이 인체의 안전 및 저압설비의 보호에 대한 실험적 결과를 기술하였다. 새로이 제정된 KS C IEC 60364 규격군에 따른 고압 충전도체가 대지에 접촉되는 지락고장에 의한 위험전압과 저압기기의 스트레스전압을 평가하기 위해서 22.9[kV] 중성점 다중접지계통에 대한 실증실험을 수행하였다. 실험결과로부터 KS C IEC 60364 규격군을 기존의 국내배전계통에 적용할 때 부합되지 않는 중대한 문제점을 도출하였으며, 22.9 kV-Y 다중접지와 수용가설비접지를 공용하는 공통접지계통에서 발생하는 지락고장에 의한 일시적 과전압에 대한 효과적인 보호대책을 제시하였다. 결국 22.9 kV-Y계통과 저압설비를 공통접지로 하는 경우 인체와 저압설비의 안전을 위한 효과적인 보호대책의 구현에는 등전위본딩이 중요한 필수적 요건임이 밝혀졌다.
본 논문에서는 전기기기 및 전력설비의 운전 조작중에 발생하는 극저주파 영역(ELF)의 자장을 측정 및 분석 할 수 있는 장치로써 멀티턴 루우프형 센서를 이용한 3차원 자장측정계에 대해 기술한다. 저주파특성의 개선과 왜곡없는 공간자장성분의 측정 등 우수한 성능을 얻기 위해서, 자장측정계를 멀티턴 루우프형 센서와 증폭기, 능동성 적분기로 구성하여 3차원적으로 설계 제작하였다. 교정실험을 통하여 측정계의 고유응답특성을 산출한 결과, 주파수대역은 x, y, z 축 각각 8[Hz]에서 53[kHz] 정도이고, 응답감도는 9.54, 9.21, $10.89[mV/{\mu}T]$이다. 진동성 임펄스전류발생기를 이용한 적용실험으로써 측정계의 신뢰성을 확인하였고, 소형 전등기의 기동시에 발생하는 자장과 측정거리에 따른 정상운전중의 자장특성을 측정 분석한 결과 자장의 세기는 각각 최대 15.8, $8.61[{\mu}T]$이며, 거리가 증가할수록 급격한 감소를 보였다.
As the supply of photovoltaic (PV) increases worldwide, the cumulative installations in 2018 were 7.9 and 560 GW in Korea and the world, respectively. Typically, when the ground on commercial PV modules is installed, the area is limited; hence, new designs of PV modules are required to install additional PVs. Among the new design of PV modules, lightweight PV modules can be utilized in PV systems, such as buildings, farmlands, and floating PV. Concerning the investigation of lightweight PV modules, several studies on materials for replacing low-iron tempered glass, which comprises approximately 65% of the PV module weight, have been conducted. However, materials that are used as substitutes for glass should possess similar lightweight properties and reliability as glass. In this study, experimental tests were performed to evaluate the applicability of ethylene tetrafluoroethylene (ETFE) film with excellent resistance to water and aging as a front material of PV modules. The transmittance and ultraviolet properties of the ETFE film were determined and compared with those of glass. A 1-cell module and laboratory-scale 24-cell module were manufactured using the ETFE film and glass, and the electrical output was measured and analyzed. Furthermore, damp heat and thermal cycle tests were conducted to evaluate the reliability of the ETFE film module. Based on the experimental results, the electrical output and reliability of the ETFE film module were similar to those of the glass module, and the ETFE film could be used as the front material of PV modules.
4차 산업혁명 시대의 미래 전장은 초연결, 고속기동화된 무기체계로 다영역작전을 수행할 것이다. 이러한 미래전 양상의 변화에 대비하기 위해 우리군은 다양한 유·무인 무기체계를 개발하고 이들의 기동간 통신 지원이 가능한 다계층 전술네트워크 구성을 위하여 노력하고 있다. 그러나 현재의 전술네트워크는 단일 계층에서 단일빔 안테나를 활용한 1:1 고속링크 또는 무지향성 안테나를 활용한 1:N 저속링크를 운용하고 있어 기동간 통신 지원이 제한된다. 즉 미래전 대비를 위한 다계층 전술네트워크를 효율적으로 구성하기 위해서 다중빔 안테나의 운용이 필요하다. 특히 공중계층의 공중중계 무인기는 비행체 특징에 따라 다중빔 안테나의 운용 방법이 달라진다. 따라서 본 논문에서는 다계층 전술네트워크의 효율적인 운용을 위하여 공중계층에 필요한 다중빔 안테나 운용 시나리오와 고려 요소, 회전익과 고정익 비행체의 특징을 살펴보고 이를 토대로 다중빔 안테나의 공중중계 무인기 설치 위치 및 운용 방안을 회전익과 고정익 비행체로 구분하여 제시한다.
본 연구에서는 영상 콘텐츠를 전시 공간에서 프로젝션 맵핑(Projection Mapping) 기법을 활용하여 적용하기 위한 방법을 제안한다. 일반적인 전시 공간에서는 작가의 작품을 전시하고 일방적으로 보여주는 방식과 스크린으로 정의되는 벽면을 이용하는 방식으로 전시를 진행한다. 하지만, 새로운 전시의 형태는 일방적이지 않고, 공간의 제약도 벗어난 방식으로 변화한다. 전시 공간의 구성요소인 벽이나 다양한 설치물을 공간의 구획을 위한 재료가 아닌 전시의 핵심 내용으로 사용하고자 하는 것이다. 이렇게 이루어진 전시의 형태는 공간도 하나의 전시요소로 이를 관람하고 새로운 환경에 대한 전시의 재미와 흥미를 느낄 수 있다. 영상과 공간이 융합된 전시를 구성하기 위해서 다양한 영상 기법이 필요한데 그중에서 중첩영역을 처리하는 에지블랜딩(Edge Blending)과 정형화되어 있지 않은 스크린 영역 투사를 위한 와핑(Wapping)을 사용하는 전시 방식에 대한 연구를 진행하고자 한다.
According to the statistics from the Ministry of labor, 70~80 people died by work-related electric shock accidents in the workplace and this number is about 10~20 times higher than those of the foreign countries such as Japan and the United Kingdom in frequencies and rates per 100,000. The electrocution deaths had decreased from several hundred in 1990s to 67 in 2002, since then there has been little change over the last 5 years. To reduce this number of the electrocution death, it is necessary to analyze the sources of the accidents and to implement the suitable measures for preventing the similar accidents from occurring. But there is not any consensus standard method or procedures for accident investigation yet. And the results solely depend on the ability of the investigator. Because of the demand of eliminating technical barrier for free trading, the IEC 60364 is adopted as a regulation for low voltage electrical installations in Korea. The facilities designed and constructed by IEC 60364 are increasing. The facilities by IEC 60364 have different features in comparison with the facilities by Korea eletro technical regulation, and these features combined with parameters of electric shock accident can greatly affect the consequences of the electric accidents. The accident analysis program for electric shock injuries in Terra Neutral(TN) and Terra Terra(TT) system was developed in this paper, which was based on KOSHA Electric Shock Analysis Program(ESAP).
Since Ballast Water Management Convention has been effected, BWTS, applied to new-building vessels and existing vessels, have been developed from many countries with various treatment methods. However, BWTS is mainly typed Electrolysis, Ozone and UV type. Approximately 70 products have been type approved by the Flag Administrations. For the new-building vessels, the vessels' design and construction have been considered for arrangements and installations for BWTS. However, existing vessels which already construction had finished have problem with selection of BWTS type for installation and arrangement. The selection of the most economized BWTS system is important though, CAPEX has not been made any significant differences. However, OPEX is more important factor. Consequently, detail analysis of OPEX is the key to the selection of the most economized BWTS system and also it can be the purpose of this study. The feasibility study on the main three type of BWTS (Electrolysis, Ozone and UV type) for 175K Bulk Carrier and 57K Cargo ship has been conducted for this study. Because, these three type of BWTS have been the most frequently installed and used and the two type of object vessels are consist of the 40% of the world merchant ship market. For this study, interest rate, project duration (operation time after installation), maintenance cost and fuel oil price are considered as major factor of feasibility study. In addition, expecting Interest rates to sensitivity analysis conducted for more accurate feasibility study. For 175K Bulk carrier, ozone treatment system is more economical than other types. For 57K cargo ship, UV type is considered more economical than other types. However, it is concluded that electrolysis type is more suitable compare to installation space, total weight and electrical power consumption.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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