• 한국실내디자인학회논문집
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• 제22권2호
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• pp.31-38
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• 2013

In this study, we selected 12 typical traditional restaurants in Korea and China and analyzed their application of traditional design approach. Through this analysis, we tried to explore similarities and differences of Korean restaurants and Chinese restaurants in order to determine the preferable way to express their own traditional design. We categorized traditional design approach as cultural elements, designing method, coloring and materials. The results are as follows: First, following a tradition and interpreting a tradition are considered as compelling design methods to express traditional culture. However, when combining a traditional and a modern design approach, it is important to either strongly emphasize traditional design elements or use small number of traditional design elements as focal points in modern design restaurants. Second, when designing a traditional restaurant using modern design elements with traditional focal points, it is more desirable to follow and/or to interpret a traditional elements, rather than experimenting an excessively unconventional design. Moreover, the design elements of exterior of a restaurant shows the identity of the restaurant. Therefore, using traditional elements in the exterior helps recognizing the traditional characteristics and culture. On the other hands, for the interior of the restaurant, it is better to use modern design method and materials for the practical reasons, such as construction cost reduction and ease of construction. We also discovered that it is more effective to use traditional elements to the pattern and color. The results of this study will set a foundation for further research of developing a design guideline for traditional restaurants.

• 대한토목학회논문집
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• 제32권2B호
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• pp.149-152
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• 2012

본 연구는 해상풍력발전기 기초 설계에 사용되는 IEC 61400-3, DNV-OS-J101, GL Wind, EUROCODE, AASHTO 및 국내 설계기준의 설계방법 및 안전율의 정도를 비교, 분석함으로써, 국내에서 해상풍력발전기 기초 설계시 필요한 제반사항을 제공하고자 한다. 해상풍력발전기 기초 설계에 관한 국내외 설계기준을 분석한 결과 설계법은 크게 설계접근법, 하중저항 설계법, 허용응력설계법을 적용하고 있으며, 각 설계법에 따른 안전율 정도를 분석한 결과 하중저항계수 설계법과 설계접근법은 거의 유사한 수준의 안전율을 확보하고 있는 반면, 허용응력설계법에서는 다소 보수적인 안전율을 적용하고 있어 해상풍력발전기 기초의 경제적 설계를 위한 국내 설계기준 개발이 필요할 것으로 판단된다.

• 한국전산구조공학회논문집
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• 제24권2호
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• pp.223-233
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• 2011

본 논문에서는 수직하중, 풍하중 및 지진하중에 의해 발생하는 변위 관련 구속조건을 만족하면서 RC(Reinforced Concrete) 빌딩 구조의 부피를 최소화하기 위한 설계문제를 정식화하였다. 구조해석 절차 자동화의 어려움으로 인해 실험 계획법과 근사화기법, 최적화기법을 이용한 근사모델기반 최적설계를 수행하였다. 특히, 만족할 만한 설계 결과를 얻을 때까지 설계변수의 범위와 구속조건의 허용값을 조정하는 단계적 최적설계 방법을 제안하였다. 제안된 단계적 최적설계 방법을 통해 주어진 구속조건을 모두 만족하면서 RC 빌딩 구조의 부피를 초기 설계 대비 53.3% 감소시키는 결과를 얻음으로 써 본 논문에서 보인 단계적 최적설계 방법의 타당성을 보였다.

• 디자인학연구
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• 제17권2호
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• pp.77-86
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• 2004

사용자 중심 디자인(User-Centered Design)은 주어진 환경(Context)에서의 사용자 행동(Activity)을 모델링 하여 사용자가 기능적, 논리적으로 주어진 작업(Task)을 수행해 낼 수 있는 상품의 디자인을 가능케 하는데 크게 기여한 바 있다. 그러나 사용자 중심 디자인은 사용하기 편하고 유용한 측면을 디자인하는 데는 큰 기여를 했지만, 소비자의 감성 및 문화를 고려한 상품 디자인을 개발하는 측면에서는 아직 성공적인 사례를 제시하지 못했다는 비난을 받고 있는 것도 사실이다. 이는 사용자 중심 디자인이 사용자의 요구사항 (기능적인 요구 사항)에만 치중하는 접근법이기 때문으로, 사용 상황이 중요한 공공 시설물이나 기업 소프트웨어의 개발에는 적합하지만 소비자를 직접 대상으로 하는 디지털 컨텐트 및 디지털 가전의 디자인을 위해서는 부족한 면이 없지 않아 있는 것으로 발표되고 있다. Jordan은 이러한 문제법의 해결안을 제시하면서, 사용자 요구사항의 다차원적(개인적, 사회적, 인지적, 물리적) 접근법을 제안하였고, 그것을 Pleasure-based Approach라고 명명하였다. Jordan도 사용자 조사의 중요성은 부각하였지만, 사용자 조사의 결과를 상품 개발에 접목시키기 위한 방안은 제시하고 있지 못했다. 본 논문에서는 Kano의 상품 속성 모형을 도입하여 사용자 조사 방법과 상품 요소 도출과의 연결고리를 발견하고자 하였다. Kano 모델에서는 상품 요소를 크게 기본요소, 퍼포먼스요소, 엑셀런트 요소로 나누어 설명하고 있다. 퍼포먼스 요소는 설문조사와 같이 직접적으로 고객으로부터 얻을 수 있는 요소로 설명하고 있다. 그러나 기본요소 및 엑셀런트 요소는 직접적인 사용자 조사를 통해서 얻을 수 있는 요소가 아니라 고 주장하고 있고, 이런 요소들을 도출하기 위하여 경쟁상품분석, 참여적 소비자 조사 등과 같은 방법이 도입되어야 한다. 고 말하고 있다. 이에 본 연구에서는 '13-18 청소년용 온라인 커뮤니티 컨텐트 개발 프로젝트' 를 중심으로 엑셀런트 요소 및 퍼포먼스 요소를 도출하기 위한 참석 관찰의 프레임 워크를 제시하고, 그 결과를 기능적 요소, 감성적 요소로 정리하여 상품개발에 활용하도록 하였다. 본 연구의 의의는 상품개발에 사용자 조사의 필요성 및 활용도를 실질적인 프로젝트를 통하여 시도해 보았다는 데 있다고 할 수 있겠다.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 1997년도 한국자동제어학술회의논문집; 한국전력공사 서울연수원; 17-18 Oct. 1997
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• pp.458-463
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• 1997

In this paper, we propose a variable structure control approach for the system with matched and unmatched uncertainty. By using time-varying sliding mode, the reaching mode is removed, and the design methodology represents a realistic design approach with quadratic criterion for systems incorporating both matched and unmatched uncertainties. The criterion contains states and linear part of input for all time. The practical application of the control strategy is presented in the design of a stability augmentation system for an aircraft is presented.

• 한국농공학회:학술대회논문집
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• 한국농공학회 1998년도 학술발표회 발표논문집
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• pp.119-123
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• 1998

New design automation method of R/C beam based on the finite element method and the nonlinear truss model approach has been presented. The proposed method can substitute inaccurate existing method, which has limitation in its application, provide accurate and efficient design results for any type of R/C beam.

• International Journal of Contents
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• 제5권2호
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• pp.43-52
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• 2009

The article first presents a broad overview of the design and management for survivable network. We review the concept of network survivability, various protection and restoration schemes. Also we introduce design architectures of Quantitative model and a Survivable Ad hoc and Mesh Network Architecture. In the other side of study like these(traditional engineering approach), there is the concept of the survivable network systems based on an immune approach. There is one sample of the dynamic multi-routing algorithms in this paper.

• 전자공학회논문지B
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• 제29B권7호
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• pp.1-10
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• 1992

This paper gives on overview of register windowing structure and presents advantages and limitations. Based on these advantages and disadvantages, an original approach for the design of large register file is presented, analyzed and compared with existing approaches. The advantages and disadvantages of this new approach to register file design are discussed, and conditions under which it works better than the existing approaches are outlined. Design tradeoffs are examined in an analytic and empirical study, and the results of which are summarized in the conclusion of this paper.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.883-891
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• 2008

The design shows the high-technology of the High Speed Train and its renovated services which is still to be solved. This research presents the process held in approaching the design of the streamline nose using the ‘Image Implementation Technique’. The image that has been brought out through the ‘Image Implementation Technique’ and applied to 'Idea-Creation' and 'Idea-Embodiment' is in order to embody the identity of the nose. We have drawn design and form elements through scientific and analytic approach, bringing up the image of the nose.

• Transactions on Control, Automation and Systems Engineering
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• 제3권1호
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• pp.27-31
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• 2001

In this paper, we consider the guaranteed cost filtering design method for time-varying delay system with parameter uncertainties by LMI(Linear Matrix Inequality) approach. The objective is to design a stable guaranteed cost filter which minimizes the guaranteed cost fo the closed loop systems in filtering error dynamics. The sufficient conditions for the existence of filter, the guaranteed cost filter design method, and th guaranteed cost upper bound are proposed by LMI technique in terms of all finding variables. Finally, we give an example to check the validity of the proposed method.