The HEV Traction Motor Core manufacturing technology is a core component of HEV Traction Motor Core (Iron Core) is a key technology for the manufacture of eco-friendly automotive industry is essential for the competitiveness of the country must obtain the technology. In this study, the HEV Motor Core of the Rotor manufacturing technology, the Stator manufacturing technology applied to Press Lamination Die and Core(Iron Core) was developed and the results are discussed.
The ultrasonic motor used here is the windmill type ultrasonic motor operated by single-phase AC source. A metal-ceramic composite component was used as the stator element to generate ultrasonic vibrations. The windmill type ultrasonic motors has only three components; a stator element of two wind-mill shape slotted metal endcaps, a rotor and a bearing. In this paper we proposed a system for torque measurement of piezoelectric ultrasonic motor.
In recent years for propulsion of cooling fan in cars are more used electrical motors than the engine direct coupled type. But the electrical motor which is now used has the brush and the commutator. Because of the brush and the commutator the electrical motor has short life time, low efficiency and mechanical- electrical noise. Therefore it is tried to develope brushless dc motor. The motor is located in the hot air from the radiator. The motor temperature increases high and the increasing of the motor temperature rolls big in its character. The cooling fan motor has relative small in size and input voltage is low. For 300 w output power must be the current of the motor high which causes high copper loss. In this paper will be tested and analysed characteristics of a dc motor which is now used for cooling fan and a BLDC motor will be designed with same character of the brushed motor and with considering of improvement of the efficiency. After design the motor should be analysed and tested.
The purpose of this study is to investigate the effect of neuromuscular re-education program and general intervention program. It is focused on difference between changes of experimental before and after on 20 stroke patient's motor control ability. The obtained results are as follows; In change in motor control ability, neuromuscular re-education program group about the motor control ability was a significant difference(p<.01). And traditional intervention program group, the motor control ability was a significant difference in all of items (p<.01; p<.05) but, were not a significant difference in bladder management, social interaction, problem solving and memory. And also comparison of change in motor control ability between the experimental group and control group, the between-subjects factors were a significant difference. Most of the functional items on the functional items on the functional measurement and neuromuscular function measurement are concerned with the physical autonomy of the hemiplegic patients. More in depth knowledge may be acquired about the distribution of physical and motor control patterns with respect to the degree of neurologic deficit for the enhencement of residual motor control function in hemiplegia. In conclusion, the neuromuscular re-education program was more effect then traditional intervention program in motor control ability.
The HEV/EV Traction Motor Core manufacturing technology is a core component of Traction Motor Core is a key technology for the manufacture of eco-friendly automotive industry is essential for the competitiveness of the country must obtain the technology. This study was performed to develop a Rotor Core of the HEV/EV Traction Motor using the first time in Korea multi-gate BMC injection molding technique. Executed by the experiment of this study are as follows. Study 1: Developed a multi-gate BMC injection mold for the magnet fixed to the Rotor Core. Study 2: Developed a production implementation and manufacturing technology of the Rotor Core. In this study, the develop products and manufacturing technologies implemented by the BMC injection mold development for Magnet fixed to the Rotor Core and the results are discussed.
Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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v.1
no.3
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pp.321-329
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2012
Providing variable load for testing a motor in high speed conditions is usually a difficult task. The eddy current brake can be used in application of load testing of motors. This paper deals with construction of a novel claw pole eddy current brake which is employed as a load for a DC counter rotating motor (CRM). These kinds of motors have two inner and outer shafts that rotate in opposite directions simultaneously, which are particularly suitable for under water propulsion systems. The prototype 45KW eddy current brake consists of two parts. One of them is installed on the inner shaft of the 60KW DC CRM and the other one is installed on its outer shaft. The simulation and experimental results with prototype brakes are also analyzed by using MATLAB/Simulink and the operational characteristic of the brake is demonstrated as a function of the motor speed and current of the magnetic poles.
Journal of Korean Home Economics Education Association
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v.36
no.2
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pp.51-63
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2024
The purpose of this study was to examine the relationships among parental perception of home-based fine motor experiences in early childhood, home environment, and frequency of fine motor activities, and to investigate a mediating role of home environment in the process of parental perception influencing early childhood's frequency of fine motor activities. The data from 214 five-year-old children and their parents from six early childhood education centers in Gyeonggi province were collected and analyzed. The data were processed using IBM SPSS Statistics 23 and analyzed with descriptive statistics, independent samples t-tests, correlation analysis, multiple regression analysis, and bootstrapping analysis. The major findings were as follows: First, gender differences in parental perception, home environment, and frequency of fine motor activities existed in that values across all three variables were higher for girls than for boys. Second, parental perception, home environment and frequency of fine motor activities were positively correlated. Third, partial mediating effects of home environment on the relation between parental perception and the frequency of fine motor activities were found. These findings show an existence of gender differences in early childhood's fine motor activities. This research also affirms the significance of increasing the frequency of fine motor activities by enhancing parental perceptions for balanced motor development of boys and girls, and establishing a home environment conducive to fine motor activities at any time and in any location.
In the early of 1950, the high response magnetic torque motor was developed for driving electro-hydraulic servo valves. Since then it has been broadly used for industrial application and the research of development or improvement of the torque motor is still being conducted. The purpose of this study is to present useful design criteria for the torque motor design. For this, torque motor is modelled and linearized. The static characteristics of the torque motor are investigated by direct computation of the derived linearlized equations. The dynamic characteristics of the torque motor are investigated with the derived transfer function by using Matlab and compared with the results of the linearlized analysis by using AMESim simulation with actual values of the physical parameters. Finally, the design criteria obtained from the analysis are reviewed.
In this paper the relationship between the pressing force applied to rotors and the characteristics of ultrasonic motor are discussed. The characteristics of ultrasonic motor using a piezoelectric vibrator were systematically studied. And these were applied to the construction of a card forwarding device. The principle of ultrasonic motor is to use an elliptical motion generated on the side of the vibrator, and the elliptical motion of the ultrasonic motor was obtained by complex oscillation of $L_1-B_4$ mode. As the experimental results. the forwarding speed of the card increased linearly as the pressing force applied to rotors increased. The forwarding speed of the card was 16.0 cm/s when the pressing force applied to rotors was 1 N. The forwarding force of the card increased linearly as the pressing force applied to rotors increased. The forwarding force of the card was 398 mN when the pressing force applied to rotors was 1 N. Therefore, this ultrasonic motor can be expected to be used for card-forwarding device and so on.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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