This work presents a deterministic channel that rules according to inverse a power propagation law. The proposed channel model allows us to derive the lower bound and upper bound of packet's capture probability in Rayleigh fading and shadowing cellular mobile system. According to these capture probabilities, we analyze the system performance in the case of finite stations and finite communicated coverage of a base station. We also adopted a dynamic backoff window size to discuss the robustness of IEEE 802.11 draft standard. Some suggestions and conclusions from numerical results are given to establish the more strong CSMA/CA protocol.
US NWS/NETWORK is applied for the analysis of the flood of July 11-15, 1981 through the Goan-Indogyo reach of the Han River. For the flood hydrography synthesis of the lateral inflows from the major tributaries into the main reach the Cleak method is employed. NETWORK coupled with the Clark method of hydrography synthesis simulated with a fair accuracy the oberved flood hydrograph at the downstream boundary of the routing reach. The dffect of SCS runoff curve number for fributary flood synthesis is evaluated. The characteristics of the station variations and time variations of the flood discharges in the reach is also analyzed.
한국품질경영학회 1998년도 The 12th Asia Quality Management Symposium* Total Quality Management for Restoring Competitiveness
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pp.384-392
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1998
Dr. Taguchi proposed three models of ideal functions for dynamic systems with double signal factors. He also gave examples for each model yet without derivation. It will be difficult for other engineers to follow because Dr. Taguchi didn't show us how he obtained those models. Actually we can analyze each example from engineering aspect based on basic mechanism. In this paper we use brake systems to illustrate our approach of derivation and obtain a different form of ideal function from what Taguchi proposed. Our purpose is to provide an example that engineers can imitate and solve his problem at hand.
This paper is concerned with the measurement of static and dynamic displacement by image processing(IP) and study for prediction method of velocity and acceleration. To measure the displacement visually, the measurement system consists of a telephoto zoom camera, ccd image device and a computer. The specific target on the white board is used to calculate the displacement of the structure. The captured image is then converted into a pixel-based data and then analyzed numerically. The limitation of the system depends on the image capturing speed and the pixel-size of image. In this paper, we developed for the displacement measurement using the image processing method. The proposed method enables us to measure the vibration measurement, velocity and acceleration directly without any contact. The current resolution of the displacement measurement is limited to 1/100 millimeter scale.
Decentralized Dynamic Surface Control(DDSC) for a class of nonlinear system interconnected via sensor network is presented in this paper. While a centralized design approach of DSC was developed in [1], the decentralized approach to deal with complex large-scale systems is proposed under the assumption that interconnected functions among subsystems are known via sensor network. As shown in [2], the separation principle for DDSC will allow us to design an estimation filter independently. Furthermore, the theoretical results are used to design and simulate an active vibration isolator under the assumption that many embedded sensors are distributed and communicate each other via wireless communication.
This paper aims to introduce the numerical methods for solving the optimal control theory to model bufferbloat problem. Mathematical tools are useful to provide insight for system engineers and users to understand better about what we are facing right now while experiment in a large-scale testbed can encourage us to implement in realistic scenario. In this paper, we introduce a survey of the numerical methods for solving the optimal control problem. We propose the dynamic optimization sweeping algorithm for optimal control of the active queue management. Simulation results in network simulator ns2 demonstrate that our proposed algorithm can obtain the stability faster than the others while still maintain a short queue length (≈10 packets) and low delay experience for arriving packets (0.4 seconds).
HSM(High-speed Machining) is widely used in rapid manufacturing of precision products and molds of various materials. Improvement in cutting efficiency is one of the important subjects in the HSM process. To analyse the dynamic behavior during a very short cutting time, the computational analysis code, LS-DYNA3D, was employed for the simulation of the mechanism of HSM for aluminium 7075. This cutting mechanism includes some difficult points in simulation, for example, material and geometrical non-linearity, high-speed dynamic impact, contact with friction, etc. In this paper, a finite element model considering the strain rate effect is proposed to predict the cutting phenomena such as chip deformation, strain and stress distributions, which will help us to design the HSM process.
In this study, an intermediate model is presented as a new method for development of a parametric simulation program. This model enables us to analyze effectively the static and dynamic structure of a real production system. The static structure of the real system can be modelled in an entity-relationship diagram and the dynamic structure of the real system in a Petri net. The intermediate model consists of an entity-relationship diagram and a Petri net. Using this intermediate model man can not only reduce the time and cost for simulation program development, but also increase the modelling reliability of the developed simulation program. To show the usefulness of this intermediate model. the intermediate models for two production subsystems, manufacturing sub-system and transport subsystem, are set up.
The new robust controller design method is proposed for the flight control systems with model uncertainties. The proposed control system is a combination of the adaptive dynamic surface control (DSC) technique and the self recurrent wavelet neural network (SRWNN). The adaptive DSC technique provides us with the ability to overcome the "explosion of complexity" problem of the backstepping controller. The SRWNNs are used to observe the arbitrary model uncertainties of flight systems and all their weights are trained on-line. From the Lyapunov stability analysis, their adaptation laws are induced and the uniformly ultimately boundedness of all signals in a closed-loop adaptive system is proved. Finally, simulation results for a high performance aircraft (F-16) are utilized to validate the good tracking performance and robustness of the proposed control system.
In this paper, FEM procedure is applied to the static and dynamic analyses of R/C structures. Simple R/C shell structure is solved by using FEM procedures and the experimental evaluations are performed to represent the applicability of FEM procedure to R/C structures. Also, R/C columns are analyzed numerically and experimentally. On the basis of these results, FEM procedures are applied to the R/C cooling tower structures assembled by huge R/C shell structure and a lot of discrete R/C columns. In this analysis, the parallel computing procedures are introduced into these analyses to reduce the computational effort. The dynamic performances of R/C cooling tower are also solved by the application of parallel computations as well. From the numerical analyses, the conventional FEM procedures combined with computational technologies enables us to design the huge R/C structures statically and dynamically.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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