Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2000.06a
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pp.371-379
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2000
A noise prediction method of axial flow fan is developed by incorporating through-flow method and vortex shedding noise model. Fan noise is assumed to be generated due to the pressure fluctuation induced by wake vortices of fan blades and radiate as diploe distribution. The wake vortices are analyzed by combining Karman vortex street model and through-flow analysis results, and the vortex-induced fluctuating pressure on blade surface is calculated by thin airfoil theory. The predicted sound pressure levels and directivity patterns of fan noise by the present method are favorably compared with fan noise test data. Furthermore, the present method is shown to be very useful for predicting the aero-acoustic performance map of the fan operated at off-design point.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2001.11b
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pp.1406-1412
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2001
Roof racks have become a very popular feature of vehicles as the market demand for SUV's and RV's has increased drastically over the years. Aeolian tone from the cross bars however. could be a source of severe discomfort for the passengers. Both experimental and numerical steps are taken to enhance the understanding of the generation mechanism of the wind noise. A successful reduction of the noise is achieved by imposing asymmetry in the section geometry, which reduces the strength of Karmann vortices shed downstream.
Resistivity tomography has become an important tool to image underground resistivity distribution. This method has been widely applied to site investigation for engineering and environmental purpose. In resistivity tomography, various electrode arrays can be used and each array has both merits and demerits. For example, the pole-pole array has high signal to noise ratio (S/N ratio), but its resolution is too low. The dipole-dipole array has low S/N ratio, but its resolution is very high. The Pole-dipole may has intermediate Snf ratio and resolution. The modified Pole-dipole array, recently proposed, shows reasonable S/N ratio and resolution, which are comparable to the pole-dipole array. These electrode arrays except the pole-pole array, however, have the problem that the apparent resistivity can diverge at some special electrode Positions. Also, the Pole-Pole array may not reflect the doe resistivity of an anomalous body. In this study, we propose a new electrode array, mixed array, where pole-dipole and modified pole-dipole ways are selectively used with the relative positions of current and potential electrodes. The mixed array has the same level of S/N ratio and resolution as the pole-dipole array and the apparent resistivity does not diverge in the receiver hole. Furthermore, the apparent resistivity using the array can reflect the true resistivity of the anomalous body.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.5
no.1
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pp.79-86
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1997
The need for an active exhaust moise controller has been growing as an reinforcement of exhaust noise regulation, high power output and improvement of average fuel economy. In this study, for development of this active exhaust noise controller, the implementation of a composition of realtime control algorithm for active exhaust noise control and the construction of simulator for realtime control algorithm for active exhaust noise control has been investigated. Also, in order to implement active exhaust noise control with this simulator, the feasibility model for control of vehicle exhaust noise control is suggested.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.28
no.10
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pp.761-768
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2017
In this paper, to implement the electromagnetic wave environment and solve electromagnetic compatibility(EMC) problem, miniaturization of ultra-wide band log periodic dipole antenna for measurement was investigated. In addition, in oder to improve the signal-to-noise ratio in high frequency band, balun was connected to the antenna to stabilize the operation of the differential mode antenna and the single mode coaxial cable. To minimize the total size and to increase bandwidth of the antenna, a fat dipole structure was used for the resonance frequency band below 4 GHz and a general dipole shape was used for that above 4 GHz. The bandwidth of the proposed antenna was represented from 0.6 GHz to 8.0 GHz with a ratio bandwidth of 12.3 : 1. Measured peak gain varies from 5.7 dBi to 9.1 dBi, and a half power beamwidth was presented from $29.4^{\circ}$ to $100.2^{\circ}$ in operating range.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2001.11a
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pp.504-511
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2001
In this research, we developed a computer program that designs a centrifugal impeller and diffuser, and predicts the far-field noise from the impeller. To design the impeller optimally, the TEIS model, which was originally developed by Japkise(1985), and the mean-line analysis are combined to predict the performance and design the optimal impeller simultaneously. The geometric configurations are provided by a GUI software (iDesignComp). The noise from impeller can be computed by the rapid loading procedure, which generates a surface between two blades and calculates the pressure distributions on the suction and pressure sides. The steady loading noise is computed by the rotating dipole source distribution via Ffowcs Williams & Hawkings equation.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1997.04a
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pp.636-642
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1997
Laminar vortex shedding behind a circular cylinder with and without splitter plates attached to the circular cylinder at low Reynolds numbers are simulated by solving the unsteady incompressible Navier-Strokes equations. The Strouhal number, lift and drag rapidly change with the splitter plate. Far-field noise from the vortex shedding behind the cylinder is computed using the Lighthill acoustic analogy and the Curle's solution for the Lighthill equation. The acoustic source functions are obtained from the computed near-field velocity and pressure. Numerical results show that the volume quadrupole noise is small at low Mach numbers, compared with the surface dipole noise. Also the amplitude and frequency of the acoustic density fluctuations are varied with the length of splitter plates. The scattering effects at the edge of a splitter plate are considered by using the half-plane Green's function.
This paper demonstrates a computational method in predicting aerodynamic noise generated from wind turbines. Low frequency noise due to displacement of fluid and leading fluctuation, according to the blade passing motion, is modelled on monopole and dipole sources. They are predicted by Farassat 1A equation. Airfoil self noise and turbulence ingestion noise are modelled upon quadrupole sources and are predicted by semi-empirical formulas composed on the groundwork of Brooks et al. and Lowson. Aerodynamic flow in the vicinity of the blade should be obtained first, while noise source modelling need them as numerical inputs. Vortex Lattice Method(VLM) is used to compute aerodynamic conditions near blade. In the use of program X-foil [M.Drela] boundary layer characteristics are calculated to obtain airfoil self noise. Wind turbine blades are divided into spanwise unit panels, and each panel is considered as an independent source. Retarded time is considered, not only in low frequency noise but also In turbulence ingestion noise and airfoil self noise prediction. Numerical modelling is validated with measurement from NREL [AOC15/50 Turbine) and ETSU [Markham's VS45] wind turbine noise measurements.
The flow field around a symmetrical airfoil in a uniform flow under the generation of noise was numerically studied and compared with experimental datum. The numerical simulation was carried out by LES which employs a deductive dynamic model as subgrid-scale model. The result of an attack angle of $6^{\circ}$ indicate that the discrete frequency noise is generated when the separated laminar flow reattaches near the trailing edge of the pressure side and the turbulent boundary layer is formed over the suction side of the airfoil near the trailing edge. The periodic behavior of vortex formation was observed around the trailing edge and it persists further downstream in the wake. The frequency of the vortex formation in the wake was consistent with that of the discrete frequency noise.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.19
no.10
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pp.1053-1061
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2009
The goal of this paper is to investigate the generation characteristics of the main impulsive noise sources generated by the supersonic flow discharging from a muzzle. For this, this paper investigates two fundamental mechanisms to sound generation in shocked flows: shock motion and shock deformation. Shock motion is modeled numerically by examining the interaction of a sound wave with a shock. The numerical approach is validated by comparison with results obtained by linear theory for a small disturbance case. Shock deformations are modeled numerically by examining the interaction of a vortex ring with a blast wave. A numerical approach of a dispersion-relation-preserving(DRP) scheme is used to investigate the sound generation and propagation by their interactions in near-field.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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