Direct measurements of electric fields in a glow discharge are difficult because the measurement method should be sensitive to the electric field and non-intrusive. Laser spectroscopy is very suitable in that it is non-intrusive and allow in-situ measurements to be made. In this report, the measurement techniques of electric fields in glow discharge using laser spectroscopy were described.
The effect of external DC electric field on atmospheric corrosion behavior of zinc under a thin electrolyte layer (TEL) was investigated by measuring open circuit potential (OCP), cathodic polarization curve, and electrochemical impedance spectroscopy (EIS). Results of OCP vs. time curves indicated that the application of external DC electric field resulted in a negative shift of OCP of zinc. Results of cathodic polarization curves measurement and EIS measurement showed that the reduction current of oxygen increased while charge transfer resistance ($R_{ct}$) decreased under the external DC electric field. Variation of OCP negative shift, reduction current of oxygen, and $R_{ct}$ increase with increasing of external DC electric field strength as well as the effect of external DC electric field on double-layer structure in the electrode/electrolyte interface and ions distribution in thin electrolyte layer were analyzed. All results showed that the external DC electric field could accelerate the corrosion of zinc under a thin electrolyte layer.
This paper presents measurement to develop load model for electric locomotive. Load model is defined as polynomial form and each coefficient is solved by the least square method. Therefore, many data is required for using this method. The measurement is performed on KNR line, from Chongryangri to Donghae. The subject of measurement is voltage, current, active power, reactive power an frequency for EL8100.
Electric propulsion systems, including electrothermal, electrostatic, and electromagnetic thrusters, are promising systems for producing thrust from satellites. These systems generally operate under vacuum plasma conditions and exhibit high specific impulses and thrust-to-weight ratios. Despite their high efficiencies, electric propulsion systems are susceptible to performance variations due to physical factors such as plasma instabilities, which require an accurate diagnosis of their status during operation. In this study, we review various measurement systems adopted to diagnose electric propulsion systems operating under vacuum conditions. Specifically, we review electrical, optical, and other methods that can directly or indirectly measure the status of a thruster, with a particular focus on Hall effect thrusters. The system configurations and fundamental mechanisms of the different measurement systems are described based on case studies of the diagnosis of propulsion systems. We anticipate that this study will contribute to the efficient development and safe operation of electric propulsion systems for use in artificial satellites.
In Korea Electric Power Corporation (or KEPCO), several Demand-Side Management (or DSM) program have been carried out to effectively meet electric power demand at least costs by modifying customers electricity use patterns. As one of them, KEPCO applies low-priced night thermal-storage power service for heat appliances to facilitate efficient use of power facilities by shifting relatively high daytime demands to night hours to build loads during the off-peak periods. In the market of heat-storage type water-heater, electric water-heater has been mostly used, but it has low energy efficiency and needs high capacity electric equipments. So in order to replace these electric water heaters, 15 HP air-source heat pump water heater is developed in Korea Electric Research Institute (or KEPRI). This paper shows that measurement system for performance testing of heat pump water heater is established and heating capacity and performance is analyzed and measured for out-door environmental change.
The precise detection of electric leakage point of underground power cable is very important to reduce cost and time of maintenance and prevent electric shock accident through expedite repair of electric leakage point. This paper proposes a electric leakage point detection system underground power cable using of half-period modulated transmission waveform and earth electric potential measurement. The developed system is composed of transmitter to generate the wanted pulse waveform, receiver to measure and display earth electric potential by the transmitted pulse in electric leakage point and PC Software program to display of GPS coordinate on detection cable line. The performance of the electric leakage point detection system was tested in the constructed underground cable leakage detection test bed. The test results on signal generation voltage precision of signal transmitter, mean detection earth voltage, mean detection leakage current and electric leakage point detection error showed the developed system can be used in electric leakage point detection underground power cable.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제14권1호
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pp.53-76
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2020
The synchronous phasor measurement algorithm is the core content of the phasor measurement unit. This manuscript proposes a dynamic synchronous phasor measurement algorithm based on compressed sensing theory. First, a dynamic signal model based on the Taylor series was established. The dynamic power signal was preprocessed using a least mean square error adaptive filter to eliminate interference from noise and harmonic components. A Chirplet overcomplete dictionary was then designed to realize a sparse representation. A reduction of the signal dimension was next achieved using a Gaussian observation matrix. Finally, the improved orthogonal matching pursuit algorithm was used to realize the sparse decomposition of the signal to be detected, the amplitude and phase of the original power signal were estimated according to the best matching atomic parameters, and the total vector error index was used for an error evaluation. Chroma 61511 was used for the output of various signals, the simulation results of which show that the proposed algorithm cannot only effectively filter out interference signals, it also achieves a better dynamic response performance and stability compared with a traditional DFT algorithm and the improved DFT synchronous phasor measurement algorithm, and the phasor measurement accuracy of the signal is greatly improved. In practical applications, the hardware costs of the system can be further reduced.
The measurement of contact wire uplift in electric railways is one of the most important test parameters to accepting the maximum permitted speed of new electric vehicles and pantographs. The contact wire uplift can be measured over short periods when the pantograph passes monitoring stations. In this paper, a high-speed image measurement system and its image processing method are being developed to evaluate dynamic uplift of overhead contact wires caused by pantograph contact forces of Korea Tilting Train eXpress (TTX) and Korea Train eXpress (KTX). The image measurement system was implemented utilizing a high-speed CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor) camera and gigabit ethernet LAN. Unlike previous systems, the uplift measurement system using high speed camera is installed on the side of the rail, making maintenance convenient. On-field verification of the uplift measurement system for overhead contact wire using high speed camera was conducted by measuring uplift of the TTX followed by operation speeds at the Honam conventional line and high-speed railway line. The proposed high-speed image measurement system to evaluate dynamic uplift of overhead contact wires shows promising on-field applications for high speed trains such as KTX and TTX.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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