Ever since the foundation of the Korean Society for Preventive Medicine in 1947, members of the Society had made remarkable contributions to the public health development and national health promotion. They had played key roles in establishing national health system, improving environmental hygiene, controlling infectious and chronic diseases, promoting family planning, improving industrial and environmental health, and developing health service management. However, the Society had less actively responded to the changes in health service needs of the population that were caused by a rapid epidemiologic transition in last a few decades. Early detection and treatment of chronic diseases including cancer and cardiovascular diseases and risk reduction by the life style modification are major approaches to the contemporary national health problems and they are the core contents of preventive medicine. The author proposed to develop the clinical preventive medicine specialist who will have additional training in clinical medicine for health screening and life style modification to the current preventive medicine training program and thus will be able to provide comprehensive preventive medical services. Another area that the Society may take the initiative is training preventive medicine specialist in the disaster, including bioterrorism, preparedness and management. The Society should be more active in proposing health policy and health service program and also participate collectively in a large scale health research project of the government. These approaches may not only contribute more effectively to the national health promotion but also improve the identity of the Society.
KIM, Soon-Yeon;WON, Young-Jin;PARK, Sang-Hoon;HWANG, Eui-Ho;CHAE, Hyo-Sok
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2018.05a
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pp.376-376
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2018
수재해 관련 정보를 수집하기 위한 주요 소스로서 위성 정보가 활용되고 있다. 본 연구에서는 그 중 NASA SEDAC과 UNISDR(United Nations International Strategy for Disaster Reduction)의 Global Risk Data Platform, UNESCO의 IHP-WINS를 대상으로 메타정보를 구축하는 [글로벌(위성기반) 수재해 관련정보 수집체계]를 구성하였다. 이때 메타정보를 수신/처리하는 역할의 하비스터는 OGC(Open Geospatial Consortium) 표준 WMS(Web Map Service)서비스의 필수 Operation인 GetCapabilities를 통하여 ISO GML을 획득한 후 이를 처리하도록 구성함으로써 여타표준 준수 DataSource에 대한 적응성을 확보하였다. 수집된 메타데이터를 통하여 검색된 정보는 표준 Map Service를 통하여 구글 지도 기반의 시계열 수재해 주제도 정보 서비스와 WebGL기반 3D 수재해 주제도 서비스로 각각 구성되도록 설계하였다. 국내 수재해 현장정보 수집 체계에 있어서는 사진을 포함한 시민의 현장 정보가 지오태깅기술과 동반되어 수재해 플랫폼으로 업로드 되면, 수집된 시계열 정보는 주제별 카테고리로 그룹화 된 후 클러스터링 가시화 기법으로 지도 공간상에 표출되도록 구성하였다. 이때 공신력 있는 공공 데이터(Data.go.kr)의 대피소 등 관련 시설 정보를 동시에 매핑하여 융합서비스 하도록 모색하였다. 본 연구는 전반적으로 웹서비스를 지향하며 전문가, 기관(부처), 교육기관으로 구분된 서비스를 구상하고 있다.
This study investigated the change in stiffness and deflection of a scaffold working plate caused by damage to a cross-beam in the plate. Experiments were conducted considering various load and damage conditions of cross-beams. A cross-beam falling off from the working plate was considered damaged. The load-displacement curves of specimens at the center of the uniform load showed that the working plate stiffness decreased by 14.66%-1.89%, depending on the load interval due to the damage of one cross-beam. A reduction in the stiffness of 33.94%-40.76% resulted from the damage of two cross-beams. Moreover, the displacement increased by an average of 25% when one cross-beam was damaged and an average of 65% when two cross-beams were damaged. Therefore, damage to the cross-beam in the working plate can potentially cause accidents and harm workers. As the load increases, the risk of an accident due to the aforementioned damage also increases because the stiffness remarkably decreases with the load increase. Further, the damage to the cross-beam mainly reduces the stiffness but increases the displacement rather than the strength of the working scaffold plate.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.36
no.2
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pp.87-93
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2024
Recently, the impact of climate change with sea levels rise, abnormal high waves, and continuous construction of artificial structures such as ports and harbors, has led to an increasing trend in coastal erosion. In this study, the scope and method of Environmental Impact Assessment, Utilization of Sea Areas, Disaster Impact Assessment, and Risk Assessment of Coastal Disasters System, which are carried out during development projects and erosion reduction projects carried out on the coast, are analyzed to identify each problem. , we proposed a plan to introduce the Impact Assessment System for Coastal Erosion, which can minimize the impact of coastal erosion by deriving improvement measures.
Purpose: This study aims to quantitatively determine the impact on nearby risidents by selecting the amount of chemicals emitted from the workplace among the substances subject to the chemical emission plan and predicting the concentration with the atmospheric diffusion program. Method: The selection of research materials considered half-life, toxicity, and the presence or absence of available monitoring station data. The areas discharged from the materials to be studied were selected as the areas to be studied, and four areas with floating populations were selected to evaluate health risks. Result: AERMOD was executed after conducting terrain and meteorological processing to obtain predicted concentrations. The health hazard assessment results indicated that only dichloromethane exceeded the threshold for children, while tetrachloroethylene and chloroform appeared at levels that cannot be ignored for both children and adults. Conclusion: Currently, in the domestic context, health hazard assessments are conducted based on the regulations outlined in the "Environmental Health Act" where if the hazard index exceeds a certain threshold, it is considered to pose a health risk. The anticipated expansion of the list of substances subject to the chemical discharge plan to 415 types by 2030 suggests the need for efficient management within workplaces. In instances where the hazard index surpasses the threshold in health hazard assessments, it is judged that effective chemical management can be achieved by prioritizing based on considerations of background concentration and predicted concentration through atmospheric dispersion modeling.
Purpose: The number of Cold Storages at home and abroad is on the rise, fires in large Cold Storages have recently occurred. As fires continue to occur and property damage is on the rise every year, the importance of preventing fires in large Cold Storage is growing. Method: Real Cold Storages were investigated on-site and fire cases were analyzed to derive and analyze fire risk, and the ORS, which is emerging as an adaptive fire prevention technology of Cold Storage, was investigated through FDS. Result: oxygen concentration 21, 15.7% and 17.7, 16.7% were analyzed through FDS, and flashover was reached within 3~4 minutes from 21, 17.7, 16.7%, but if oxygen concentration was lowered to 15.7%, it didn't ignite for 13 minutes. Conclusion: This study understood the concept and general part of the ORS, modeled the freezer through FDS, and analyzed the oxygen concentration to analyze the fire protection adaptability of the ORS. In the future, it is expected that large-scale empirical experiments and related regulations will be prepared to provide solutions for fire prevention in Cold Storages in blind spots of fire.
Deuk-Hwan Kim;Sun-Jae Hwang;Dae-Jin Jo;Jun-Won Lee
Journal of the Korea Safety Management & Science
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v.25
no.2
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pp.71-83
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2023
Since last year, the government has enforced the 'Act on the Punishment of Severe Accidents, Etc.' (hereafter referred to as the 'Serious Accident Punishment Act'), which punishes business owners and business managers who fail to fulfill their duty of safety measures with 'imprisonment of one year or more' and the Occupational Safety and Health Act. Based on this, various occupational safety and health policies were developed, including the operation of a system related to entrusting the work of safety managers. Despite these efforts, the effect of implementing the Severe Accident Punishment Act is a groundbreaking change in the current disaster prevention policy, which has increased by 0.02%P and 0.03‱P, respectively, from the previous year to 0.65% of the total accident rate and 1.10‱ of the death rate per 10,000 people as of 2022. As the need emerged, attention was paid to 'collaboration and governance with safety management institutions' in the 'Severe Disaster Reduction Roadmap' announced by the Ministry of Employment and Labor in November 2022. In this study, a meaningful result was derived by comparing and analyzing the industrial accident status of workplaces entrusted by "A" safety management institutions with the national average based on the industrial accident survey table, and the types of industrial accidents that occurred in consigned workplaces were selected as intensive management targets. The policy direction for industrial accident prevention was established. It is necessary to develop safety management work manuals based on the results of this study, expertise, discover best cases of risk assessment and develop guides, and educate and train consigned workers. In addition, it suggests that the government's guidance and supervision are needed to advance the professionalism of safety management entrusted tasks, and that safety management institutions should strengthen their roles and functions for preventing and reducing industrial accidents. However, due to difficulties in disclosing information of specialized safety management institutions, the limitation of the provision, collection, and viewing of research-related data to "A" specialized safety management institutions remains a limitation of the research. It seems likely that more thorough research will be conducted.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.06a
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pp.389-390
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2022
Recently, Recently, the increase in international trade volume and the explosive increase in cargo volume due to the non-face-to-face society are leading to an increase in risk exposure and safety accidents in the port industry. In addition, as the Serious Disaster Punishment Act came into effect on January 27, 2021, various guidelines and laws to protect safety and life in port terminals are being enacted. However, despite these efforts, medium-to-large safety accidents in the port terminal industry continue to occur. According to the Korea Occupational Safety and Health Agency, from 2016 to 2019, the number of casualties in the port handling industry increased by 4.2%. For effective follow-up management of port accidents or the preparation of related safety laws/systems, a risk analysis in consideration of the cause and damage of the accident must be conducted first, so that realistic accident reduction and prevention measures can be established. Therefore, in this study, major risk factors and preventive measures were derived by conducting risk assessment based on 1,039 cases of port terminal accidents collected by the Korea Occupational Safety and Health Agency for 5 years from 2016 to 2022. After that, the priorities for preventive measures were determined through IPA analysis, Borich needs analysis, and The Locus For Focus analysis.
Lim, Se Jong;Jeong, Seong-choon;Na, Ye Ji;Won, Jeong-Hun
Journal of the Korean Society of Safety
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v.35
no.3
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pp.24-31
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2020
The duty of construction clients in WSH (Workplace Safety and Health) system was included in the amendment of Occupational Safety and Health Act (enforced on 16 January 2020), which was estimated the shift of paradigm in the prevention of construction accidents. The purpose of this paper is to introduce the analysis results of construction clients' role in the construction project, which were performed by authors over the recent years in order to impose the duty on construction clients, and to suggest their role according the plan, design, and construction stage. Utilizing the systematic literature review process based on Meta analysis, the related papers were selected. For the selected papers, related domestic and foreign regulations, and other prominent report, the construction clients' role was analyzed by reflecting the experts' advice. Results show that the construction clients should control the designer and contractor for implementing the WHS system during the whole process of the construction project. They should supply sufficient source and time to ensure the workers' safety. In the plan stage, the key role of construction clients is to identify intensively controlled hazard and risk reduction plan and to transfer the results. In the design stage, their key role is to select the designer with the capacity in WSH and to assist the designer for the safety design. The main key role of construction clients in the costruction stage is to select the contractor with specialty in WSH including a contract reflecting the WSH requirement and to check implementation of WSH plan, WSH cost, WSH education, and accident report. In addition, it is thought that the construction clients' participations in the site WSH activity and adjustment of safety and health problem among contractors can be effect in the prevention of construction accidents.
Abouzar Jafari;Meysam Beheshti;Amir Ali Shahmansouri;Habib Akbarzadeh Bengar
Steel and Composite Structures
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v.48
no.4
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pp.367-383
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2023
A coupled wall consists of two or more reinforced concrete (RC) shear walls (SWs) connected by RC coupling beams (CBs) or steel CBs (hybrid-coupled walls). To fill the gap in the literature on the plastic hinge length of coupled walls, including coupled and hybrid-coupled shear walls, a parametric study using experimentally validated numerical models was conducted considering the axial stress ratio (ASR) and coupling ratio (CR) as the study variables. A total of sixty numerical models, including both coupled and hybrid-coupled SWs, have been developed by varying the ASR and CR within the ranges of 0.027-0.25 and 0.2-0.5, respectively. A detailed analysis was conducted in order to estimate the ultimate drift, ultimate capacity, curvature profile, yielding height, and plastic hinge length of the models. Compared to hybrid-coupled SWs, coupled SWs possess a relatively higher capacity and curvature. Moreover, increasing the ASR changes the walls' behavior to a column-like member which decreases the walls' ultimate drift, ductility, curvature, and plastic hinge length. Increasing the CR of the coupled SWs increases the walls' capacity and the risk of abrupt shear failure but decreases the walls' ductility, ultimate drift and plastic hinge length. However, CR has a negligible effect on hybrid-coupled walls' ultimate drift and moment, curvature profile, yielding height and plastic hinge length. Lastly, using the obtained results two equations were derived as a function of CR and ASR for calculating the plastic hinge length of coupled and hybrid-coupled SWs.
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