본 논문은 합금공구강을 기계 가공한 시편과 와이어 컷 방전가공한 시편의 가공면 표면 특성을 비교 분석한 것이다. 와이어 컷 방전가공으로 금형을 제작하면 기계가공으로 가공하기 어려운 형상의 제품을 쉽게 제작할 수 있다. 그러나 기계가공으로 제작된 금형에 비해 수명이 현저히 저하된다. 이러한 요인은 와이어 컷 방전가공으로 제작 된 금형 표면에 가공 변질층이 발생하기 때문이라 사료된다. 두 시편의 표면 거칠기 측정 결과 1차 와이어 컷 방전가공한 시편의 표면 거칠기 분포가 거칠음을 알 수 있었다. 주사 전자 현미경 관찰 결과 두 시편의 표면부와 단면부는 큰 차이를 보였고 와이어 컷 방전가공한 시편의 단면부는 표면의 급열 급랭된 조직이 가공 변질층으로 존재함을 알 수 있었다.
Thick plate forming is presented to manufacture a large and curved member of steam turbine diaphragm. Due to three-dimensional asymmetry of target geometry, it is hard to consistently keep the blank position in die cavity between forming punch and die. In order to relieve the position instability of the blank during the thick plate forming, a blank support structure is proposed to be composed of guide pins and linear bearing, and blank guide arm enlarged from both longitudinal ends of the thick blank. In this study, parametric investigations with regard to the geometric position and width of the blank guide arm are carried out. As main geometric parameters, 2 positions such as maximum curvature region and minimum one on a curved cross-section profile of the target shape are selected, and 14 widths of the blank guide arm are considered. Using 28 variable combinations, three-dimensional numerical simulations are performed to predict the appropriate range of the process parameters. The compatibility and validity of the blank support structure with the blank guide arm for the thick plate forming is verified through the thick plate forming experiments.
The effects of varying the pouring temperature and the die preheating temperature in producing centrifugally cast HP alloy modified with Nb was evaluated on the basis of the resultant macrostructure, microstructure and hardness of these castings. Increased die preheating temperatures and pouring temperatures resulted in an increase in the thickness of the columnar dendritic zone, the primary and secondary dendrite arm spacing and the thickness of the zone of porosity at the casting I.D.(inner diameter). Lower die preheating temperature and pouring temperatures result in increased grain fineness and an increased zone of equiaxed grains. A higher hardness was achieved toward the casting O.D.(outer diameter) compared to the casting I.D., attributable to alloy segregation toward the casting I.D. and segregation differences resulting from reduced solidification cooling rates toward the casting I.D. Also, a higher hardness was realized at the cold end of the casting attributed to a more uniform distribution of carbides.
This paper deals with a usefulness verification of stretch forming process using flexible die. The stretch forming method is widely used in aircraft and high-speed train industries for manufacturing of skin structure, which is made of sheet metal. A great number of solid dies are originally used and developed for specific shapes with respect to different curvature radii of the skin structures. Accordingly, flexible stretch forming process is proposed in this study. It replaces the conventional solid dies with a set of height adjustable discrete punches. A usefulness of the flexible die is verified through extensive numerical simulations of the stretch forming process for simply curved sheet plate. The elastic recovery is considered and formability evaluations are conducted through a comparison of symmetry plane configurations.
Hot-forging Process and die design was made for a large-scale compressor wheel of Ti-6Al-4V alloy with 2-D FE analysis. The design integrated the geometry-controlled approach and dynamic materials modelling(DMM). In order to obtain the processing contour map of Ti-6Al-4V alloy based on DMM, compression tests were carried out in the temperature range of 915$^{\circ}C$ to 1015$^{\circ}C$ and the strain range of 10$\^$-3/s$\^$-1/ to 10s$\^$-1/. In the die design of the compressor wheel using the rigid-plastic FE analysis, forging dimensional accuracy, the capacity of the forging machine and defect-free forging were considered as main design factors. The microstructure of hot forged wheel using the designed die showed a typical alpha-beta structure without forging-defects.
In this study, to develop a flash-less die for forming of shoe-outsole, experiments and forming analysis were carried out. In order to reduce the extra-materials, of feet method and mass distribution method are used in the preform design. To improve the accuracy of contact surface of dies, the contact status of dies are measured by using the pressure film. The vertical pressing die structure and the guide-gutter system have been developed for the discharge of extra-materials and re-pressing. By the investigation, flash of shoe-outsole was considerably reduced.
The finishing process of die requires the processing technique of a height efficiency and precision. Because the precision of die gives the quality of goods the influence directly. The hydro-static polishing device employs the hydro-static axis and is able to polish the structure of complex picture under the constant pressure and is got constant surface roughness at all polished plane. Therefore, In order to polish precision sculptured surface, it was used the hydro-static polishing device. Polishing device's polishing characteristic is estimated by polishing conditions which are size of abrasive, material of tools. And, because the surface quality of workpiece depends on polishing pattern which relates to motion of abrasive grain. The polishing characteristic according to polishing pattern was evaluated.
Nowadays, because of the frequent market change and variable customer's requirements, product's life-circle is becoming shorter. So, automobile companies are forced to rapidly develop new products and efficiently reduce both manufacturing lead time and cost, with the world level quality. Among them, Press Die is not only just a bottle neck but also an important resource exerting certain effect in quality of car body appearance. Since 2000, due to efforts to reduce the time of design phase, many companies have used 3D design methods. Actually the method didn't reduce the period of design because the company didn't develop the best practice. This paper wish to solve this problem by modular based hybrid dies template.
Research on the high performance and strength thermoplastic/continuous fiber composites was performed. New concept of impregnating die for developing continuous strand and prepreg tape of engineering plastic/glass fiber was introduced and estimated. Fully impregnated prepreg strand and tape was successfully manufactured through the new pin structure of impregnating die and control of spreading variable. Also design variables for stability of increasing processing speed were shown. And tensile strength of prepreg tape manufactured in this study was much higher than composites made by other competition company.
Laminate products for motor core are developed with a structure in which the importance of quality level and clamping force is influenced by the recent performance and safety of the product. It has been confirmed that the accuracy of the mold is emphasized, and that the accuracy of the tightening force produced by the stacked product for the motor core is greatly influenced by the change in the bottom dead center displacement of the aged high speed press. The reason why setting the mold, and test the effect of bottom dead center of high speed press is to improve product pull force in embossing process at mold. We have applied the system to minimize the effect on the damping displacement under the dynamical degree of the equipment by applying the emboss complement device which can test the influence and complement in the process.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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