A research model based on the concept of a strategic grid was developed to examine the relationship between the role of information system(IS) and organizational use of the web-based electronic commerce(EC) system to achieve business competitiveness. A survey questionnair was sent eletronically to 141 internet shopping malls which sell physical goods direct to an individual end consumer and 125 usable responses were abtained. The results indicated that firms with the strategic views of IS make more use of web-based EC system than firms with support views of IS to achieve their bossiness goals.
This study investigates the differences in critical dimensions which impact on operations and strategy in Internet EC of service related intangible product. For this purpose, services are newly classified by two selected dimensions such as 1)the proportion of substitute by on-line, and 2)the needs of interaction and customization. Secondly, on the classification of services, the differences of 1) customer needs of geographical accessibility, 2) needs of cooperation with off-line functions, and 3) customer purchase intention in Internet EC are tested among classified groups. Finally, implementations on operations and strategy in Internet EC are suggested, based on the results of analysis. Data are collected by the survey on the customer groups, and analyzed by statistical method, such as mean score plot, cluster analysis, and analysis of variance.
In this study, we newly classify services and service products in EC into Mass Service, Interactive Service, Ordering Service, and Professional Service. For classification, five selected variables and two factorized dimensions such as 1) ease of on-line interaction and 2) needs of on-line interactions are used. On the result of classification, we investigate the relationships with customer purchase intentions in EC. For this purpose, customer surveys were conducted on the respondent groups who are known to be frequent purchasers in EC and have advanced knowledge on services and service products. The survey is analyzed by statistical methods such as factor score plot, cluster analysis, analysis of variance, etc.
본 논문에서는 전자상거래 시스템에서 요구하는 상호운용성과 실시간 요구사항들을 지원할 수 있는 실시간 웹 미들웨이(RTWM Real-Time Web Middleware) 프레임워크를 제안한다. RTWM시스템은 전자상거래 시스템의 실시간 요구사항들을 지원하기 위해CORBA 객체 서비스 구조를 확장하여 이벤트 모니터, 실시간 스케줄러, 실시간 이벤트 서비스 등의 객체 컴포넌트를 포함하는 구조를 가진다. 특히, 본 논문에서는 전자상거래 사용자의 실시간 요구사항을 지원할 수 있는 실시간 이벤트 필터링을 제공하는 것에 중점을 두었다. 사용자로부터 시간적 제약조건과 원하는 이벤트 정보를 입력받아 QoS저장소에 저장하고, 실시간 이벤트가 발생하며RTFA(Real-Time Fitering Agent)를 통해 소비자가 원하는 이벤트를 필터링하여 제공하게 된다. 이로써 사용자는 보다 높은 서비스를 제공받게 되고 이 과정을 통해 전체적인 네트워크 트래픽이 감소되는 효과를 얻을 수 있다.
본 논문에서는 텍스트, 동영상, 오디오 둥의 멀티미디어 정보를 사용자의 컴퓨터에 지속적으로 뿌려주는 푸시기술을 이용한 광고형 전자상거래 서버를 설계했다. 기존의 전자상거래의 형태는 사용자가 직접 웹페이지를 방문하여 필요한 상품을 보고 구매를 하는 방식이다. 본 논문의 시스템은 기존의 전자상거래 방식과는 달리 사용자가 클라이언트에서 받아보기를 원하는 광고의 분야를 선택해 두면 서버에서 사용자의 컴퓨터에 일정시간 간격으로 동영상 광고를 보내주고 사용자가 광고를 보고 필요한 상품을 선택하여 구매하는 방식이다. 본 시스템의 서버는 데이타베이스에 동영상 광고를 저장해 두고 서버에 연결된 클라이언트에 사용자가 설정해둔 분야의 광고를 전달해주는 푸시기술을 이용하여 설계하였다. 본 연구는 기존의 수동적인 형태의 전자상거래시스템과는 달리 역동적인 형태의 특징을 가진 전자상거래시스템 이다.
본 연구의 목적은 기업과 소비자간 전자상거래에서 물류운송체계의 물류비용을 상품운송 유형에 따라 분석하는 것이다. 먼저 물류운송체계를 3가지 유형 즉, 공급업체에서 소비자에게 직송하는 방법(유형 I), 자가물류업체를 통해 각 권역에 운송센타를 두어 운송하는 방법(유형 II), 3자 물류업체에게 운송에 관한 모든 일체를 위임하는 방법(유형 III)으로 분류하고 각 유형의 물류비 항목을 운송비, 보관비, 물류정보비로 구성하였다. 전자상거래에서의 물류는 다품종 소량 다빈도 특성을 가지고 있고, 주문특성 및 상황에 따라 소요물류비용이 변한다. 그러므로 본 연구에서는 대상권역의 주문에 대한 1일 주문건수 운송거리, 운송량, 그리고 1일 배정화물트럭대수에 따라 변하는 물류비용함수를 도출하였고, 가상네트웍을 구성하여 시뮬레이션 함으로서 각 운송유형의 주문특성에 따른 물류비용의 변화를 분석하였다. 하지만, 본 연구는 공급업체의 물류인프라와 운송서비스 시간에 대한 고려를 하지 않았기 때문에 현실에 적용하기에 한계가 있다. 만일 이에 대한 연구가 보충된다면 전자상거래에서 일정 단위기간 동안 상품운송에 소요되는 물류비를 좀더 정확히 추정하여 전자상거래에서의 효율적인 화물운송방안을 제시할 수 있을 것이다. 본 연구의 결과로 전자상거래에서의 1일 주문발생 빈도와 공급상품의 중량. 그리고 운송거리에 따라 변하는 물류비용을 추정할 수 있다.
This paper is a study on a model of economic value of transmission speed of Internet Commerce. For this research, this paper searches the factors that influence the transmission speed of Internet and suggests the model for measurement of economic value. The model adopted in this research is CVM(contingent valuation method) using in environment economics and the research area in this paper is concentrated on Internet-based Electronic Commerce. For this purpose, this paper suggests econometrics model that measures customer's payment intention for transmission speed of Internet. This model can be used as the basic tool of feasibility of investment analysis and reasonable pricing on Internet service. For the more, it will be followed empirical study and more careful comprehension for objective validity of this study.
B2B 전자상거래는 그 성장 잠재성이나 일국의 산업구조 전환에도 많은 영향을 미친다는 점에서 국가적 차원에서 효율적이며 지속적인 전략수립이 필요하다는 인식이 대두되었다. 현재 미국을 비롯하여 EC, 일본, 싱가포르, 중국등 주요국들의 정책동향을 살펴보았다. 전자상거래 정책의 범위 및 특징이 국가별로 상이하기도 하지만 논의동향이나 정책 등에서 주요국들이 범세계적으로 비슷한 정책형성을 나가고 있는 단계라고 할 수 있다. 다만 정책의 강조점이 선진국의 경우 전자상거래를 산업 민간부문의 우위를 바탕으로 전 세계적 수준에서의 표준화률 주도하려는 의지와 B2B 전자상거래 환경의 구축을 자국의 경쟁력 확보와 연결지어 중장기적 발전 비전을 제시하고 있다는 점에서 우리나라는 정부와 기업 등 여러 분야에서 대책이 필요하다.
본고에서는 전자상거래를 전개하는 업체의 웹 사이트에서 고객지식을 확보하는 체계를 연구하고자 하였는바, 이를 위해 먼저 웹 사이트와 고객 일반에 관하여 개관하고 전자상거래업체의 고객 관련 웹 사이트 현황을 살펴보면서 주요 특징, 시사점을 도출하였으며, 이를 바탕으로 실질적인 고객지식 확보체계를 제시하고자 하였다. 실제 온라인업체와 오프라인업체에서도 고객과 업체의 정보와 지식을 공유하는 공간, 특히 고객지식을 확보하는 공간으로서 웹 사이트를 고객지향 웹 사이트 구축, 고객지향 서비스 제공, 쌍방향 의사소통 공간 제공 등으로 웹 사이트를 구축하고 있었다. 이것은 고객지식을 확보하기 위한 것으로서 웹 사이트에 사용소감, 제안, 자료제공, 경험담을 제시할 수 있는 게시판과 자료실, 고객이 원하는 서비스와 제품을 설계할 수 있는 고객참여서비스, 생각과 경험을 공유할 수 있는 가상공동체, 의견을 교환할 수 있는 토론방, 불만을 호소할 수 있는 고객 불만 처리센터 등도 운영하고 있었다. 이러한 다양한 컨텐츠는 업체에서 제공하는 서비스, 제품 등에 반영되고 웹 사이트를 개선할 기회를 제공하여 부가가치를 최대로 하고 고객만족을 제고할 수 있는 체계로 작용하고 있었다. 따라서 향후 디지털기술과 인터넷문화가 확산되면서 지식자산이 경쟁우위를 창출하는데 중요한 요소가 될 것이기 때문에 고객지식을 확보하기 위한 더욱 다양한 웹 사이트, 제품과 서비스 등을 구축 창출하여야 할 것으로 결론지을 수 있었다.
전자상거래를 위한 전자지불시스템은 크게 전자화폐형, 전자수표형 그리고 신용카드형으로 분류할 수 있다. 각 방식에는 사용상의 특성으로 인하여 장단점이 있으나, 현재 현실세계에서와 같이 전자화폐지불시스템이 가장 활발하게 사용될 것이다. 그러나 전자화폐 지불시스템의 가장 큰 위험요소는 전자정보의 근본적 속성 즉 복사가 가능하다는 것이다. 이로 인하여 야기되는 화폐 검사에 대한 많은 비용이 발생한다. 본 연구에서는 기존의 전자화폐지불시스템에 따른 요구조건들을 알아보고, 스마트카드를 사용한 전자지불시스템에서 구현되어야 할 부가적 요구조건들을 제안한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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