The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.2
no.3
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pp.191-198
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2007
It needs an Integration Management Center in u-City to mange all events for an efficiency of city function, to enhance an installed infrastructure of information, and to provide u-Service like residence, administration, and culture in real time. Integration Management Center is a place to provide a city information from gathering data of communication network, traffic network, and facilities. The u-Services in Integration Management Center need an Integrated Platform to integrate verticality and horizontality between service layer. This paper study an infrastructure of Integration Operation Center and Integrated Platform. Lastly the topics are suggested how to make it a success in u-City.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.19
no.3
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pp.49-68
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2012
M&A (Merger and Acquisitions) is a standard corporate strategy frequently used by companies seeking to secure new growth engines and gain a solid foothold in their markets in order to become more globally competitive. To achieve the original goals of M&A, the two involved parties need to invest significant time and resources in integrating all aspects of the companies. A well-planned post-merger integration of information technology (IT PMI) by the two M&A parties is considered a crucial and difficult process because IT provides a fundamental infrastructure for integration. Considering various internal and external factors, the two parties normally formulate an IT PMI strategy. The many IT PMI strategies can be categorized into four major types: Renewal, Takeover, Standardization, and Synchronization. This study aims to develop a decision making model to help merger company and IT managers select the proper IT PMI strategy. More specifically, we identify key determinants that need to be considered when selecting a proper IT PMI strategy. The relative importance of each determinant is defined by analytic hierarchy process (AHP) analysis. Finally, this study evaluates each IT integration strategy under the identified determinants.
This study defined engineering mechanism and compensation method to establish reference pressure of smoke control zone with atmospheric pressure that is compensated for temperature. The reliable controller of integration smoke control was developed by establishing the specifications, algorithms and constructing engineering data. The development of controller for integration smoke control can cut down number of processes, manufacturing and installation cost by removing pressure measurement pipe established separately for non smoke control zone, and improve the accuracy of pressure differential by embedding pressure measurement ports for non smoke control zone. More correct and reliable pressure differentials can be obtained by the central control from controller of integration smoke control rather than the existent individual control. This will provide the basics and the flexibility to the integral smoke control system and accordingly improve the performance of disaster prevention.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.9
no.1
s.24
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pp.5-12
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2006
This study describes an SDINS/GPS/ZUPT integration algorithm for land navigation systems. The SDINS error can be decoupled in two parts. The first part is the the Schuler component which does not depend on object motion parameters, and the other is the Non-Schuler part which depends on the product of object acceleration and azimuth error. Azimuth error causes SDINS error in proportion to the traversed distance. The proposed system consists of a GPS/SDINS integration system and an SDINS/ZUPT integration system, which are both realized by an indirect feedforward Kalman filter. The main difference between the two is whether the estimate includes the Non-Schuler error or not, which is decided by the measurement type. Consequently, subtracting GPS/SDINS outputs from SDINS/ZUPT outputs provide the Non-Schuler error information which can be applied to improving azimuth accuracy. Simulation results using the raw data obtained from a van test attest that the proposed SDINS/GPS/ZUPT system is capable of providing azimuth improvement.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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autumn
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pp.379-382
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2001
In domestic construction industry, time and cost has been managed separately in most cases. Usually projects are managed focused on cost, so time is not yet managed systematically. Project performance in these managemental situation can not be assessed correctly. This would cause project delay, cost overrun, productivity loss. Therefore it is needed to adopt earned value concept, an approach used in the management and control of project costs and schedules. Using this EV concept through time-cost integration, project can be managed properly based on the consistency, predictability, and reliability of the performance data. This paper proposed time and cost integration process, proper PMT method, and practical performance management model through time and cost integration.
Purpose: By integrating multiple separate online, offline distribution channels, omnichannel distribution has modernized and revolutionized the retailing sector. Omnichannel distribution supports firms by delivering seamless shopping experiences for customers throughout all touchpoints of the shopping journey. This paper aims at exploring the impact of channel integration quality on customer experience and patronage intentions in the omnichannel distribution context. Research design, data and methodology: An online survey was taken with 351 omnichannel experienced shoppers by utilizing the structured questionnaire. The partial least square-structural equation modeling (PLS-SEM) and Smart PLS software were employed to analyze and test proposed hypotheses. Results: The findings reveal that channel integration quality dimensions including breadth of channel-service choice, transparency of channel-service configuration, content consistency, and process consistency, play crucial roles in the customer shopping experience. The perceived compatibility has been influenced by the integrated interactions in which content consistency and process consistency. The findings also demonstrate the positive and direct impact of perceived compatibility on customer experience, and both factors have substantial effects on customers' patronage intentions. Conclusions: This study sheds light on the literature on channel integration quality, omnichannel retailing experience and customer patronage. In addition, this study provides practical implications for omnichannel retailers in enhancing customer experience and patronage.
The import content of exports (ICE) is defined as the amount of foreign input embodied in one unit of export, and it has been used as a measure of the degree of integration into the global production network. In this paper, we suggest an alternative measure based on the decomposition of gross output and imports into the contributions of final demand terms. This measure considers the manner in which a country manages its domestic production base (gross output) and utilizes the foreign sector (imports) simultaneously and can thus be regarded as a more comprehensive measure than ICE. Korea's input-output tables in 1970-2018 are used in this paper. These tables were rearranged according to the same 26-industry classification so that these measures can be computed with time-series continuity and so that the results can be interpreted clearly. The results obtained in this paper are based on extended time-series data and are expected to be reliable and robust. The suggested indicators were applied to these tables, and, based on the results we conclude that the overall importance of the global economy in Korea's economic strategy has risen and that the degree of Korea's integration into the global production network increased over the entire period. This paper also shows that ICE incorrectly measures the movement of the degree of integration into the global production network in some periods.
Database schema integration is a significant issue in information systems. Because schema integration is a time-consuming and labor-intensive task, many studies have attempted to automate it. Researchers typically use XML as the source schema and leave much of the work to be done through DBA intervention, e.g., there are various naming conflicts related to relationship names in schema integration. In the past, the DBA had to intervene to resolve the naming-conflict name. In this paper, we introduce an algorithm that automatically generates relationship names to resolve relationship name conflicts that occur during schema integration. This algorithm is based on an Internet collocation and English sentence example dictionary. The relationship between the two entities is generated by analyzing examples extracted based on dictionary data through natural language processing. By building a semi-automated schema integration system and testing this algorithm, we found that it showed about 90% accuracy. Using this algorithm, we can resolve the problems related to naming conflicts that occur at schema integration automatically without DBA intervention.
Rank learning and processing have gained much attention in the IR and data mining communities for the last decade. While other data mining techniques such as classification and regression have been actively researched to interoperate with RDBMS by using the tightly coupled or loose coupling approaches, ranking has been researched independently without integrating into RDBMS. This paper proposes a tightly coupled integration of the Ranking SVM into MySQL in order to perform the rank learning task efficiently within the RDBMS. We implemented new SQL commands for learning ranking functions and predicting ranking scores. We evaluated our tightly coupled integration of Ranking SVM by comparing it to a loose coupling implementation. The experiment results show that our approach has a performance improvement of $10{\sim}40%$ in the training phase and 60% in the prediction phase.
In this study, we developed low cost INS and (D)GPS integration for continuous attitude and position and utilized it for the determination of exterior orientation parameters of image sensors which are equipped in 4S-Van. During initial alignment process, the heading information was extracted from twin GPS and fine alignment with Kalman filter was performed for the determination of roll and pitch. Simulation and van test were performed for the performance analysis. Based on simulation result, roll and pitch error is around 0.01-0.03 degrees and yaw error around 0.1 degrees. Based on van test, position error in linear road is around 10 cm and curve around 1 m. Using direct georeferencing method, the image sensor's orientation and position information can be acquired directly from (D)GPS/INS integration. 4S-Van achieved 3D spatial data using (D)GPS/INS and image data can be applied to the spatial data integration and application such as contemporary digital map update, road facility management and Video GIS DB.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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