This paper presents a direct instantaneous torque control (DITC) of Switched Reluctance Moto (SRM) with a novel 4-level converter to obtain smooth torque and dynamic performance improvement. The DITC method can reduce the high inherent torque ripple of SRM drive system, but driving efficiency and dynamic performance are somewhat low due to the slow excitation current build-up. Since the 4-level converter can obtain a addition high voltage to get fast excitation current and demagnetization current, so, it can improve dynamic performance easily. As a high performance SRM drive system with low torque ripple and high dynamic performance can be implemented. The validity of proposed method is verified by some computer simulations and comparative experiments.
In summary, the ferromagnetic resonance experiments was applied to investigate the magnetic properties of $Co_{16}Fe_{64}B_{20}$ thin films and nanowire patterns. We find that the saturated magnetization and demagnetization factors. And we will compare experimental result with the micromagnetic simulations.
To cope with the demagnetization risk of permanent magnets used in Interior Permanent Magnet Synchronous Motors(IPMSM), an accurate iron analysis and thermal analysis are very important. In this research, to calculate thermal increment of IPMSM for high-speed traction motor, we will extract losses of IPMSM considering the condition of field weakening control. Then we will input the calculated losses such as iron loss and copper loss as the thermal sources. Based on magnetic filed and thermal analysis, we will support the design of IPMSM for high-speed train.
In this paper, a novel active boost converter for SR drive is proposed. An active capacitor circuit is added in the front-end. Based on this active capacitor network, when boost switch turns off, this network seems as passive capacitor network. And the voltage of boost capacitor can keep balance with dc-link voltage automatically. In the capacitor network, discharging voltage is general dc-link voltage in parallel-connected capacitors; charging voltage is double dc-link voltage in series-connected capacitors. When boost switch turns on, two capacitors are connected in series, and discharging voltage is up to double dc-link voltage. So the fast excitation current can be obtained from this mode. Profit from fast excitation and fast demagnetization mode, the performance and output power can be improved. Some computer simulations are done to verify the performance of proposed converter.
Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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제1권3호
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pp.312-319
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2012
The operation principle of an axial flux-switching hybrid excitation synchronous machine (AFHESM) is analyzed and its topology structures are proposed in this paper. After some comprehensive analysis of the operation principle to axial flux electrical machine, flux-switching electrical machine and hybrid excitation electrical machine, the operation principle of AFHESM is given. Combined with some typical topological structures of hybrid excitation electrical machine, some possible topological structures are proposed and some comprehensive comparisons are carried out. The analysis results show that the stator-separated AFHESM has some advantages such as less AM turns, less impact on the demagnetization of PM, less magnetic flux-leakage and higher efficiency compared to other topologies.
Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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제1권3호
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pp.282-288
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2012
A special pulsed electromagnetic actuator is presented whose plunger consists of two parts made of carbon steel and permanent magnet, respectively. The actuator exhibits a high holding force and small consumption of energy. The movement of the plunger is controlled by short current pulses. The static characteristics and other operation properties of the device are modeled numerically.
In the paper, the permanent magnet synchronous generator of 1.5[MW] output power which is driven directly without gear system is designed by conventional magnetic equivalent circuit method and analyzed by finite element method. We analyzed the characteristics of generator like no load, rated load, short circuit condition and demagnetization of permanent magnet in order to verify the design results by magnetic circuit method. The last, the analysis results of two kinds of rotor types are compared with each other. Especially the THD(total harmonic distortion) of output voltage is examined for the comparison.
This paper is proposed a selection method of the major design dimension which constrain the maximum acceleration capability and minimum power loss of surface-mounted brushless do motor with NdFeB permanent magnet for servo drives. Expressions are derived from the air-gap flux density and the linear current density around the stator periphery and design dimensions. The linear current density is limited by the need to avoid demagnetization. In this paper, We compute the optimum design dimensions of 2KW BLDC motor with maximum acceleration capability and minimum power loss by using genetic algorithm.
Large magneto crystalline anisotropy energy and demagnetization energy of rare earth-transition metal (RF-TM) alloys play roles of bottlenecks towards their commercial applications for giant magnetostrictive and blue wavelength magneto optical recording materials, respectively. To solve the above problems, boron is added into amorphous RE-TM alloys to produce its electron transferring. The boron added amorphous RE-TM alloys show novel magnetic and magneto-optical properties as follows; 1) an amorphous $(Sm_{33}Fe_{76})$97B3 alloy obtains the magnetostriction of$ -550{times}10^{-6}$ at 400 Oe compared with saturation magnetostriction of$ -60{\times}10^{-6}$ in conventional Ni based alloys, 2) an amorphous$ (Nd_{33}Fe_{67})_{95}B_5$ alloy increases effective magnetic anisotropy to$ -0.5{\times}10^{-6} ergs/cm^3 from -3.5{\times}10^6 ergs/cm^3$ without boron, which correspond to the polar Kerr rotation angles of 0.52$^{\circ}$and 0.33$^{\circ}$, respectively. These results attribute to selective 2p-3d electron orbits exchange coupling (SEC).
자성체의 물성적인 성질에 바탕을 둔 Preisach 모델링은 히스테리시스 현상을 수치모사 하기 위한 방법으로 뛰어난 결과를 보여왔다. 하지만 Preisach 모델링은 그 계산과정에서 수렴의 어려움이 존재해 결과 값을 계산하지 못하는 경우가 발생하는 문제를 발생시켜왔었다. 본 논문에서는 Preisach 모델링을 프로그램하는데 있어서 기존에 발생했던 수렴의 문제점과 그 문제점을 해결하기 위한 보다 낳은 프로그램 기법들을 제시하였다. 이 방법은 기존 모델링 기법과 유사한 메모리를 사용하면서 수렴에 있어 향상된 결과를 얻을 수 있었다. 또한 Preisach 모델러를 개발하는 과정에 발생하는 Tracing 모델들을 도식화하여 Preisach 모델링에 대한 이해를 돕고자 하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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