International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.13
no.1
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pp.163-177
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2021
Numerical simulations of the Vortex-Induced Vibration (VIV) about a large-scale flexible pipe subject to shear flow were carried out in this paper. Efficiency verification was performed firstly, validating that the proposed fluid-structure interaction solution strategy is competent in predicting the VIV response. Then, the VIV characteristics related to multi-mode and spanwise hybrid waveform about the flexible pipe attributed to shear flow were investigated. When inflow velocity rises, higher vibration modes are apt to be excited, and the spanwise waveform easily convertes from a standing-wave-dominated status to a hybrid standing-traveling wave status. The multi-mode or even multiple-dominant-mode is prone to occur, that is, the dominant mode is often followed by several apparent subordinate modes with considerable vibration energy. Hence, the shedding frequencies no longer obey Strouhal law, and vibration trajectories become intricate. According to the motion analysis concerning the coupled cross-flow and in-line vibrations, as well as the corresponding wake patterns, a tight coupling interaction exists between the structural deformation and the wake flow behind the flexible pipe. In addition, the evolution of the vortex tube along the pipe span and a strong 3D effect are observed due to the slenderness of the flexible pipe and the variability of the vortex shedding attributed to the shear flow.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics D
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v.34D
no.12
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pp.8-13
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1997
In this paper, the input impedance and efficiency of rectangulr microstip patch antenna located inside a rectangular wavegudie is calculated by using the cavity model and the mode excited by te patch antenna which is modeled as an equivanlent surface magnetic current on the conducting plate. Measured return losses of a rectangular microstrip patch antenna tuned at 5.93 GHz in the free space and inside the retangular waveguide are compared and found to be in good agreement with calculated results.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics D
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v.34D
no.1
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pp.8-13
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1997
An electric field due to point dipole within conductor-backed thin dielectric layer above the earth is calculated by using saddle point method When the dielectric layer is thin enough to support a cutoff mdoe, we show that the field may be approximated by sum of contributions of branch points of TE mode and poles of tM mode and that the branch points and poles contributions are interpreted as an evanescent lateral waves and leaky waves, respectively.
This paper presents an output common mode current compensation method to achieve both constant Gm and constant gain. A conventional rail-to-rail CMOS op-amp with constant Gm was designed by using complementary differential input stage and current compensation skills. But it doesn't operate constant gain, because of output resistance variation. With $0.18{\mu}m$ CMOS process, the simulation results show that the differential gain variation can achieve less than 1.3dB. And a 60dB gain, a 13.5MHz unity gain-frequency, and 1mW power consumption, when operating at 1.8V and 10pF load.
In this study, the porothermoelastic problem with the effect of the magnetic field and initial stress was investigated. We applied normal mode analysis to solve the resulting non-dimensional coupled equations. Numerical results for the displacements, temperature distribution, pore pressure, stresses, induced electric field and induced magnetic field distributions are presented graphically and discussed. The medium deformed because of thermal shock and due to the application of the magnetic field, there result an induced magnetic and an induced electric field in the medium. Numerical analyses are given graphically on the square (2D) and cubic (3D) domains to illustrate the effects of the porosity parameter, magnetic field and initial stress parameter on the physical variables.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.14
no.1
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pp.7-13
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2014
In this paper, a novel waveguide low pass filter for satellite communication is proposed. The proposed low pass filter is designed to obtain wideband characteristics without the interference of higher order modes, sufficient attenuation in the stop-band and small sized lightweight characteristics by evanescent-mode ridge structure. To improve return loss and rejection loss, rectangular ring is inserting around the ridges in the waveguide. Input and output ports of the low pass filter is designed by using the impedance step structure for the impedance matching of the filter. The proposed waveguide low pass filter is fabricated and then measured as return loss over 19.5 dB, insertion loss less than 1.41 dB at the pass-band of 7.25 ~ 8.4 GHz and rejection loss over 67.2 dB at the stop-band of 12.25 ~ 14.5 GHz.
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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v.2
no.2
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pp.147-155
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2002
This paper describes RF front-end transceiver chipset for the dual-mode operation of PCS-Korea and IMT-2000. The transceiver chipset has been implemented in a $0.25\mutextrm{m}$ single-poly five-metal CMOS technology. The receiver IC consists of a LNA and a down-mixer, and the transmitter IC integrates an up-mixer. Measurements show that the transceiver chipset covers the wide RF range from 1.8GHz for PCS-Korea to 2.1GHz for IMT-2000. The LNA has 2.8~3.1dB NF, 14~13dB gain and 5~4dBm IIP3. The down mixer has 15.5~16.0dB NF, 15~13dB power conversion gain and 2~0dBm IIP3. The up mixer has 0~2dB power conversion gain and 6~3dBm OIP3. With a single 3.0V power supply, the LNA, down-mixer, and up-mixer consume 6mA, 30mA, and 25mA, respectively.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.14
no.5
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pp.443-454
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1998
Pt-V catalytic converter was installed on a heavy duty diesel engine and the characteristics of the emission reduction were tested using a engine dynamometer at various operating conditions. The emission reduction performance of Pt-V catalyst was also compared with that of a commercialized Pt catalyst currently being used in some of the heavy duty diesel engines in advanced countries. The effects of Pt-V and Pt catalysts on regulated and unregulated emissions were investigated using a 0.05 weight percent sulfur content fuel with an engine dynamometer Experiments for gaseous emissions (CO, HC and aldehyde) as well as particulate emissions (TPM, SOF and sulfate) have been conducted at several operating conditions such as T-7 mode, D-13 mode and S-13 mode before and after installing the Pt-V and Pt catalysts in the exhaust system. The emission reduction performance of Pt catalyst with respect to CO, HC, SOF, PAHs and aldehyde was found to be a little higher than that of Pt-V catalyst, but the Pt catalyst showed innate disadvantage of causing an increase of PM due to the sulfate formation via high SO2 conversion at high exhaust temperature, especially above 45$0^{\circ}C$.
Kim, Jung-Soon;Kim, Moo-Joon;Ha, Kang-Lyeol;Kang, Kab-Jung
Journal of Sensor Science and Technology
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v.13
no.6
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pp.417-423
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2004
In order to obtain wide-beam characteristics and variable resonant frequency of a ultrasonic transducer for the array source, an electrode of transverse mode piezoelectric vibrator is divided, and an electronic inductance is connected to the divided electrodes. The electronic inductance is made by GIC (General Impedance Converter) circuit. Because the GIC circuit is made of OP-Amps and other passive elements, the value of the inductance can be selected easily. As the results, the electronic inductance is variable in the range from 0.2 mH to 1.2 mH. Using the inductance, the resonance frequency of the transducer can be changed in the range from 73 kHz to 86 kHz. In the directivity of the transducer, it is confirmed that the beam width of the transducer is wider than $80^{\circ}$ at -3 dB in water.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.13
no.10
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pp.982-988
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2002
This paper summarizes the design concepts and implementation of a Ku-band channel amplifier's engineering model for the communication and broadcasting satellite applications. The selected architecture uses the analog gain control for the FGM(Fixed Gain Mode) and the output level limiting using automatic loop control for the ALC (automatic level control) mode. The Ku-band channel amplifier incorporates several state-of-the-art components including voltage-controlled PIN diode attenuators, and various temperature-compensation circuits. The measured characteristics of the Ku-band channel amplifier are in good agreement with the expected performance. The results show a fixed gain control of 28 dB, and an automatic level control of 16 dB over operating temperature range. The designed engineering model could be used as a channel amplifier for Ku-band communication and broadcasting satellite payload system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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