The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.1
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pp.29-34
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2015
This paper presents a method to select optimal device for mitigating voltage sags. The method is based on economic evaluation and voltage sag assessment involving sag duration as well as magnitude. The economic evaluation is performed by using the operation cost and economic benefit of the mitigation devices. The optimal device can be determined from the values of NPV (net present value) which is widely accepted in cost-benefit analysis. The proposed method can help sensitive customers to select optimal mitigation device. In this paper, the case study considering two sensitive customers was performed by using the proposed method.
Trans-Siberian Railway (TSR) has been recently rising to the surface as the world important issue with Trans-Korea Railway (TKR). This can change transportation means from sea to railway and enhance Korean international position through the North-east Asian economic cooperaton with Russia. In particular, when 'Iron Silkroad' linking TKR is created, it can revitalize the underdeveloped East Russia and Far East's economies and Korean railway can play a key role as the North-east Asian logistics center and exerts a powerful influence on them. In addition, Korean railway expects to obtain economic benefits accruing to various value-added businesses such as IT, tourism, especially, transportation business from the East Siberia, the world largest reserves of energy to Korea. This study tries to find economic value analysis and guidelines on strategies of Korean railway with international logistics base built in Khassan (Vladivostok contiguity region) through the development of energy deposited around east of TSR.
This study attempts to suggest an economic analysis model for SNG projects, which can reflect the future uncertainty objectively and applies the real option valuation incorporating the flexible investment decision. Based on this analysis model, net present value and internal rate of return were estimated by using preliminary feasibility study report of SNG project. And economic evaluation of SNG project was performed with real option valuation using binomial option model. Through this, the difference of analysis results between the real option valuation model and the discounted cash flow model were compared and the usefulness of the real option valuation model was confirmed. From the actual proof analysis, it is confirmed that the real option valuation model showed higher SNG project value than the discounted cash flow model did. It was confirmed that by applying the real option valuation model, economic analysis can be performed on not only the current straightforward SNG project, but also various future portfolios having options such as expansion, modification, or decommission.
This study was performed to evaluate economic effect of the water fluoridation program in Cheong-Ju City from 1982 to 2010. To study this economic effect, this study used cost-benefit analysis methodology from eight years old to fourteen years old in Cheong-Ju City. Major findings were as follows; First, total cost of fluoridation program in Cheong-Ju City was 1,384,164,734 korean won and total benefit was 15,057,426,621 Korean won from 1982 to 2010. Second, total cost which was converted by present value 2000 year was 1,687,412,718 won and total benefit which was converted by present value 2000 year was 14,582,548,519 Korean won. Cost-benefit ratio was 8.64. Net present value which happened from 1982 to 2000 was 7,990,710,155 Korean won and cost benefit ratio was 7.47. In conclusion, by the above result, economic impact of the water fluoridation program was very effective for children in some area of Cheong-Ju city.
In this study, we attempt to examine the economic impacts of the CCS marine geological storage demonstration project in Korea using Input-Output analysis utilizing the inter-industry relation table issued in 2013. In particular, this study defines the $CO_2$ ocean storage industry and then added the inter-industry relation table and treated the $CO_2$ ocean storage industry as exogenous. In addition, this study assumed two scenarios based on the means of $CO_2$ transport, which are pipe and ship. After defining the industry and scenarios, this study investigates the production-inducing effect, value added inducing effect, and employment-inducing effect of the industries associated with the $CO_2$ ocean storage industry based on a demand-driven model. The results pertaining to the scenarios are estimated as follows: total production-inducing effects, value added inducing effects, and employment-inducing effects are calculated as 1.9044 won, 1.2487 won and 16.7224 people/billion won, respectively. In addition, compared to other industries, the indirect economic impacts of the $CO_2$ ocean storage industry are ranked high: the rankings of production-inducing effects, value added inducing effects, and employment-inducing effects are fourth, second, and fifth, respectively.
Purpose - study aims to investigate the relationships between global value chain (GVC)- and transportation-related determinants and economic performance. Also, moderating effects of COVID-19 on the relationships are theoretically and empirically discussed. A limitation of previous studies includes their over-reliance on the opportunities of GVC participation and larger transportation. This study represents the challenges associated with them. Also, it shows how GVC and logistics can be difficult in case of a market fluctuation such as COVID-19. Design/methodology - The sample for this study includes 828 observations from 138 countries. A semi-panel data set has been used. Six observations for each country are used to empirically test the hypotheses and a Two-way cluster model is conducted. Findings - It is confirmed that GVC forward participation contributes more than the backward participation to enhance performance. Transportation infrastructure is critical, but large scales of marine and air transportations are not positive in terms of economic performance. Stricter government response to COVID-19 negatively moderates economic performance by GVC backward participation and transportation infrastructure. Originality/value - The spread of COVID-19 is causing a severe collapse of GVC and transportation. This study empirically verifies the moderating effects of the government stringency on GVC and transportation. Previous studies usually discuss a positive impact of GVC and transportation size on economic performance. However, this study aims to show various challenges behind GVC participation and large scale transportation.
China adopts the "Outline of the 14th Five-Year Plan for National Economic and Social Development of the People's Republic of China and the Long-Range Objectives Through the Year 2035" in the context of tremendous changes in the international environment. A new development paradigm is proposed to prioritize domestic circulation, reinforcing both domestic and international circulations. The industrial policies of China's "14th Five-Year Plan" will have an impact on Korea. Thus it is necessary for Korea to cooperate with China to actively respond to changes in the industrial chains and value chains in Asia and the world. Over the past 29 years since the establishment of diplomatic relation between China and South Korea, the two countries have enjoyed close economic and trade relations. China-ROK cooperation is critical to regional economic development in the Fourth Industrial Revolution and the era of remarkable changes in the world's political and economic structure. China is a robust developing country, while Korea is a developed one in with steady foothold in the world economy. China and South Korea should work together to contribute to the rapid recovery and development of the world economy instead of becoming competitors.
Recently, There has been much discussed about unused space. This space can be used in a variety of ways. Utilizing it as a facility, craft shop, and utilizing renewable energy generation facilities. Especially, in terms of climate change should be supplied renewable energy. Renewable energy needs to be developed in terms of responding to climate change, and the recent Paris agreement is also emphasizing the importance of renewable energy. In particular, renewable energy needs to be widely disseminated. And renewable energy is limited space. In this regard, idle land can provide opportunities for securing new renewable energy generation facilities. The introduction of new and renewable energy facilities in idle space can enhance the self-sufficiency rate of the local community, which is significant in terms of responding to climate. In this study, to investigate the possibility of utilizing a unused space for a photovoltaic power generation facility, we investigated the amount of electricity which could be generated through photovoltaic power generation, and the economic effects, using a RETScreen model. The results showed that 9,738 MWh of power can be generated and that $4,540tCO_2eqcan$ be saved. Regarding the economic effect, the net present value of the facility was shown to be 2,247,389,020 KRW. As the net present value was shown to be positive, we believe that the installation of a photovoltaic power generation facility in an unused space would have a positive economic effect. We found the net present value following the fluctuation of the SMP price to be positive, though there was some variation. However, as the economic efficiency was shown to be low because the net present value in relation to the maintenance costs was negative, we believe that maintenance costs must be taken fully into account when evaluating economic efficiency. In particular, as subsidies can be used to cover maintenance costs which must be factored into photovoltaic power generation, we believe that photovoltaic power generation can have an economic effect. Because spaces not currently in use can have a positive economic effect as renewable energy power generation facilities, and can also contribute to the reduction of greenhouse gas emissions, unused spaces are thought to greatly help local governments to cope with climate change as well as reinforcing their related capabilities. We believe our study will help local governments with decisions relating to unused real estate utilization in the future.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.1
no.4
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pp.29-37
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2014
This study investigated effects of five consumption values of family restaurants, that is to say, functional value, economic value, social value, creative value and emotional value, upon consumers'satisfaction and brand reliability, and effects of satisfactions upon brand reliability, and effects of satisfaction and brand reliability upon consumers' behavioral intention to help develop family restaurant industry. Frequency analysis was done. The interviewees had demographic characteristics of gender: 156 men (54.4%) and 131 women (45.6%). The interviewees live in the places: 136 persons (47.4%) in Gyeonggi and Metropolitan area, 57 persons (27.0%) in Gangbuk, Seoul, 38 persons (13.2%) in other areas in Seoul, 34 persons (11.8%) in Gangnam, Seoul, 18 persons (6.3%) in Incheon and 4 persons (1.4%) in other regions. Values of the use of family restaurants, for instance, functional value, economic value, social value, emotional value and rarity value had influence upon satisfaction and brand reliability, had influence upon satisfaction as well as brand reliability. This study investigated consumption values of which consumers thought much, effects of consumption values upon satisfaction and brand reliability, effects of consumer's satisfaction upon brand reliability, and consumer's satisfaction and brand reliability upon behavioral intention, and to verify effects having influence upon local and foreign family restaurant.
Purpose: This study aims to investigate the effect of retailer's ESG performance on consumption value. The research analyzed the effect of consumption value that can be obtained through ESG management of retail companies on consumer attitude and repurchase intention. Research design, data, and methodology: A research model and hypothesis were established, and statistical analysis was performed on a total of 278 samples of all age groups. To secure the reliability and validity of the data, confirmatory factor analysis and discriminant validity analysis were performed, and the causal relationship of latent variables was verified through path analysis. Results: As a result of the analysis, it was found that among the characteristics of consumption value according to ESG management, social value, economic value, accessible value, and eco-friendly value had an effect on social contribution attitude. Also, the economic value was found to have an effect on the self-actualization attitude, and both the social contribution attitude and the self-actualization attitude have an effect on the purchase intention. Conclusions: This study empirically analyzed the value of ESG management in the retail industry that consumers are paying attention to recently. This will serve as a basis for revising and supplementing the retail companies' strategy in the near future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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