In level set method, material properties are made to change smoothly across an interface of two materials with different properties by introducing an interpolation or smoothing scheme. So far, the weighted arithmetic mean (WAM) method has been exclusively adopted in level set method, without complete assessment for its validity. We showed here that the weighted harmonic mean (WHM) method for rate constants of various rate processes, including viscosity, thermal conductivity, electrical conductivity, and permittivity, gives much more accurate results than the WAM method. The selection of interpolation scheme is particularly important in multi-phase electrohydrodynamic problems in which driving force for fluid flow is electrical force exerted on the phase interface. Our analysis also showed that WHM method for both electrical conductivity and permittivity gives not only more accurate, but also more physically realistic distribution of electrical force at the interface. Our arguments are confirmed by numerical simulations of drop deformation under DC electric field.
The purpose of this study is to understand the meanings of formative methods (re-creative expressions, abstractive expressions, conceptual expressions, and adaptive expressions) as they are adapted to fashion design. Re-creative expression is the representation of real objects from nature or the environment, sometimes in a humorous or surrealistic way. Abstractive expression is the use of reconstructed forms extracted from the basic characteristics of natural things, which take on variety of appearances based on the designer’'s creativity and imagination. Conceptual expression refers to the representation of ideas, concepts, and other products of the human mind. And, adaptive expression is a method of design that is focused on function driving the form of clothing. Modern fashion design is a fluid hybrid of these various types of expression that serves as an extension of the designers’' aesthetic values.
Meissner, Catherine;Gravdahl, Arne Reidar;Steensen, Birthe
Journal of Environmental Science International
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v.18
no.8
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pp.833-839
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2009
The calculation of the wind field for resource assessment is done by using CFD Reynolds-Averaged Navier-Stokes simulations performed with the commercial software WindSim. A new interface has been created to use mesoscale simulation data from a meteorological model as driving data for the simulations. This method makes it necessary to take into account thermal effects on the wind field to exploit the full potential of this method. The procedure for considering thermal effects in CFD wind field simulations as well as the impact of thermal effects on the wind field simulations is presented. Simulations for non-neutral atmospheric conditions with the developed method are consistent with expected behavior and show an improvement of simulation results compared with observations.
The boiler feed pump located at a power plant has been experienced a severe vibration since the plant began to service in early 1980. The research is focused on the field measurement and implementation of simple signal processing techniques in order to provide realistic and effective solution which could be implemented into the plant. Based on the root cause analysis for the trouble-making pump system, the driving part gear in the fluid coupling system is identified as a potential source. The followed verification test confirms the analytical result. The test result shows that vibration reduction obtained after the gear replacement reaches up 15.8 dB, which is 1/6 times of the vibration level compared to that of the troble-making pump. The measured vibration level of the pump satisfies the manufacture criteria and guarantees the smoothed operation.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.05a
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pp.1125-1130
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2007
This paper presents a maneuver analysis of a full-vehicle featuring electrorheological (ER) suspension and ER brake. In order to achieve this goal, an ER damper and an ER valve pressure modulator are devised to construct ER suspension and ER brake systems, respectively. After formulating the governing equations of the ER damper and ER valve pressure modulator, they are designed and manufactured for a middle-sized passenger vehicle, and their field-dependent characteristics are experimentally evaluated. The governing equation of motion for the full-vehicle is then established and integrated with the governing equations of the ER suspension and ER brake. Subsequently, a sky-hook controller for the ER suspension and a sliding mode controller for the ER brake are formulated and implemented. Control performances such as vertical displacement and braking distance of vehicle are evaluated under various driving conditions through computer simulations.
Using 3D printing technology, we created a biomimetic water strider robot that can monitor environments. We found ways to increase the bearing capacity of the fluid-driven water strider robot by conducting experiments then comparing with more stable robots. The controller of the robot is based on Arduino, and can be controlled wirelessly with a Bluetooth module. The speed of the robot is 7.37 cm/s, and the bearing capacity is 29 g. A lithium polymer battery that can be charged with a solar cell was used as a power source, and both the charging and driving times were also explored.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.56
no.7
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pp.1275-1281
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2007
The discharge phenomena in a flat fluorescent lamp for the backlight unit of liquid crystal displays are simulated by sung a two-dimensional fluid model. The numerical methods for the calculation of plasma dynamics and the radiation transport are introduced for the discharge simulation and for the transmission of the vacuum ultraviolet lights. The simulation results are presented to compare the luminance and the luminance efficacy with the variation of gas pressure, gas mixture ratio, driving voltage, and frequency.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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1996.11a
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pp.27-41
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1996
In this study the heat transfer and fluid flow of the molten pool in stationary gas tungsten arc welding using argon shielding gas were investigated. Transporting phenomena from the welding arc to the base material surface, such as current density, heat flux, arc pressure and shear stress acting on the weld pool surface, were taken from the simulation results of the corresponding welding arc. Various driving forces for the weld pool convection were considered, self-induced electromagnetic, surface tension, buoyancy, and impinging plasma arc forces. Furthermore, the effect of surface depression due to the arc pressure acting on the molten pool surface was considered. Because fusion boundary has a curved and unknown shape during welding, a boundary-fitted coordinate system was adopted to precisely describe the boundary for the momentum equation. The numerical model was applied to AISI 304 stainless steel and compared with the experimental results.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.8
no.2
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pp.137-152
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2016
This paper studied the dynamic response of a new gasbag-type floating bridge under the effect of a moving load. The arbitrary Lagrangian-Eulerian (ALE) method was used to simulate the movement of seawater and air, and the penalty-based method was used to study the coupling between gasbags and fluid. A three-dimensional finite element model of the floating bridge was established, and the numerical model was verified by comparing with the experimental results. In order to prevent resonance, the natural frequencies and flexural mode shapes were analyzed. Based on the initial state analysis, the dynamic responses of the floating bridge subjected to different moving loads were investigated. Vertical displacements and radial deformations of gasbags under different loads were compared, and principal stress distributions of gasbags were researched while driving. The hinge forces between adjacent modules were calculated to ensure the connection strength. Besides, the floating bridge under wave impacting was analyzed. Those results can provide references for the analysis and design of this new floating bridge.
A shake-flask method was used to determine the n-octanol/water partition coefficients of sulfamethazine, sulfadimethoxine, sulfamethoxydiazine, sulfamonomethoxine, sulfamethoxazole, sulfaquinoxaline and sulfachloropyrazine from (298.15 to 333.15) K. The results showed that the n-octanol/water partition coefficient of each sulfonamide decreased with the increase of temperature. Based on the fluid phase equilibrium theory, the thermodynamic relationship of n-octanol/water partition coefficient depending on the temperature is proposed, and the changes of enthalpy, entropy, and the Gibbs free energy function for sulfonamides partitioning in n-octanol/ water are determined, respectively. Sulfonamides molecules partitioning in n-octanol/water is mainly an enthalpy driving process, during which the order degrees of system increased. The temperature effect coefficient of n-octanol/water partition coefficient is discussed. The results show that its magnitude is the same as that of values in the literature.
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