전 세계를 활동영역으로 하는 현대 사회의 사이버전의 공격 기술은 날로 보다 정교해지고 새로운 공격의 출현 주기가 점점 짧아지고 있으며 이를 해결할 방어 기술 및 전문 인력은 매우 부족한 실정이다. 이러한 문제를 해결하기 위한 노력 중의 하나로 세계 각국은 사이버전을 대비하는 테스트 베드로써 사이버 레인지를 고려하고 있다. 본 논문은 사이버 레인지의 해외사례 및 유사 체계를 조사하면서 각종 요소를 수집 및 분석하였으며 시스템 엔지니어링 과정을 통하여 이를 체계적으로 분류하였다. 그 과정 중에 유도되는 임무 및 운영 개념을 아키텍처 프레임워크에 맞게 설정하였으며 사이버 레인지의 논리적 아키텍처를 작성하였다. 작성된 아키텍처를 활용하여 방어 기술 및 전문 인력 확보란 두 가지 목표를 달성하는 동시에 효율성 및 지속성을 확보하는 운용 방안을 제시하였다.
International Journal of Advanced Culture Technology
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제8권3호
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pp.54-60
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2020
Online cybercrime has various causes. The criminal guilty language, Criminal lingo is active in the shaded area with the bilateral aspect of the word on cyber. It has been continuously producing massive risk factors in cyberspace. Criminals are shared and disseminated online. It has been linked with fake news and aids to suicide that has recently become an issue. Thus the criminal lingo has become a real danger factor on cyber interface. Recently, Criminal lingo is shared and distributed as cyber hazard information. It is transformed that damaging to the youth and ordinary people through the internet and social networks. In order to take action, it is necessary to construct an expert system based on AI to implement a smart management architecture with block-chain technology. In this paper, we study technically a new smart management architecture which uses artificial intelligence based decision algorithm and block-chain tracking technology to prevent the spread of criminal lingo factors in the evolving cyber world. In addition, through the off-line regular patrol program of police units, we proposed the conversion of online regular patrol program for "cyber harem area".
Obsolescent control systems for power systems are evolving into intelligent systems and connecting with smart devices to give intelligence to the power systems. As networks of the control system are growing, vulnerability is also increasing. The communication network of distribution areas in the power system connects closely to vulnerable environments. Many cyber-attacks have been founded in the power system, and they could be more critical as the power system becomes more intelligent. From these environment, new communication network architecture and mitigation method against cyber-attacks are needed. Availability and Fault Tree analysis used to show that the proposed system enhances performance of current control systems.
A cyber-physical system(CPS) is a collection of cyber and physical components that interact with each other to achieve a particular application. Here, the CPS is emerged the reliability and security problems. Particularly, the defect of reliability in the data/control transmission under the CPS can lead to serious damage. We discuss the reliability and security problem on CPS architecture. Then we would suggest the considerations of cyber security in industrial control systems built with CPS.
We are facing the new revolutionary age which industrialism and capitalism have been disappearing at tile transition period of civilization. This revolution means the internet, a communication system that is free from the limits of time and space through the establishment of global network. This research aims at finding how the structure of museums and galleries are designed and expressed in the cyber world. It is also intended to analyse factors of their composition.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제6권1호
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pp.24-45
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2012
In this paper, we present a survey of security and privacy preserving issues in M2M communications in Cyber-Physical Systems. First, we discuss the security challenges in M2M communications in wireless networks of Cyber-Physical Systems and outline the constraints, attack issues, and a set of challenges that need to be addressed for building secure Cyber-Physical Systems. Then, a secure architecture suitable for Cyber-Physical Systems is proposed to cope with these security issues. Eventually, the corresponding countermeasures to the security issues are discussed from four aspects: access control, intrusion detection, authentication and privacy preserving, respectively. Along the way we highlight the advantages and disadvantages of various existing security schemes and further compare and evaluate these schemes from each of these four aspects. We also point out the open research issues in each subarea and conclude with possible future research directions on security in Cyber-Physical Systems. It is believed that once these challenges are surmounted, applications with intrinsic security considerations will become immediately realizable.
Habibnezhad, Mahmoud;Shayesteh, Shayan;Liu, Yizhi;Fardhosseini, Mohammad Sadra;Jebelli, Houtan
국제학술발표논문집
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The 8th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.510-519
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2020
Within an intelligent automated cyber-physical system, the realization of the autonomous mechanism for data collection, data integration, and data analysis plays a critical role in the design, development, operation, and maintenance of such a system. This construct is particularly vital for fault-tolerant route-finding systems that rely on the imprecise GPS location of the vehicles to properly operate, timely plan, and continuously produce informative feedback to the user. More essentially, the integration of digital twins with cyber-physical route-finding systems has been overlooked in intelligent transportation services with the capacity to construct the network routes solely from the locations of the operating vehicles. To address this limitation, the present study proposes a conceptual architecture that employs digital twin to autonomously maintain, update, and manage intelligent transportation systems. This virtual management simulation can improve the accuracy of time-of-arrival prediction based on auto-generated routes on which the vehicle's real-time location is mapped. To that end, first, an intelligent transportation system was developed based on two primary mechanisms: 1) an automated route finding process in which predictive data-driven models (i.e., regularized least-squares regression) can elicit the geometry and direction of the routes of the transportation network from the cloud of geotagged data points of the operating vehicles and 2) an intelligent mapping process capable of accurately locating the vehicles on the map whereby their arrival times to any point on the route can be estimated. Afterward, the digital representations of the physical entities (i.e., vehicles and routes) were simulated based on the auto-generated routes and the vehicles' locations in near-real-time. Finally, the feasibility and usability of the presented conceptual framework were evaluated through the comparison between the primary characteristics of the physical entities with their digital representations. The proposed architecture can be used by the vehicle-tracking applications dependent on geotagged data for digital mapping and location tracking of vehicles under a systematic comparison and simulation cyber-physical system.
In this study, we analysed the current situation of Internet-based insurance services which can provide a non-traditional and cost effective communication channel between the customers and insurance companies. The service of Internet-based cyber-insurance extends from mere advertisement to on-line contracts through planning simulations and, furthermore, to customer monitoring. This cyber-insurance is the demand of the times and is not to be overlooked-by the Korean insurance companies which are suffering from accumulated loss and are facing severe economic depression. We performed a comparative analysis between the domestic cyber-insurance service and pioneers'. Also, we suggested future possibilities of cyber-insurance services, presenting an architecture for the construction of a cyber-insurance management module within the meta financial investment system.
As communication is becoming increasingly prevalent and especially communication architecture is more relying on the open standard communication protocols, the security issues become major concerns. In this paper we consider possible cyber attacks in the applications based on the current distribution communication architecture, and then derive the security goals. Next we propose how the security algorithms can be adapted to achieve these security goals. We intend to adapt the most efficient ways of secure message exchange, taking the resource-constrained FRTUs into account Finally we show some experiments to validate the protocols.
Cyber-Physical Systems are tight integration of computation, networking and physical objects to sense, monitor, and control the physical world. This paper presents a novel architecture that combines two next generation technologies i.e. cyber-physical systems and Cloud computing to develop a ubiquitous healthcare based infrastructure. Through this infrastructure, patients and elderly people get remote assistance, monitoring of their health conditions and medication while living in proximity of home. Consequently, this leads to major cost savings. However, there are various challenges that need to be overcome before building such systems. These challenges include making system real-time responsive, reliability, stability and privacy. Therefore, in this paper, we propose an architecture that deals with these challenges.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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