• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2000년도 추계학술대회논문집A
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• pp.813-817
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• 2000

Cam mechanism is one of the common devices used in many automatic machinery. Specially cylindrical cam generates three dimensional motions. Thus, the shape design procedure must have high accuracy. This paper proposes the shape design procedure for a cylindrical cam and follower mechanism using a relative velocity method. The relative velocity method and coordinate transformation are used to find a contact point between cam and follower. Also, the full shape of the cylindrical cam can be generated by using the geometric relationships and the contact constraints. As a result, this paper presents an example for the sape design of the cylindrical cam in order to prove the accuracy of the design procedures.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제2권2호
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• pp.14-19
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• 2008

This paper presents the procedure and the results of the preliminary design of the fuel tank as a part of developing the helicopter. For the requirements of operational capability, MIL-DTL-27422D and Defence Standard 15-2/Issue 1 are considered to be applied in developing a helicopter fuel tank. The procedure of the fuel tank development is set up including interface plate design, tank design, former design, tank material lay-up, and tank installation assessment. The outer moulded line and fittings of fuel tank have being designed, and several test will be performed to get the qualification.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 1996년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.440-446
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• 1996

In this study, a procedure for the economic design of reinforced concrete beams under several design constraints is outlined on the basis of discretized continuum-type optimality criteria (DCOC). The costs to be minimized involve those of concrete, reinforcing steel and formwork. The design constraints include limits on the maximum deflection in a given span, on bending and shear strengths, in addition to upper and lower bounds on design variables. An explicit mathematical derivation of optimality criteria is given based on the well known Kuhn-Tucker mecessary conditions, followed by an iterative procedure for designs when the design variables are the depth and the steel ratio. Self-weight of the spans is also included in the equilibrium equation of the real system and in the optimatlity criteria.

• 한국해양공학회지
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• 제7권1호
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• pp.62-72
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• 1993

This paper describes the results of 3 years project on the design and development of a 500 meter class ocean survery ROV model. The design concept and the design procedure are given for each component of the ROV model. The design concept and the design procedure are given for each component of the ROV. Special emphasis is laid on the development of the position control system together with the development of the performance evaluation technique.

• Journal of Power Electronics
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• 제9권4호
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• pp.526-534
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• 2009

This paper introduces the electronic ballast for high pressure sodium (HPS) lamps which provides power regulation during the whole lamp life without using a closed-loop power control system, in spite of large variations of lamp characteristics resulting from lamp aging. The structure of the electronic ballast and the parameters of HPS lamps are described. A mathematical model for the ballast is developed and used for the design and analysis of the ballast. A design procedure is presented to design the ballast which provides intrinsic power regulation over the whole lamp life. To improve the technical specifications of the ballast, the practical and standard constraints are considered in the design. According to the design procedure, an electronic ballast for 250-W HPS lamps is designed. All theoretical analyses are verified with the help of a semi-industrial experimental setup. The results validate that the designed ballast provides power regulation during the whole lamp life.

• International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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• 제4권3호
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• pp.300-305
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• 2004

This paper concerns controller design for the Takagi-Sugeno (TS) fuzzy systems. The design method proposed in this paper is derived in the framework of the optimal control theory utilizing the piecewise quadratic optimal value functions. The major part of the proposed design procedure consists of solving linear matrix inequalities (LMIs). Since LMIs can be solved efficiently within a given tolerance by the recently developed interior point methods, the design procedure of this paper is useful in practice. A design example is given to illustrate the applicability of the proposed method.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제6권2호
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• pp.157-162
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• 2001

본 연구에서는 인터넷 쇼핑몰의 사용편의성에 중점을 두어 인터넷 쇼핑몰의 인터페이스 설계요소인 화면설계와 구조설계 차원에서 수행도 평가와 주관적인 만족도를 실시하였다. 화면설계는 인터넷 쇼핑몰의 상품구조인 대분류, 중분류로 구분되는 메뉴리스트를 선정하였다. 대분류는 위치 요소 3수준(Left, Right, Center), 중분류는 배열형태 2수준(Horizontal, Vertical)으로 분류하였다. 구조설계에서는 상품구매과정을 구성하는 상품검색, 장바구니, 회원확인, 주문처리 등의 4요소의 페이지 흐름방식에 따라 3수준을 선택하였다. 수행도 분석 결과, 화면설계 평가에서는 대분류의 위치가 왼쪽, 중분류에서는 세로배열형태에서 탐색 시간이 적게 소요되었다. 그리고 이러한 두 요소에 대한 주관적 평가에서도 만족도가 높게 나타나 수행도 분석결과를 뒷받침하였다. 구조설계에서는 상품검색과 장바구니 절차 후에 회원확인과 주문처리가 한 화면에서 이루어지는 형태가 구매 절차에 대한 이해용이성 및 편리성에서 만족도가 가장 높게 나타났으며, 상품 검색 후 장바구니, 그 다음으로 회원확인과정을 거친 후 그 다음 화면에서 주문처리과정이 이루어지는 형태가 실물세계와의 유사성에서 만족도가 가장 높게 나타났다.

• 대한기계학회논문집B
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• 제37권4호
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• pp.415-421
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• 2013

본 논문은 두산중공업(주)에서 개발 중인 소형 가스터빈의 축류 터빈 설계 과정을 기술하였다. 축류터빈의 설계 과정은 크게 유로설계, 익형설계, 3D 성능 계산의 세 단계로 구성되며. 최적의 유로를 설계하기 위해 자오면의 형상, 평균 반경, 블레이드간 간격, 유로 형상각 등 여러 형상 변수에 대해 통과유동계산 및 손실계산을 수행한다. 익형 설계는 유로 설계시 스팬 방향으로 계산된 입출구 유동각을 기준으로 실험상관식을 적용하여 최적의 블레이드 개수를 결정한 후 2D 익형 단면을 설계하며 2D NS 계산을 통해 캐스케이드 유동구조를 검토하여 설계한 단면의 설계적정성을 평가한다. 설계된 2D 익형 단면을 스팬방향으로 적층하여 3D 익형을 생성하고, 다단 Euler 계산, 단익렬, 다단 NS 계산을 수행하여 3D 유동 특성을 고찰한다.

• 한국정밀공학회지
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• 제7권3호
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• pp.26-36
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• 1990

This paper describes the Computer Aided Design (CAD) of dies for direct hot extrusion of structural shapes such as Z's and U's from aluminum alloys. A simple analysis of the direct extrusion process is developed and used to formulate a disign procedure for determining the optimal shape of the extrusion dies. A computer software system has been developed to design flat-faced dies for non-lubricated hot extrusion process. This software is a system of computer programs which are written to logical design procedure. Computer programs are based on empirical and analytical relationships, as well as on established knowledge based system. In the interactive mode of operation, the reaults at various tages of the design process are plotted on a screen. At any stage, the designer can interact with the computer to change or modify the design, based on his experience. The output from the program is (a) the design of the flat-faced die, (b) information on extrusion load, reduction ratio, and other process variables, etc. The implementation of this CAD system is expected to (a) provide scientific basis and rationalize the die design procedure, (b) optimize extrusion variables to maximize yield and production rate, (c) improve utilization of existing press capacity, etc.

• 대한토목학회논문집
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• 제30권6A호
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• pp.561-572
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• 2010

본 연구에서는 Bayesian 통계법을 이용한 성능기반형 배합설계방법(Perfomance Based Mixture Design, 이하 PBMD)을 고강도 콘크리트 배합설계에 활용하여 요구성능을 만족하는 고강도 콘크리트 배합비를 찾는 것을 목표로 하고 있다. PBMD 방법은 Bayesian 통계법을 통해 얻어진 만족도 곡선을 활용한 성능중심의 콘크리트배합설계과정으로서 어떠한 조건이나 환경에서도 쉽게 적용이 가능하여 현재의 설계기준을 대체할 수 있는 하나의 대안으로 생각된다. 고강도 콘크리트의 여러 가지 재료 성능 변수들을 구하기 위해 수행한 여러 가지 실험들의 결과를 바탕으로 고강도 콘크리트 배합설계 시 PBMD 방법의 적용가능성에 대해 검토하였으며 지역에 따른 환경조건, 사용 가능한 재료, 적용 가능한 콘크리트생산기술 등을 고려하여 목표성능을 만족시키는 최적의 콘크리트 배합비를 구하는 과정을 PBMD 방법을 적용한 예제를 통해 나타내었다. PBMD 과정을 적용한 고강도 콘크리트의 배합설계의 현장 적용성을 검토하기 위해 ACI에 기술된 결과와의 비교를 통해 그 유효성을 입증하였다.