In the Construction Technology Promotion Act (CTPA) of the Republic of Korea, safety management cost is enforced as a statutory cost that must be included in the budget of construction projects. However, the construction of underground electric power transmission facilities (UEPTFs) is not included in the category of construction works defined in the CTPA. Consequently, the statutory safety management cost does not apply to the construction of UEPTFs. To overcome this limitation, the clients of UEPTF construction projects generally provide internal guidelines enabling the addition of the safety management cost in the project budget. Nevertheless, even after the execution of the internal guidelines, some important cost items are omitted from the budget owing to the incompleteness of the guidelines. In this context, this paper proposes a complete set of accounting items and their calculation methods for appropriate budgeting of the safety management cost of UEPTF construction projects. To this end, the current budgeting method of the safety management cost of UEPTF construction projects is analyzed, and a questionnaire study is performed to confirm the necessary cost items and their appropriate calculation methods. Based on the results of the questionnaire study, a set of accounting items and their calculation criteria for the budgeting of the safety management cost of UEPTF construction projects are proposed.
As the importance of eco-friendly carbon neutrality is emphasized around the world, hydrogen-electric vehicles are expected to grow rapidly, and as of July 2003, Korea has 32,500 hydrogen cars and 363 hydrogen vans. Hydrogen cars have the advantage of short charging time and long mileage. However, the safety issue of internal pressure-resistant tank is still one of the important challenges in this field. To improve this, the establishment of a safety value chain to strengthen safety is the key. In this study, a method of developing and applying a safety value chain was studied to reinforce the safety of hydrogen-resistant tank. This study is expected to contribute to the expansion of safe and reliable hydrogen supply by actively applying these safety strategies to the hydrogen electric vehicle industry.
International journal of advanced smart convergence
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v.13
no.2
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pp.25-34
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2024
The paper investigates how the semiconductor and electric vehicle industries are addressing safety and security concerns in the era of autonomous driving, emphasizing the prioritization of safety over security for market competitiveness. Collaboration between these sectors is deemed essential for maintaining competitiveness and value. The research suggests solutions such as advanced autonomous driving technologies and enhanced battery safety measures, with the integration of AI chips playing a pivotal role. However, challenges persist, including the limitations of big data and potential errors in semiconductor-related issues. Legacy automotive manufacturers are transitioning towards software-driven cars, leveraging artificial intelligence to mitigate risks associated with safety and security. Conflicting safety expectations and security concerns can lead to accidents, underscoring the continuous need for safety improvements. We analyzed the expansion of electric vehicles as a means to enhance safety within a framework of converging security concerns, with AI chips being instrumental in this process. Ultimately, the paper advocates for informed safety and security decisions to drive technological advancements in electric vehicles, ensuring significant strides in safety innovation.
The dielectric properties that effect to electric safety for unsaturated Pelvester resin were studied over the temperature range of 30-40[$^{\circ}C$] and the frequency range of 110~3$\times$10$^{6}$ [Hz]. According to the results of the study, it has been observed that two kinds of dielectric losses in electric safety were existed by the molecular movement of C-H and OH group. When the ,adio of hardener was 1.5[%], the characteristics of specimens were excellent in view of the electrical materical. In the range of measuring frequency the dielectric constants and the dielectric losses were 3.5~5.5 and 10$^2$~10$^3$ respectly. The activation energy of loss spectrum in aspect of electric safety and the entropy appeared at the 30[$^{\circ}C$] were 33.4[Kacl/mole] and 54.9[cal/mole.deg] respectly.
The speciality of education installation has to be applied to the design construction, inspection of school in the installation. But. it was applied general electric installation standards in korea. Therefore, the electric shock accidents and fire was more frequently occurred in the school than in other building. So, this paper, is proposed the comprehensive countermeasure for safety of school electric installation
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.12
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pp.65-70
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2021
Electric kickboards are inviting attention as next-generation transportation systems with their number of users increasing rapidly every year. However, the number of related accidents similarly increases with the increase in the number of users. The purpose of this study is to analyze the structural safety of electric kickboards according to the shape of the connection parts. For this purpose, four different shapes of the connection parts, i.e., cube, cylinder, toroid, and divided cube were selected. Subsequently, the safety was analyzed based on the finite element (FE) analysis under the front collision scenario. The results showed that the shape of the divided cube induced the lowest von Mises stress and the highest safety factor amongst the four models. Moreover, only the shape showed a safety factor higher than 1. However, the shape of the cylinder exhibited the lowest structural vulnerability. These results demonstrate the importance of the shape of the connection part in maintaining the overall safety of an electric kickboard.
Cooling equipment is the frequent occurrence of fire despite the absence of the heating element. National fire statistics in 2013 show that a total of 263 fires occurred in the cooling equipment and the number of electric fan has 145 fire cases. This is accounted for 55.1% of the whole. Electric fan is the electrical appliance that the heat is generated on the winding wire and the iron core. If such characteristic is not controled properly, fire would break out at the electric fan. also there is a gap filled with an insulator between connection terminals of the capacitor in the electric fan. But in case that the gap on the capacitor is covered with some conductive material such as dust, there would be a fire as well caused by electrical heating locally. Although many studies related with those have been conducted, electric fan fire is continuously occurred. In this study, thermal characteristics and current signal in various conditions such as the heat generation of windings including iron cores of the motor and the dielectric breakdown of terminals on the capacitor connected to the motor were detected. In order to measure the maximum temperature, "third level" wind velocity button was pushed and the time selection switch to "continuation" was set. Analyzed data would be available for the fire safety of the electric fan.
Yi, Jeong-Hoon;Park, Dea-Woo;Bae, Suk-Myong;Kim, Eung-Sik;Kim, Hong
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2009.10a
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pp.499-502
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2009
Supply of electric power and electricity safety for whole system and network are essential element. Electricity safety technology need rating for product and research about certification as product development that is done cotton flannel mixed with development of u-IT technology consists. Study on serve to develop electricity safety integration supervision system to apply product to u-City electric power appliance and cotton flannel mixed of u-IT appliance, Connection badness sensing instrument made device built-in electric power IT cotton flannel mixed in outlet that is used most in electric power appliance terminal. Using sensor on ZigBee, RFID performance estimation of communication and module for remote safety check of electricity safety integration supervision system. A performance experiment and estimation in PD, Arc detection diagnosis system and certification KS, electricity safety about product that get fitness finding.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2004.07b
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pp.1113-1116
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2004
This paper presents the method for analyzing surface temperature of Electric incoming Apparatus. For the experiment, the surface temperature of electric power apparatus was measured and analyzed by using a infrared thermal imaging system. Surface Discharges(SD) have very complex characteristics of discharge patterns, therefore it requires the development of precise analysis methods. recently, studies on infrared thermal imaging system are carried out to analyze temperature distribution of power equipments through condition diagnosis and to diagnose the degradation of power equipments. The changes in suface temperature was measured by using the infrared thermal imaging system under hot line condition. The system was set up based on the diagnostic method of the electric incoming apparatus.
This paper presents the evaluation electric shock risk in water so that we made and designed a bathtub which is the same size in real public bath. and then we did an experiment, provided of electric leakage in various conditions so, we measured how to form an electric gradient and knew the electric gradient is formed variously under exposed conductor in water. also we made certain that electric shock risk is down if we insert an insulated pipe in bathtub pipe which is prevent from being formed the electric field sharply.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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