This paper presents the optimal design reducing the rotor inertia in order to improve the driving characteristic of BLDCM for robots. The parallel Genetic Algorithm is performed to rotor inertia minimization in optimal design. Also, velocity profile with finite jerk method is introduced to reduce vibration of BLDCM. As a result, a torque characteristic is same although rotor inertia is reduced 2/3 compared with prototype model. And, maximum vibration value is reduced by 63.4[%1 according to apply finite jerk.
This paper presents a method to optimize the design of a planar-type antenna and reduce the number of design parameters for rapid computation. The electromagnetic characteristics of the structure are analyzed, and Taguchi method is used to identify critical design parameters. Adaptive particle swarm optimization, which has a faster convergence rate than particle swarm optimization, is used to achieve the design goal effectively. A compact dual-band USB dongle antenna is tested to verify the advantage of the proposed method. In this case, we can use only five selected geometrical parameters instead of eighteen to accelerate the optimization of the antenna design. The 10 dB bandwidth for return loss ranges from 2.3 GHz to 2.7 GHz and from 5.1 GHz to 5.9 GHz, covering all the WiBro, Bluetooth, WiMAX, and 802.11 b/g/n WLAN bands in both simulation and measurement. The optimization process enables the antenna design to achieve the required performance with fewer design parameters.
ASIC chip design for motor control has been a subject of increasing interest since effective system-on-a-chip design methodology was developed. This paper investigates the design and implementation of ASIC chip for speed control of induction motor using VHDL which is a standarded hardware description language. The presented system is implemented using a simple electronic circuit based on FPGA.
As a viable alternative to magnetic transformers in the power supply for portable electronics, this paper presents a miniaturized off-line travel adapter or charger for cellular phones using the piezoelectric transformer. Various design considerations in the design of ac PT adapters are investigated before coming up with the proposed pseudo-resonant topology. A prototype hardware design is also presented and verified by simulations and experiments
In this paper, a shape optimization algorithm of superconducting magnet using finite element method is presented. Since the superconductor loses its superconductivity over the critical magnetic field and critical current density, this material property should be taken into account in the design process. Trial and error approach of repeating the change of the design variables costs much time and it sometimes does not guarantee an optimal design. This paper presents a systematic and efficient design algorithm for the superconducting magnet. We employ the sensitivity analysis based on finite element formulation. As for optimization algorithm, the inequality constraint for the superconducting state is removed by modifying the objective function and the nonlinear equality constraint of constant volume is satisfied by the gradient projection method. This design algorithm is applied to an optimal design problem of a solenoid air-cored superconducting magnet that has a design objective of the maximum energy storage.
The analysis and design process of the LCL filter with passive damping circuits for three-phase grid-connected inverter are presented based on the generalized model of LCL filter. Several types of the passive damping circuits in previous studies could be compared and analyzed by using the generalized model considering various design criteria of passive damping circuits. According to the analysis in this paper, a reasonable configuration of passive damping circuits for three-phase grid-connected inverters is proposed. The validity of the proposed design process is verified by informative simulation and experimental results.
반디호 전기계통 설계 시 성능외에 추가로 고려한 사항은 정비성 향상이다. 기존의 소형항공기들의 경우 전기계통의 정비성은 엔진이나 다른 계통에 비해 현저히 떨어진다. 그 결과 전기계통 문제 해결을 위한 정비 시간과 인력이 많이 소모되고 있다. 반디호의 경우 설계 단계에서부터 모듈화 개념을 도입하여 전기계통의 세부 모듈들의 분리를 가능하게 하여 각 모듈별로 정비가 가능하게 함으로써 정비가 편리하도록 하였다. 본 논문에서는 반디호 전기계통의 설계 및 제작에 대하여 기술하였다.
Park, Hwa-Pyeong;Ryu, Younggon;Han, Ki Jin;Jung, Jee-Hoon
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제11권2호
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pp.383-392
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2016
This paper proposes the design considerations of resonant network and transformer magnetics for 500 kHz high switching frequency LLC resonant converter. The high power density can be effectively achieved by adopting high switching frequency which allows small size passive components in the converter. The design methodology of magnetizing inductance is derived for zero voltage switching (ZVS) condition, and the design methodology of the transformer and output capacitance is derived to achieve high power density at high operating frequency. Moreover, the structure of transformer is analyzed to obtain the proper inductance value for high switching operation. To verify the proposed design methodology, simulation and experimental results will be presented including temperature of passive and active components, and power conversion efficiency to evaluate dominant power loss. In addition, the validity of magnetics design will be evaluated with operating waveforms of the prototype converter.
This paper proposes that optimal design using GA of BLDC motor. To estimate this optimal design method, the performance characteristics of BLDC motor is computed by the equivalent magnetic circuit network method and FEM. To estimate especially the dynamic characteristics of BLDC, we compute the parameter of electrical circuit using FEM.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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