The exploitation of the resource wind energy is a rapidly growing area world-wide. The number of installed units is continuously increasing, and therefore, it is important to respect and to deal with the impact of wind power generation system. From the view of an electric grid utility, there is a major problem with the impact of the wind system on the voltage of the electric grid, to which a turbine in connected. The problem is rather common in the connection of a wind power system to an already existing grid, since the grid is very seldom designed for the transmission of additional power. In this paper, it is investigated the voltage impact of distribution line, to which wind power generation system is connected.
International Journal of Advanced Culture Technology
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v.6
no.4
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pp.284-291
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2018
As environmental pollution has become worse green technologies to replace or reduce consumption of fossil fuel get spotlight from government, industry and academia globally. It is reported that 40% of carbon dioxide emission is caused by electricity power generation. And 37% of end user electricity power is used by residential costumer in US. Smart Grid is considered as one of promising technology to alleviate severe environmental problem. In residential environment, Home Energy Management System (HEMS) can play a key role for green smart home. The HEMS can give several benefits like aslowering electric utility bill, improvement of efficiency of electric power consumption and integration of generator using renewable energy resources. However just limited functions of HEMS can be used for residential customer in real life because of lack of smart function in home appliances and optimal managing software for HEMS. This study provides comprehensive analysis for Home Energy Management System for residential customer. Simple HEMS system with real products on the market are explained and limitation of current HEMS are also discussed.
In this paper, a 1.5 kW Interior Permanent Magnet Synchronous Generator (IPMSG) with a power conditioner for the grid integration of a variable-speed wind turbine is developed. The power-conditioning system consists of a series-type 12-pulse diode rectifier powered by a phase shifting transformer and then cascaded to a PWM voltage source inverter. The PWM inverter is utilized to supply sinusoidal currents to the utility line by controlling the active and reactive current components in the q-d rotating reference frame. While the q-axis active current of the PWM inverter is regulated to follow an optimized active current reference so as to track the maximum power of the wind turbine. The d-axis reactive current can be adjusted to control the reactive power and voltage. In order to track the maximum power of the wind turbine, the optimal active current reference is determined by using a simple MPPT algorithm which requires only three sensors. Moreover, the phase angle of the utility voltage is detected using a simple electronic circuit consisting of both a zero-crossing voltage detecting circuit and a counter circuit employed with a crystal oscillator. At the generator terminals, a passive filter is designed not only to decrease the harmonic voltages and currents observed at the terminals of the IPMSG but also to improve the generator efficiency. The laboratory results indicate that the losses in the IPMSG can be effectively reduced by setting a passive filter at the generator terminals.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.4
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pp.1216-1221
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2010
An industrial growth needs high quality of productivity and accuracy. So, the needs of power electronics became pressing. Recently both interest and demand about the technique of power electronics systems has been increased. Though power electronics has a lot of strong point, there are several problems which are harmonic effect, EMI(Electromagnetic Interference), malfunction of electric machinery, harmful effect on human, audible noise and so on. Because these problem are a potent influence on motor, so there needs the manufacture and redesign of motor. The real motors of industrial application have designed and manufactured on the basis of confidence. The study on motor using utility power source was verified sufficient to identify confidence of electric machinery on utility power source. However, a study on confidence is in progress about pulse source by switching device. An advanced company are studying to solve this problem. In this research, it is studied that each variables effecting motor reliability have correlation through experiment and more over forecasting the reliability of motor under inverter operation.
Plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) will be widely used in future transportation systems to reduce oil fuel consumption. Therefore, the electrical energy demand will be increased due to the charging of a large number of vehicles. Without intelligent control strategies, the charging process can easily overload the electricity grid at peak hours. In this paper, we consider a smart charging and discharging process for multiple PHEVs in a building's garage to optimize the energy consumption profile of the building. We formulate a centralized optimization problem in which the building controller or planner aims to minimize the square Euclidean distance between the instantaneous energy demand and the average demand of the building by controlling the charging and discharging schedules of PHEVs (or 'users'). The PHEVs' batteries will be charged during low-demand periods and discharged during high-demand periods in order to reduce the peak load of the building. In a decentralized system, we design an energy cost-sharing model and apply a non-cooperative approach to formulate an energy charging and discharging scheduling game, in which the players are the users, their strategies are the battery charging and discharging schedules, and the utility function of each user is defined as the negative total energy payment to the building. Based on the game theory setup, we also propose a distributed algorithm in which each PHEV independently selects its best strategy to maximize the utility function. The PHEVs update the building planner with their energy charging and discharging schedules. We also show that the PHEV owners will have an incentive to participate in the energy charging and discharging game. Simulation results verify that the proposed distributed algorithm will minimize the peak load and the total energy cost simultaneously.
Currently, the electric fire prediction system uses PIC(Peripheral Interface Controller) for controller microprocessor. PIC has a slower computing speed than DSP does, so its real-time computing ability is inadequate. So with the basic characteristics waveform during arc generation as the standard reference, the comparison to this reference is used to predict and alarm electric fire from arc. While such alarm can be detected and taken care of from a remote central server, that prediction error rate is high and remote control in mobile environment is not available. In this article, the arc detection of time domain and frequency domain and wavelet-based adaptation algorithm executing the adaptation algorithm in conversion domain were applied to develop an electric fire prediction system loaded with new real-time arc detection algorithm using DSP. Also, remote control was made available through iPhone environment-based app development which enabled remote monitoring for arc's electric signal and power quality, and its utility was verified.
The electric traction load is quite differ from general power system load which is single-phase, high-speed heavy load receiving power from 3-phase power system and also has variable load characteristics over time and space. Therefore, there are inevitably power quality problems such as steady state or transient voltage drop, voltage imbalance and harmonic distortion. In addition, it is expected that transient voltage sag could affect the safety of feeding system. Thus, in this paper transient analysis and voltage sag compensation of AT(Auto Transformer) feeding system are studied. The fault study of traction network is analysed by using PSCAD/SMTDC simulation tool. In addition, application of DVR in electric traction system is proposed to compensate the voltage sag of traction network which is occurred by the fault of utility source. The results of fault study will be a useful research works for operation and setting of electric traction relay. Also, it can be shown that application of the DVR in electric system is very useful to compensate the voltage sag from the result of related simulated work. The results of study will be a useful research works for management and planning of power quality in electric traction system.
In recent, the various electric & electronic machines are newly developed everyday and the electricity supply system & environment on the process from generation to consumption of electricity also is being changed. In other words, both supplier and consumer of electricity are required to be responsible for their interruption costs. So, it is very important and meaningful work for evaluating the interruption costs in quantitative. Additionally, since the restructuring of electric industry is on going in world wide, after restructuring, most of all electric utilities and consumer have to consider the supply reliability and quality as a important element of the calculating the related costs and contract because it takes costs to keep the supply reliability and quality highly. Especially, the interruption or the supply reliability will have influence on the bilateral contract between supplier and customer as a key point to determine the once in competitive electric market. Therefore, it has very important moaning to calculate the interruption costs in the present that it is prepared to open the competitive electric market. In this paper, international standards, i.e. IEC, IEEE, are applied to the analysis on the interruption costs used in the questionnaires which are newly designed including short duration interruption by the authors instead of traditional interruption criteria. Firstly, using the questionnaires, the authors got related data from industries according to the standard industry classification which are being used in electric utility and other national statistics in Korea. However, analysis results are hard to say typical value because of the not so many samples. So, the authors are going to survey and focus on not all kinds of industry but a few kinds of them that their facilities are effected or stop by short duration interruptions, so there are large economical damages. Finally, the authors hope to find the reliable and meaningful model in interruption costs of industrial customer.
This study was executed for the purpose of investigation of the EMFs exposures of personal and electronic environment. This study examines ELF-EMFs of electric appliances, subways and occupational and non-occupational human exposures, using EMDEX II (for 40 - 800Hz, Enertech Consultant, Inc.), from October 1995 to March 1996. Among the electric appliances examined, a massage unit showed the highest mean value of 247.07 $\mu$T, followed by an electric blanket of 5.24 $\mu$T. Indoor levels of EMF in subways exceerlcd 0.2 $\mu$T of the Swedish Guideline. The mean personal exposure levels of occupational group were 0.18 $\mu$T, while the personal EMF level of non-occupational group were 0.07 $\mu$T. Occupational group were exposed more highly while at work. However, the EMF levels during nonwork and sleep exposures between occuptional group and nonoccupational group were about the same. Estimates of time-intergrated exposure indicated that utility-specipic job classifications received about one-half or more of their total exposure on the job. Finally, this study would provide significant data for future research for exposure to magnetic fields, and more detailed study and research are necessary.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.53
no.2
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pp.97-103
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2004
CHP system supplies electricity and heating together with high efficiency. Current utility's CHP system uses electric power by itself and sells thermal energy to KDHC(Korea District Heating Corporation). CHP's operation cost except sales revenue of heating was covered by the sale revenue of electricity. Thus Electric generation cost in district Heating CHP system has close relationship with the level of heating price. However, after the restructuring of electricity industry, the operation cost could not be covered by sales revenue of heating and electricity. This loss was compensated by energy subsidy program in the electric power industry infrastructure fund. This paper suggests reasonable evaluation and improvement methods of the loss calculation of CHP system utilizing the infrastructure fund efficiency In terms of the direction of support by the fund, it provides the methods to prevent inefficient operation through setting up the upper limit of subsidy and to improve the loss calculation. Moreover, it suggest fixed rate support by heating supply level and reducing subsidy gradually for an efficient operation of CHP system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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