With the aim to investigate the statistical properties and the connection between thermal and non-thermal properties of the ICM in galaxy clusters, we have developed a statistical magneto-turbulent model which describes, at the same time, the evolution of the thermal and non-thermal emission from galaxy clusters. In particular, starting from the cosmological evolution of clusters, we follow cluster. mergers, calculate the spectrum of the magnetosonic waves generated in the ICM during these mergers, the evolution of relativistic electrons and the resulting synchrotron and Inverse Compton spectra. We show that the broad band (radio and hard x-ray) non-thermal spectral properties of galaxy clusters can be well accounted for by our model for viable values of the parameters (here we adopt a EdS cosmology).
In this exploratory analysis, we investigate the genesis and the evolution of local food-purchasing networks created and operated by consumers. In details, we describe how collecting and sharing information about food-products can become a central activity for some consumers' communities and how these communities are starting to play an active role in the food supply chain. We define this community-based food-purchasing model as collaborative food network (CFN), and we analytically describe its characteristics and differences with respect to the traditional and industrialized agrifood supply chain models. A collaborative food network community in Italy, known as GAS ("Gruppi di Acquisto Solidale" - "Solidarity Purchasing Groups"), is introduced as an example of our analytical model. We will use this empirical example to present the strengths and weaknesses of the CFN model.
Quasi-steady approaches have been often adopted to model wind forces on moving cylinders in cross-flow and to study instability conditions of rigid cylinders supported by visco-elastic devices. Recently, much attention has been devoted to the experimental study of inclined and/or yawed circular cylinders detecting dynamical phenomena such as galloping-like instability, but, at the present state-of-the-art, no mathematical model is able to recognize or predict satisfactorily this behaviour. The present paper presents a generalization of the quasi-steady approach for the definition of the flow-induced forces on yawed and inclined circular cylinders. The proposed model is able to replicate experimental behaviour and to predict the galloping instability observed during a series of recent wind-tunnel tests.
The classical two-degree-of-freedom (2-d-o-f) "sectional model" is of common use to study the dynamics of suspension bridges. It takes into account the first pair of vertical and torsional modes of the bridge and describes well global oscillations caused by wind actions on the deck, yielding very useful information on the overall behaviour and the aerodynamic and aeroelastic response; however, it does not consider relative oscillations between main cables and deck. On the contrary, the 4-d-o-f model described in the two Parts of this paper includes longitudinal deformability of the hangers (assumed linear elastic in tension and unable to react in compression) and thus allows to take into account not only global oscillations, but also relative oscillations between main cables and deck. In particular, when the hangers go slack, large nonlinear oscillations are possible; if the hangers remain taut, the oscillations remain small and essentially linear: the latter behaviour has been the specific object of Part I (Sepe and Augusti 2001), while the present Part II investigates the nonlinear behaviour (coexisting large and/or small amplitude oscillations) under harmonic actions on the cables and/or on the deck, such as might be generated by vortex shedding. Because of the discontinuities and strong nonlinearity of the governing equations, the response has been investigated numerically. The results obtained for sample values of mechanical and forcing parameters seems to confirm that relative oscillations cannot a priori be excluded for very long span bridges under wind-induced loads, and they can stimulate a discussion on the actual possibility of such phenomena.
The classical two-degree-of-freedom (2-d-o-f) "sectional model" is currently used to study the dynamics of suspension bridges. Taking into account the first pair of vertical and torsional modes of the bridge, it describes well global oscillations caused by wind actions on the deck and yields very useful information on the overall behaviour and the aerodynamic and aeroelastic response, but does not consider relative oscillation between main cables and deck. The possibility of taking into account these relative oscillations, that can become significant for very long span bridges, is the main purpose of the 4-d-o-f model, proposed by the Authors in previous papers and fully developed here. Longitudinal deformability of the hangers (assumed linear elastic in tension and unable to react in compression) and external loading on the cables are taken into account: thus not only global oscillations, but also relative oscillations between cables and deck can be described. When the hangers go slack, large nonlinear oscillations are possible; if the hangers remain taut, the oscillations are small and essentially linear. This paper describes the model proposed for small and large oscillations, and investigates in detail the limit condition for linear response under harmonic actions on the cables (e.g., like those that could be generated by vortex shedding). These results are sufficient to state that, with geometric and mechanical parameters in a range corresponding to realistic cases of large span suspension bridges, large relative oscillations between main cables and deck cannot be excluded, and therefore should not be neglected in the design. Forthcoming papers will investigate more general cases of loading and dynamic response of the model.
The ATP-inhibited Plant Mitochondrial $K^+$ Channel ($PmitoK_{ATP}$) was discovered about fifteen years ago in Durum Wheat Mitochondria (DWM). $PmitoK_{ATP}$ catalyses the electrophoretic $K^+$ uniport through the inner mitochondrial membrane; moreover, the co-operation between $PmitoK_{ATP}$ and $K^+/H^+$ antiporter allows such a great operation of a $K^+$ cycle to collapse mitochondrial membrane potential (${\Delta}{\Psi}$) and ${\Delta}pH$, thus impairing protonmotive force (${\Delta}p$). A possible physiological role of such ${\Delta}{\Psi}$ control is the restriction of harmful reactive oxygen species (ROS) production under environmental/oxidative stress conditions. Interestingly, DWM lacking ${\Delta}p$ were found to be nevertheless fully coupled and able to regularly accomplish ATP synthesis; this unexpected behaviour makes necessary to recast in some way the classical chemiosmotic model. In the whole, $PmitoK_{ATP}$ may oppose to large scale ROS production by lowering ${\Delta}{\Psi}$ under environmental/oxidative stress, but, when stress is moderate, this occurs without impairing ATP synthesis in a crucial moment for cell and mitochondrial bioenergetics.
This paper presents a time-domain approach for analyzing nonlinear random vibrations of long-span suspended cables under transversal wind. A consistent continuous model of the cable, fully accounting for geometrical nonlinearities inherent in cable behavior, is adopted. The effects of spatial correlation are properly included by modeling wind velocity fluctuation as a random function of time and of a single spatial variable ranging over cable span, namely as a one-variate bi-dimensional (1V-2D) random field. Within the context of a Galerkin's discretization of the equations governing cable motion, a very efficient Monte Carlo-based technique for second-order analysis of the response is proposed. This procedure starts by generating sample functions of the generalized aerodynamic loads by using the spectral decomposition of the cross-power spectral density function of wind turbulence field. Relying on the physical meaning of both the spectral properties of wind velocity fluctuation and the mode shapes of the vibrating cable, the computational efficiency is greatly enhanced by applying a truncation procedure according to which just the first few significant loading and structural modal contributions are retained.
Diana, G.;Resta, F.;Zasso, A.;Belloli, M.;Rocchi, D.
Wind and Structures
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v.7
no.1
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pp.41-54
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2004
An analysis refinement of the Messina Strait suspension bridge project has been recently required, concerning mainly the yaw angle effects on the multi-box deck section aerodynamics and the vortex shedding at low reduced velocities $V^*$. In particular the possible interaction of the axial flow with the large cross beams has been investigated. An original test rig has been designed at this purpose allowing for both forced motion and free motion aero elastic tests, varying the average angle of attack ${\alpha}$ and the deck yaw angle ${\beta}$. The hydraulic driven test rig allowed for both dynamic and stationary tests so that both the stationary coefficients and the flutter derivatives have been evaluated for each yaw angle. Specific free motion tests, taking advantage from the aeroelastic features of the section model, allowed also the study of the vortex shedding induced phenomena.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2004.10a
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pp.285-288
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2004
인터넷의 확산과 IT의 혁신으로 인하여 Digital Item(이하 DI)의 종류와 양은 기하급수적으로 증가하고 있으며 DI를 실행시키는 application 역시 양적인 측면이 증가하고 있다. DI와 관련된 이해관계자인 제작자, 저작권자, 공급자, 최종 사용자간에는 저작권 관련 문제들이 발생하고 있으며 이를 위한 표준화 활동 또한 활발히 진행되고 있으며 본 논문은 표준화 제정에 관한 MPEG 표준기구의 활동을 이해하고 최근 진행되고 있는 MPEG-21 Part4 IPMP 표준화 논의에 최종적으로 도출될 결과물들을 예상하여 그 수준을 평가할 수 있는 상위참조모델을 제시한다.
The present study aims to investigate the shimmy stability behavior of a single wheeled nose landing gear system. The system is supposed to be equipped with an electromechanical actuator capable to control the shimmy vibrations. A Proportional-Integrative-Derivative (PID) controller, tuned by using the Particle Swarm Optimization (PSO) procedure, is here proposed to actively damp the shimmy vibration. Time-history results for some test cases are reported and commented. Stochastic analysis is last presented to assess the robustness of the control system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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