It takes a lot of time and human resources to build a detailed three-dimensional finite element analysis model that is almost similar to the actual structure for sophisticated analysis, and a lot of experience and know-how is required to form a reliable analytical model. In this paper, the one-dimensional beam model connected by stiffness matrix through blade analysis library was compared with the results of three-dimensional analysis with the stress calculated through the process of dimensional restoration analysis based on the principle of virtual work. By comparing the stress calculated through dimensional restoration analysis with the three-dimensional analytical model, We will introduce the development status and application case of the blade analysis library by comparing efficiency and accuracy.
A CFD-based design method for transonic axial compressor blades was developed based on three-dimensional Navier-Stokes flow physics. The method employs a sectional three-dimensional (S3D) analysis concept where the three-dimensional flow analysis is performed on the grid plane of a span station with spanwise flux components held fixed. The S3D analysis produced flow solutions nearly identical to those of three-dimensional analysis, regardless of the initialization of the flow field. The sectional design based on the S3D analysis can include three-dimensional effects of compressor flows and thus overcome the deficiencies associated with the use of quasi-three-dimensional flow physics in conventional sectional design. The S3D design was first used in the inverse triode to find the geometry that produces a specified target pressure distribution. The method was also applied to optimize the adiabatic efficiency of the blade sections of Rotor 37. A new blade was constructed with the optimized sectional geometries at several span stations and its aerodynamic performance was evaluated with three-dimensional analyses.
Past research has concentrated on refining two-dimensional analysis techniques. Rather extensive comparisons of various two-dimensional methods have been made. This paper described a general three-dimensional method of analysis by which any geometrical condition and any c, phi soil can be analyzed. The results are as follows; 1. Factors of safety computed for 3-dimensional geometry differ considerably from ordinary 2-dimensional factors of safety. 2. 3-dimensional factors of safety are generally much higher than 2-dimensional factors of safety. However, situations appear to exist where the 3-dimensional factor of safety can be lower than the 2-dimensional factor of safety. 3. The F3/F2 ration appears to be quite sensitive to c, phi and to the slope.
Until now, design of Earth Retaining is practiced by 2nd dimensional analysis for convenience of analysis and time saving. However, the construction field is 3rd dimension, in this study, practised the 3rd dimensional analysis which can reflect the field condition more exactly the scope of earth retaining wall, and researched about the effective and economical way of design, compared and reviewed with the results, by practising both the 2nd and 3rd dimensional analysis. existing 2nd dimension. the depth of excavation, depth of embedded and soil condition. As result, under the whole conditions, more displacement came to appear to the value as result of 3rd dimensional analysis more than the result of 2nd dimensional analysis. Accordingly, the displacement by the 2nd dimension analysis is underestimated. Moreover, results of 2nd and 3rd dimensional analysis, there is no difference at displacement, when the depth of embedded is 0.5H, 1.0H and 1.5H, but Displacement of 1.5H is smaller than 0.5H, 1.0H. That is, the bigger the depth of embedded becomes, the displacement of Earth Retaining Wall appeared smaller. The displacement of earth retaining wall according to depth of excavation appeared bigger, when the depth of excavation is increased. In the meantime, when the soil condition is different, in the 2nd dimensional analysis, the displacement appeared biggest, in case of the clay layer, but in the 3rd dimensional analysis, in the beginning of excavating, the displacement of earth retaining wall appeared bigger in case of clay layer, but as excavating is in progress, the displacement of both compound soil layer and sand layer appeared big.
Until now, design of Earth Retaining is practiced by 2 dimensional analysis for convenience of analysis and time saving. However, the construction field is 3 dimension, in this study, practised the 3 dimensional analysis which can reflect the field condition more exactly the scope of earth retaining wall, and researched about the effective and economical way of design, compared and reviewed with the results, by practising both the 2 and 3 dimensional analysis. existing 2 dimension. the depth of excavation, depth of embedded and soil condition. As result, under the whole conditions, more displacement came to appear to the value as result of 3 dimensional analysis more than the result of 2nd dimensional analysis. Accordingly, the displacement by the 2 dimension analysis is underestimated. Moreover, results of 2 and 3 dimensional analysis, there is no difference at displacement, when the depth of embedded is 0.5H and 1.0H, but Displacement of 1.5H is smaller than 0.5H, 1.0H. That is, the bigger the depth of embedded becomes, the displacement of Earth Retaining Wall appeared smaller. The displacement of earth retaining wall according to depth of excavation appeared bigger, when the depth of excavation is increased. In the meantime, when the soil condition is different, in the 2 dimensional analysis, the displacement appeared biggest, in case of the clay layer, but in the 3 dimensional analysis, in the beginning of excavating, the displacement of earth retaining wall appeared bigger in case of clay layer, but as excavating is in progress, the displacement of both compound soil layer and sand layer appeared big.
The concern with three-dimensional measurement has been growing in recent years. And over the last few years, several studies have been made on three-dimensional measurement. Some of the studies using a three-dimensional measurement have focused on type of form of human body and evaluation of fitness. But there has been no study about applications of three-dimensional measurement system for shape analysis. So, the purpose of this study was to investigate about application of three-dimensional mea-surement system lot shape analysis. The instrument and tools for three-dimensional measurement was Whole Body 3D scanner(model name: Exyma-WBS2H). Analysis program used in experiment is Rapid Form 2004 PPI (INUS technology, Int, Korea). The following results were obtained; 1. The point data using three-dimensional measurement system built 3D model. 2. The three-dimensional data were used to analyze length and curvature of shape. 3. The shape using three-dimensional measurement system could be used in variety field.
The purpose of this study is to analyze the characteristics of hydraulic behavior of the natural channel flow according to the temporal classification mode, and thus propose the hydraulic analysis method for future channel design. For analysis, the temporal flow characteristics of the channel section was divided into the steady flow and the unsteady flow. For hydraulic analysis, the HEC-RAS model, which is a one-dimensional numerical analysis model, and the SMS-RAM2 model, which is a two-dimensional model, were used and the factors used for analysis of hydraulic characteristics were flood elevation and flow rate. The flow state was analyzed on the basis of the one-dimensional steady flow and unsteady flow for review. In the unsteady flow analysis the flow rate changed by $(-)0.16%{\sim}(+)0.26%$, and the flood elevation varied by $(-)0.35%{\sim}(+)0.51%$ as compared to the values in the steady flow analysis. Given these results, in the one-dimensional flow analysis based on the unsteady flow the flood elevation and flow rate were greater than when the analysis was done on the basis of the steady flow. The flow state was analyzed on the basis of the two-dimensional steady flow and unsteady flow. In the unsteady flow analysis the flow rate varied by $(-)0.16%{\sim}(+)1.08%$, and the flood elevation changed by $(-)0.24%{\sim}(+)0.41%$ as compared to the values in the steady flow analysis. Given these analysis results, in the two dimensional flow analysis based on the unsteady flow, the flood elevation and flow rate were greater than when the analysis was done on the basis of the steady flow.
Shi가 개발한 불연속 변형 해석은 많은 발전이 있었지만 지금까지의 해석이 모두 평면변형률이나 평면응력을 가정한 이차원으로 이루어진 해석이다. 하지만 불연속면이 기본적으로 삼차원을 형성하므로 이차원으로 해석하는데는 한계가 있다. 삼차원의 불연속면이 안정성에 큰 영향을 미치는 사면, 지하 비축기지 등의 설계에서는 삼차원 해석에 대한 연구가 필요하다. 이에 이 연구에서는 기존 Shi가 개발한 이차원 불연속 변형 해석을 삼차원 불연속 변형 해석의 이론으로 확장하고 프로그램을 개발하여 실제 블록에 적용함으로써 개발된 이론과 프로그램의 타당성을 검증하였다. 개발한 프로그램을 이용하여 일정한 경사를 가진 블록의 미끄러짐과 쐐기의 미끄러짐을 해석하여 이론값과 정확히 일치하는 결과를 얻었다. 삼차원 이론확장과 검증을 바탕으로 향후 보다 많은 숫자의 블록에 적용하면서 해석을 할 것이다.
철도차량의 동특성 해석을 위한 기존의 연구는 대부분 2차원 접촉해석에 근거한 근사해법에 의존해 왔다. 최근에 휠-접촉해석에 대한 정확한 해를 구하기 위해 3차원적 접근방법이 제시되고 있지만, 계산시간의 과다로 인해 실제 시뮬레이션 적용에는 효과적이지 못했다. 본 연구의 주요 관점은 효율적인 3차원 휠-레일 접촉 해석을 통해 휠-레일 접촉력을 계산하여 철도차량의 동특성 해석의 새로운 방법을 제시하고자 하는 것이다. 이를 통해, 3차원 휠-레일 접촉해석 및 휠셋의 동적 계산식이 제시된다.
Modelling for failures is important for reliability analysis since failures of products such as automobiles occur as both time and usage progress and the results from the proper analysis of the two-dimensional data can be used for establishing warranty assurance policy. Hence, in this paper general issues which concern modelling failures are discussed, and both one-dimensional approaches and two-dimensional approaches to two-dimensional data are investigated. Finally non-parametric approaches to two-dimensional data are presented as a means of exploratory data analyses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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