• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.1003_1004
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• 2009

본 논문에서는, Matlab/Simulink를 사용하여 영구자석 동기전동기(PMSM)의 벡터제어 및 제어기설계에 대하여 기술하겠다. dq모델의 수학적 해석을 바탕으로 PMSM드라이브의 전류제어와 속도제어기에 Lag- controller를 사용하였다. Black block models과는 다른 시뮬레이션으로 모든 매개변수에 대해서 제어와 증명을 쉽게 할 수 있다. Matlab/Simulink로 로드 토크가 있는 PMSM을 증명하고 그 결과 값을 알아보았다.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• v.10 no.2
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• pp.539-544
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• 2015

FEA was used to analyze inductance and torque of IPMSM. Torque and inductance are analyzed on the dq-axis. It was shown that Ld and Lq have harmonic components, and magnitude as well as phase of the harmonics varies according to the current values. This paper shows the relationship between these inductance harmonics and the 6th harmonic component of torque.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 1992.10a
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• pp.20-20
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• 1992

격변 변광성의 일종인 DQ Her형 별(Intermediate Polar Star; IP)이 자기장에서 방출하는 가시광선은 자전주기에 따라 그 강도가 변한다. 이러한 쌍성계에서 백색 왜성인 주성의 주번에 자기력 선을 따라 정도의 물질이 주계열성인 반성으로부터 accretion 된다. 이 물질은 주성 표면에서 충격파로 생긴 X-선원에 의해 reemission 되는 데, 이런 현상적인 모델을 만들어 관측적으로 나타나는 자전주기에 따른 가시광선의 강도 변화를 설명하였다. 이런 결과가 IP 에서 방출되는 가시광선 관측의 분석과 이런 종류의 쌍성계가 가지는 궤도기울기, accretion rate, 공전축에 대한 자전축의 기울기, interaction radius 등의 물리적 상수를 결정하는 데 응용될 수 있음을 보이려고 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2004.07b
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• pp.579-582
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• 2004

This paper presents controller design of a static var compensator using PWM Cuk AC-AC converter. The PWM Cuk AC-AC converter is modelled by using complex circuit DQ transformation and perturbed around the operating point whereby the small signal system characteristics is analytically obtained. Finally, the PSIM simulations show the validity of the modelling and analysis.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2004.07b
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• pp.597-600
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• 2004

In this paper, a static var compensator using PWM Cuk AC-AC converter is presented. The PWM Cuk AC-AC converter is modelled by using complex circuit DQ transformation whereby the basic condition to be used as a var compensator is derived and the static characteristic equations such as input current and reactive power is analytically obtained. Finally, the PSIM simulations show the validity of the modelling and analysis.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2008.06a
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• pp.253-255
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• 2008

상태 공간 평균화법을 이용한 단상 인버터의 동적 모델링을 통해 제어 특성을 해석하고, 계통 연계시 인버터 출력 전압, 계통 임피던스, 계통 전압의 관계를 분석하여 시스템의 유효 전력과 무효 전력 흐름의 특성을 파악 하였다. 본 논문에서는 DQ 기반 전력제어 방법을 제안하였고 이를 근거로 전력 제어기를 설계하였다. 시뮬레이션을 통해 제안한 전력 제어 알고리즘의 타당성과 유용성을 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 1999.07a
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• pp.333-337
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• 1999

This paper presents the DQ transfomation space space vector modulation method to devel control algorithm of distribu STATCON(STATic CONdenser) for line volt regulation, dc link voltage regulation harmonics compensation. The Performance an of a PI with ramp comparision and synchro reference frame current controller is carried Based on these analysis, the control perform are desirable to compensate the harmonics a regulate dc link and line voltage of Distrib line.

• 전기의세계
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• v.13 no.1
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• pp.6-15
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• 1964

전기적 기계적 에너지 변환장치로서의 2상유도전동기 braking 현상의 고도적인 dynamics를 정확히 고찰하기 위하여 직류제동과 프라킹(plugging)의 두 현상을 취급하였는데, Larangian 방법에 의하여 도출된 일반화된 전기기계의 운동방정식을 선형변환으로서 .alpha..betha.dq 변환, +-, fb변환 등을 행하여 변형시킨 식에 위 각 현상의 조건을 대입 계산으로 푸는 한편, 적의 비선형성을 갖는 운동방정식을 analog전자계산기에 씨뮤레이트한 후 각 조건 및 정수를 변화시켜 현상을 고찰하여 위 계산으로 얻은 곡선과 비교하였고, 다음에 실제기계의 실험으로 구한 자료를 첨가하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2002.07a
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• pp.618-621
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• 2002

This paper proposes a static vu compensator using hybrid cascade 5-level PWM inverter, Circuit DQ transformation is used for modeling and analysis of the system, and it reveals the important characteristics and related equations of the system. Also, a multilevel PWM technique suitable to hybrid structure Is proposed for less harmonics in the input currents of the system. Finally, the validity of tile characteristics analysis is shown through PSIM simulations.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2003.07b
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• pp.773-776
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• 2003

This paper presents modeling and analysis of a PWM buck AC-AC converter The converter is modelled by using DQ transformation whereby both the static and dynamic characteristics are analyzed completely. The feedforward-feedback control technique is also proposed to obtain instantaneous duty level change whereby very fast dynamic response is achieved. The simulation results show the validity of the modeling and analysis.