Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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1999.02a
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pp.23-35
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1999
Although the purpose of dredging in the past was merely as a means of lowering the water level, presently land reclamation from dredged fill is of greater interest. From an economical standpoint, due to the difficulties in acquiring landfill for coastal projects, there is a growing trend toward simply using easily obtainable marine clay for use as fill. But because the ground formed by dredged fill has but low strength and is accompanied by large settlements, it is important that the engineering characteristics be fully investigated. In order to use dredged Masan marine clays as fill material, the engineering characteristics have been studied in this paper.
Proceedings of the Korean Society of Agricultural Engineers Conference
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1999.10c
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pp.569-574
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1999
In Soft ground of south-western coast of our country necessity of marine indutrial complex and container facility has been remarkable. Site construction for habor facility is one of the most urgent problems. Consolidation of dredged fill has become important task. In addition, volume change of dredged fill should be examined carefully. This study dealt with consolidation of dredged fill by PCDDF and in order to secure trafficability of heavy equipment for surface treatment should be studied.
Proceedings of the Korean Society of Agricultural Engineers Conference
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1999.10c
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pp.606-611
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1999
Recently , the hydraulic fill method is commonly used in many reclamation projects due to lack of fill materialss. The method of hydraulic fill i recalmation is executed by transporting the mixture of water -soil particles into a relcaimed land through dredging pipes, then the dredged soil particels settle down in thewater orflow over an out flow weir with the water. The amount of the volume reductions of dredged soil is considered the sum of the overall settlement by descication shrinkage and self-weigth consolidation and the loss of soil particles flow over a weir. In the present study, hydrometer analysis was performed with the soil samples obtained bofore and after dredging to estimate the amount of soil particles residual at reclaimed area and the loss of soil particles , then it was suggested the method of determining the loss ratio of dredged soils from the tests results. The hydrometer analysis of in-situ soil samples showed that the loss ratio of dredged soils is lowest at the nearest point to dredge pipe and highest at the nearest point of out flow weir.
The dredged soils of western sea of Korea have been used as the fill materials because it possess the characteristics that constitute silt, silty sand and sand mainly. However, a study on dredged soils as the fill materials is insufficient. Hence, in this present study, the application the dredged soils of western sea of Korea as the fill materials was confirmed. Primary, the composition characteristics of the ground was analyzed to confirm the application on dredged soils as the fill materials by the piezo-cone penetration test. In laboratory test, it was performed the self-weight consolidation test for mechanical characteristics of the dredged soils. The direct shear test using self-weight consolidation test sample for shear strength characteristics was performed after self-weight consolidation test. Additionally, the mechanical characteristics of the dredged soils on elapsed time using self-weight consolidation test sample, which is drained naturally, was evaluated. The dredged soils of western sea of Korea show that unit weight and shear strength is increased as natural drain time elapses.
Characteristics of sedimentation of dredged soil is depended on the field condition and characteristics of dredged soil because dredged fill ground was formed by various field condition, sedimentation and self-weight consolidation process of dredged soil. Dredged fill ground is formed as separated sedimentary layer by characteristics of dredged soil. Therefore, it requires some special test method to consider a various field condition, characteristics of sedimentation and self-weight consolidation of dredged soil. In this study, in order to identify the characteristics of sedimentation of dredged soil with disposing velocity geo-centrifuge test and laser particle size analyzer were performed. As a results, river and mixed dredged soil show the separation sedimentation by soil particle size. And sedimentation of clayey dredged soil is parallel to the bottom surface of dredged fill space.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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1992.10a
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pp.61-64
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1992
Recently, by the lack of fill material, the dredg and fill(hydraulic fill) method is commonly used in reclamation projects. Hydraulic fill method dredges the soil and send it with water through the transportation pipe to the site. The intial state of the hydraulic fill material is accordingly the mixture of water and soil skeleton which settles with time forming a new soil layer. The properties of new soil layer is governed the size of the soil skeleton, the flow velocity of mixing water, salt concentration, the distance from the discharge pipe outlet, and other dredging conditions when settling process occur. In this study, the effects of gradation of derdged soil on the deposition properties (with emphasis on the optimum spacing of the discharge pipes) was investigated by field test. It was found that the soft fine graind soil was forme at 350m from the discharge pipe outlet when the dredged material was classified as CL, while the soft fine grained soil was not formed even at the distance farther than 400m from the diacharge pipe outlet when the dredged material was classified as SM.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.03a
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pp.299-307
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2009
New lake dike in Saemanguem area is 125km length and require a great amount of fill materials, but it's difficult to get the amount of materials and develop a quarry because of environment conservation. Therefore, the solution is to use the dredged soil in project area as the fill materials not to develop quarry. However, characteristic of dredged soil as a silty fined sand is very weak at seepage, sliding, erosion of dike due to infiltration of rainfall, wind etc. So, lake dike using dredged soil must be constructed safely against the unstable problem of dredged sand. The objective of research is to make safe lake dike using dereged soil on construction of Saemangeum new lake dike. So, we analyzed the characteristic of dredged soil and suggested a standard section of lake dike.
Accurate settlement estimation of dredged soft soil deposits is significantly important to prevent potential disasters during land reclamation. An application of the non-linear finite strain consolidation theory is inevitable in dealing with a very soft ground formation such as dredged fill. In this paper, a series of the sedimentation-consolidation test, self-weight consolidation test and CRS test were conducted to clarify sedimentation and consolidation characteristics of dredged fill in the Songdo area, Incheon. In addition, the settlement of dredged fill was numerically simulated using the PSDDF program. The dredged soil obtained from the Songdo area was classified as low-compressible silt (ML) based on USCS (Unified Soil Classification System), and the final bulking factors were estimated to be 1.56 and 1.17 by Yano's method and the numerical simulation, respectively. This difference is attributable to relatively high reclaimed height and large permeability of dredged soil in this region.
Sedimentation and self-weight consolidation tests in cylinder and large model tank and field measurement such as settlement and pore water pressure at each layer by wireless automatic instrumentation system were carried out to investigate the behaviour of dredged marine clay fill. The consolidation behaviour for each reclaimed layer was analyzed from these measured data and numerical analysis result using finite strain consolidation theory. It was fond from this study that the consolidation behaviour of dredged clay fill is heavily dependent on the filling process.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2001.03a
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pp.563-570
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2001
In this study, the charactersistics of horizontal drains used to stabilize the dredged fill are investigated experimentally by doing tensile strength test, discharge capacity test, and filter clogging test. The types of the drains selected for the study are filament type (Tyre-E), embossed type(Type-P) and heat bonded cubic type with the thickness 10mm(Type-010) and 5mm(Type-05). The results of tensile strength and discharge capacity test show that the performance of drain Type-O10 was better than the other drains. This is caused by the fact that the lattice shape core of drain Type-O10 has strong rigidity and minimizes the loss of the sectional area of discharge with increased confining pressure. Analyzing the compatibility of filters by the results of the strength characteristics test and clogging test, the filter of filament type drain produced with polyester clothed polyamide performed well.
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