• Title/Summary/Keyword: DAD 해석

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Basin-scale DAD Analysis using Grid-based Rain Search Method (격자기반의 호우탐색기법을 이용한 유역기반의 DAD 분석)

  • Kim, Youngkyu;Yu, Wansik;Kim, Yeonsu;Jeong, Anchul;Jung, Kwansue
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.236-236
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    • 2017
  • 본 연구에서는 강우의 시공간성을 파악할 수 있는 격자기반의 Average-point Tracking 프로그램을 이용하여 호우의 DAD(Depth-Area-Duration)를 분석하였다. IPCC 5차보고서에 따르면 1950년 이래로 다수의 극한 기상 및 기후 변화가 관측되었다. 그 중 일부는 인간의 활동과 관련된 것으로 많은 지역에서의 극한 호우 현상의 증가가 손꼽힌다. 이러한 극한 호우 현상 증가와 일부 저수지의 유출 증가 경향은 지역적 규모에서 홍수의 위험이 더 커졌음을 의미한다(Kim et al., 2016). 최근 이상기후 현상의 증가에 따른 강우양상의 변화로 게릴라성 집중 호우와 태풍의 빈도가 증가하고 있지만, 우리나라의 호우의 특성은 방위 및 진행방향에 따른 해석이 매우 복잡하여 강우를 정형화하기에 어려운 특징을 보인다. 또한 지속시간이 긴 호우의 경우에는 호우의 범위가 한반도 전체가 되는 특성 때문에 강우의 시 공간성과 관련된 관측 자료는 부족하며, 이러한 특성을 고려한 연구 또한 미진한 실정이다. 만약, 태풍과 같이 호우이동이 뚜렷한 경우, 기존의 적용되고 있는 유역중심의 DAD 분석 방법으로는 DAD 관계를 명확히 표현하기 어려우며 유역면적이 증가할수록 유역의 면적평균강우량의 오차도 증가하기 때문에 DAD 분석의 정확도는 낮아지게 된다. 따라서 본 연구에서는 호우의 형태와 이동을 고려하기 위해 시간에 따른 호우를 격자로 나누어 격자를 증가시키면서 면적평균최대강우량을 산정할 수 있는 Average-point Tracking 방법을 이용하여 DAD 분석을 실시하였다.

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Prediction of a Debris Flow Flooding Caused by Probable Maximum Precipitation (가능 최대강수량에 의한 토석류 범람 예측)

  • Kim, Yeon-Joong;Yoon, Jung-Sung;Kohji, Tanaka;Hur, Dong-Soo
    • Journal of Korea Water Resources Association
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    • v.48 no.2
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    • pp.115-126
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    • 2015
  • In recent years, debris flow disaster has occurred in multiple locations between high and low mountainous areas simultaneously with a flooding disaster in urban areas caused by heavy and torrential rainfall due to the changing global climate and environment. As a result, these disasters frequently lead to large-scale destruction of infrastructures or individual properties and cause psychological harm or human death. In order to mitigate these disasters more effectively, it is necessary to investigate what causes the damage with an integrated model of both disasters at once. The objectives of this study are to analyze the mechanism of debris flow for real basin, to determine the PMP and run-off discharge due to the DAD analysis, and to estimate the influence range of debris flow for fan area according to the scenario. To analyse the characteristics of debris flow at the real basin, the parameters such as the deposition pattern, deposit thickness, approaching velocity, occurrence of sediment volume and travel length are estimated from DAD analysis. As a results, the peak time precipitation is estimated by 135 mm/hr as torrential rainfall and maximum total amount of rainfall is estimated by 544 mm as typhoon related rainfall.

Basin-scale PMF Estimation Method by considering Spatio-temporal Characteristics (시·공간성을 고려한 유역기반의 PMF 산정)

  • Kim, Youngkyu;Kim, Yeonsu;Yu, Wansik;Oh, Sungryul;Jung, Kwansue
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.139-139
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    • 2016
  • 가능최대홍수량(Probable Maximum Flood, PMF)이란 대규모 수공구조물을 설계하고자 할 때 막대한 경제적 손실 및 인명피해 등을 막기 위해 기준으로 삼는 설계홍수량이며, 통계학적으로는 약 10,000년 빈도에 해당된다. 우리나라의 호우 특성은 방위, 진행방향 및 위에 따른 해석이 매우 복잡하여 강우를 정형화하기 어렵다. Kim and Won(2004)은 이동성 호우의 경우 강우의 깊이-면적-지속기간(Rainfall Depth-Area-Duration)의 분석결과에서 상당한 오차를 야기하는 문제점을 지닌다고 주장하였다. 따라서 오차를 포함한 DAD의 산정결과는 가능최대강수량(Probable Maximum Precipitation, PMP) 및 가능최대홍수량 산정에도 영향을 미치기 때문에 정확도 높은 DAD 분석을 통한 PMF 산정이 요구된다. 본 연구에서는 유역을 선정하고 각 지점의 시계열 강우 자료를 활용하여 공간분포화한 강우자료에 격자기반의 자동 강우장 탐색기법을 이용하여 DAD 분석을 실시하였다. 기존의 PMP 산정방법에서는 한반도 전역에서 발생했던 130 mm이상의 호우사상을 선정한 후에 각 호우의 범위에 있는 우량관측소의 강우자료를 이용하여 PMP를 산정한다. 그렇기 때문에 만약 상대적으로 긴 지속기간의 경우 호우의 범위가 우리나라 전역을 포함할 가능성이 크기 때문에 PMP 산정방법은 복잡하고, 기상이변이 잦지 않는 지역에서 산정된 PMP를 이용하여 PMF를 산정할 경우, 유역의 특성을 반영하지 않았기 때문에 과대산정의 우려가 있다. 이에 따라 본 연구에서는 먼저 연구대상유역을 선정한 뒤, 유역 내에 발생했던 호우경보와 호우주의보를 기준으로 호우사상을 선정하여 DAD 분석 후 PMP를 산정하였다. 그 후, 강우-유출관계를 파악하여 PMF를 산정하였다.

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Isolation and HPLC-DAD validation of xanthoangelol in Lespedeza bicolor extract (싸리나무 추출물의 Xanthoangelol 분리 및 HPLC-DAD 밸리데이션)

  • Woo, Hyun Sim;Kim, Yeong-Su;Oh, Yu Jin;Cho, Hae Jin;Song, Se-Kyu;Kim, Dae Wook
    • Korean Journal of Food Science and Technology
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    • v.52 no.1
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    • pp.26-30
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    • 2020
  • This study was undertaken to determine the characteristics of xanthoangelol, the major chalcone constituent derived from the extracts of different parts of Lespedeza bicolor. Xanthoangelol was isolated from the root extract using column chromatography and used as a standard for quantitative analysis. The structure of the isolated compound was established based on spectroscopic evidence. The HPLC-DAD method was validated for specificity, linearity, precision, accuracy, limit of detection, and limit of quantitation. The calibration curve of xanthoangelol had significant linearity (R2>0.9999). Limit of detection and limit of quantitation 0.018 and 0.059 ㎍/mL, respectively. The relative standard deviation values of precision test, and intra- and inter-day tests were less than 0.22 and 0.40%, respectively. In the recovery test, the accuracy ranged from 98.98-102.78% with RSD values less than 0.13%. The method validation parameters indicate the applicability of the HPLC method for quality control of food or drug formulations containing L. bicolor.

A Study on the contextual meaning in "Dad's bathroom" Movie Space ("아빠의 화장실" 영화 공간에 나타난 맥락적 의미)

  • Jang, eun ju
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.491-493
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    • 2010
  • 영화 속 공간의 개념은 각 영화의 감독에 따라 많은 의미가 부여된다. 그 공간은 영화 속의 이야기가 만들어지는 곳이기도 하며 주인공의 성격을 알려주는 장치로 사용되기도 한다. 또한 영화 속의 시대를 말하기도 하고 일상의 삶과 스타일을 반영하면서도 허구의, 즉 감독의 상상 속을 표현하기도 한다. 그 공간에 대한 맥락적인 의미를 영화 '아빠의 화장실'의 '화장실'이라는 공간에 초점을 맞추어서 해석하고 궁극적으로는 디자인 스토리텔링에 대해 연구하고자 한다.

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Study on Establish of Multi-Hazard Map in Urban Area (도시지역에서의 멀티 해저드 맵 구축을 위한 연구)

  • Kim, Yeon Joong;Yoon, Jung Sung;Tanaka, Kohji
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2015.05a
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    • pp.17-17
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    • 2015
  • 세계적으로 최근 국지적 호우에 의한 홍수 및 토사재해가 빈번히 발생하여 인적피해 및 자산피해가 급증하고 있다. 일반적으로 강우에 의해 홍수가 발생되며 하안 및 하천 구조물에 피해를 주는 동시에 월파 및 제방이 붕괴되어 하천에서 제내지로 범람하여 범람피해가 발생된다. 하지만 도시지역에서 발생되는 강우는 불투수 면적비율이 비교적 커 다른 지역보다 최대 침수심이 발생되는 시간이 매우 빠르게 도달하는 환경적 특징이 있다. 또한 선상지 지역에 발달된 도시는 어느 동일한 강우사상에 의해 발생되는 내 외수 범람재해 및 토사재해가 동시에 발생되어 피해가 중첩될 가능성이 매우 크며 피해 리스크 또한 증가하고 있는 추세이다. 따라서 이상기후에 의해 발생되는 재해경감을 위해 기존의 대책 및 새롭게 구축되는 해저드 맵에 대해서 이와 같은 여러 재해 발생 가능성을 충분히 고려된 멀티 해저드 맵 구축이 필요하다. 본 연구에서는 일본 오노시의 지역방재계획을 위한 통합적인 해저드 맵 구축을 위해 내 외수 범람에 의한 피해 및 토석류 발생에 의한 영향평가를 실시하여 두 재해가 동시에 발생 가능한 지역을 대상으로 멀티 해저드 맵 구축 및 피난계획 수립을 목적으로 최근 발생되는 국지적 호우에 대한 예측을 위해 아직 검토대상 지역에 발생하진 않았지만 발생 가능한 강우사상을 추출하기 위해 DAD 분석을 실시하여 가능최대강우량을 산정하여 외력조건으로 사용하였다. 뿐만 아니라 토석류 모델의 현장 적용성 평가를 위해 2011년에 발생된 우면산 토석류 재해를 대상으로 비교 검토를 실시하였으며 본 논문의 주요한 결과를 아래와 같이 나타내었다.

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The Meaning of Anthony Browne's Picture Book 'Gorilla' : Mainly about the Semiology of A.J. Greimas (앤서니 브라운 그림책 '고릴라' 의미연구:그레마스 기호학을 중심으로)

  • Kim, Young-Su
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.10 no.2
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    • pp.176-183
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    • 2010
  • Picture book is the artistic format to develop forms an organic relationship with text and illustration. Not only meaning which the text and illustration deliver from the picture book but understand the symbolic meaning can discover new enjoyment of reading picture book. Sees the text and illustration of the picture book at one unit which is put in indivisible relationship and analyzing in semeiology provides the viewpoint which is important in picture book comprehension. The Greimas's theory of signification leads and understands the interaction of the text and illustration of world-famous author Anthony Browne's picture book 'Gorilla'. In addition, analysing the structural connection with text and visual expression it approaches the integrated meaning of a story from a new point of view. From the researches of existing interpreted the Hanna and relationship of dad was simple being lonely but this research sees which there exists not only paternal love but also heterosexuality between Hanna and dad and could newly be interpreted with the viewpoint where heal the discord is principal.

Dynamic Analysis of a Vehicle with Suspension Superelement Technique (서스팬션 슈우퍼엘리먼트 기법을 이용한 자동차의 동력학적 해석)

  • 정창모;유완석
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.12 no.3
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    • pp.450-456
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    • 1988
  • Dynamic analysis of a vehicle is carried out with rigid body and flexible body models. The chassis of the vehicle is treated as flexible body in the flexible body model, and vibration normal modes are considered to account for elastic deformation of the component. Using output from the modal analysis in the finite element program, input data for the dynamic analysis with flexible body is generated. To achieve the computational efficiency, SUPERELEMENT technique is used for the vehicle suspension subsisted. The computer simulation time with suspension superelement was much reduced due to the reduction of coordinates and no kinematic constraint in the system.

Dynamic Stress Analysis of Flexible Multibody using DADS (DADS를 이용한 유연 다물체의 동응력 해석)

  • Ahn, K.W.;Seo, K.H.;Hwang, W.G.
    • Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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    • v.6 no.6
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    • pp.107-112
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    • 1998
  • A great deal of time and effort are required to evaluate the safety and durability of a vehicle structure in the vehicle development stage. It is difficult to find the reasons for cracks which occur in the body and frame of a vehicle during tests. Recently computer aided engineering techniques have been utilized to solve the problems of safety and durability of vehicles. In this study, a dynamic stress analysis is performed on the frame of the vehicle by rigid and flexible multibody dynamics techniques. The result of the analysis is compared to that of the actual test. The full vehicle dynamic models for the rigid and flexible bodies are developed by DADS package. The modal coordinate system is used to save time for the dynamic stress analysis. The flexible multibody dynamic models have 12 normal modes considering the flexibility of the frame. Dynamic stresses arc calculated by relating the stress influence coefficients and the applied forces.

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Analysis of Race Car Handling Characteristics Using DADS in Initial Design Step (DADS를 이용한 초기 설계 단계에서의 경기용 차량의 핸들링 특성 해석)

  • Jang, Woon-Geun
    • Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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    • v.11 no.2
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    • pp.71-82
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    • 2008
  • In this study, 3 dimensional non-linear race car vehicle model including Chassis, steering and suspension systems were modeled by using Multi-Body Dynamics Simulation Program, DADS 9.5(Dynamic Analysis and Design System),which was used in kinematic and dynamic analysis. A full race car vehicle dynamics model using DADS program was presented and analysis was carried out to estimate the handling characteristics that may be very useful to design a race car in early design stage. The simulation of vehicle handling behavior for step steering input was simulated and compared with different design parameters: torsional stiffness of the front and rear anti roll bars, the motion ratio of the front and rear suspension system, the location of the tie rod joint, in multibody dynamic model. Therefore this simulation model before race car construction in early design step will be helpful for race car designer to save time and limited budget.

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