This paper considers the lens distortions such as a fisheye distortion and a perspective distortion. While a fisheye lens has a wide field-of-view, it causes a large distortion to the images. Regardless of a fisheye lens or a rectilinear lens, a lens generates perspective distortion in a vertical direction when the lens views in an upward direction or downward direction. These distortions deform images differently from human visual functions. Therefore, this paper presents a method to correct the distortions, and whereby, the research in this paper enlarges choices of images to image processing algorithm that may select the distorted images and the corrected images depending on applications. An infinite polynomial model is employed in the fisheye radial distortion correction, and the vertical perspective distortion correction is done by using a vanishing point. The methods introduced in this paper are implemented on the images captured by a rear-view camera installed on a vehicle and showed their robustness of the correction.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제8권2호
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pp.121-125
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2007
In late 1960's, engineers of the engine manufacturer experienced that the distortion of inlet flow of turbofan and turbojet engine could cause the surge in compressor and affect overall engine operational performance, which result in the deterioration of stability of the engine. In this study, block type of inlet distortion simulating device has been developed in order to investigate the effect of inlet distortion on the deterioration of overall engine operational performance. The inlet distortion simulating device was installed in front of engine inlet in order to simulate distortion of inlet flow. The degree of inlet distortion was measured by rakes installed upstream the inlet distortion simulating device and between the engine inlet and inlet distortion simulating device. Before applying the inlet distortion simulating device to real engine, preliminary tests were performed with a simulated engine in order to verify the degree of inlet distortion by the device. Preliminary inlet distortion tests were performed in Altitude Engine Test Facility(AETF) of Korea Aerospace Research Institute(KARI) and results showed that the inlet distortion simulating device could be used in simulating various inlet distortion cases.
The purpose of this study is to develop the control technology of global distortion in the deck of superstructures during manufacturing processes. The behavior of global distortion in the deck was evaluated by FEA and verified through comparing with the measured results by 3D measuring instrument. It was seen from the results that the principal factor inducing the global distortion is to be the bending moment associated with the longitudinal shrinkage force and transverse shrinkage caused by welding of stiffeners and flame heating to correct the excessive local out-of-plane distortion. Based on the results, the amount of reverse distortion in the thin deck plate was determined to control the global distortion in the deck plate. The proposed distortion control technology was verified by applying it to the actual structure.
The purpose of this study was to investigate the effect that three resin indexing materials had on the distortion of split cast in the procedures of solder indexing and block fabrication. The specimen had two cylinders and connecting bar Two cylinders were a reference cylinder and a test cylinder that were machined precisely and placed on metal base. The total of specimens were 30 and they were divided into 3 groups according to the resin indexing materials : Acrylic $solder^{(R)}$, G-C Pattern $resin^{(R)},\;Z-100^{(R)}$. The relative coordinates (X, Y, Z) of centroids of both cylinders were measured by using 3-D cool dinates measuring machine. The value of indexing distortion was obtained after application of indexing material, and the value of the block distortion was obtained after fabrication of soldering block, and the value of total distortion was a value sum of indexing distortion and block distortion. Intercentroidal linear distortion ${(\sqrt{X^{'2}+Y^{'2}+Z^{'2}}-{\sqrt{X^2+Y^2+Z^2)}$ and global distortion $(\sqrt{{(X^'-X)}^2+{(Y^'-Y)}^2+{(Z^'-Z)}^2}$ were calculated from data of coordinates of centroids at each measuring stages. The results of this study were as belows ; 1. The intercentroidal distance between the split casts was reduced by indexing distortion and increased by block distortion. 2. The indexing global distortion between the split casts was smaller than block global distortion. 3. The intercentroidal linear distortion and the global distortion were no significant difference between indexing materials.
The distortion of printed pattern is frequently observed in gravure offset printing process, which can be a serious problem in printing process for printed electronics. The mechanism of pattern distortion is studied and the factors which affect the amount and shape of distortion are found using FEM. The amount and shape of distortion is influenced by material properties of the roller, thickness of roller, applied load, and so on. As the printing pressure increases and Possion ratio increases, the degree of the image distortion increases. And the increase of the thickness of rubber roller brings a large distortion of image, too. In some cases, the distortion of printed pattern can reach a few hundred micromillimeters. The comparison of the experiment result and the simulation result shows good agreement in their quantitative tendency.
Inlet distortion test was performed at Korea Aerospace Research Institute in order to evaluate the degradation of engine performance under the distorted inlet condition. In this paper, only the inlet pressure distortion was taken into consideration. During the development process of the inlet distortion test technique, variable distortion screen was designed and evaluated under various test conditions to establish the experimental database of distortion for engine test. The result of inlet distortion test for engine shows that the operating point was changed toward the worse direction and the degradation of engine performance by inlet distortion was verified.
For visual measurement under dynamic scenarios, a zoom lens camera is more flexible than a fixed one. However, the challenges of distortion prediction within the whole focal range limit the widespread application of zoom lens cameras greatly. Thus, a novel sequential distortion correction method for a zoom lens camera is proposed in this study. In this paper, a distortion assessment method without coupling effect is depicted by an elaborated chessboard pattern. Then, the appropriate distortion correction model for a zoom lens camera is derived from the comparisons of some existing models and methods. To gain a rectified image at any zoom settings, a global distortion correction modeling method is developed with bundle adjustment. Based on some selected zoom settings, the optimized quadratic functions of distortion parameters are obtained from the global perspective. Using the proposed method, we can rectify all images from the calibrated zoom lens camera. Experimental results of different zoom lens cameras validate the feasibility and effectiveness of the proposed method.
The purpose of this study is to clarify the transitional behavior and main factor of excessive welding distortion caused by fabrication process of STS 304 vacuum vessel having double curvature for the efficient quality control of vacuum vessel. In order to do it, the predictive equations of the welding distortion in simple weldment of vacuum vessel were established by conventional finite element analysis. And the principal factor controlling the welding distortion was identified by evaluating the welding distortion of vacuum vessel in each fabrication process with FEA and simplified thermo elastic method. Based on the results, the principal factors of distortion of vacuum vessel were clarified as angular distortion and transverse shrinkage which are a source of excessive out-of plane distortion in the double curved vacuum vessel. It was expected that the FE analysis results of this study could contribute to establish the proper control method of welding distortion for double curved vacuum vessel.
This paper presents the algorithm of the compensation of the grid current distortion caused by the grid voltage unbalance and distortion in 3-phase bi-directional DC to AC inverter. Usually 3-phase grid system has unbalance and distortion because of connecting 1-phase and non-linear load with 3-phase load using same input node. Controlling 3-phase inverter by general method under the unbalanced and distorted grid voltage, the grid current has distortion. This distortion of the grid current cause the grid voltage distortion again. So, it need to control the grid current balanced and non-distorted, even the grid voltage gets unbalanced and distorted. There are some complex method to compensate the gird current distortion. it sugest simple method to solve the problem. PSIM simulation is used to validate the proposed algorithm.
본 논문은 넓은 시야각을 갖는 어안렌즈로 촬영 시, 발생하는 방사 왜곡을 보정하는데 있어 왜곡의 중심을 추정하는 방법을 제안한다. FOV 왜곡 보정 모델의 경우 렌즈의 왜곡중심을 별도로 추정하지 않기 때문에 영상의 중심점과 렌즈의 왜곡중심의 오차가 클수록 왜곡보정의 정확도가 떨어지는 단점이 있다. 이에 본 논문은 광각 렌즈에서 FOV 모델과 2D 패턴을 이용하여 렌즈의 왜곡중심 추정을 통해 보다 정밀한 왜곡 보정 방법을 제안한다. 이를 위해 FOV 모델로부터 발생하는 왜곡곡선을 직선과 비교하여 곡선과 직선의 차가 가장 적은 위치를 왜곡의 중심으로 설정한다. 이 방법을 통하여 렌즈와 센서 중심점의 오차에 의해 발생하는 왜곡 중심 추정의 정확도를 향상시킬 수 있었고 실험결과를 통하여 확인할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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