• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
• /
• 제17권2호
• /
• pp.45-53
• /
• 2013

현재 강재 교각-기초 연결부에 대한 국내의 설계기준이 명확히 제시되어 있지 않아 연결부의 합리적이고 경제적인 설계가 어려운 실정이다. 따라서 본 연구에서는 이중 베이스플레이트간의 보강재 역할을 하는 리브의 구조상세 개선을 목적으로 리브의 설계변수에 따른 거동특성을 수치해석적으로 검토하였다. 이를 위해 상용유한요소 해석프로그램을 사용하여 수치해석을 수행하였으며, 앵커볼트와 내부철근은 BEAM 요소와 Embeded 기능을 사용하여 구현하였다. 이러한 해석기법의 타당성을 검증하기 위하여 선행연구의 실험결과와 해석결과를 비교하였고, 검증된 해석기법을 이용하여 리브의 다양한 설계변수 (리브의 개수에 따른 간격, 리브의 높이, 리브의 두께)에 따른 강재 교각의 하중-변위 관계를 도출하여 각 설계변수가 전체 구조물에 미치는 영향을 비교 분석한 후 리브의 합리적인 설계 범위를 제안하였다.

• 치과방사선
• /
• 제25권2호
• /
• pp.471-482
• /
• 1995

Bony remodeling pattern of condyle fractures in children are different from in adult for growing of condyle, also might affect treatment and prognosis of the condyle fracture. Subjects of this clinical and radiologic study were 26 temporomandibular joints diagnosed as condyle fracture in 23 patients under 15 years old age. They were treated with conservative method at Dental Hospital of Yonsei University from Jan., 1986 to Oct., 1994. Bony remodeling related with fracture pattern was evaluated. The results obtained are as follows: 1. The ratio of male to female in patients with condyle fracture was 1 : 0.9 and the difference of sex ratio was not noted. Comparing with preschool-age group and school-age group, age frequency was higher in preschool-age group(83％). 2. Fallen down(54％) was the most frequent cause of condyle fractures. Traffic accident and slip down were followed. 3. The most common clinical sign of condyle fractures was tenderness to paipation09 cases). Mouth opening limitation07 cases), swelling(7 cases), malocclusion(3 cases) were next in order. 4. According to sites of condyle fractures, unilateral fractures were in 20 patients and bilateral fractures in 3 patients, therefore total 23 patients-26 cases of condyle fracture were observed. According to fracture distribution, condyle fractures were in 10 patients(44％). Condyle fractures with symphysis fracture(9 patients, 39％), condyle fractures with ascending ramus fracture(2 patients, 9％), condyle fracture with mandibular body fracture(1 patient, 4％), and condyle fractures with mandibular angle fracture(1 patient, 4％) were followed. 5. In displacement pattern of fractured fragment of mandibular condyle, dispiacement(17 cases, 66％) was most common. Dislocation(5 cases, 19％) and deviation (4 cases, 15％) were next in order. 6. During the observation period of fractured condyles, remodeling patterns of fracture sites related with articular fossa were observed with usual condylar shape in 23 cases and with prominently different shape in 3 cases.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
• /
• 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
• /
• pp.648-651
• /
• 2010

FAR25급 터보프롭 항공기에서 프로펠러는 고속으로 비행할 수 있는 추력을 얻기 위해 공기역학적으로 우수하며 높은 효율을 가져야 한다. 프로펠러 형상 설계를 위한 익형은 전형적인 터보프롭 항공기 프로펠러에 사용되는 Clark-Y를 적용하였다. 프로펠러 공력설계 및 해석에는 최소에너지손실을 위한 조건을 만족시키도록 설계하는 와류-깃요소 이론(Vortex-Blade element theory)에 근거한 Adkins의 방법을 이용한 Javaprop을 이용하였다. 시위길이와 피치각 분포를 변경해 가며 FAR25급 터보프롭 항공기의 설계점에 가장 효율적인 프로펠러 형상을 생성하였으며, 전산유체역학을 이용하여 생성된 프로펠러 공력특성 분석을 통해 프로펠러 설계결과가 FAR25급 터보프롭 항공기에 적용 가능함을 확인하였다.

• 한국전산구조공학회:학술대회논문집
• /
• 한국전산구조공학회 2002년도 봄 학술발표회 논문집
• /
• pp.123-130
• /
• 2002

A general formulation for shape design sensitivity analysis over three dimensional beam structure is developed based on a variational formulation of the beam in linear elasticity. Sensitivity formula is derived based on variational equations in cartesian coordinates using the material derivative concept and adjoint variable method for the displacement and Von-Mises stress functionals. Shape variation is considered for the beam shape in general 3-dimensional direction as well as for the orientation angle of the beam cross section. In the sensitivity expression, the end points evaluation at each beam segment is added to the integral formula, which are summed over the entire structure. The sensitivity formula can be evaluated with generality and ease even by employing piecewise linear design velocity field despite the bending model is fourth order differential equation. For the numerical implementation, commercial software ANSYS is used as analysis tool for the primal and adjoint analysis. Once the design variable set is defined using ANSYS language, shape and orientation variation vector at each node is generated by making finite difference to the shape with respect to each design parameter, and is used for the computation of sensitivity formula. Several numerical examples are taken to show the advantage of the method, in which the accuracy of the sensitivity is evaluated. The results are found excellent even by employing a simple linear function for the design velocity evaluation. Shape optimization is carried out for the geometric design of an archgrid and tilted bridge, which is to minimize maximum stress over the structure while maintaining constant weight. In conclusion, the proposed formulation is a useful and easy tool in finding optimum shape in a variety of the spatial frame structures.

• 한국전산구조공학회논문집
• /
• 제27권4호
• /
• pp.223-230
• /
• 2014

본 논문에서는 FSI해석을 이용하여 비정형 초고층 빌딩의 풍응답 특성을 연구하였다. 해석모델은 Twist모델이며, 뒤틀림 각도와 풍가속도의 상관관계에 대해 연구 중점을 두었다. 먼저 단방향 해석을 수행하여 100년 재현주기 풍속에 대한 최대 횡 변위를 구하고, 제한조건을 만족하는 탄성계수를 산출한다. 그리고 양방향 해석을 수행, 시간이력해석을 통해 산출된 탄성계수와 임의의 밀도를 가지는 풍가속도를 예측하게 된다. 정방형 모델은 높이 400m, 변장비 1:1, 세장비 8로 설정, 뒤틀림 모델은 0도에서 90도까지 15도 간격으로, 90도에서 360도까지 90도 간격으로 비틀어 회전시켰다. 형상에 따른 풍가속도 예측 결과, 정방형 모델이 뒤틀림 모델보다 크게 산출되어 풍진동 영향에 더 민감한 것을 검증하였다.

• Applied Microscopy
• /
• 제37권2호
• /
• pp.123-133
• /
• 2007

Al합금(Al-2.5Cu-1.5Mg wt.%)의 석출물 특히 S-상석출입자 $(Al_2CuMg)$ 부근의 변형장 (strain fields)에 대해 LACBED 관찰 연구가 처음으로 수행되었다. 변형장 강도에 대한 정량적 분석을 위해서는 대응되는 LACBED패턴 시뮬레이션 필요하다. 이를 위해 S-입자에 대해서 형태가 단순한 $a_s$-축을 가진 원기둥 모양을 갖고 변형장의 격자변위 벡터가 이 축에 수직 방향을 갖는다고 가정했다. 이런 단순한 모델을 가지고 변형장에 대한 관찰 패턴과 시뮬레이션 사이 합리적인 일치를 얻었다. 그러나 합금의 초기 시효 단계에서는 의미 있는 변형장이 관측되지 않았다. 따라서 이 실험의 결과로 예상되는 것은 합금의 최대 경도를 갖는 시료에는 S-상 석출 입자들이 Al-모체에 복잡한 변형장 그물망을 만들고 이것이 합금 경도에 기여 할 것으로 사료된다.

• Journal of Biosystems Engineering
• /
• 제29권1호
• /
• pp.9-20
• /
• 2004

On the basis of design theory of soil inversion, two types of moldboard plow with secondary soil mover was designed and constructed to invert furrow slice at same position with furrow bottom. A series of soil bin experiment was carried to investigate the performance of prototypes. First prototype of new concept plow showed two kinds of problems during the preliminary experiment. For the plowing depth of 6cut the prototype did not invert the furrow slice, instead it just cut furrow bottom and the furrow slice returned to the original position. For the plowing depth of 8cm, there was soil clogging problem at the rear part of plow. From the above results it was concluded that the first prototype can not be used for the inversion of furrow slice at same position with furrow bottom. Second prototype could invert furrow slice at the same position with furrow bottom, but the performance was affected by soil moisture content soil hardness and plowing speed very much. For the higher soil moisture content, for the higher soil hardness and higher plowing speed, the prototype showed higher soil inversion performance. For the second prototype the inversion ratio was almost 100%, inversion angle was in the range of 90 to 100 degree and side displacement was less than 4 cm. But the furrow slice was not continuous, it was cut in the length of 30 to 40 cm. The reason why the furrow slice was cut in that length is blamed for the design of moldboard surface. The specific draft of prototype was in the range of 37.24 kN/㎡ to 42.14 kN/㎡ this value is a little higher than that of the conventional plow, or from 30.38 kN/㎡ to 33.32 kN/㎡. But the difference was not so big. The inversion performance of the second prototype for the field experiment was much better than that of soil bin experiment due to the better soil and operational conditions. Sticky and compacted soil conditions, and higher plowing speed was suitable for the plowing operation of the second prototype

• 한국항공우주학회지
• /
• 제37권2호
• /
• pp.175-180
• /
• 2009

이 논문은 폴리머 기반의 전기 분무 장치를 만들기 위하여 이온빔 장치를 통하여 초소수성으로 가공 된 polytetrafluoroethylene(PTFE) 노즐을 사용하였다. 초소수성 표면을 만들기 위하여, PTFE 표면은 Ar과 $O_2$를 이용한 이온빔 공정 장치를 사용하였다. 최적의 표면 공정 조건은 Ar과 $O_2$ 유량 및 에너지 단위를 변화 시켜 얻을 수 있었다. 공정된 노즐의 표면 특성을 분석하기 위하여 접촉각 측정을 수행하였고, 표면의 형태적 분석을 위해 scanning electron microscope(SEM) 그리고 atomic force microscope(AFM) 측정을 하였다. 초소수성으로 공정된 노즐을 사용함으로써 보다 안정적이고 반복적인 전기 분무가 가능함을 확인 하였으며, 공정 된 노즐의 성능을 평가하기 위하여 외팔보와 이온빔으로 표면 처리 된 노즐 그리고 레이져 변위센서를 이용하여 마이크로 스케일의 추력을 측정하였다.

• 한국가스학회지
• /
• 제8권2호
• /
• pp.35-41
• /
• 2004

본 논문은 완전 밀폐방식의 LNG 저장탱크에서 $9\%$ 니켈강재로 제작된 내부탱크 바닥판의 응력과 변위량에 대한 거동특성을 제시하고 있다. 내부탱크에 LNG가 유입되면서 바닥판이 최대 유체정압을 받는 경우, 내부탱크의 바닥판에 걸리는 응력과 변위량 분포를 내부탱크 바닥판의 기울기, 환상판 두께와 길이의 설계함수로 고찰하였다. 계산 결과에 의하면, $140,000m^3$ 저장용량의 내부탱크에서 바닥판의 기울기는 100${\~}$200 : 1 정도로 최적화 설계를 하는 것이 응력특성 측면에서 우수하다. 또한, 내부탱크 환상판의 두께는 20mm 정도, 환상판의 길이는 3m 이상으로 설정하는 것이 저장탱크의 안정성을 확보할 수 있다.

• 한국지리정보학회지
• /
• 제7권1호
• /
• pp.39-51
• /
• 2004

본 연구는 선형사상 일반화에서 사상들 간의 공간적 충돌, 벡터변위에 따른 위치변동 등의 문제를 개선하기 위해 새로운 Simoo 알고리즘을 제안하고자 하였다. Simoo 알고리즘의 원리는 단순화와 완만화를 채택하였다. Simoo 알고리즘에서 사용된 임계치는 수선길이, 편각, 평균 vertex 길이이다. Simoo 알고리즘은 축척별 적용 가능, 지도학적 세련미, 자료점의 위치 변동에 따른 논리적 오류 발생의 감소, 공간현상특징 유지 등의 특징을 갖는다. Simoo 알고리즘의 적용 결과는 Douglas-Peucker 알고리즘과 비교하였다. 그 결과 두 알고리즘에서 해안선과 하계망 길이는 97% 이상 유지되었으며, 자료점 제거율은 Simoo보다 Douglas-Pecuker 알고리즘이 효과적이었고, 사상들간의 충돌은 Simoo에서 최소화되었다. 선의 곡률과 완만화는 Simoo 적용시 축척에 따라 감소하였다. 결과적으로 Douglas-Peucker보다는 Simoo 알고리즘이 지도학적 일반화에 적합하다고 볼 수 있다.