The purpose of this study is to explore the present US consumer behavioral trends and various cognitive schema types for sharing economy frame and shared service. For this, by applying Q methodology, this paper theoretically defines three differentiated typologies of US consumer in a interpretive perspective. This study is in-depth focused on discovering and categorizing characteristics of a respondent's thinking structure called 'schemata'. According to the entire procedures of Q methodology, this paper analyzed Q-sorted data from twenty-four people in the basis of forty Q-samples (statements). Consequently, we discovered four consumer groups named as Type 1 'Socialsumer', Type 2 'Smarsumer', Type 3 'Researsumer'.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2019.05a
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pp.413-415
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2019
In this paper, we develop IoT-HiAS(IoT-Human Interactive Advertising Service) for sharing economy. The HiAS device shooting the front of the device via a webcam and recognizes the person in real time through the SSD model using MobileNet. If the number of persons above the set threshold is recognized by counting the recognized person, the advertisement is reproduced on the idle resource through the beam projector. At the same time as the advertisement is reproduced, the captured image of the advertisement start time in the front of the device and the number of recognized persons are sends the IoT server of an oneM2M-compliant HiAS server using the IoT client. When the advertisement is finish, the webcam is shooting the front of the device and the image is sends the IoT server. We implemented the IoT-based human interactive advertising service by transmitting the received data to the advertiser and the advertising producers through the SNS(Social Network Service) agent of the HiAS server.
Purpose: The purpose of this study was to propose useful suggestions by analyzing causal effect relationship between sharing bicycle service quality, customer satisfaction, CSV, and continuos use intention in China. Methods: The collected data through the survey were analyzed using structure equation model analysis. The measurement tools used for this study were divided into four dimensions such as service quality, customer satisfaction, creating shared value, and continuous use intention. Results: The results of this study are as follows; regarding the influence of sharing bicycle service quality dimension on customer satisfaction(reliability and response), it was found that customer satisfaction was not significant on economic value. but it was significant on social value. It was found that social value made statistically significant influence on use intention. Conclusion: Sharing bicycle industry needs to activity of response to customer, and paying attention to view of social value for the sharing economy in the future.
Purpose: This study examines the motivations that prompt customers to use commercial sharing services (CSSs), and the relationship between anti-consumption and the perceived utility of CSSs in the fashion-sharing business. This study tries to understand how the two types of anti-consumption can differentially affect consumers' perceived utility to use CSSs. In particular, as the types of CSS have diversified and many consumers have used them, it can be expected that the influence of anti-consumption on the perceived utility of CSSs can change, depending on the field where the CSS is applied. Research design, data and methodology: The structural equation modeling (SEM) with the SPSS 22.0 and AMOS 18.0 programs was used. Results: This study found that (i) two types of anti-consumption (voluntary and selective) differentially affect the perceived utilities to use CSSs; (ii) the two types of anti-consumption differentially affect the perceived utility to use CSSs depending on the level of the brand. Conclusions: In order to promote the spread of consumers' use in the sharing economy, it will be possible to identify what important utility is and make a meaningful contribution to the establishment of future marketing strategies.
Compared to the industrial society, the knowledge-based economy of the 21st century has placed importance on intellectual capital as a sustainable competitive advantage of an organization. The ownership, creation, and interaction of intellectual capital is emerging as the main challenges of the management and, moreover, it might extend to the issue of intellectual capital management. This research found that the exploitation and sharing of knowledge was more efficient in a networked organization through a case study for A research institute, which attempted intellectual capital management domestically for the first time. The contribution of this exploratory research is to suggest new perspectives on the ownership of intangible asset, the evaluation of knowledge-based product, and the competitive advantage and complementarity of an organization in the knowledge-based economy. The limitation is that this research is just exploratory due to the inaccessibility of data. If the intellectual capital management would be more common, the diverse researches should be empirically carried out.
Purpose - This paper proposes some ideas with a view to reducing any possible accidents caused by unlicensed drivers and an illegal use of other's name, particularly by teenagers in consideration of easy and simple instruction on smartphone with very weak and mere consciousness on auto life. Research design, data, and methodology - This study analyzes some accident cases between cargo trucks and rental cars in South Korea, and unlicensed vehicle with unlicensed drivers who use rental cars collided with cargo trucks which were loaded a lot of goods to be delivered to buyer designated. In order to fulfill this research, a case study accompanied with literature survey was conducted. Ideal suggestion for the right growth on rental car industry will be realized by legislation of the law. Results - This paper classified bodily injury of the victim, property damage and damaged cargo arising out of the unlicensed who is driving on car sharing service in South Korea. Conclusions - For the purpose of reducing cargo accidents caused by unlicensed drivers and an illegal use of other's name particularly by teenagers, this paper proposes some ideas of Amendment of the law, Paradigm shift of car sharing company, Preparation by association side and Technical Complementary Measures in South Korea.
The purpose of this qualitative study is to explore consumer behavioral trends, psychological characteristics and various cognitive types of Millennial Generation consumers, primarily in their 20s, who are familiar with sharing economy services based on the emerging social networking technology. Using Q methodology, this paper theoretically defines four and interprets via a social science perspective four different types of these young consumers who are skilled at state-of-the-art ICT equipment, devices or online networking services. Sharing economy services in Korea's academic and industrial services are influenced by government policy, and related research is relatively new. This study is focused on discovering unique psychographic characteristics called 'schemata' that include personal interest, preference, attitude, and opinion. On the basis of 40 Q-sorted data samples, the analysis examined 180 collected statements from meta-studies and interviews with 35 individuals born between 1997 and 1992. As a result, four consumer groups were identifies: Type 1 'Early majority', Type 2 'Laggard', Type 3 'Opinion leader', and Type 4 'Late majority'. The results of this research can be used to explore to study in greater detail the behavior and psychological aspects of Millennial General consumers'.
Purpose - The Chinese fan community includes a significant number of young and middle-aged individuals, playing a crucial role in emotional mobilization and social engagement. In recent years, the impact of Celebrity Pairing or Character Pairing (CP) on Weibo has grown notably, partly due to features like Super Topics and Hot Searches. This phenomenon has enhanced fan engagement, resulting in heightened participation in discussions and interactions on the platform. Our study targets CP fans of movies and television dramas on Weibo and aims to identify the factors that drive their emotional sharing. Design/methodology/approach - The research methodology integrates Self-Determination Theory and Social Sharing of Emotion Theory within the EASI (Emotion, Attachment, and Social Integration) model. This approach aims to uncover how CP fans meet their emotional needs via social media and determine the factors influencing their sharing intentions and behaviours. Data were collected through online surveys, yielding 504 valid responses Findings - The analysis, performed with SPSS and Smart PLS software, reveals that self-determination, interpersonal relationships, and social media tolerance significantly affect fans' intentions to share content. Specifically, intrinsic motivation, driven by self-determination, is a critical factor in CP fans' propensity to share content, highlighting the importance of 'inward socialization.' Additionally, the study finds that external factors, like the social media environment, play a more minor role than internal motivators. Research implications or Originality - This research enhances quantitative research methodologies by identifying intrinsic and extrinsic motivations that satisfy the emotional needs of CP fans. It distinguishes between individual, interpersonal, and collective/social factors as motivational elements, providing insights into the emotional and psychological needs of the Chinese movie and TV drama fan community.
Purpose - Over recent years, O2O and shared economy have been an eye-catching topic. Many researches on O2O and shared economy have been published gradually. The emerging enterprise of chauffeured car services developed rapidly in the past two years. Therefore, it is necessary to explore the influencing factors of use intention of the chauffeured car services users. Through active use of O2O and shared economy, put up with operation strategy in line with their use intention. Research design, data, and methodology - After collecting 324 respondents in China with questionnaires, this study begin the empirical research with users of Chauffeured Car Services, and analyzes data with IBM SPSS 24.0 and IBM AMOS 24.0. Results - Personal Propensity to Trust significantly affects the Initial Trust of chauffeured car services users. Firm Reputation significantly affects the Initial Trust and use intention of chauffeured car services users. Initial Trust significantly affects the use intention of chauffeured car services users. Performance Expectancy and Effort Expectancy significantly affect chauffeured car services users' use intention. Social Influence also significantly affects the use intention of chauffeured car services users. Conclusions - First, Initial Trust significantly affects the use intention of chauffeured car services users. Thus, the enterprise should make efforts to improve users' initial trust in order to attract their attention. For this reason, chauffeured car services enterprises should conduct questionnaires to deeply explore what needs can improve users' initial trust. Second, performance expectancy and effort expectancy significantly affect chauffeured car services users' use intention. When users enjoy chauffeured car services, they attach great importance to the convenience, simplicity and efficiency, which reflects that chauffeured car services' desire for greater development in the O2O and shared economy market. Therefore, they need to grasp users' needs (convenience, simplicity and efficiency) and carefully improve the quality of chauffeured car services. Finally, social influence also significantly affects the use intention of chauffeured car services users. It means friend recommendation or mass media influences users' intention. So, it is more important to increase differentiated benefits, advertising and publicity of chauffeured car services.
Recently, car sharing has shown the most remarkable growth among sharing economy services. In the process of analyzing the intention to reuse the car sharing service, this study tried to reflect the unique characteristics of the service, which consists of non-face-to-face self-service, such as reservation, approval, handover, inspection, and return of the vehicle. Specifically, in addition to the perceived benefits and the perceived risks, we considered 'information quality' as a platform characteristic and 'self-efficacy' as a personal characteristic. To collect data, an online survey was conducted on adults with experience in car sharing, and a total of 320 responses were used for analysis. As a result of analyzing the structural equation model, it was found that information quality and self-efficacy increased the perceived benefits of services, and the higher the information quality, the higher the self-efficacy. On the other hand, the role of information quality and self-efficacy in lowering perceived risks was insignificant, and the intention to reuse services was more affected by perceived benefits than perceived risks. As a result of further analysis using Process Macro, it was found that the effect of self-efficacy on reuse intention was mediated by perceived benefits. It was analyzed that the indirect effects of information quality on reuse intention through perceived benefits or self-efficacy were all significant. These results suggest that providing timely, sufficient, and easy-to-understand information required by users on the platform improves self-efficacy and increases service reuse intention. In order to increase the number of service users, it is important for service providers not only to provide promotional activities such as offering attractive prices, but also to provide high-quality information so that users can use it more easily.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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