The mode change from Taylor cone-jet to dripping in electrospraying has been analytically investigated. The change has been predicted by the dynamic behavior of a liquid drop at the tip of the cone-jet. Conservation laws are applied to determine the upward motion of the drop, and an instability model of electrified jets is used to determine the jet breakup. Finally, for the first time, the analysis enables prediction of the transition in terms of the Weber number and electric Bond number. The predictions are in good agreement with experimental data.
In this study the effect of collision model was evaluated in spray field by CFD. A collision is basically the interaction between droplets and criteria of collision is determined by drop Weber number, impact parameter, and drop-size ratio. Early developed collision model considered coalescence and grazing collision with the exchange of momentum. However in experimental research there were bouncing, coalescence, reflexive separating and stretching separating in interaction between droplets. In this study the collision considering such complex phenomena is modeled and was compared with the basic collision model.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2007.04a
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pp.175-178
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2007
The mode transition from cone-jet to dripping in colloid thruster operation has been analytically investigated. The transition has been predicted by the dynamic behavior of a liquid drop at the tip of the cone-jet. Conservation laws are applied to determine the upward motion of the drop, and an instability model of electrified jets is used to determine the jet breakup. Finally, for the first time, the analysis enables prediction of the transition in terms of the Weber number and electric Bond number. The predictions are in good agreement with experimental data.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.16
no.5
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pp.1011-1018
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1992
A series of experiment has been performed on the spray characteristics in a cylindrical confined space with the injection pressure taken as a parameter. By using a single-hole patternator and the Malvern particle sizer, the spray mass flux, drop size and volume concentration distributions along the radial and axial directions were obtained ; the line-of- sight data by Malvern particle sizer have been converted to the ring-of-sight data by using the tomographical transformation techniqe. The experimental results show that, due to the restriction on the ambient gas entrainment by the wall boundary, the effective spray angle is increasing. The spray drops were measured to be smaller in the confined space because of a large number of floating small drops by recirculation of the gas phase and the breakup of large drops by the wall collision. Also the details on the flow behavior of the confined spray are discussed.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.26
no.1
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pp.45-54
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2002
The breakup phenomena of a vertical laminar jet issuing from capillary tubes in a quiescent ambient air are investigated using a forced vibration analysis of the surface wave. Using a linear approach to the transient jet velocity, an approximate solution fur the longitudinal motion of a vertical liquid jet is theoretically derived, thus performing an instability analysis by a vibration method. The damping term of this equation is nonlinear as it depends on dimensionless parameters, a Weber number, and an Ohnesorge number. The instability condition is determined based on whether the coefficient of the damping term is less than zero or not. Uniform drop formation is dependent on the vibration frequency fur the forced vibration case.
Kim, Dong-Jun;Kim, Sung-Hyuk;Han, Poong-Gyoo;Yoon, Young-Bin
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.10
no.3
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pp.9-17
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2006
The influences of recess length of a liquid/liquid swirl coaxial injector on spray characteristics were investigated. It was revealed that the internal impinging phenomenon played an important role in the spray characteristics, such as spray angle and breakup length. Also, as the recess length increased, the mean drop size increased due to the increase of effective film thickness and mixing efficiency increased, but in the case of very deep recess length, the mixing efficiency decreased.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.4
no.1
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pp.36-45
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2000
Most researches for impinging jet spray have been focused on under-standing the breakup mechanism of a liquid sheet formed by the collision of jets and modeling the spray breakup using experimental data. For this reason, there have been few studies on the characteristics of the spatial spray distribution which affects significantly the combustion efficiency. Hence, we measured the radial distribution of fuel massflux using a like-doublet type injector. Instead of PDPA(Phase Doppler Particle Analyzer) which has been used only for the point measurement of the drop size of spray, PLIF(Planar Laser Induced Fluorescence) technique was developed lot the 2-D measurement of the massflux distribution of spray Indirect photography technique was also used to verify PLIF data.
The drop formation dynamics of a shear thinning, elastic, yield stress ($\tau_o$) fluid (Carbopol 980 (poly(acrylic acid)) dispersions) in silicone oil has been investigated in a flow-focusing microfluidic channel. The rheological character of each solution investigated varied from Netwonian-like through to highly non-Newtonian and was varied by changing the degree of neutralization along the poly (acrylic acid) backbone. We have observed that the drop size of these non-Newtonian fluids (regardless of the degree of neutralisation) showed bimodal behaviour. At first we observed increases in drop size with increasing viscosity ratio (viscosity ratio=viscosity of dispersed phase (DP)/viscosity of continuous phase (CP)) at low flowrates of the continuous phases, and thereafter, decreasing drop sizes as the flow rate of the CP increases past a critical value. Only at the onset of pinching and during the high extensional deformation during pinch-off of a drop are any differences in the non-Newtonian characteristics of these fluids, that is extents of shear thinning, elasticity and yield stress ($\tau_o$), apparent. Changes in these break-off dynamics resulted in the observed differences in the number and size distribution of secondary drops during pinch-off for both fluid classes, Newtonian-like and non-Newtonian fluids. In the case of the Newtonian-like drops, a secondary drop was generated by the onset of necking and breakup at both ends of the filament, akin to end-pinching behavior. This pinch-off behavior was observed to be unaffected by changes in viscosity ratio, over the range explored. Meanwhile, in the case of the non-Newtonian solutions, discrete differences in behaviour were observed, believed to be attributable to each of the non-Newtonian properties of shear thinning, elasticity and yield stress. The presence of a yield stress ($\tau_o$), when coupled with slow flow rates or low viscosities of the CP, reduced the drop size compared to the Newtonian-like Carbopol dispersions of much lower viscosity. The presence of shear thinning resulted in a rapid necking event post onset, a decrease in primary droplet size and, in some cases, an increase in the rate of drop production. The presence of elasticity during the extensional flow imposed by the necking event allowed for the extended maintenance of the filament, as observed previously for dilute solutions of linear polymers during drop break-up.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.12
no.5
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pp.1-8
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2008
Dual-mode Phase Doppler Anemometry (DPDA) was used to scrutinize the spatial distribution characteristics of spray emanating from a small Liquid-Rocket Engine (LRE) injector. Droplet size and velocity were measured according to the variation of injection pressure along the plane normal to the spray stream and then the spray characteristic parameters such as Arithmetic Mean Diameter (AMD), Sauter Mean Diameter (SMD), number density, span of drop size distribution, and volume flux were deduced for an investigation of spray breakup characteristics. As the injection pressure increases, the number density, span, and volume flux of spray droplets become higher, whereas the AMD gets smaller.
The present article investigates the influence of droplet drag models on predictions of diesel spray behaviors under ultra-high injection pressure conditions. To consider drop deformation and shock disturbance, this study introduces a new hybrid model in predicting drag coefficient from the literature findings. Numerical simulations are first conducted on transient behaviors of single droplet to compare the hybrid model with earlier conventional model. Moreover, using two different models, extensive numerical calculations are made for diesel sprays under ultra-high pressure sprays. It is found that the droplet drag models play an important role in determining the transient behaviors of sprays such as spray tip velocity and penetration lengths. Numerical results indicate that this new hybrid model yields the much better conformity with measurements especially under the ultra-high injection pressure conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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