Railway intelligent transportation systems and related Ministry of Land and rail operating agency's railway informatization planning of information technology, effective through the use of management strategies to establish or run to support the systematic informatization investment that you want to execute work in progress, during and yet the institutional informatization of operations mainly in the form of efficiency is Chinhae. Accordingly, in order to promote the details of the final challenge of providing real-time information and the usefulness of this information collection is clearly for the railway sector by function of the components is necessary to distinguish. In this paper, the details of the plan goals, promoting convenient rail-based real-time information, to promote optimal gohyoeuleul railways, railway safety and comfort, was defined as three. Selection of each goal, because the direction of vision and ITS around the railroad center of road users by highlighting the benefits of the railroad's traffic information center user switching, real-time delivery of information diversity (enhanced content) that can increase the capacity of line train operating systems, enhancing the safety management system introduced in the monitoring system and is a railroad crossing. Because urban railway project in accordance with the goal of decreasing the annual rate of the train support, and the average passenger wait time savings, increased future demand for railway, rail safety, including securing the expected effects may occur.
Joseph, Leonard M.;Gulec, C. Kerem;Schwaiger, Justin M.
국제초고층학회논문집
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제5권1호
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pp.1-12
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2016
The 1100 foot [335 m] tall Wilshire Grand Center tower under construction in Los Angeles illustrates many key outrigger issues. The tower has a long, narrow floor plan and slender central core. Outrigger braces at three groups of levels in the tower help provide for occupant comfort during windy conditions as well as safety during earthquakes. Because outrigger systems are outside the scope of prescriptive code provisions, Performance Based Design (PBD) using Nonlinear Response History Analysis (NRHA) demonstrated acceptability to the Los Angeles building department and its peer review panel. Buckling Restrained Brace (BRB) diagonals are used at all outrigger levels to provide stable cyclic nonlinear behavior and to limit forces generated at columns, connections and core walls. Each diagonal at the lowest set of outriggers includes four individual BRBs to provide exceptional capacities. The middle outriggers have an unusual 'X-braced Vierendeel' configuration to provide clear hotel corridors. The top outriggers are pre-loaded by jacks to address long-term differential shortening between the concrete core and concrete-filled steel perimeter box columns. The outrigger connection details are complex in order to handle large forces and deformations, but were developed with contractor input to enable practical construction.
The demographic profile of the households will shift towards the 'older elderly'. There are need upgrading existing housing and new housing in aspect of floor plan, accessories, facilities and so on. The government should prepare the policy and standards of housing design for the aged and disabled in order to improving the residents' housing conditions. The purpose of this study is to compare Korean to foreign guidelines related to residential design for the elderly and disabled and find out the characteristics of our standards. It was accomplished by literature research. The results were as follows. There is disagreements between domestic standards over the clear door opening, the clear hallways and handrails at entrance. And the foreign standards are based on their wheelchair size, ours are founded on it's size which specified only maximum overall dimensions. So ours are seem to be lack of accuracy. Our standard of stairs is in details in comparison with other space components. But ours don't go into details than foreign ones over length of hand-rails, riser etc. And for recommendations denoting minimum and maximum height of various component, it should be preceded the specific survey on limits of reaching ability for the elderly and disabled.
The purpose of this research is to provide basic data for the promotion strategy to activate modular construction system as residential facilities, through a study on the architectural planning, institutions and policies and research on connection details, for the use as residential facilities of the modular construction that is not actively supplied for the general residential facilities. As a result, I suggest sample model plan of domestic and foreign case analysis and characteristic of modular construction and practical application of modular construction for Residential Facilities. Owing to many advantages including short construction period structural stability and economic benefits, modular construction is expected to play a role as residential alternative of socially controversial affordable housing and weekend homes, and potential housing shortage after reunification; and to contribute to the development of design automation and industrialized constructions. Though Korea is still lacking development of the system that meets the domestic context, if supported by ongoing researches on the development of construction methods, materials and details, the settlement of appropriate modular residential facilities to suit the national situation will serve a possible alternative solution for many housing and environmental problems.
The collapse of reinforced concrete (RC) frame buildings is mainly caused by the failure of columns. To prevent brittle failure of RC column, numerous studies have been conducted on the seismic performance of strengthened RC columns. Concrete jacketing method, which is one of the retrofitting method of RC members, can enhance strength and stiffness of original RC column with enlarged section and provide uniformly distributed lateral load capacity throughout the structure. The experimental studies have been conducted by many researchers to analyze seismic performance of seismic strengthened RC column. However, structures which have plan and vertical irregularities shows torsional behavior, and therefore it causes large deformation on RC column when subjected to seismic load. Thus, test results from concentric cyclic loading can be overestimated comparing to eccentric cyclic test results, In this paper, two kinds of eccentric loading pattern was suggested to analyze structural performance of RC columns, which are strengthened by concrete jacketing method with new details in jacketed section. Based on the results, it is concluded that specimens strengthened with new concrete jacketing method increased 830% of maximum load, 150% of maximum displacement and changed the failure modes of non-strengthened RC columns.
본 연구는 우리나라의 범죄실태 분석을 통한 주거환경과 범죄발생 간의 관계를 분석하고, 국내 외 CPTED 추진사례, CPTED와 시큐리티시스템 간의 관계분석을 통하여 CPTED와 시큐리티시스템 간의 연계방안을 제시하였다. 본 연구에서 도출된 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 다수의 인구가 밀집한 도시 및 주거지역 범죄예방을 위하여 CPTED 및 시큐리티시스 템의 도입이 필요하다. 둘째, CPTED와 시큐리티시스템은 도시 및 주거지역 범죄예방을 위하여 상호 보완하여 활용되어야 한다. 셋째, CPTED 설계 시에는 세부설계전략과 고려사항에 맞는 시큐리티시스템 구성요소를 적재적소에 사용해야 한다. 넷째, CPTED와 시큐리티시스템 간의 연계를 위해 CPTED에 대한 국가 차원의 정책 추진, 시큐리티시스템의 지속적인 발전을 위한 관심 경주, CPTED와 시큐리티시스템에 대한 공경비와 민간경비 간의 유기적인 협력 등이 필요하다.
Fifteen years after the modernization of traditional markets, commercial facilities and some 1,000 markets across the country contacted arcade operators, there are no specific guidelines on installation standards, exact guidelines for public facilities, and guidelines on law, maintenance and management yet. Therefore, it is necessary to derive a plan that reflects the mindset of the market project and the users as basic planning data for making arcade remodeling of traditional markets more advanced. As a research method, case studies and surveys were conducted and the details are as follows. Through the case study, this study drew suggestions that were available and needed in Korea on the planning plan of arcade space in the developed traditional market and conducted user preference. The survey participants are 150 users of Daegu seomun market. In addition, the survey contents are approached with the concept of remodeling remuneration, so the total number of questions is 47 including 'accessibility', 'comfort', 'openness', 'safety' and 'integrity', which are five elements of the arcade plan. The survey method assessed the importance and satisfaction of each questionnaire on a 5-point scale, and the survey results were compared with technical statistics and means using the SPSS statistics package. The results of user awareness and image survey, in which the installation and remodeling of the ventilation system of the crosshairs are mentioned in the event of fire or in the case of daily ventilation, are important factors in safety. The user-conscious survey, analyzed in 'integrity', indicates that the use of multi-purpose space is required, and that the layout of street stalls and parking and user movements should be integrated. Mac of this study is going to present direction of remodeling plan and behavior analysis by analyzing user preference data for advanced remodeling of arcade in traditional markets.
The major goal of this study is drawing design plan factors considering residents' life cycle and life style when remodeling design is needed. By drawing such design factors, the study will propose an alternative remodeling design plan. Such design method was defined as Multi-Dimensional module design method. And constructing data-system based on Multi-Dimensional module was secondary goal in this study. The details are as follows: Based on analysis of Residents' demand for remodeling and features of emotion-design applied to remodeling, the system which is suitable for application in remodeling design method was conducted. Based on the type of construction materials, the level value was set up according to emotion-factor application. Also, by conducting coding operation according to the distinction of construction materials, this study seeks the unit drawing method of information for constructing emotion-information system.
The purpose of this study is to investigate the details of the overall interior design of the department store supermarket retail space, interior design and development, seeks to help change. In this study, a range of research the department store supermarket located in the major department store. Since 2012, new construction or renewal has been done in a department store, was investigated by selecting a total of five locations of two places in the premium supermarket. Conclusions are as followings ; First, In-store merchandising strategies, store configuration strategy, product mix strategies, and the layout plan considering the advanced strategies. Secondly, the interior guidelines are, (1)VP should be planned as an expression of a company or brand management strategies to visualize a concept image of product planning stages of merchandising to entering the store to induce curiosity to customers. (2)PP is by planning purposes, the use of lighting, directing structure, color harmony, by utilizing such as props and small parts must be able to attract attention. (3)IP is the customer to organize display, depending on the type of the display items to facilitate fraud, and the fixture plan in association with it, the customer selects a product must induced to purchase.
Studies suggested an increase in the competitiveness and roles of mainline railways like speed and accessibility improvement, as a fundamental direction of the National Transport Network Plan. At this point, topics presented especially for strengthening the role of human and environment centered transportation: as to the greatly improved speed competitiveness, there are an operational speed above 180km/h ~ 200km/h and traveling within 2 ~ 3 hours among big cities. As to accessibility improvement, there are accessibility to main railway stations within 30 minutes, and the improvement of accessibility, safety, eco-friendliness, amenity etc. As a part of these suggestions, field specific plans were proposed for the establishment of expressed mainline railway network in Korea such as train's, civil structures, trolley lines etc. In this paper we analyzed the conventional lines and systems to figure out whether to change details in terms of H/W of signaling system. Additionally, we reviewed the compatibility or difference of signalling system depending on train's speed. With this result, we deduced the number of virtual blocks specific to the speed of 180km/h, 200km/h and 230km/h, which were showed for the speed improvement considering each variable like blocks, braking distance etc. In this way, we suggested the railway signal system establishment plan considering safety operation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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