In this paper, we propose a development of internet teleoperation method applying QoS model, which has the real time control capability and the time-delay predicting capability, The QoS model gives a constant bandwidth to a specified application and makes the dynamically irregular time-delay to be predictable and fined so that it can have real-time capability.
In this paper, control theoretic approaches are proposed to guarantee QoS (Quality of Series) such as packet delay and packet loss of real-time traffic in high-speed communication network. Characteristics of variable rate real-time traÆc in communication networks are described. The mathematical model describing networks including source and destination nodes are suggested. By a traffic control mechanism, it is shown that worst-case end-to-end transfer delay of traffic can be controlled and packet loss can be prevented. The simulation shows results of delay control and buer level control to raise QoS in realtime traffic.
In this paper, to provide various services of QoS, and moreover applying traffic ratio to CAC(Call Admission Control) algorithm tested how long average data rate and the average packet delay time. When CAC algorithm is not applied, traffic mixture ratio is 1:1:4:4, the FTP Service 0.4, web services 0.6, streaming service 0.7, the packet delay requirements are not satisfied. On the other hand CAC Algorithm is applied, all the service of packet delay are satisfied with arrival rate. Therefore, we can make sure that applying of CAC of traffic control WWW, FTP, Video, VoIP can guarantee the various services of QoS.
Cac, Nguyen Trong;Hung, Nguyen Xuan;Khang, Nguyen Van
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.39B
no.10
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pp.629-644
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2014
The goal of this paper is to consider a co-design approach between time delay compensation and the message scheduling for CAN-Based Networked Control Systems (NCS). First we propose a hybrid priority scheme for the message scheduling in order to improve the Quality of Service (QoS). Second we present the way to calculate the closed-loop communication time delay and then compensate this time delay using the pole placement design method in order to improve the Quality of Control (QoC). The final objective is the implementation of a co-design which is the combination of the compensation for communication time delays and the message scheduling in order to have a more efficient NCS design.
Multiprotocol label switching (MPLS) networks require dynamic flow admission control to guarantee end-to-end quality of service (QoS) for each Internet protocol (IP) traffic flow. In this paper, we propose to tackle the joint routing and admission control problem for the IP traffic flows in MPLS networks without rerouting already admitted flows. We propose two mathematical programming models for this problem. The first model includes end-to-end delay constraints and the second one, end-to-end packet loss constraints. These end-to-end QoS constraints are imposed not only for the new traffic flow, but also for all already admitted flows in the network. The objective function of both models is to minimize the end-to-end delay for the new flow. Numerical results show that considering end-to-end delay (or packet loss) constraints for all flows has a small impact on the flow blocking rate. Moreover, we reduces significantly the mean end-to-end delay (or the mean packet loss rate) and the proposed approach is able to make its decision within 250 msec.
Castellanos-Lopez, S. Lirio;Cruz-Perez, Felipe A.;Rivero-Angeles, Mario E.;Hernandez-Valdez, Genaro
Journal of Communications and Networks
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v.16
no.2
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pp.130-139
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2014
Due to the unpredictable nature of channel availability, carrying delay-sensitive traffic in cognitive radio networks (CRNs) is very challenging. Spectrum leasing of radio resources has been proposed in the so called coordinated CRNs to improve the quality of service (QoS) experienced by secondary users (SUs). In this paper, the performance of coordinated CRNs under fixed-rate with hard-delay-constraints traffic is analyzed. For the adequate and fair performance comparison, call admission control strategies with fractional channel reservation to prioritize ongoing secondary calls over new ones are considered. Maximum Erlang capacity is obtained by optimizing the number of reserved channels. Numerical results reveal that system performance strongly depends on the value of the mean secondary service time relative to the mean primary service time. Additionally, numerical results show that, in CRNs without spectrum leasing, there exists a critical utilization factor of the primary resources from which it is not longer possible to guarantee the required QoS of SUs and, therefore, services with hard delay constraints cannot be even supported in CRNs. Thus, spectrum leasing can be essential for CRN operators to provide the QoS demanded by fixed-rate applications with hard delay constraints. Finally, the cost per capacity Erlang as function of both the utilization factor of the primary resources and the maximum allowed number of simultaneously rented channels is evaluated.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.37B
no.12
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pp.1113-1118
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2012
Smart grid and intelligent transportation system draw significant interest since they are considered as one of the green technologies. These systems require a large number of sensors, actuators, and controllers. Also, machine-to-machine (M2M) communications is important because of the automatic control. The LTE-Advanced networks is preparing a set of functions that facilitate the M2M communications, and particularly the development of an efficient call admission control mechanism is critical. A method that groups MTC devices according to QoS constraints and determines the admission depending on the QoS satisfaction is limitedly applied only if the data transmission period and the maximum delay are identical. This paper proposed a call admission control that is free from such limitation and also optimizes the admission process under the certain condition of the transmission period and maximum delay. The theorems regarding the proposed method are presented with the proofs. The simulations confirms its validity and shows it is better in call admission probability than existing works.
These days, use of multimedia streaming service and demand of QoS (Quality of Service) improvement have been increased because of development of network. QoS of streaming service is influenced by a jitter, delay, throughput, and loss rate. For guaranteeing these factors which are influencing QoS, the role of transport layer is very important. But existing TCP which is a typical transport layer protocol increases the size of congestion window slowly and decreases the size of a congestion window drastically. These TCP characteristic have a problem which cannot guarantee the QoS of UHD multimedia streaming service. In this paper, we propose a router buffer based congestion control method for improving the QoS of UHD streaming services. Our proposed scheme applies congestion window growth rate differentially according to a degree of congestion for preventing an excess of available bandwidth and maintaining a high bandwidth occupied. Also, our proposed scheme can control the size of congestion window according to a change of delay. After comparing with other congestion control protocols in the jitter, throughput, and loss rate, we found that our proposed scheme can offer a service which is suitable for the UDH streaming service.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.29
no.10B
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pp.831-840
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2004
Providing quality of service (QoS) guarantees over wireless link requires thorough understanding and quantification of the interactions among the traffic source, the wireless channel, and the underlying error control mechanisms. In this paper, we account for such interactions in a network-layer model that we use to investigate the delay performance of a wireless channel. We consider a single ON/OFF traffic stream transported over a wireless link. The capacity of this link fluctuates according to a fluid version of Gilbert-Elliot's model. We derive the packet delay distribution via two different approaches: uniformization and Laplace transform. Numerical aspects of both approaches are compared. The delay distribution is further used to quantify the wireless effective bandwidth under a given delay guarantee. Numerical results and simulations are used to verify the adequacy of our analysis and to study the impact of error control and bandwidth allocation on the packet delay performance. Wireless networks, QoS, delay distribution, fluid analysis.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.30
no.11B
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pp.698-706
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2005
In this paper, we investigate the parameters of the IEEE 802.11e MAC protocol, CWmin and AIFS, in terms of their capability of QoS control. The delay and the bandwidth performances are selected as the QoS medics to examine the characteristics of those parameters. A policy on MAC parameters usage, thereby, is proposed. We regard the MAC-level traffic classification as the differentiation in the channel accessibility, and thus the delay differentiation is referred to a main issue of the class-level QoS control. Realizing the tight relationship between the delay performance and the parameter AIFS, we derive an analytical expression of their relationship through an analysis of the MAC mechanism. Various simulations are examined which show the validity of our assertions, and a policy on the parameters usage is proposed based on those observations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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