The optimization of a blade sweep for a transonic axial compressor rotor (NASA rotor 37) has been performed using a response surface method and a Reynolds-averaged Wavier-Stokes (RANS) flow simulation. Two shape variables of the rotor blade, which are used to define a blade sweep, are introduced to increase an adiabatic efficiency. Data points for response evaluations have been selected by D-optimal design, and linear programming method has been used for an optimization on a response surface. The result shows that the adiabatic efficiency is increased to about 1 percent compared to that of the reference shape of the rotor blade. Relatively high increasement of the adiabatic efficiency is obtained between 20 and 60 percent span. In the present study, backward swept blade is more effective to increase the adiabatic efficiency In the axial compressor rotor.
A cause and counterplan of the increase in dark decay rate of$\varepsilon$-CuPc/PVCz photoreceptor which is consist of the carrier generation layer (CGL) of$\varepsilon$type copper phthalocyanine ($\varepsilon$-CuPc) thin film by an aqueous coating method and the carrier transport layer (CTL) of polyvinylcarbazol (PVCz) by spin coating, are studied in this paper. Electrochemical deposition of CGL was accompanied by an increase in work function of the aluminium substrate during the processes and the enhanced work function 5.3 eV rose above the ionization potential 5.16 eV of $\varepsilon$-CuPc. This resulted in the increased injection of holes from substrate into CGL and a fast dark decay rate. Improved photoreceptor, an electron-transport $\varepsilon$-CuPc/TNF photoreceptor, led to lowing of dark decay rate and increasing of photosensitivity. The carrier generation efficiency (ηg), carrier injection efficiency (ηi) and xerographic gain (G) of the $\varepsilon$-CuPc/TNF photoreceptor were obtained by XTOF method and PIDC.
In this paper, EV (Electric Vehicle) and ICE (Internal Combustion Engine) vehicle simulators are developed to compare maximum driving range of EV and ICE vehicle according to different driving patterns. And, simulations are performed for fourteen constant velocity cases (20, 30, 40, ${\ldots}$, 150 km/h) and four different driving cycles. From the simulation results of constant velocity, it is found that the decreasing rate of maximum driving range for EV is larger than the one for ICE as both the vehicle velocity and the driving power increase. It is because the battery efficiency of EV decreases as both the velocity and the driving power increase, whereas the engine and transmission efficiencies of ICE vehicle increase. From the results of four driving cycle simulation, the maximum driving range of EV is shown to decrease by 50% if the average driving power of driving cycle increases from 10 to 20kW. It is because the battery efficiency decreases as the driving power increases. In contrast, the maximum driving range of ICE vehicle also increases as the average driving power of driving cycle increases. It is because the engine and transmission efficiencies also increase as the driving power increases.
The main purpose of this study was to investigate sulfur dioxide removal performance of flue gas desulfurization system utilizing a Spray Absorption/Drying Reactor. In this system, the size of droplets was considered the most significant factor and tested using a PDA system. Lime slurry flow rate, operating temperature, calcium/sulfur (Ca/S) ratio and applied air pressure were selected as major operation variables and tested/analyzed in terms of system performance. The results are as follows. 1. The $SO_2$ removal efficiencies were 49%, 74%, 85% for Ca$(OH)_2$ slurry flow rate of 10, 20, 30 ml/min, which implies that the increase of slurry flow rate improves removal efficiency. The optimum slurry flow rate in this study was, however, considered 20 ml/min because of constraints of system troubles and absorbent utilization. 2. As Ca/S ratio increased, $SO_2$ removal efficiency was observed to increase. 3. As air pressure, at the atomizing nozzole, increased from 3 to 5 $kg/cm^2, SO_2$ removal efficiency increased from 74% to 80%, because of droplet size reduction due to pressure increase during atomizing process and the increase of surface area, helping mass transfer between gas and liquid phase.
The purpose of this study is to evaluate the effectiveness of wastewater treatment containing surfactant. For that, comparative analysis of effectiveness of Featon Oxidation, Aluminum Sulfate, PAC (Poly Aluminum Chloride) on the treatment of the synthetic wastewater containing LAS (Linear Alkyl Sulfate), a main component of the commercial detergent was carried. Then, the optimum pH, the dosage of reagents, and the concentration of the LAS in each treatment were determined. The results of the study were summarized as following. 1. In Fenton Oxidation, optimal pH was 3 and 97.92% removal of LAS was achieved. However, the increase of the pH reduced the efficiency of LAS removal. The proper chemical dosages of FeSO$_4$ and $H_2O_2$ were 300 mg/l and the increase of dosages didn't affected the removal efficiency. Therefore, it was concluded that the economic chemical dosage was 300 mg/l of FeSO$_4$ and $H_2O_2$. 2. In case of Alum treatment, optimal pH was 11 with 61.13% removal efficiency. At other pH range, the removal efficiency was very low indicating that removal efficiency is greatly influenced by pH. The proper chemical dosage was 200 mg/l with the removal efficiency of 77.65%. The increase of chemical dosage, however, reduced the removal efficiency. 3. In case of using PAC, optimal pH was 6 with 97.99% removal efficiency. The result showed that wastewaters containing surfactant were almost completely removed at pH 6 by PAC. Removal efficiency was decreased by increasing PAC dosage higher than 400 mg/l and dosage over 700 mg/l of PAC abolished the treatment. 4. The comparative analysis of three methods revealed that the effective pH ranges were at pH 2-5 with Fenton oxidation, at pH 6-11 with PAC, and pH 11 with Alum. The removal efficiencies at these pH were 83.95-97.92%, 75.98-97.99% and 61.13%, respectively. 5. Increase in LAS concentration reduced the removal efficiencies of all three methods. In the case of PAC or Alum treatment, treatment abolished at LAS concentration higher than 700 mg/l.
This study analyze the policy efficiency of the environment-friendly farming zone program using data envelopment analysis. On analyzed results, the average policy efficiency is 0.185 and 98.3% of zones are inefficient. 97.8% of zones are in increasing returns to scales. The empirical results indicate that more work need to be done to increase the efficiency of the program.
We investigated emission characteristics of tandem organic light emitting devices (OLEDs) with p-type materials as charge generation layer. The tandem OLEDs were fabricated by using $MoO_x$, $WO_x$, C60 and HATCN as p-type material or not using p-type material for charge generation. When HATCN was used as p-type material, it showed high current density at low applied voltage, but increase of efficiency was small because of charge unbalance in emitting layer. In case of tandem OLED not using p-type material, applied voltage increased remarkably because of difficulty of hole injection. In case of $MoO_x$, $WO_x$ or C60 as p-type material, current emission efficiency increased greatly. In particular, current emission efficiency of tandem OLED using $MoO_x$ as p-type material increased up to 3 times than current emission efficiency of single OLED. The Commission Internationale de l'Eclairage (CIE) 1931 color coordinates were changed by overlapping of 504 nm emission wavelength. As a result, emission efficiency of tandem OLED improved compared with single OLED, but driving voltage also increased by increase of organic layer thickness.
Purpose: The high energy requirement of extraction of oil from jatropha seed and reduction of loss in oil content between whole seed and kernel of jatropha necessitate seed shelling. The purpose of this study is to develop and evaluate the performance of a jatropha seed shelling machine based on seed moisture content. Methods: A shelling machine was designed and constructed for jatropha seed. The components are frame, hopper, shelling chamber, concave, and blower with discharge units. The performance evaluation of the machine was carried out by determining parameters such as percentage of whole kernel recovered, percentage of broken kernel recovered, percentage of partially shelled seed, percentage of unshelled seed, machine capacity, machine efficiency, and shelling efficiency. All of the parameters were evaluated at five different moisture levels: 8.00%, 9.37%, 10.77%, 12.21%, and 13.68% w.b.). Results: The shelling efficiency of the machine increased with increase in seed moisture content; the percentage of whole kernel recovered and percentage of partially shelled seed decreased with increase in moisture content; and percentage of broken kernel, machine efficiency, and percentage of unshelled seed followed a sinusoidal trend with moisture content variation. Conclusion: The best operating condition for the shelling machine was at a moisture content of 8.00% w.b., at which the maximum percentage of whole kernel recovered was 23.23% at a shelling efficiency of 73.95%.
In this paper, the analysis of some possibilities for increasing the induction motor efficiency is reported. This approach does not require a complete redesign of new laminations with a consistent cost in terms of investments. This paper shows the efficiency of the rectangular core types according to core-cutting-degree and compares the efficiency of the rectangular core types with the round core types. In particular, for obtaining an increase in efficiency, increase of the core axial length has been taken into consideration. The paper shows the results obtained by the finite element method(FEM) and IEEE Std. 112-96 Method B and analyzes the results to get a high efficiency for the induction motor.
The purpose of this study was to evaluate the effects of different Hydraulic Retention Times (HRTs) on the contaminant removal efficiency using Aerobic Granular Sludge (AGS). A laboratory-scale experiment was performed using a sequencing batch reactor, and the Chemical Oxygen Demand (COD), nitrogen, orthophosphate removal efficiency, AGS/MLSS ratio, and precipitability in accordance with the HRT were evaluated. As a result, the COD removal efficiency was not significantly different with the reduction in HRT, and at a HRT of 6 h, the removal rate was slightly increased owing to the increase in organic loading rate. The nitrogen removal efficiency was improved by injection of influent division at a HRT of 6 h. As the HRT decreased, the MLSS and AGS tended to increase, and the sludge volume index finally decreased to 50 mL/g. In addition, the size of the AGS gradually increased to about 1.0 mm. Therefore, the control of HRT provides favorable conditions for the stable formation of AGS, and is expected to improve the contaminant removal efficiency with the selection of a proper operation strategy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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