An experimental study was carried out to investigate influence of flow conditions on a boundary layer to the near-wake of a flat plate. The flow condition in the vicinity of trailing edge that is influenced by upstream condition history is an essential factor that determines the physical characteristics of a near-wake. Various tripping wires were used to change boundary layer flow condition of upstream at the freestream velocity of 6.0 m/sec. Measurements of the boundary layer and near-wake according to the change of upstream conditions were conducted by using both I-probe(55P14 for boundary layer) and X-probe(55P61 for wake). Normalized velocity profiles of the boundary layer were shown the flow types such as laminar boundary layer, transition, and turbulent boundary layer at 0.95C from the leading edge. The velocity and turbulence intensity profiles of the near-wake for the case of laminar boundary layer at the flat plate surface exhibited a defect and a double peak showing perfect symmetry, respectively.
In this paper, the TE (Transverse Electric) scattering problems by a perfectly conducting strip grating over a grounded two dielectric layers with edge boundary condition are analyzed by applying the FGMM (Fourier Galerkin Moment Method). For the TE scattering problem, the induced surface current density is expected to the zero value at both edges of the strip, then the induced surface current density on the strip is expanded in a series of the multiplication of the Chebyshev polynomials of the second kind and the functions of appropriate edge boundary condition. The numerical results shown the fast convergent solution and good agreement compared to those of the existing papers.
In this paper, The TE(transverse electric) scattering problems by a resistive strip grating over a grounded dielectric plane with edge boundary condition are analyzed by applying the FGMM(Fourier-Galerkin Moment Method) known as a numerical procedure. For a TE scattering problem, the induced surface current density is expected to the zero value at both edges of the resistive strip, then the induced surface current density on the resistive strip is expanded in a series of the multiplication of Gegenbauer(Ultraspherical) polynomials with the first order and functions of appropriate edge boundary condition. To verify the validity of the proposed method, the numerical results of normalized reflected power for the uniform resistivity R = 100 ohms/square and R = 0 as a conductive strip case show in good agreement with those in the existing papers.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1999.08a
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pp.283-292
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1999
Temperature prediction model was developed for on-line application to plate rolling mills of POSCO. The adequate boundary conditions of heat transfer coefficients were obtained by comparing the predicted temperature with the measured temperatures taken by measuring system in plate rolling mill of POSCO. In obtaining the boundary condition which minimize the mean and standard deviation of the difference between prediction and measurement, orthogonal array for experimental design was used to reduce the calculation time of large data set. To predict the temperature drop at four edge of plate in one dimensional model, the energy change by heat transfer though directions perpendicular to thickness direction was treated like that by deformation. And the heat transfer through four edge directions was inferred from that through thickness direction with two coefficients of depth and severity of temperature drop at the edge. The boundary condition for the depth and severity of temperature drop were also determined using the measured temperature.
In this paper, the TM (Transverse Magnetic) scattering problems by a perfectly conducting strip grating over a grounded two dielectric layers with edge boundary condition are analyzed by applying the FGMM (Fourier Galerkin Moment Method). For the TM scattering problem, the induced surface current density is expected to the very high value at both edges of the strip, then the induced surface current density on the conductive strip is expanded in a series of the multiplication of the Chebyshev polynomials of the first kind and the functions of appropriate edge boundary condition. Generally, when the value of the relative permittivity of dielectric layers over the ground plane increased, the strip width according to the sharp variation points of the reflected power is shifted to a higher value. The numerical results shown the fast convergent solution and good agreement compared to those of the existing papers.
The effects of the frequency of upstream gust on the unsteady boundary characteristics on a downstream blade was simulated by using a Navier-Stokes code. The Navier-Stokes code is based on an unstructured finite volume method and uses a low Reynolds k-e turbulence model to close the momentum equations. The MIT flapping foil experiment set-up is used to simulate the interaction between the upstream wake and a blade. The frequency of the upstream wake is simulated by varying rate of pitching motion of the flapping airfoils. Three reduced frequencies. 3.62. 7.24. and 10.86. are simulated. As the frequency increases, the unsteady fluctuation on the surfaces of the downstream hydrofoil is shown to decrease while the upstream flapper wake has larger first harmonics of y-velocity component. The unsteady vortices are shown to interact with each other and. as a result. the upstream wake becomes undiscernible inside the inner layer. The turbulence kinetic energy shows a similar behavior. Limiting streamlines around the trailing edge of the flapper are shown to conform with the unsteady Kutta condition for a round trailing edge. while limiting streamlines around the trailing edge of the hydrofoil conforms with the unsteady Kutta condition for a sharp edge.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.15
no.10
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pp.35-47
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2010
To complement inaccurate edge information and detect correctly the boundary of a vehicle in an image, an extended edge analysis technique is presented in this paper. The vehicle is detected using the bottom boundary generated by a vehicle and the road surface and the left and right side boundaries of the vehicle. The proposed extended edge analysis method extracts the horizontal edge by merging or dividing the nearby edges inside the region of interest set beforehand because various noises deteriorates the horizontal edge which can be a bottom boundary. The horizontal edge is considered as the bottom boundary and the vertical edges as the side boundaries of a vehicle if the extracted horizontal edge intersects with two vertical edges which satisfy the vehicle width condition at the height of the horizontal edge. This proposed algorithm is more efficient than the other existing methods when the road surface is complex. It is proved by the experiments executed on the roads having various backgrounds.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.30
no.3
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pp.41-50
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1993
This paper compares various potential based panel methods for the analysis of two-dimensional hydrofoil. The strength of singularity on each panel is assumed to be constant or linear. Robin boundary condition as well as Neumann and Dirichlet boundary conditions are applied to various formulations to evaluate the accuracies of the methods. Pressures and lifts are computed for various two-dimensional hydrofoil geometries and are compared with the analytic solutions. Extensive studies are performed on the local errors near the trailing edge, known to be sensitive to the foil geometry with sharp trailing edge and high camber. Robin boundary condition with the perturbation velocity potential formulation shows the best accuracy and convergence rate.
An experimental study was carried out in order to investigate the influence of flow conditions on a boundary layer in the near-wake of a flat plate. The flow conditions in the vicinity of the trailing edge that is influenced by upstream condition history are an essential factor that determines the physical characteristics of a near-wake. Tripping wires attached at various positions were selected to change flow conditions of a boundary layer. The flows such as laminar, transitional, and turbulent boundary layer at 0.98C from the leading edge are imposed in order to investigate the evolution of symmetric and asymmetric wake. An x-type hot-wire probe(55P61) is employed to measure at 8 stations in the near-wake. Test results show that the near-wake for the case of a turbulent boundary layer is relatively insensitive to instability after separating at the trailing edge, and Reynolds shear stress in the near-wake for the case of a turbulent boundary layer collapses due to turbulent kinetic energy.
This paper focuses on the existence and uniqueness outcome for fractional integro-differential equation (FIDE) among impulsive edge condition and Hyers-Ulam-Rassias Stability (HURS) by using fractional calculus and some fixed point theorem in some weak conditions. The outcome procured in this paper upgrade and perpetuate some studied solutions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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