A bacterium which is resistant to both mercury and cadmium, and also capable of utilizing phenol as a carbon and energy source, was isolated from the Kumho River sediments near Kangchang Bridge, Taegu, Korea. The isolate was labeled Pseudomonas sp. KM10 and characterized. The bacteria grew in 4 mM $CdCl_2$and in $70{\mu}M$$HgCl_2$. The bacteria efficiently removed over 90% of 1 g/l phenol within 30 h. In the presence of 1.250 g/l phenol, the growth of the microorganism was slightly retarded and the microorganism could not tolerate 1.5 g/l phenol. Curing of plasmid from the bacteria was carried out to generate a plasmidless strain. Subsequent experiments localized the genes for phenol degradation in plasmid and the genes for mercury resistance and cadmium resistance on the chromosome. Dot hybridization and Southern hybridization under low stringent conditions were performed to identify the DNA homology. These results showed significant homologies between the some sequence of the chromosome of Pseudomonas sp. KM10 and merR of Shigella flexneri R 100, and between the some sequence of the chromosome of Pseudomonas sp. KM10 and cadA of Staphylococcus aureus pI258. The mechanism of cadmium resistance was efflux, similar to that of S. aureus pI258 cadA, and the mechanism of mercury resistance was volatilization, similar to that of S. flexneri R100 mer.
Laser direct patterning of the coated photoresit (PMER-NSG31B) layer was studied to make halftone dots on gravure printing roll. The selective laser hardening of photoresist by Ar-ion laser(wavelength : 333.6nm∼363.8nm) was controlled by the A/O modulator. The coating thickness in the range of 5㎛∼11㎛ could be obtained by using the up-down directional moving device along the vertically located roll. The width, thickness and hardness of the hardened lines formed under laser power of 200∼260㎽ and irradiation time of 4.4∼6.6$\mu$ sec/point were investigated after developing. The hardened width increased according to the increase of coating thickness. Though the hardened thickness was changed due to the effect of the developing solution, the hardened layer showed good resistance to the scratching of 2H pencil. Also, the hardened minimum line widths of 10㎛ could be obtained. The change of line width was also found after etching, and the minimum line widths of 6㎛ could be obtained. The hardened lines showed the good resistance to the etching solution. Finally, the experimental data could be applied to make gravure halftone dots using the developed imaging process, successfully.
Kim, Dong-Eun;Kim, Byoung-Sang;Kim, Doo-Seok;Kwon, Oh-Kwan;Lee, Burm-Jong;Kwon, Young-Soo
Proceedings of the KIEE Conference
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2006.07c
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pp.1293-1294
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2006
OLEDs based on organic thin films are similar to semiconductor base light-emitting diodes in that they were also considered to be one of the next generation flat-panel displays. They are attractive because of low-operating voltage, low power consumption, ease of fabrication, and low cost. In this study, we used poly (3,4-ethylenedioxythiophene)/poly (4-styrenesulfonate) (PE DOT : PSS) as a hole injection layer. In this experiment spin coating method was used with various speed rate. The fundamental structure of the OLEDs was ITO/PEDOT:PSS/NPB/$Alq_3$/Al. As a result, we obtained the enhancement performance of OLEDs when the spin coating speed was 4000 rpm. We obtained a maximum luminance of 24334 $cd/m^2$ at a current density of 967 $mA/cm^2$.
Recently, U.S. Department of Transportation (DOT) expanded the "Enhancing Airline Passenger Protections" on August 23, 2011 and October 24, 2011. The Rule regulates tarmac delays, denied boarding compensation, customer service plans, and fare advertising. The adopted rule is to protect passengers by improving passenger service requirements on U.S. national or domestic carriers and foreign air carriers as well. The major issues are as follows: First, regarding to so called Tarmac Delay, carriers must establish a Tarmac Delay Contingency Plan setting forth the number of hours the carrier will permit an aircraft to remain on the tarmac at U.S. airports before allowing passengers to deplane. Carriers also must provide passengers with food and water in the event the aircraft remains on the tarmac for two or more hours and must provide operable lavatories and medical attention while the aircraft remains on the tarmac, irrespective of the length of the delay. Carriers also must create and retain records regarding tarmac delays lasting more than three hours. Also they need to update passengers every 30 minutes during a tarmac delay of the status of the flight and the reason for the delay, allow passengers to deplane if the aircraft is at the gate or another disembarkation area with the door open. Second, carriers now must adopt a "Customer Service Plan" that addresses offering customers the lowest fares available, notifying customers about delays, cancellations, and diversions; timely delivery of baggage; accommodating passengers' needs during tarmac delays and in "bumping cases"; and ensuring quality customer service. Third, the new regulations also increase minimum denied boarding compensation limits to $650 / $1,300 or 200% / 400% of the fare, whichever is less. Last, the DOT also has modified its policies related to enforcement of Rules pertaining to full fare advertising. The Rule states that the advertised price for air transportation must be the entire price to be paid by the customer. Similarly, Korea revised the passenger protection clauses within Aviation Act. However, it seems to be required to include various more issues such as Tarmac Delay, oversales of air tickets, involuntary denied boarding passengers, advertisements, etc.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.9
no.5
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pp.31-38
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2009
The primary objective of this study was to estimate the deterioration degree of jointed concrete pavement which was major concrete pavement type in Korea. First of all, visual survey of concrete pavement was performed to observe deterioration types. In the result of visual survey, the majority of concrete pavement deterioration was investigated in joint area. It is appeared that most of the distresses are durability cracking and joint distress. Second, concrete core specimens were taken from eight locations including good section (4 locations) and bad section (4 locations) based on visual survey. The deterioration reasons of concrete pavement were analyzed with ultrasonic pulse velocity test, splitting tensile strength test, and image analysis for concrete core specimens. Among the image analysis test result for 21 concrete core specimens, only two specimens satisfied the Kansas DOT criteria of spacing factor, $250\;{\mu}m$, and the remains of 19 specimens were estimated to be above $250\;{\mu}m$. The durability factor of concrete was estimated very low. As a result, it was analyzed that the main deterioration reason of the deteriorated jointed concrete pavement was to be freezing and thawing damages.
The Journal of the Society of Korean Medicine Diagnostics
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v.12
no.2
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pp.8-17
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2008
Objectives: For the traditional pulse diagnosis in Oriental Medicine, not only the pulse shape in time domain, but the width, length and depth of arterial pulse also should be measured. However, conventional pulse diagnostic systems have failed to measure the spatial parameters of the arterial pulse e.g. effective length of arterial pulse in the wrist. In fact, there are many ways to measure that kind of spatial features in arterial pulsation, but among them, the method using image sensor provides relatively cheap and simple way, therefore I tested feasibility of measuring 2-dimensional pressure distribution by imaging devices. Methods: Using widely used PC cameras and dotted balloons, the subtle oscillation of skin over the radial artery was recorded continuously, and then the displacement of every dot was calculated. Consequently, the time course of that displacements shows arterial pulse wave. Results: By the proposed method I could get pressure distribution map with 30Hz sampling rate, 21steps quantization resolution, and approximately 1mm spatial resolution. With reduced quantization resolution, $3cm{\times}4cm$ view angle could be achieved. Conclusion: Although this method has some limitations, it would be useful method for detecting 2-dimensional features of arterial pulse, and accordingly, this method provides a novel way to detect 'narrow pulse', 'wide pulse', 'long pulse', 'short pulse', and their derivatives.
We report X-ray timing and spectral properties of the pulsar PSR J0205+6449 measured using NuSTAR and Chandra observatories. We measure the pulsar's rotation frequency ν = 15.20102357(9) s-1 and its derivative $\dot{\nu}=-4.5(1){\times}10^{-11}\;s^{-2}$ during the observation period, and model the 2-30 keV on-pulse spectrum of the pulsar with a power law having a photon index Γpsr = 1.07 ± 0.16 and a 2-30 keV flux F2-30 keV = 7.3±0.6 × 10-13 erg cm-2 s-1. The Chandra 0.5-10 keV data are analyzed for an investigation of the pulsar's thermal emission properties. We use thermal and non-thermal emission models to fit the Chandra spectra and infer the surface temperature T∞ and luminosity Lth of the neutron star to be T∞ = 0.5 - 0.8 MK and Lth = 1 - 5 × 1032 erg s-1. This agrees with previous results which indicated that PSR J0205+6449 has a low surface temperature and luminosity for its age of 800-5600 yrs.
The purpose of this study was to investigate various expressions in textile design using CAD and present print design of '01/02 A/W. Four steps were taken in order to achieve this purpose. The first step was to investigate prior research and to analyze textile design methods using CAD. The second step was to study '01/02 A/W fashion trend, especially textile trend. The third step was to design the print design according to textile trend and apply the designed print pattern to real model. The research results are as follows: 1. Textile design is a very important field to help making fashion industry more informative and valuable. 2. Using CAD system in textile design will be very useful and urgent in saving working time and exercising design works. 3. In '01/02 A/W hound's tooth, zigzag, herringbone will be prevalent bold geometric patterns while tartan checks, multi color stripes will be popular too. 4. Textile designs using flower, stripe, checks, dot, abstract pattern were applied to real model, the images of patterns design are as follow, flower pattern-romantic stripe-avantgarde check-cute dotclassic abstract motive-intelligent.
The purpose of this study which was done by 250 Prehospital Care Reports(PCRs) survey of some squads in Seoul Metropolitan Fire & Disaster Management Department was to improve prehospital emergency care by means of quality management. The data were collected in 3 squads from Jun. 21 to Jul. 18, 2004 and analyzed by using SPSS Win 12.0 Version. The conclusions from this study were summarized as follows. The mean time of Event to treatment interval was $4.6{\pm}4.3$ minutes and 49.2% arrived at patient within 4 minutes. Platinum minute was observed 61.1% of verbal response, 73.3% of painful response, 77.8% of unresponsive. The great majority of patients couldn't receive advanced life support on account of limited scope of practice and strict direct medical control in the Emergency Medical Services Act. Data from quality improvement activity will be useful to expand indirect medical control which is able to activate prehospital care. To utilize PCR for quality improvement. It has to have data elements, run data, patient data, check boxes, narrative including US DOT's minimum data set.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.25
no.5
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pp.246-254
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2013
Some characteristics of nitrogen-water slug flow were optically measured, in vertical acrylic tubes of 2, 5 and 8 mm diameter. Bubble velocity, bubble and unit cell lengths were measured, by analyzing the light intensity signals from two sets of dot laser-infrared sensor modules mounted along the transparent tubes. Optical images of the bubbles were also taken and analyzed, to measure bubble shapes and liquid film thickness. It was found that the measured bubble velocities were in good agreement with the empirical models in the literature, except for those measured under high superficial velocity condition in the 2 mm tube. Bubble length was found to be the longest in the 2 mm tube, being 4 to 5 times those of the other tubes. Liquid film was found to have developed early in the 2 mm tube, which made the blunt shape of the bubble head. Liquid film thickness in the 8 mm tube was measured at almost twice those of the other tubes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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