본 연구에서는 전산유체역학 프로그램을 이용하여 순환형공기분급기 내부유동 및 입자거동을 해석하였다. 주날개 및 분급날개의 회전속도 조건을 변화시키며 이에 따른 등급분급효율, 절단입경 및 분급첨예도 변화를 예측하였다. 주날개의 회전속도를 제어함으로써, 절단입경을 증가시킬 수 있었으나, 오염토양 분급에 적용할 수 있을 정도의 정확도를 확보할 수 없었다. 반면, 분급날개의 회전속도를 증가시킴으로써, 절단입경을 감소시킬 수 있었으며, 보다 정확하게 입자를 선별할 수 있었다. 결과적으로 주날개와 분급날개를 동시에 사용할 경우, 높은 분급첨예도 결과를 보이며, 우수한 분급특성을 유지할 수 있었다.
This paper reports the size classification of nanoparticles as well as electrical tuning techniques for the cut-off diameter and collection efficiency. Classifying particles < 100 nm in diameter is quite a technical challenge using a virtual impactor with the cut-off diameter being determined geometrically. However, the proposed virtual impactor can classify particles <100 nm and tune the cut-off diameter by electrically accelerating the particles. The cut-off diameter of the proposed device was tuned from 15 to 50nm.
Dust collecting performance of axial-vane type cyclone for oil mist was analyzed in this study. For predicting cut diameter size of cyclone, the number and angle of vane ($tan{{\beta}_2}^{\prime}$) was simulated by CFD. As the result, $tan{{\beta}_2}^{\prime}$ was decreased as the number of vane was increased and the angle of inclination(${{\beta}_2}^{\prime}$) decreased, and it cause strong swirl flow. Therefore, it could be confirmed that as the number of vane was increased and the angle of inclination was decreased, cut diameter size was decreased. Also, by verifying the results of CFD through experiment, the cut diameter size could be $2{\mu}m$ at $4m^3/min$ of flow rate.
In previous studies, Convex cyclone are proposed to reduce pressure loss which are design cyclone wall with a single continuous curve. Studies about a prediction model for pressure loss and cut-size has focused on conventional cylinder-on-con cyclone. Therefore, the models do not perform well for uncommon design. In this study, a predict model for pressure loss and cut-size depend on cyclone wall curvature are developed. The tangential velocity below vortex-finder is obtained with consideration about friction area and momentum loss on the cyclone wall, and with this the variation of vortex-core and core velocity is obtained. Pressure loss is predicted using a Rankine vortex hypothesis. The prediction results are well agreed with experiments and CFD results.
In order to cut the round bale easily, a roughage cut-feeder for the round bale was developed in this study. This study consists of two parts. One is development of a cutting mechanism and a performance test reported in the previous paper. This is the second part of the study. For the study, recent trend of traditional cutting system was analyzed. Also, cost of the prototype cut-feeder was analyzed and determine the break-even point of farm size was determined by comparing with traditional method using a traditional cutter. A prototype cut-feeder was investigated with the fact that working performance, fiber length and shape of roughage and feeding quality was good. Operating cost of the prototype cut-feeder decreased rapidly with an increase of farm size. Break-even point in terms of farm size was 36 heads for beef and 28 heads for dairy. Also, costs estimated were 118,000 won/head year and 148,000 won/head year, respectively.
The flow around a structure has been an important subject in wind engineering research. There are various kinds of unstable aerodynamic phenomena with regard to a bluff body. In order to understand the physical mechanism of aerodynamic and aeroelastic instability of a bluff body, the relations between the flow around structures and the motion of body with various section shapes should be investigated. Based on a series of wind tunnel tests, this paper addresses the aerodynamic stability of square cylinder with various corner cuts and attack angles in the uniform flow. The test results show that the models with corner cut produced generally better behaviour for the galloping phenomenon than the original section. However, the corner cut method can not prevent the occurrence of the vortex-induced vibration(VIV). It is also shown that as the attack angle changes, the optimum size of corner cut changes also. This means that any one specific size of corner cut which shows the best aerodynamic behaviour throughout all the cases of attack angles does not exist. This paper presents an intensive study on obtaining the optimum size of corner cut for the stabilization of aerodynamic behaviour of cylinders.
This study aimed to investigate a bias pattern making method with geometrical approach. The bias-cut dress has soft silhouette of drape in the garment. However, the bias cut dress has problem of satisfying the intended garment size spec. This problem occurs from various sources. The main reason is that the bias-cut fabric tends to stretch on longitudinal direction and to shrink horizontal direction when it was hung on the body. The goal of this study was to develop a bias-cut dress pattern making method satisfying the intended garment size spec. The researchers developed the geometrical method of measuring dimensional change by calculating the compensation ratio of the fabric in true bias direction. The compensation ratio was calculated by applying draping ratio of the fabric. Three types of fabrics were used in the experiment. The warp and weft crossing angle of fabric was ranged from $78^{\circ}$ to $82^{\circ}$. The fabrics stretched longitudinally 6.9~9.9% and shrank horizontally 7.2~11.0%. The compensation ratio of the bias-cut pattern for sample dress was calculated for each fabric type. Two types of experimental bias-cut dress patterns were developed for each fabric. One pattern was made with applying full compensation ratio and the other one made with applying partial ratio of the fabric. Experimental dresses were made with these patterns. The results of the evaluation showed that the bias-cut dress pattern applying the partial compensation ratio was more appropriate than the pattern applying the full compensation ratio.
This paper describes that the size of inactive zone can be directly applied to design multiblade fan/scroll system. From the experimental studies using a five hole pitot tube and smoke test, it is found that the size of inactive zone has linear relations with the mean velocity of impeller inlet and cut-off angle gives a great influences to the fan efficiency. For the practical design, a function related with geometric parameters(i.e. inner radius, cord length, cut-off clearance and cut-off angle) of fan/scroll system is suggested. By using these formulas, the size and distribution of inactive zone can be predicted without the measurements through the full domain, it can be possible to use them to know the efficiency improvement for new model designed.
Dust collecting performance of axial-vane type cyclone for oil mist was analyzed in this study. For predicting cut diameter size of cyclone, the number and angle of vane (${\beta}_2{^{\prime}}$) was calculated by CFD. As the result, ${\beta}_2{^{\prime}}$ was decreased as the number of vane was increased and the angle of inclination (${\beta}_2{^{\prime}}$) decreased, and it cause strong swirl flow. Therefore, it could be confirmed that as the number of vane was increased and the angle of inclination was decreased, cut diameter size was decreased. Also, by verifying the results of CFD through experiment, the cut diameter size could be 2 ${\mu}m$ at 4 $m^3/min$ of flow rate.
본 논분에서는 시간영역 유한 차분법을 이용하여 마이크로스트립 안테나의 급전홈에 대한 최적 크기를 제시 하였다. 먼저 여러 모양과 형태의 급전홈을 가지는 마이크로스트립 안테나의 반사손실을 주어진 주파수와 기판에 대하여 수치 해석적으로 계산 하였다. 다음으로 주어진 조건에 대하여 반복 계산 과정을 통하여 최적의 급전홈의 크기름 제시하였다. 그 결과 안테나의 너비가 안테나 길이의 0.78배일 경우에 급전홈의 최적 폭은 50Q 급 전선로 폭의 약 0.42배임을 알았고. 급전홈의 최적 길이는 안테나 패치 길이의 약 0.36배 임을 알 수 있었다. 이 결과는 여러 형태의 급전홈을 갖는 마이크로스트립 안테나를 제작하여 측정함으로써 검증되었다. 또한 급전홈의 최적의 크기는 주파수, 안테나 기판의 높이, 유전율에 대하여 영향 받지 않음을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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