Sinks occurring in the rib portion of the testing product for the unpainteds are fatal defects at surface quality. In this study, we carried out moldflow analyses for several factors that affect the sinks. The result tells us large important effective factors on sinks by analyzing sink marks estimate. We expect practical use as reference for performing analysis or manufacturing products with rib designs and injection moldings which minimize sink-marks surrounded ribs.
In the fine blanking process, which is a press operation known for producing parts with narrow clearances and high precision through the application of high pressure, die roll often occurs during the shearing process when the punch penetrates the material. This die roll phenomenon can significantly reduce the functional surface of the parts, leading to decreased product performance, strength, and fatigue life. In this research, we conducted an in-depth analysis of the factors influencing die roll in the curvature area of the fine blanking process and identified its root causes. Subsequently, we designed and experimentally verified a die roll reduction process specifically tailored for the door latch manufacturing process. Our findings indicate that die roll tends to increase as the curvature radius decreases, primarily due to the heightened bending moment resulting from reduced shape width-length. Additionally, die roll is triggered by the absorption of initial punch energy by scrap material during the early shearing phase, resulting in lower speed compared to the product area. To mitigate the occurrence of die roll, we strategically selected the Shaving process and carefully determined the shaving direction and clearance area length. Our experiments demonstrated a promising trend of up to 75% reduction in die roll when applying the Shaving process in the opposite direction of pre-cutting, with the minimum die roll observed at a clearance area length of 0.2 mm. Furthermore, we successfully implemented this approach in the production of door latch products, confirming a significant reduction in die roll. This research contributes valuable insights and practical solutions for addressing die roll issues in fine blanking processes.
This paper describes the optimization of injection molding conditions to minimize sink marks. Sink marks, which refer to a small depression on the surface opposite a thick wall thickness, are often encounted in injection molded plastic parts. Part geometry, material properties and processing conditions during injection molding can affect the sink mark depth. We designed the runner system which is possible balanced filling to cavities using CAE program and then obtained optimal processing conditions by Taguchi's Robust Design technique. By actual injection molding using optimized mold and molding conditions, it confirmed that sink mark depth decreased zero compared to 1mm level in the conventional mold and process.
The sheet metal forming proceccing is very important and indispensable in the automotive industry because the accuracy of prsee worked parts is directly related to the automotive quality. But when making mold it is difficult and expensive to modify mold. mold design technology is a critical technology in press plastic working. When design the mold there are lots of variables in press plastic working according to worked material, mold materials, conditions of heat treatment, clearance and so on. Abrasion of mold depends on these kind of conditions and sheared surface which is crucial for quality of product also depends on them. In this study, we conduct research on abrasion loss of mold according to 8, 10 and 12% of clearance for thickness of 1.0mm of worked material out of mold design variables of the products whose worked materials are high carbon steel and carbon tool steel by a practical experiment and perform a comparative evaluation of difference of abrasion loss mold with the alloy tool steel (STD11) and Tungsten Carbide (WC).
During the cold forming, due to high working pressure acting on the die surface, failure mechanics must be considered before die design. One of the main reasons of die failure in industrial application of metal forming technologies is wear. The mechanisms of wear are consisted of adhesion, abrasion, erosion and so on. Die wear affects the tolerances of formed parts, metal flow, and costs of process. The only way to control these failures is to develop a prediction method on die wear suitable in the design state in order to optimize the process. The wear system is used to analyse 'operating variables' and 'system structure'. In this study, with AISI D2, AISI 1020, AISI 304SS materials, a series of the wear experiments of pin-on-disk type to obtain the wear coefficients from Archard's wear model and the upsetting processes are carried out to observe the wear phenomenon during the cold forming process. The analysis of upsetting processes are performed by the rigid-plastic finite element method. The result of the analysis is used to investigate the die wear the processes, and the analysis simulated die wear profiles are compared with the experimental measured die wear profiles.
In this study, the mold technology for manufacturing of porous implant was investigated. Firstly, we considered the concept of insert molding technology with 3D printing of porous inert part. The part on implant was designed in the end region of the implant. And then main implant bodies were manufactured using conventional machining method. The other porous parts were designed and optimized with molding simulation. As the feature size of porous implant was so small that perfect feature of it using 3D printing technology could not be obtained. So, we proposed another scheme for manufacturing of the porous implant in the replace of the former approach. Polymer mold cores with 3D printing technology were considered. The effects of addictive manufacturing process parameters on the properties of mechanical and dimensional accuracy were investigated. Direct 3D printed polymer mold cores were designed and manufactured under the simulation of thermal and molding analysis. It was shown that 3D printed mold core with polymer could be adapted to the injection molding for porous implant.
In this research, jar die of cosmetic products which is difficult to produce variously was developed and can be obtain the productivity improvement by flexibility with two system which can control the die temperature. Flow analysis of jar was performed to find out the curvature radius of parts. In order to reduce thickness of jar, cycle time, deformation, uniform curvature of internal jar was maintained by rapid cooling. In external of dies, cooling channel, injection molding condition, die temperature control system were researched to make dies low temperature.
The purpose of the present paper is to investigate about the machining of profile (core/cavity) of mold die using the commercial CAM system. Recently the requirement of the light weight and high performance of automobiles has Increased. The weight of the automobile is very important in the viewpoint of the fuel and traveling performance. The optimal design technique, material technique, the process design for parts and specially, die machining technique need to be developed for increasing productivity and reducing production time of the automobile parts. In this study, the effect of machining condition on precision of die profile is investigated by experimental observation and analysis. The results will be reflected for development of the precision die of the automobile.
The injection molding process is a predominant method for producing plastic parts. In order to maximize productivity and molding quality in a injection mold, it is important that each cavity in a multi-cavity injection mold is identical. This requires that cavity dimensions should be identical and delivery system of melt to each cavity have to be the same. Despite the geometrically balanced layout in multi-cavity injection mold more than 4 cavities, it has been observed that the filling in each cavity results in imbalances. Most of cases, this phenomenon of filling imbalances have a bad effect on dimension accuracy, warpage, molding appearance and strength of molding parts. In this study, experiment were conducted to investigate the effect of filling imbalances on the molding quality(surface gloss, shrinkage, tensile strength) in the multy-cavity injection mold.
Die steel for plastic molding were used as mold material of automobile parts and electronic component industry. The material of this paper has superior to mechanical properties, such as repair weldability, corrosion resistance and high temperature strength, required mold parts for semitransparent. Laser-induced surface hardening technology is widely adopted to improver fatigue life and wear resistance via localized hardening at the surface of mold parts. The objective of this research work is to investigate on the characteristics of surface hardening of the laser process parameters, such as beam travel speed, laser power and defocsued spot position, for the case of die steel for plastic molding. Lens for surface hardening of large area is plano-convex type with elliptical profile to maintain uniform laser irradiation. According to the experimental results, large size of hardened layer at the surface of die steel for plastic molding was achieved, and microstructure of this layer was lath martensite. Optimal surface status and mechanical property of hardened layer could be obtained at 1095Watt, $0.25{\sim}0.3m/min$, 0mm (focal length: 232mm) for laser power, beam travel speed, and focal position. Where, heat input was $0.793{\times}10^{3}J/cm^2$, and width of hardened layer was 27.58mm.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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