본 논문에서는 상용전원이 침수되었을 경우, 이에 의한 인체 감전의 위험성을 실증실험을 통해 검토하였다. 실험을 위해 한쪽 벽면에 노출된 충전부가 설치된 모의수조를 구축하고 내부에 도전성 수용액을 채운 후, 전원으로부터의 거리, 방향, 도전성 수용액의 전도율 및 수위에 따른 전위를 측정하였다. 실험 결과 수중에 설치된 전원장치로 인한 전위분포는 거리에 따라 달라지지만, 침수 수용액의 도전율, 노출된 충전부로부터의 각도 및 측정높이는 전기적으로 미치는 영향이 거의 없음이 확인되었다.
This paper describes the countermeasures for preventing the electric shock which can be occurred in the low-voltage handhole underwater. Low-voltage handholes were designed and made for the test in the testing field. Which were installed 4 cases. a metal handhole cover was employed in case 1; FRP(Fiber glass Reinforced Plastic) handhole cover in case 2; an insulated rubber was put on the joint of the cables in case 3; the exposed conductors(cover, frame etc) were commoned and grounded in case 4. Thus, an ground potential near the low-voltage handhole was measured and evaluated quantitatively for the 4 cases. The measured results show that the potential of case 2.3 were lower than that of case 1 because the insulated rubber and the FRP cover prevented direct contact to the fault point. The case 4 is the lowest among the 4 cases because the common and grounding helps the fault current release into the ground, which makes the ground potential rise lower. As a result, although each case has the defects, these ways can effectively lower the electric shock risk in the low-voltage handhole.
Recently, metal cases are widely used in smart phones for their luxurious color and texture. However, when a metal case is used, electric shock may occur during charging. Chip capacitors of various values are used to prevent the electric shock. However, chip capacitors are vulnerable to electrostatic discharge(ESD) generated by the human body, which often causes insulation breakdown during use. This breakdown can be eliminated with a high-voltage chip varistor over 340V, but when the varistor voltage is high, the capacitance is limited to about 2pF. If a chip capacitor with a high dielectric constant and a chip varistor with a high voltage can be combined, it is possible to obtain a new device capable of coping with electric shock and ESD with various capacitive values. Usually, varistors and capacitors differ in composition, which causes different shrinkage during co-firing, and therefore camber, internal crack, delamination and separation may occur after sintering. In addition, varistor characteristics may not be realized due to the diffusion of unwanted elements into the varistor during firing. Various elements are added to control shrinkage. In addition, a buffer layer is inserted in the middle of the varistor-capacitor junction to prevent diffusion during firing, thereby developing a co-fired product with desirable characteristics.
뇌 해마가 전기충격에 의한 내력(tolerance)에 미치는 영향을 구명하기 위하여, 두정 후두 경계 부위의 대뇌피질을 양측성으로 둥글게 떼어내고, 이를 거쳐 해마를 평균 97%가량 떼어버린 흰쥐(해마군) 14마리와 해마를 덮는 대뇌피질 부분만을 떼어버린 흰쥐(대뇌피질 대조군) 17마리 및 두개골을 노출하는데 그치고 뇌에 손상을 주지 않은 흰쥐(정상 대조군) 17마리를 사용하여 다음과 같은 실험을 실시하였다. 24시간 동안 먹이 없이 물만으로 지나게 한 다음 구금판에 세 무리를 구금하고 24시간 동안 매회 1.5초 동안씩 계속되는 4mA의 교류전류에 의한 충격을 1분 간격으로 반복하여 폐사하는 동물의 수효를 세어 다음과 같은 결과를 얻었다. 1. 전기충격을 가하는 동안 폐사한 동물의 수효에서 해마군의 값은 두 대조군의 값에 비하여 유의하게 적었으나, 두 대조군 사이에는 이렇다 할 차가 없었다. 2. 전기충격으로 인하여 폐사한 예에서 전기충격의 시작부터 폐사할 때까지의 시간은 해마군의 값이 두 대조군의 값에 비하여 연장된 경향을 보여 주었다. 이상의 결과로 미루어 뇌 해마는 전기충격에 대한 내력(耐力)에 억제적 영향을 끼친다고 추리된다.
In industrial field, especially the mobile generator is almost used as a islanding generator source for light, electric thrill, and compressor, and so on. However, because there still exists a lot of aged load, it causes the electric shock against person. In this paper authors introduce the proper method to reduce the electric shock in field discussing the scheme of ground connection.
This paper presents study on the electric potential distribution when have a short in skeet lamp. In order to measure electric potential testing ground is built in. A experiment is conducted to simulate dry and submerged situation of street lamp. The street lamp is leaked by artificial means. And electric potential is measured in grounded street lamp and street lamp alone. The results show that touch voltage of grounded street lamp is possible to more high than street lamp alone. And the electric shock hazard is high because high electric potential is distributed near submerged street lamp. Also if street lamp is submerged ground is not useful to decrease electric shock hazard.
Recently, important for the safety has been increasing together economic developments. The leakage only is measured by the voltage difference. This method is a way to contact the electric leakage area. It can cause electric shock at users. We propose a non-contact method to detect a short circuit in this paper. We investigate magnetic field at electric leakage area to present non-contact method. Simulated environment created a short circuit in the flooded areas. Voltage is supplied 50, 150 and 200[V]. Magnetic field was measured at 0, 5 and 10[cm]. Magnetic flux was reduced about $0.4[{\mu}T/cm]$ depending on the distance changes in the steady region. But we confirmed that magnetic flux is measured the same value depending on the distance changes in the electric leakage area.
Fracture mechanics is one of the major areas of the pressurized thermal shock (PTS) evaluation. To evaluate the reactor pressure vessel integrity associated with PTS, PFM methodology demands precise calculation of temperature, stress, and stress intensity factor for the variety of PTS transients. However, the existence of stainless steel cladding, with different thermal, physical, and mechanical property, at the inner surface of reactor pressure vessel complicates the fracture mechanics analysis. In this paper, treatment schemes to evaluate stress and resulting stress intensity factor for RPV with stainless steel clad are introduced. For a reference transient, the effects of clad thermal conductivity and thermal expansion coefficients on deterministic fracture mechanics analysis are examined.
This paper describes the investigation into the actual condition of electrical equipments installation and management for establishing the countermeasures against the electric shock in submerged underground. The investigation was carried out for 27 underground premises in conurbation including Seoul, and potential of the exposed electrical equipments negatively affecting on human safety when disaster occurs was measured. The objects to which measurement was carried out were as follows; electrical source; advertising lighting; power equipment. As a result, it was confirmed that potentials more than 230[V] were induced in some equipments. In addition, the electrical equipments installed in most conventional underground premises were left unmanaged.
플러그인 하이브리드 전기자동차는 내연기관과 전기모터를 동력원으로 사용하며 주행 상황에 따라 다양한 주행 모드을 갖는다. 주행 모드에는 전기모터로만 주행하는 EV 모드(전기주행), 내연기관으로 주행하는 엔진 운전 모드, 두 개의 동력원을 이용하는 HEV 모드(하이브리드 주행)가 있다. 특히 병렬형 구조를 갖는 하이브리드 전기자동차는 모드변환에 따라 엔진 클러지가 접합되거나 해제되는데, 클러치 접합 시 나타나는 충격은 차량의 승차감에 영향을 주기 때문에 중요하다. 본 논문에서는 플러그인 하이브리드 전기자동차의 성능 시뮬레이터를 MATLAB/Simulink를 이용하여 개발하고, 시뮬레이션 결과를 통해 엔진 클러치 접합 시 나타나는 충격 특성을 분석하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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