최근 산업용 내장형 소프트웨어는 높은 부가가치를 창출할 수 있는 분야로 각광을 받고 있다. 최근 산업용 기기의 하드웨어뿐 아니라 내장형 소프트웨어에 대한 품질 시험 및 인증을 위한 기반 연구가 활발히 수행되고 있다. 본 연구는 산업용 소프트웨어 국제표준 적합성 인증」사업 추진과 관련하여 산업용 소프트웨어의 통신 기능에 대한 성능 평가 시험을 위하여 다양한 통신 프로토콜을 지원하는 시뮬레이션 소프트웨어를 개발한 것이다 소프트웨어는 산업용 통신 프로토콜인 필드버스 방식(Profibus, DeviceNet, CAN, RS232C, RS485, RS422등) 및 이더넷 기반의 TCP/IP 프로토콜에 대한 통신 시뮬레이션 시험 기능을 가지고 있으며, 프로토콜별 패킷 프레임을 사용자가 임의적으로 설정할 수 있게 하여 다양한 통신환경에서의 시뮬레이션 시험을 지원하고 각 프로토콜은 단방향 및 양방향시험을 모두 지원한다. 본 논문에서는 프로토콜별 시험 항목 및 방법을 소개하고 시뮬레이선 시스템의 하드웨어와 소프트웨어 구성 및 운영환경을 기술하였다.
This paper presents a realization of fault detection algorithm and Fieldbus based communication for condition monitoring of check valve. We first acquired the AE(Acoustic Emission) sensor data at the KAERI check valve test loop, extract fault features through the learned Neural network, and send the processed data to a remote site. The overall system has been implemented and experimental results are given to show its effectiveness.
It is difficult to find web contents for visual disabilities in spite of rapid growing internet users, infrastructures and advance of computer technology. For the case of usenet newsgroup concerning disabilities, hit rate is even less than E-mail because of lack of accessibility, educational support and economical expense for internet. This paper is addressed to voice usenet newsgroup service by using telephone or web browser for visual disabilities without additional S/W support such as 775, usenet program and installation program, suggests a design method and an implementation example for it. Main features of it are easiness of man machine interface, popularity of access device such as telephone or web browser and independency of particular news server by using NNTP. This system supports general MIME format, is implemented for usenet server of Korean Social Worker's Community and will be implemented for Gomduri InfoNet BBS of Korean Society for Rehabilitation of Persons with Disabilities.
본 논문에서는 Error Back Propagation 학습을 이용해 한글 문자를 On-Line 인식하는 시스템을 제안한다. Pointing device의 궤적을 추적해 입력 패턴의 특징(feature)을 추출해 신경 회로망 입력으로 준다. 이때 사용하는 특징은 기본 획 (stroke)의 종류 및 획간의 상대적 위치 관계이다. 학습과정에서는 자소의 정의를 읽어 초성, 중성, 종성에 대해 각 획수마다 정의된 신경회로망의 weight를 조정한다. 인식 과정에서는 초성, 중성, 종성의 순으로 에러가 최소인 획수의 신경회로망 출력을 택하여 2 바이트 조합형 코드로 완성한다. 이로써 Intelligent Man-Machine Interface 시스템중 위치 및 크기에 무관한 전필 입력 시스템을 구현한다.
Recently, mobile wireless data traffic has been dramatically increased due to not only the popularization of digital convergence devices including smart phone, Net-book, and Tablet PC, but also the vitalization of wireless Internet related eco-systems such as AppStore. In addition, it is expected that a tremendous increase in mobile data is caused by the release of unlimited mobile data plans (flat-fee). In order to deal with such mobile data traffic explosion, it is necessary that network operators should make efforts to offload wireless data traffic. This paper reviews the condition of mobile wireless data traffic in domestic and international telecommunication industry and looks for various action plans to overcome the difficulty of network operators.
The increment of electric power demand causes interest on new higher power system such as 42V Power Net, and furthermore necessity for development of energy storage device is highlighted recently. Owing to high efficiency and easy speed control of brushless DC(BLDC) motor, the demand of BLDC motor that has high power and low noises are increasing. Especially demand of interior permanent magnet(IPM) type BLDC with high efficiency and high power in electric motion vehicle is increasing. This paper presents the design of the BLBC motor for EHPS(Electro-Hydraulic Power Steering) in 42V system and verified the characteristics by simulation and test results.
A calculation method of the breakdown voltage for the Drain region with the spherical structure in high voltage analog CMOS is proposed. The Drain depletion region is divided into many sub-regions and the doping concentration of each sub-region is assumed to be constant. The field in each sub-region is calculated by the integration of the net charge and the breakdown voltage is calculated using the ionization integral method. The breakdown voltage calculated using the proposed method shows the maximum relative error of 3.3% compared with the result of the 2-dimensional device simulation using BANDIS.
A lot of conventional automotive components driven by mechanical power source are being replaced with electrical ones to comply with the demands of market and customer, therefore the amount of electric energy used in a vehicle will be increased continuously. The increment of electric power demand causes interest on new higher power system such as 42V Power Net, and furthermore necessity for development of energy storage device is highlighted recently. This paper present the design of the BLDC motor for electric air-conditioner in 42V system and compare with the characteristics of several type BLDC motor.
The local surface strength variation of coated papers were measured at various speeds on a number of coated paper samples to study the effects of speed and ink tack on coating pick. Coating pick phenomenon is observed in an ink transfer variation curve as a decrease in the slope of the curve. On the other hand, it causes an actual decrease in net ink transfer to paper with an increase in speed. The effect of speed on coating pick depends on ink tack, ink film thickness and surface properties of coating layer formation of paper. A novel device to measure the surface strength can rate the coating paper in a different order. Comparison are made between dry test of coating paper pick and wet coating pick test of printing in IGT printability tester. Coating formulation is the main key to prevent from coating pick. The binder level increases, the coating pick and the slop decrease. The piling on blanket in printing is a problem when the coating pick is occur on a local area rather than average surface strength of coated papers.
This paper provides a description of the combustion model to obtain an accurate dynamic engine phenomena that satisfies real-time simulation for model-based engine control. The combustion chamber is modeled as a storage device for mass and energy. The combustion process is modeled in terms of a two-zone model for the burned and unburned gas fractions. The mass fraction burnt is modeled in terms of a Wiebe function. The instantaneous net engine torque is calculated from the engine speed and the instantaneous piston work. The modeling accuracy has been tested with a cylinder pressure data on a test bench and also the ability of real-time simulation has been checked. The results show that combustion model yields sufficiently good performance for the model-based control logic design. However the influence factors effected on model accuracy are some room for improvement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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