Journal of The Geomorphological Association of Korea
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v.25
no.3
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pp.105-120
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2018
This study estimates possibility and limitation on production of DEM using aerial photo by comparison of DEMs using aerial photo and digital map. Mountain and urban areas show higher elevation in DEM using aerial photo than in DEM using digital map, due to height of vegetation cover and buildings, respectively. However, artificial affects due to bridge, embankment and road construction are responsible for areas with higher elevation in DEM using digital map than in DEM using aerial photo. This difference in elevation between DEMs seems to be caused by rapid change in real elevation that is not reflected in digital map. There is little difference in elevation between DEMs in plain and area with little or no vegetation cover. This study suggests that problems associated with vegetation cover and error by GCP should be fixed, although DEM using aerial photo can quantitatively and 3-dimensionally reconstruct topography with a high resolution.
Yeu, Bock-Mo;Sohn, Duk-Jae;Park, Joung-Nam;Jeong, Soo
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.1
no.2
s.2
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pp.83-96
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1993
The orthophto map is seen as the form of picture with the uniform reduced scale as the current terrain map. Thus it provides a reasonable feeling of scene and is easy to be interpreted. Furthermore, digital orthophoto is currently used as the basic terrain information data of the Geo-Spatial Information System(GSIS). Therefore, the orhtophoto map has high potential use as a future terrain map. This paper studies the method of producing orthophoto map by using the digital satellite imagery data taken from SPOT satellite of France. The production of orthophoto map requires the process of generating orthophoto imagery with digital elevation model, which process is called digital differential rectification. As the final accuracy of orthophoto map depends on that of digital elevation model, the precise and efficient production method of digital elevation model should be preceded. This study investigated the method of producing digital elevation model directly from SPOT satellite imagery and generated ortho-image by resampling the original SPOT imagery through digital differential rectification. Finally, Simple orthophoto map was made by overlaying the ortho-image and the contour map from digital elevation model.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.7
no.2
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pp.558-568
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2000
In the paper, we propose the automatic generation method of digital elevation map based on contour map. The proposed method classifies contour data and non-contour data by thinning and labelling process of the contour line and then connects smoothly broken contour line by Bezier curve. Finally, the digital devation map is generated by the interpolation using the height data of the contour line. The proposed method can reduce vest effort, time and expense which is spend to make digital elevation map.
This study has been accomplished as a experimental study for field application of 3D Perspective Image Map creation using Digital Topographical Map and based on the Ortho-Projection Image which is generated from Satellite Overlay Images and the precise Relative Coordinates of longitude, latitude and altitude which is corrected by GCP(Ground Control Point). AS to Contour Lines Map which is created by Coordinate conversion of 1:5,000 Topographical Map, we firstly made Satellite Image Map to substitute for Digital Topographical Map through overlapping the original images on top of each Ortho-Projection Image created and checking the accuracy. In addition to 3D Image Map creation for 3D Terrain analysis of a target district, Slope Gradient Analysis, Aspect Analysis and Terrain Elevation Model generation, multidirectional 3D Image generation by DEM can be carried out through this study. This study is to develop a mapping technology with which we can generate 3D Satellite Images of a target district through the composition of Digital Maps and Facility Blueprint and arbitrarily create 3D Perspective Images of the target district from any view point.
In this study, we describe the technique for deriving a digital elevation model (DEM) from a synthetic aperture radar (SAR) stereo image pair and apply it to an image pair over "Kwanak-san" in Seoul, Korea. This paper contains brief discussion of the use of stereo SAR to derive topographic data, description of the overall structure of the stereo SAR processing system, description of the site and SAR data used for the evaluation and the source of validation data, results of the stereo SAR processing, analysis and evaluation of their accuracy against map data, and finally summarizes the main highlights of the method used, comments and recommendations on its future implementation.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.12
no.1
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pp.143-148
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2008
This Study is about driving simulation after road design by 3D-GIS in digital elevation model from digital aerial photogrammetry. For designing roads efficiently it's very important to consider geographical features before design when analyze the view. Nevertheless, existing studies is mainly restricted in the mountainous, despite of using digital map or aerial photogrammetry and the study which used aerial photo in the area where the road designing is made really is not get executed. Therefore, this study will do 3D-road design and driving simulation by appling really road design data to topography, on the basis of digital elevation generated from aerial photogrammetry.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.29
no.5
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pp.441-448
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2011
Lately, digital restitution was became common using digital aerial photos. Therefore, we can obtain three-dimensional data. As a plotting-maker is checked by naked eye, plotting original data is very useful for making reliable three-dimensional data including contour and elevation point layers. In this study, we want to make precise and accurate digital elevation model using plotting original data. Contour and elevation point layers was extracted in digital map and break line was extracted in plotting original data. And then, compared both of results. For comparison, we selected slight slope and complex topography area like a residence area, mountain and agricultural land. We extracted break line deleting layer until obtaining ideal digital elevation model. As the results, We could extract contour, elevation points, eight road and two boundary layers using break lines. And We could obtain precise elevation model. Editing break lines, the distortion of digital elevation model could be minimized in the complex and sharp slope area.
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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2003.10a
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pp.423-431
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2003
This study presents on generation coefficients of the RFM using GEO-level stereo images of the IKONOS satellite. 3-D positioning and DEM generation of this model on the test field. In result, the maximum error of image coordinates acquired by the upward transform of the RFM did nat exceed 8 pixels. DEM was generated with kriging interpolation extracted three dimensional ground coordinate to rational quadratic function form, me compared it to reference digital elevation model made from 1:5,000 digital map and 1:1,000 digital map, and so, could generate digital elevation model in the accuracy as average RMSE of elevation was ${\pm}$ 3∼5 m in RFM.
This study aims for generating a city spatial model required for the creation of a 3D noise map. In this study, we propose an efficient method to generate 3D models of the terrain and buildings using only a digital map and draft maps previously established without using any sensory data. The terrain model is generated by interpolating into a grid the elevation values derived from both the contour lines and the elevation point of the digital map. Building model is generated by combining the 2D building boundaries and the building elevations extracted from the digital map and the draft map, respectively. This method has been then applied to a digital map and three sets of draft maps created in the different times. covering the entire area of Yeongdeungpo-gu. The generated city spatial model has been successfully utilized for the noise analysis and the 3D visualization of the analysis results.
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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2004.11a
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pp.519-522
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2004
The purpose of this research is to design a road using digital photogrammatry method to generate DEM(digital elevation model) and digital ortho image based on GSIS which was applied to the road simulation. The example study area was the suburbs of Jeju city. To this study, 1/5,000 digital map and GSIS technique were used for optimum road design of the island based on Arc View software. Using this software we can Set an overlay map by combination of hill shade map, slope map, aspect map, and building buffer map. Based on this overlap map, we designed the best road line and along this line we performed three dimensional road simulation using Microstation CAD and Inroads road design programs. From the results, we found that the DEM and digital ortho image acquired from stereoairphoto using digital photogrammatry was satisfied for choosing the best roadline and the developed three dimensional road simulation technique using GSIS technique was very useful to estimate the reasonable road design before the real road construction works.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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