• 제목/요약/키워드: Electrical Equipment

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Novel Low-Volume Solder-on-Pad Process for Fine Pitch Cu Pillar Bump Interconnection

  • Bae, Hyun-Cheol;Lee, Haksun;Eom, Yong-Sung;Choi, Kwang-Seong
    • 마이크로전자및패키징학회지
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    • 제22권2호
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    • pp.55-59
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    • 2015
  • Novel low-volume solder-on-pad (SoP) process is proposed for a fine pitch Cu pillar bump interconnection. A novel solder bumping material (SBM) has been developed for the $60{\mu}m$ pitch SoP using screen printing process. SBM, which is composed of ternary Sn-3.0Ag-0.5Cu (SAC305) solder powder and a polymer resin, is a paste material to perform a fine-pitch SoP in place of the electroplating process. By optimizing the volumetric ratio of the resin, deoxidizing agent, and SAC305 solder powder; the oxide layers on the solder powder and Cu pads are successfully removed during the bumping process without additional treatment or equipment. The Si chip and substrate with daisy-chain pattern are fabricated to develop the fine pitch SoP process and evaluate the fine-pitch interconnection. The fabricated Si substrate has 6724 under bump metallization (UBM) with a $45{\mu}m$ diameter and $60{\mu}m$ pitch. The Si chip with Cu pillar bump is flip chip bonded with the SoP formed substrate using an underfill material with fluxing features. Using the fluxing underfill material is advantageous since it eliminates the flux cleaning process and capillary flow process of underfill. The optimized interconnection process has been validated by the electrical characterization of the daisy-chain pattern. This work is the first report on a successful operation of a fine-pitch SoP and micro bump interconnection using a screen printing process.

Delamination and concrete quality assessment of concrete bridge decks using a fully autonomous RABIT platform

  • Gucunski, Nenad;Kee, Seong-Hoon;La, Hung;Basily, Basily;Maher, Ali
    • Structural Monitoring and Maintenance
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    • 제2권1호
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    • pp.19-34
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    • 2015
  • One of the main causes of a limited use of nondestructive evaluation (NDE) technologies in bridge deck assessment is the speed of data collection and analysis. The paper describes development and implementation of the RABIT (Robotics Assisted Bridge Inspection Tool) for data collection using multiple NDE technologies. The system is designed to characterize three most common deterioration types in concrete bridge decks: rebar corrosion, delamination, and concrete degradation. It implements four NDE technologies: electrical resistivity (ER), impact echo (IE), ground-penetrating radar (GPR), and ultrasonic surface waves (USW) method. The technologies are used in a complementary way to enhance the interpretation. In addition, the system utilizes advanced vision to complement traditional visual inspection. Finally, the RABIT collects data at a significantly higher speed than it is done using traditional NDE equipment. The robotic system is complemented by an advanced data interpretation. The associated platform for the enhanced interpretation of condition assessment in concrete bridge decks utilizes data integration, fusion, and deterioration and defect visualization. This paper concentrates on the validation and field implementation of two NDE technologies. The first one is IE used in the delamination detection and characterization, while the second one is the USW method used in the assessment of concrete quality. The validation of performance of the two methods was conducted on a 9 m long and 3.6 m wide fabricated bridge structure with numerous artificial defects embedded in the deck.

광양만 임해 매립지 느티나무 식재지 토양의 수직적 특성 변화 (Property Changes of Vertical Soil Layers Planted with Zelkova serrata(Thunberg) Makino on the Reclaimed Land from the Sea in the Gwangyang Bay, Korea)

  • 김도균;김용식
    • 한국조경학회지
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    • 제33권2호
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    • pp.60-70
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    • 2005
  • This study was carried out to elucidate the vertical characteristics of soil properties at six planted sites of land reclaimed from the sea, in Gwangyang Bay, Jeollanam-do Province, Korea. Based on the types of planting site, the chemical properties of the vertical soil layers varied. The vertical variation was great in the planting sites $Z_1\;and\;Z_2$, but less varied in the mounded planting sites $Z_3,\;Z_5,\;and\;Z_6$. Major reasons for the vertical variation in soil chemical properties included differences in the accumulation of organic matter, soil disturbance by heavy construction equipment, and heterogeneity of soil properties between soil horizons. As soil depths increased, soil salts varied. The electrical conductivity (ECe) increased in the lower areas of planting sites $Z_1\;and\;Z_2$, and the disturbed, saline planting site $Z_3$, but decreased in the lower areas of $Z_3,\;Z_5,\;and\;Z_6$. These tendencies did not coincided with exchange cation concentrations $(Na^+,\;K^+,\;Mg^{++},\;Ca^{++})$. Both total carbon (T-C) and total nitrogen (T-N) accumulated more in the lower areas of planting sites than in the higher areas, and levels were higher closer to the surface than in the soil depths. It is supposed that these tendencies are related to the accumulation of fallen leaves or other organic matter at the soil surface, and the soil chemicals then slowly move downward from the surface. Impediments to tree growth included soil hardiness, high soil salinity and exchangeable cation concentration, low soil moisture content, acidic or alkaline soil, low organic matter, heterogeneity of soil texture and establishment of soil stratification.

자동차 운전면허 시험을 위한 자동 채점 시스템 구현 (Realization of a Automatic Grading System for Driver's License Test)

  • 김철우;이동학;양재수
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제16권5호
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    • pp.109-120
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    • 2017
  • 자동차 운전면허 시험에서 객관적인 평가가 중요하다. 특히 도로 주행시험은 실제 도로에서 운전능력, 규칙준수, 상황판단능력 등을 종합적으로 시험하는 것이다. 이를 위하여 본 논문에서는 GPS와 센서 데이터 및 기기조작 정보를 활용하여 운전면허 시험의 자동채점시스템을 제안한다. 자동채점 시스템은 차량탑재장치, 채점용단말, 데이터 제어장치, 데이터 저장 및 처리를 위한 서버로 구성되어 있다. 차량탑재장치는 차량에 설치된 센서 데이터를 수집한다. 채점 단말은 차량탑재장치로부터 받은 데이터를 활용하여 기준에 따라 자동채점 한다. 또한 이동 중에 GPS 오차로 인하여 차량이 도로를 벗어나 표현되므로 지도매칭 기법과 경로이탈 및 복귀 알고리즘을 적용하였다. 이 시스템은 기존 시험 채점 방식과 달리 자동 채점이 가능하며, 시험 결과에서 정확한 차량위치 표시와 GPS 음영지역을 벗어났을 때 10초 이내로 경로 복귀를 하였다. 이 시스템은 도로 주행 교육에도 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

Columnar 구조를 갖는 비정질 $As_{40}Ge_{10}Se_{15}S_{35}$ 박막에서 선형이색성의 저온특성 (Low temperature characteristics of linear dichroism in columnar structural a-$As_{40}Ge_{10}Se_{15}S_{35}$ thin films)

  • 전진영;김종기;박수호;이현용;정홍배
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1998년도 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.1252-1254
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    • 1998
  • The characteristics of linear dichroism with temperature were investigated in normally($0^{\circ}$) and $80^{\circ}$-obliquely deposited amorphous $As_{40}Ge_{10}Se_{15}S_{35}$ thin films using low temperature equipment. The saturated dichroism($D_{sat}$) of a $80^{\circ}$-obliquely deposited film shows approximately 6% which is the larger value than 4.2 % of normally($0^{\circ}$) deposited film. The $D_{sat}$ of $80^{\circ}$-deposited film was increased to 25 % at 77 K, which is four times larger than that at room temperature. The $D_{sat}$ decreased with increasing temperature and was completely disappeared at about 335K. This could be explained as the tunneling effect due to the thermal excitation of lone-pair electrons in intimate valence alternation pairs(IVAPs) which are considered to be the origin of anisotropy. The decrease of $D_{sat}$ with increasing temperature from 77K to room temperature satisfied Gaussian approximation with a standard deviation of 158K.

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다층 박막 스퍼터링 장비의 제어시스템에 관한 연구 (A Study on Control System of Multi Layer Sputtering Equipment)

  • 이선종;유흥렬;손영득
    • 전기전자학회논문지
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    • 제22권2호
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    • pp.302-308
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    • 2018
  • 다층 박막 스퍼터링(Multi-Layer Sputtering)은 상이한 물질을 원하는 두께의 박막을 다층(Multi-Layer) 으로 형성함을 목적으로 한다. 다층 박막 증착 공정은 공정 시간이 비교적 많은 비중을 차지하는데, 그 주요 원인은 공정 시간에 비해 증착하고자하는 기판의 이동 시간과 챔버를 고진공 상태로 만드는 시간이 많이 소요되기 때문이다. 반도체나 디스플레이 산업은 하나의 챔버에서 단일 물질을 스퍼터링하고 기판이 다관절 로봇을 통해 다른 챔버로 이동하여 다른 물질을 스퍼터링하는 공정이 대부분인데, 이는 필연적으로 공정 설비 내에 여러 개의 챔버와 진공펌프, 다관절 로봇이 필요하다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 본 논문에서는 단일 진공 챔버 내에서 서로 상이한 물질을 증착하는 다층박막 스퍼터링 장치에 대한 제어시스템을 제안하고 TFT 공정에서 적용한다. 제어시스템의 제작과 실험을 통해 유효성을 입증한다.

대형 열진공챔버용 내부 위성체 근접 치구 설계 (Design of Access Fixture for a Large Vacuum Chamber)

  • 이상훈;조혁진;서희준;문귀원
    • 항공우주산업기술동향
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    • 제8권1호
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    • pp.55-61
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    • 2010
  • 우주환경은 고진공 환경과 태양 복사열에 의한 고온 환경 및 극저온이 반복되는 가혹한 환경으로, 위성체는 지상에서 발사되어 우주궤도에 진입한 순간부터 이러한 우주환경에 노출되어 위성체의 주요부품에 기능장애가 발생하고 결국 임무의 실패로 이어지기도 한다. 따라서 위성체는 지상에서 우주환경시험을 거쳐 기능 및 작동상태를 점검해야 한다. 한국항공우주연구원에서는 정지궤도 위성과 같은 대형 위성체의 시험을 위해 ${\phi}8m{\times}L10m $급의 대형열진공챔버를 국산화 제작하였다. 대형챔버 내부에서 우주환경시험을 수행하기 위해서는 각종 EGSE cable의 연결, MLI 도포 및 대형 챔버 내부에 대한 접근이 필요하다. 대형열진공챔버는 위성체의 크기에 비해 매우 큰 진공용기로 실제 작업시 위성체에의 접근이 용이하지 않다. 이에 대형열진공챔버 내부에서 위성체 및 챔버 내부 접근의 용이성을 제공하는 전용 치구의 필요성이 대두되어 이를 설계하고자 하며, 본 논문은 access fixture라 불리는 전용치구의 설계 과정에 대해 설명한다.

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EMG Activities of Core Muscles During Bridging Exercises With and Without a Pilates Resistive Device

  • Kim, Su-Jin;Yoo, Won-Gyu;Kim, Min-Hee;Yi, Chung-Hwi
    • 한국전문물리치료학회지
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    • 제14권4호
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    • pp.21-27
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    • 2007
  • The purposes of this study were to compare core muscle activities with and without the use of Pilates resistive equipment during bridging exercises and to investigate the efficacy of a Pilates device. Fourteen healthy individuals (6 males, 8 females) between 20 to 26 years of age were examined. They were engaged in a bridging exercise with and without a magic circle. Three consecutive repetitions of each exercise were performed. Surface electromyography (sEMG) was used to measure the electrical activities of the right side internal oblique, the adductor longus, the multifidus, and the gluteus maximus muscles. Normalized EMG activities were compared using a paired t-test and the level of significance was set at =.05. The results showed that the EMG activities of the internal oblique (p=.0078), the adductor longus (p=.0007), and the gluteus maximus (p=.0001) muscles were significantly higher when using the magic circle during the Pilates bridging exercise. Also, statistically significant change existed in the multifidus muscle (p=.0106). The bridging exercise, combined with hip adduction using the magic circle, may enhance core stabilization. Therefore, using a magic circle during hip adduction combined with bridging exercise may be recommended usefully for individuals wanting to strength the core muscles. Further research is needed to access the nature of motor control of the Pilates mat exercises and to deliver exercise intervention for lower back pain patients.

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항공기 외표면 정전기 방출기 장착설계 및 시험에 관한 연구 (A Research on the Static Discharger Installation Design and Test for Air Vehicle)

  • 우희채;김용태;김봉규
    • 한국항공우주학회지
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    • 제45권7호
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    • pp.574-580
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    • 2017
  • 항공기에는 비행 중 공기 중으로부터 축적된 정전기를 방출시키기 위하여 정전기방출기를 장착하여야 한다. 특히 정전기 방출기에 의해 방출되지 않으면, 항공기 표면에 이온화현상이 발생하게 되고, 그에 따라 항공기 외부로 돌출된 안테나 및 날개 끝부분에서 코로나 현상을 발생시켜 무선통신 및 장비운용에 영향을 미치게 한다. 본 논문에서는 항공기 정전기 방출기를 장착하기 위하여 항공기 표면적과 속도 그리고 기후조건을 분석하였다. 또한 그 분석결과를 바탕으로 정전기 방출기 장착설계를 수행할 수 있으며, 장착된 정전기 방출기의 기능시험을 통하여 효과적으로 장착설계가 되어있음을 확인할 수 있다. 그리하여 본 연구결과를 바탕으로 추후 다양한 크기와 임무조건을 가지는 항공기의 정전기 방출기 장착설계를 최적화하여 수행할 수 있다.

전기굴삭기 에너지 효율 향상을 위한 유압펌프-전동기 통합 제어 알고리즘 (Integrated Control Algorithm of Hydraulic Pump with Electric Motor to Improve Energy Efficiency of Electric Excavator)

  • 이지호;이지혜;이형철;오창은
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제39권2호
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    • pp.195-201
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    • 2015
  • 전기굴삭기는 배터리에 저장된 에너지로 전동기-유압펌프를 구동해서 유압 에너지를 생성하고 이를 작업에 활용한다. 기존 유압굴삭기의 유압펌프는 디젤 엔진의 운전 효율에 최적화된 레귤레이터에 의해 제어되고, 유압펌프 자체의 효율은 고려되지 않았다. 전기굴삭기는 배터리를 에너지원으로 사용하기 때문에 전동기의 효율뿐 아니라 유압펌프의 효율을 함께 고려한 제어가 요구된다. 통합 제어를 위해서 유압펌프와 전동기의 출력과 효율 특성을 분석하여 효율맵을 작성하였고, 이를 바탕으로 최적동작맵을 구성하고 통합 제어 알고리즘을 개발했다. 알고리즘의 효과를 확인하기 위해 전기굴삭기 MILS 를 구성해서 통합 제어 알고리즘을 적용했다. 굴삭기 작업 시뮬레이션 결과는 통합 제어 알고리즘이 시스템 효율을 향상 시켰음을 보여준다.