Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.7
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pp.54-62
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2016
The most efficient system for converting heat to electricity, AMTEC (Alkali Metal Thermal-to-Electric Convertor), is a device that directly converts heat energy to electricity using an alkali metal (sodium) as the working fluid. The AMTEC consists of a low pressure chamber, high pressure chamber, BASE (Beta-Alumina Solid Electrolyte), and artery wick. The main heat loss of the AMTEC system occurs in the low pressure chamber. A high power generation rate is thought to be obtainable by using a high temperature in the BASE. Therefore, to reduce the radiation heat loss, 6 types of radiation shields were examined to reduce the radiative heat loss in the low pressure chamber. The power generation rate of the AMTEC varied depending on the shape of the radiation shield. CFD (Computational Fluid Dynamics) analyses were carried out to optimize the shape of the radiation shield. As a result, the optimum radiation shield was found to consist of a curvature formed at the vertical point, in which case the dimensionless temperature (condenser temperature/BASE temperature) is approximately 0.665 and the maximum power generated is calculated to be 17.69W. Increasing the distance beween the BASE and condenser leads to an increase in the power generated, and the power generated with the longest distance was 17.58 W. The shields with multiple holes and multiple horizontal layers showed power reduction rates of 0.91 W and 2.06 W, respectively.
This study was carried out to investigate the toxic effect of WSF (water soluble fraction) in crude oil on the hatch, survival rate, abnormality and physiological activity of fertilized eggs and early larvae in Paralicthys olivaceus. The time required in hatching the fertilized eggs exposure to crude oil was 50.8${\sim}$53.2 hours both in control group and experimental group, showing no significant difference(p>0.05). The hatching rate in the control group was more than 80% in 1.9 ${\mu}g/mL$ WSF concentration, but hatching rate was less than 55.7% in below of 3.9 ${\mu}g/mL$ WSF concentration, showing significant difference (p<0.05). The survival rate on the 3rd day of early larval stage was 61.96% with 1.9 ${\mu}g/mL$ WSF, 11.1% with 3.9 ${\mu}g/mL$ WSF, and they all died with other concentration levels. The oxygen consumption rate in experimental groups was lower than control group. The heart rate (no./min) was 47.4${\sim}$52.8 before hatching and there was no significant difference between control group and experimental group, but heart rate reduced with the decrease of WSF concentration after hatching. The abnormality was 1.1% in the control group whereas 36.7% with 3.9${\mu}g/mL$ WSF, and abnormality was mostly comprised of incomplete spinal formation and spinal curvature. The results of this study suggest that even low concentration to WSF affects the early development of the flounder, Paralicthys olivaceus.
Spherical phospholipid bilayers, vesicles, were formed with respect to phase of each layer via a double emulsion technique. The conversion of phosphatidylcholine (PC) to phosphatidic acid (PA) at the outer layer, caused by phospholipase D (PLD), induced a curvature change in the vesicles, which eventually led them to fuse each other. The effect of the lipid layer physical-properties on the PLD-induced vesicle fusion was investigated using the fluorescence intensity change. 8-Aminonaphthalene-1,3,6-trisulfonic acid disodium salt(ANTS) and p-Xylene-bis(N-pyridinium bromide)(DPX) were encapsulated in the vesicles, respectively, for the quantification of the fusion. The fluorescence scale was calibrated with the fluorescence of a 1/1 mixture of ANTS and DPX vesicles in NaCl buffer taken as 100% fluorescence (0% fusion) and the vesicles containing both ANTS and DPX as 0% fluorescence (100% fusion), considering the leakage into the medium studied directly in a separate experiment using vesicles containing both ANTS and DPX. It was observed that the fusion occurred to the liquid-phase of the inner layer only. The fusion behaviors were very similar for both solid and liquid of the outer layer. However, the leakage was faster for the solid-phase outer-layer than the liquid-phase outer-layer. The difference in the leakage seems to be caused by the lipid concentration and the lateral diffusivity in the layer.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.12
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pp.17-25
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2016
Revetments help protect levee slopes from erosion. If the design of the revetment is not appropriate, the levee may collapse as a result of scouring due to the strong flow velocity and tractive force. Therefore, when designing a revetment, it is very important to calculate the representative velocity. However, the average velocity and depth calculated by 1-D varied flow analysis are generally applied to the design, which do not reflect the increase in velocity caused by the free and force vortex. Therefore, it is necessary to correct the representative velocity in order to ensure the stability of the revetment in a meandering channel. In this study, the applicability of the method of calculating the representative velocity considering the curve and scour was studied (by comparing it with) the average and maximum velocities determined by numerical simulation. The representative velocity corrected for the effect of the curve and scour and the maximum velocity calculated by the numerical simulation were found to match quite well. In addition, the riprap size of the gabion in the meandering and straight channels were compared by applying them to the conventional design formulas. In the future, it is necessary to perform additional numerical simulations for various rivers with different characteristics, in order to propose a method of designing a suitable revetment for Korean characteristics. At this time, the results of this study are expected to be able to be used as basic data.
Non-adenergic non-cholinergic (NANC) innervation on the circular muscle of the rabbit gastric body was investigated by observing the magnitudy of relaxations induced by the elec trical field stimulation (EFS). Strips were cut from the greater curvature of the gastric body and stimulated with 5s trains of 0.5 ms pulses at 1-20 Hz, 40 V. The EFS induced transient frequency-dependent contractons, followed by a slowly recovering relaxation ewpecially at higher frequency of the EFS. In the presence of atropine and guanethidine, the contractions were virtually abolished, while the frequency-dependent relaxations by the EFS remained unaffected. The magnitude of relaxations progressively decreased as the location of the strips gets closer to the bottom of the gastric body. The relaxations were ablished by tetrodotoxin, indicating that their orgin is the NANC nerve stimulation. NG-nitro-L-arginine (L-NNA, 10-$100{\mu}M$), the inhibitor of nitric oxide (NO)-synthase, caused a concentration-dependent inhibition of the NANC relaxations. The inhibitory effects of L-NNA were not affected gy the location of the strips and were reversed by L-arginine, the precursor of NO-biosynthesis. Hemoglobin (20-$60{\mu}M$), a NO scavenger, inhibited the NANC relaxation s in a concentration-dependent manner. This inhibition was more prominent in the NANC relaxations observed in the lower portion of the gastric body and the relaxations induced ly lower frequencies of the EFS. Methyelne blue (10-$100{\mu}M$), an inhibitor of cytosolic guanylate cyclase, markedly inhibited the NANC relaxations, almost abolishing the response at a higher dose ($100{\mu}M$). These results suggest that NANX innervation of the rabbit gastric body progeressively decrease as he location of the strips gets closer to the bottom of the gastric body, and that the NANC relaxation is primarily mediated by NO-guanosine 3',5'-cyclic monophophate (cyclic GMP).
Theoretical backgrounds on the experimental methods of explosive welding, explosive forming and shock consolidation of powders are introduced. Explosive welding experiments of titanium (Ti) and stainless steel (SUS 304) plate were carried out. It was revealed that a series of waves of metal jet are generated in the contact surface between both materials; and that the optimal collision velocity and collision angle is about 2,100~2,800 m/s and $15{\sim}20^{\circ}$, respectively. Also, explosive forming experiments of Al plate were performed and compared to a conventional press forming method. The results confirmed that the shock-loaded Al plate has a larger curvature deformation than those made using conventional press forming. For shock consolidation of powders, the propagation behaviors of a detonation wave and underwater shock wave generated by explosion of an explosive are investigated by means of numerical calculation. The results revealed that the generation and convergence of reflected waves occur at the wall and center position of water column, and also the peak pressure of the converged reflected waves was 20 GPa which exceeds the detonation pressure. As results from the consolidation experiments of metal/ceramic powders ($Fe_{11.2}La_2O_3Co_{0.7}Si_{1.1}$), shock-consolidated $Fe_{11.2}La_2O_3Co_{0.7}Si_{1.1}$ bulk without cracks was successfully obtained by adapting the suggested water container and strong bonding between powder particles was confirmed through microscopic observations.
This research is to analyze the force on landing 3 Type of Halfpipe Curves(Ellipse, Circle, Brachistochrone) based on the mechanical calculation of normal force on a sloping surface. Jumping off a platform on a bard horizontal surface, the flexing of the legs, the softness of the snow, the angle of the landing surface, initial velocity and the forward motion of the snowboarder can contribute to reducing the force on landing. But halfpipe is significantly determined by the curvature of surface. It is definitely verified that the Brachistochrone curve is more safety than others. However currently using the Ellipse curve is mostly safe too. If we consider the efficiency of construction, we can easily think there is no use of another curves except normal ellipse curved halfpipe. It would better that geometrically verity curved halfpipe should be designed for improving fluent skills to snowboarders. This methode of research can be a model of scientifical research on sports safety how can sportsman reduce critical injury by designing optimal halfpipe facilities and manual.
The objective of this study is to evaluate the feasibility of Pumping-and-Treatment system (PTS) for remediation of the saturated zones contaminated with NAPLs. A simulation is carried out for the removal of DNAPLs (denser-than-water non-aqueous phase liquids) and LNAPLS (lighter-than-water non-aqueous phase liquids) distributing at and below the water table. In the study, LNAPL and DNAPL are assumed to be n-hexane and 1,1-dichloroacetone, respectively. The model system studied consists of four heterogeneous soil layers with different permeabilities. Groundwater flows through the bottom layer and a pumping well is located under the initial water table. The time-driven deformation of the water table and removal efficiency of contaminants are estimated after vacuum application to the inlet of the well. In the calculation, FVM (Finite Volumetric Method) with SIMPLEC algorithm is applied. Results show that removal efficiencies of both DNAPL and LNAPL are negligible for the first 5 days after the PTS operation. However, when the cone-shape water table is formed around the inlet of the pumping well, the rapid removal rate is obtained since NAPLs migrate rapidly through the curvature of the water table. The removal efficiency of DNAPL is estimated to be higher than that of LNAPL due to the gravity. The results also show that the fluctuation or cone-shaped depression of the water table enhances the removal efficiency of NAPLs in saturated zones. The simulation results could provide a basis of the PTS design for the removal of NAPLs in saturated zones.
This paper proposes nominal flexural strength considering strain-hardening effect of HSB600 high performance steel for compact composite I-girders in positive bending. Unlike conventional steels, HSB600 undergoes strain-hardening just after yielding without going through yield plateau. However, because the nominal flexural strength specified in domestic and foreign bridge design specifications has been developed for the conventional steel composite girders, the nominal flexural strength does not appropriately consider the strain-hardening of HSB600. Therefore, plastic moment considering a strain-hardening is proposed so as to consider effect of the strain-hardening of HSB600 on flexural strength and then moment-curvature analysis is performed to a wide range of cross-sections. From results of the analysis, a parameter representing the effect of the strain-hardening on the flexural strength of HSB600 composite girders is proposed. Furthermore, by using this parameter, the nominal flexural strength considering the strain-hardening effect for HSB600 composite I-girders in positive bending is proposed and then evaluated by comparing with the current AASHTO LRFD bridge design specifications.
In this study, we discuss a fatal accident severity model obtained from the analysis of 112 crash sites collected since 2000, and the resulting relationship between fatal accidents and roadway geometry design. From the 720 times computer simulations for improving driving safety, we then reached the following conclusions:. First, the result of cross and frequency-analyses on the car accident sites showed that 43.7% of the accidents occurred on the curved roads, 60.7% on the vertical curve section, 57.2% on the roadways with radius of curvature of 0 to 24m, 83.9% on the roads with superelevation of 0.1 to 2.0% and 49.1% on the one-way 2-lane roads; vehicle types involved are passenger vehicles (33.0%), trucks (20.5%) and buses (14.3%) in order of frequency. The results also show that the superelevation is the most influencing factor for the fatal accidents. Second, employing the Ordered Probit Model (OPM), we developed a severity model for fatal accidents being a function of on various road conditions so as to the damages can be predicted. The proposed model possibly assists the practitioners to predict dangerous roadway segments, and to take appropriate measures in advance. Third, computer simulation runs show that providing adequate superelevation on the segment where a fatal accident occurred could reduce similar fatal accidents by at least 85%. This result indicates that the regulations specified in the Rule for Road Structure and Facility Standard (description and guidelines) should be enhanced to include more specific requirement for providing the superelevation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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